Виды и применение полиролей для автомобиля

Таблица сравнений

Название товара	Основа	Объем	Страна производства
TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE	Воск	300, 500 мл	Испания
Runway Silan Guard	Полисиланы	100 + 50 мл	Великобритания
SONAX XTREME Бриллиантовый воск № 1	Воск + формула NetProtection	250 мл	Германия
GraSS Express Polish	Карнаубский воск	500 мл	Россия
Doctor Wax Полифлон	Полифлон	300 мл	США
RUSEFF Black Glossy	Натуральный воск бразильской Карнаубы, изопарафин	250 мл	Россия
Lavr Superfast Car Polish	Силикон + воск	480 мл, 1 л	Россия
Soft99 Fusso Coat 12 Months	Тефлон	200 г	Япония
Koch Chemie Shine Speed Polish	–	0,5 л	Германия
Bullsone Scratch Remover + Finish Polish	–	0,2 кг (1 тюбик 100 г)	Южная Корея

Инструкция по нанесению

Когда планируется полировка автомобиля, следует понимать что применение всех средство происходит вручную. В редких случаях используется дрель для шлифовки.

Перед тем как приступить к полировке, автомобиль нужно подготовить к этой процедуре. В первую очередь необходимо тщательно вымыть кузов, удалив все загрязнения. В том числе и капли битума и антикора. Для этой цели пригодятся как обычная солярка, так и специализированные средства.

Для процедуры необходимо подобрать правильный день. Погода не должна быть солнечной или сырой. Желательно не подвергать машину прямому попаданию солнечных лучей, потому что они способствуют более быстрому высыханию покрытия, что, чаще всего, ведет к неправильному его распределению.

Кузов должен быть хорошо освещен. Это требуется для того, чтобы не пропустить повреждения и качественно выполнить работы по восстановлению внешнего вида кузова. В идеале – свет должен располагаться в пяти точках относительно машины. Все детали, которые не имеют отношения к кузову и которые не нужно красить, заклеиваются скотчем.

Для полирования потребуются:

• полировальная машинка;
• наждачка;
• полировальные пасты;
• мягкий скребок;
• разбрызгиватель воды;
• мягкая ткань, которая не будет оставлять ворса на кузове автомобиля.

Если автомобиль имеет глубокие царапины, нужно обработать поврежденную поверхность наждачной бумагой. Перед применением она замачивается в воде и становится более мягкой. Нужно аккуратно отполировать ей поврежденное место, периодически убирая воду и отскобленный материал мягким скребком.

Затем на поврежденную поверхность наносится вода, берется самый грубый диск и с его помощью наносится абразивная паста. Нельзя надолго задерживаться на одном месте при работе машинки.

После полировки нужно протереть деталь салфеткой и убедиться в результате. Процесс происходит легко до тех пор, пока на поверхности есть смазка, в качестве которой выступает паста или вода.

После окончания полировки нужно оценить результат и проверить, не пропущены ли какие-либо дефекты. Правильно отполированная поверхность будет блестеть как новая. После этого необходимо защитить поверхность от дальнейшего изнашивания. Это можно сделать любым выбранным для этого средством.

Как выбрать автомобильную полироль

Определить, какая полироль для Вашего авто лучше, поможет оценка состояния поверхности.

1. Если нужна защита автомобиля от царапин, грязи, воспользуйтесь автохимией, содержащей воск или синтетику.
2. При множественных, серьезных дефектах, помогут абразивные составы с восстанавливающим эффектом. Полировка кузова автомобиля подобными средствами допустима при условии, что возраст техники превышает 3-5 лет. Если этого не учесть, можно повредить покрытие.
3. Профессиональные полироли для кузова автомобиля самостоятельно, без наличия навыков и знаний, использовать не стоит. Они отличаются агрессивным воздействием.

Натуральный воск или синтетический?

В состав натуральных полиролей для кузова машины обычно входит карнауба, представляющая собой очень твердый растительный воск, который получают из листьев коперники, которые растут в Бразилии. Именно благодаря ему природные препараты характеризуются высокой твердостью, что, с одной стороны, обеспечивает длительный эффект, а с другой затрудняет его применение.

Синтетические воски содержат полимеры, которые не только облегчают нанесение препарата, но и повышают его защитные свойства. Благодаря их применению, автомобильный лак очень хорошо защищен от вредного воздействия внешних факторов, таких как ультрафиолетовое излучение, кислотные дожди, пыль или птичий помет.

Эти продукты характеризуются отличными гидрофобными свойствами, что подтверждается долговечностью лучших продуктов этой категории, которая варьируется от 3 до даже 6 месяцев. Благодаря их использованию, кузов легче мыть.

Как выбрать полироль для автомобиля

При выборе полироля для машины нужно сперва оценить состояние покрытия. При большом количестве повреждений следует выбирать средства с абразивными компонентами или с восстанавливающим эффектом. Использовать вещества с глубоким действием для кузова рекомендуется не более 10 раз за все время эксплуатации авто, так как они истончают лакокрасочное покрытие. Такие полироли используются для предварительной обработки поверхности и могут различаться степенью зернистости.

Для хромированных и пластиковых деталей необходимо использовать специальные полироли с более щадящим составом. Если же нужно придать дополнительный блеск салону или кузову, подойдут восковые или силиконовые полироли. Благодаря входящим в их формулу брайтнерам, они увеличивают отражательную способность обработанной поверхности.

Восковые средства более плотные, заполняют мелкие повреждения и создают ровный глянец даже на неидеальных покрытиях.

При эксплуатации автомобиля в сложных условиях, когда покрытия подвергаются агрессивным внешним воздействиям, лучшим выбором станет защита с помощью полимерной пленки.

В состав некоторых средств входят цветовые пигменты, помогающие замаскировать кузовные дефекты. Чем точнее подбирается оттенок, тем выше результат полировки. Они рекомендованы для восстановления вида изношенного ЛКП.

При покупке комплекта средств стоит не только остановиться на предложении какого-то конкретного производителя, но и выбрать полироли из одной серии. Так они будут идеально дополнять друг друга.

Лучший полироль для кузова автомобиля

Turtle Wax Original FG6507

Если рассматривать, какой лучше полироль для кузова автомобиля по отзывам и репутации, выбор однозначно упадёт на Turtle Wax. Лидирующую позицию в звании лучшие полироли для кузова автомобиля занимает восковая полировка с проверенным качеством.

Turtle Wax Original FG6507

В составе средства присутствуют микроскопические части каолина, который обеспечивает абразивную очистку, бережно воздействует на лакокрасочное покрытие и устраняет различные царапины. Вещество устраняет окисление и загрязнение краски, борется даже с едкими химическими веществами. По окончании процедуры наступает качественный защитный слой с блеском.

Плюсы полироли для кузова:

• формирует надёжный защитный слой, он удерживается 2-3 недели;
• устраняет коррозию;
• недорого стоит (350 рублей за бутылку);
• качество средства проверено временем на опыте тысячи автовладельцев;
• эффективно устраняет загрязнение, восстанавливает покрытие на колпаках колёс и дисках из лёгкого сплава.

К минусам относится только один недостаток – на одну обработку уходит весь флакон.

Полироль восковой Turtle Wax Original

LIQUI MOLY 7644

В основе кузовной полироли используется воск растительного происхождения, полимеры и силиконы – это основные вещества из разных групп автополиролей. Обеспечивает защиту от разрушительного воздействия внешней среды и предотвращает последствия от частой очистки машины. Эффективно борется с различными загрязнениями и предотвращает налипание новых пятен. Подходит для ручного нанесения и полировки шлифмашиной. Качественно взаимодействует со всеми видами лака. В случае регулярного нанесения средство защищает ЛКП от окисления.

Преимущества:

• лёгкость нанесения;
• помогает выравнивать слой лака;
• создаёт эффект «глубокий блеск»;
• в составе отсутствуют углеводороды ароматического типа;
• подходит для обработки при помощи полировального инструмента.

LIQUI MOLY 7644

Doctor Wax 8307

Самый дешёвый из представленных автомобильных средств для защиты кузова – 290 рублей. Производится американским брендом в форме пасты. Эффективно устраняет небольшие потёртости, царапины и риски на кузове. Если полировать кузов данной пастой, даже подержанное авто получит первоначальный блеск. Часто используется на этапе подготовки машины к продаже. Паста приносит быстрый результат, отчего часто применяется в небольших мастерских.

Достоинства состава:

• удаляет различные загрязнения, в том числе стойкие пятна масел;
• предотвращает появление коррозии благодаря созданию поверхностной плёнки на ЛКП;
• эффективно устраняет небольшие царапины, если они задевают исключительно слой лака;
• помогает устранить окислившийся слой ЛКП, въевшиеся следы и пигментацию участков краски.

Недостатком является необходимость в дополнительных средствах, особенно в абразивной пасте.

Полироль Doctor Wax 8307

Лучшие абразивные полироли для автомобиля

Абразивные полироли для кузова авто позволяют отшлифовать мелкие потертости и удалить царапины с лакокрасочного покрытия. Они делаются на основе глины, мела или мраморной пудры. Использовать такие средства часто не рекомендуется, поскольку они счищают небольшой слой лакокрасочного покрытия.

3М 51825

5

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

3М 51825 – профессиональный полироль с абразивными веществами. Он может использоваться как при ручном натирании автомобиля, так и при работе с машинкой. Наибольшего блеска можно добиться при вращении полировальника со скоростью 1500-2000 оборотов в минуту.

Паста подходит для удаления окислившихся участков ЛКП и справляется с мелкими и средними царапинами. Продается в пластиковых бутылках весом 1 кг с удобным дозатором. Для полировки достаточно небольшого количества средства, нанесенного на губку.

Плюсы:

• не оставляет помутнений или «голограмм»;
• создает идеальную глянцевую поверхность;
• устраняет окислившуюся краску, мелкие и средние царапины;
• подходит для ручной и машинной полировки.

Минусы:

• не подходит для обработки пластика, резины и других поверхностей;
• цена от 2500 рублей за бутылку.

3М 51825 – абразивный полироль, позволяющий избавиться от значительных дефектов лакокрасочного покрытия в один шаг.

Soft99 Surface Smoother Mini

4.9

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Soft99 Surface Smoother Mini – абразивная глина для очистки лакокрасочного покрытия автомобиля. Она справляется со следами насекомых, каплями краски, гудроном и другими сложными загрязнениями. Средство выступает первым этапом полировки и подготавливает ЛКП к нанесению абразивной или защитной полироли.

Высокая эластичность делает глину удобной в применении. Для очищения кузова нужно потереть кусочком кузов, обильно поливая машину водой. При загрязнении используемого участка глины, его просто заворачивают внутрь. Продается Soft99 Surface Smoother Mini упаковками по 100 г. Остатки средства можно хранить после использования и очищать им кузов несколько раз.

Плюсы:

• удаляет сложные загрязнения;
• не повреждает ЛКП;
• многоразовое использование;
• подходит для авто любого цвета;
• глина удобна в применении.

Минусы:

стоит дорого – 600 рублей за 100 г.

Глина Soft99 Surface Smoother Mini любима не только автолюбителями, но и профессионалам, занимающимися окраской, полировкой или оклейкой кузовов автомобилей.

Как выбрать автополироль

Для автолюбителя, обладающего информацией о достоинствах и недостатках различных видов и форм автомобильных полиролей, задача их выбора значительно упрощается, но это далеко не единственные факторы, которые необходимо учитывать:

многое зависит от состояния ЛКП вашего автомобиля – чем оно хуже, тем больше вещества потребуется для качественной обработки;
следует также принимать во внимание то, какого результата вы хотите добиться: одних устраивает сокрытие дефектов, другим подавай автомобиль, который хотя бы некоторое время будет выглядеть как новенький;
разумеется, финансовый фактор тоже будет в числе определяющих.

Для автомобилей возрастом от трёх лет следует отказаться от использования автополиролей, в составе которых присутствует глина или её производные – такая добавка только повредит лакокрасочному покрытию и без того изношенному. Выбирайте полироль с более щадящим составом. Помните, что если на поверхности кузова имеется немало трещин и царапин, может потребоваться использование дополнительного протекторного средства, кроме собственно автополироля

Если ваш бюджет ограничен, советуем обратить внимание на восковые составы. Их стоимость минимальна, а внешность вашего автомобиля изменится до неузнаваемости на достаточно продолжительное время (до 2-3 мойки)

Но годится такой способ обработки только для машин, поверхность которых пострадала минимально.

Когда необходимо избавиться от заметных дефектов, лучшей полиролью для кузова автомобиля станет абразивная – ей по силам справиться как с наплывами краски, так и неглубокими царапинами, а также пятнами различной этиологии. Она дороже восковых составов, да и использование её более трудоёмкое, даже если под рукой имеется шлифмашинка. Не стоит говорить о том, что часто использовать такой способ нельзя из-за того, что это делает слой лакокрасочного покрытия тоньше. Если вас не смущает финансовая сторона дела, а на первом месте – декоративная составляющая, лучшим выбором станет использование синтетических автополиролей, длительность действия и эффект от использования которых намного выше. Много зависит от того, что конкретно вы планируете сделать: одно дело – обновление ЛПК, и совсем другое – его надёжная защита от воздействия механических и погодных факторов, нужно ли вам задрапировать мелкие царапины или вы хотите скрыть более заметные дефекты.

При выборе полироли желательно приобретать комплект, состоящий из средств не просто от одного производителя, но и из той же серии (если речь идёт, например, о приобретении тандема для полировки и образования защитного слоя). В этом случае вы гарантированно добьётесь максимального эффекта и исключите возможность применения конфликтующих компонентов. Отметим, что если речь идёт о новом авто, использование абразивных составов лучше исключить – мелкие дефекты можно устранить более щадящими полиролями, а крупные – зашпаклевать и подкрасить. И уж тем более не самое лучшее решение уменьшать слой ЛКП на ранних стадиях, если задача состоит только в формировании защитного слоя. Если вы планируете использовать автополироли на постоянной основе, не время от времени, использование бюджетных вариантов в большинстве случаев оказывается финансово невыгодным – лучше потратить немного больше и выполнять процедуру вдвое реже.

Полировка кузова

Проведя мощную подготовительную работу, можно приступить к самому полировочному процессу.

Технология предусматривается 2 способа – удаление дефектов с помощью абразивной шлифовки или создание дополнительного защитного слоя, который придает кузову блеска и носит название защитной полировки.

Нужно ли будет проходить все этапы работ или провести только декоративно-защитную обработку зависит от состояния автомобиля. В одних случаях необходима обработка поверхности влажными мелкозернистыми наждачками (1500-3000), чтобы удалить глубокие царапины, в других она не понадобится. Данную процедуру выполняют для экономии времени, пасты. Если наждачку не применять, то работа с кругом, пастой будет дольше.

Для абразивного полирования необходима специальная машинка, к которой подобраны круги. Они подбираются в зависимости от применяемой пасты. Чтобы удалить царапины потребуется наличие крупнозернистой пасты и твердый круг к машинке. Полировка начинается на низких оборотов, строго отслеживая температуру нагрева кузова. Он не должен нагреваться, чтобы лаковое покрытие не «закипело».

Далее идет этап нанесения среднезернистой пасты с применением диска средней жесткости. Обработка ведется уже на средних оборотах.

Финишную пасту наносят с применением высоких оборотов.

Общий внешний вид кузова, результаты работ зависят от первого этапа, поэтому он считается самым ответственным. Следующие 2 сглаживают возникшие от применения крупнозернистой пасты неровности.

Правила абразивного полирования:

• грани ребер, их верха не полируются, так как заводская краска легко повреждается;
• строго следить за направлением движения полировальной машинки, чтобы она не заходила на заклеенные элементы кузова;

Примечание. Недопустимо попадание машинки на пластмассовые детали, так как в момент работы она нагревается, что может вызвать их порчу в результате обжига.

• необходимо удерживать машину так, чтобы ее пластиковые части не царапнули кузов;
• диск нельзя долго задерживать на одном месте, так как его перегрев вызывает порчу лакокрасочного покрытия. Лучше пройтись еще раз по данному месту, но позднее, когда поверхность остынет;
• полировальная паста не должна попадать в щели, стыковые соединения, это может отразиться на конечном результате и сроке службе полировочного диска;
• после полировальных работ, кузов тщательно моется шампунями и высушивается. Это нужно для избавления от твердых частиц перед нанесением воскового покрытия.

Полировка с применением абразивной пасты

Процесс нанесения защитной полировки кузовной части авто более легок и не требует наличия дополнительных приспособлений. Для работ понадобятся специальные салфетки, аппликаторы.

Работы начинаются с прочтения инструкции на средстве. В зависимости от выбранной полироли, его используют сразу после нанесения на поверхности или выждав определенное время.

Полировка проводится по частям, проводя обработку элементов кузова по отдельности. Движения должны быть мягкими. Как только одна составная часть готова переходят к следующей, и так весь кузов.

7 Koch Chemie F6.01

Производитель описывает пасту Koch Chemie F6.01 как «умную» и «интеллектуальную». Это связано с необычной формулой: мелкозернистая, без содержания силиконового масла. Обычно такие составы предназначены для мелких царапин, но этот продукт справляется с проблемами посерьезнее. Формула придает кузову насыщенный блеск, устраняет следы посещения автомоек, умеренные и сильные механические повреждения. Пасту можно применять для завершающей отделки. Допустимо ручное и машинное использование.

Бренд Koch Chemie выпускает специальные шлифовальные материалы и меховые губки под эту пасту, но у покупателей получаются отличные результаты и без них. От нажима зависит очищающее действие. Остатки формулы удаляются микрофибровой салфеткой (тоже есть в линейке производителя). Если от полировки появилась «вуэль», ее можно снять препаратом Koch Chemie Micro Cut M3.02. Паста идет как в небольших тюбиках, так и в литровых ведрах, что выходит более экономно.

Разновидности полиролей

Полировальную процедуру выполняют средствами бытовой химии, которые изготавливают на комбинатах автохимической промышленности. Главным рабочим компонентом жидких полиролей и аэрозолей являются абразивные частички с разными свойствами мягкости и степени дисперсности.

Полироль от царапин и полирующие аэрозоли классифицируют по структуре на:

абразивные. Эффективно очищают загрязнения, полируют края потертостей, снимают ржавчину. При производстве средств используют соединения органического происхождения (мел, глина, толченый мрамор), которые не вступают в агрессивные реакции с молекулами лакокрасочного слоя. Антицарапин на основе абразивов используют для шлифовки кузова перед покраской, мойкой с последующим нанесением восковых паст, а также после кузовных работ. Обработанные фрагменты приобретают блеск, очищаются от грязи, старых въевшихся пятен

Недостаток – необходимость осторожного и нечастого применения (не больше 10 процедур), исключающего риск повреждения краски на машине. После абразивной зачистки на транспорт наносят защитный состав;
восковые

Создают на поверхности плотный защищающий прозрачный слой, заполняют микроскопические царапины, потертости, создают блеск на поверхности, отталкивают влагу. Эффект сохраняется от 14 до 60 суток. Недостаток – быстро смываются обильным дождем или во время мойки кузова;
синтетические пастообразные и жидкие полировки делят на подгруппы в зависимости от задействованного при производстве главного компонента. Средства из синтетики разработаны для удаления механических загрязнений, отслоившейся эмали, шлифовки мелких трещин и потертостей, защиты краски от ультрафиолетовых лучей. После обработки рекомендуется нанесение пленкообразующих составов.

Полезное!

Для обработки сегментов из полимерных материалов выбирайте пенящиеся полироли для пластика. Средства характеризуются высокой степенью проникновения в пористую структуру.

Синтетические средства для ручной полировки
Полимерные	На силиконе	Восстановительные
Зачищают кузовные детали от грязи, потертостей, мелких повреждений. Защищают от ультрафиолета, дорожных реагентов. Заполняют дефекты	Создают тонкое прозрачное покрытие, отталкивающее воду, мелкую грязь, статическую пыль. Заполняют микротрещины	Растворяют и удаляют поврежденный эмалевый слой, заполняют микротрещины, создают на поверхности защитный слой

Отдельно выделяют аэрозоли. Их основная функция – создание защитного покрытия. Качественные спреи имеют в составе силикон. Он создает невидимый барьер, отталкивающий статическую пыль, водяные капли, вещества дорожных реагентов. Преимущество аэрозольных полировок – быстрое нанесение. Недостаток – большой расход и малая толщина водоотталкивающего слоя, эффективность которого сохраняется всего 5-7 суток.

Полироли для восстановления автомобиля от царапин

При наличии царапин и неглубоких трещин понадобятся специальные восстанавливающие полироли, которые заполняют пустоты и маскируют данные дефекты. Со своими функциями без особых претензий справляются 2 продукта, отобранные для рейтинга специалистами ВыборЭксперта на основании безопасности, удобства и универсальности в применении.

ASTROhim Антицарапин АС-8010

Полирующее средство «ASTROhim» предназначено для удаления поверхностных царапин на лакокрасочном слое. Оно обрабатывает металл до зеркального блеска, придавая машине свежий вид. С его помощью устраняются следы от дорожных реагентов и продукты окисления, которые не получается убрать при мойке. Это обусловлено содержанием очистителей и абразивов.

Полироль от царапин для ручной полировки автомобиля создан для восстановления кузова. Он выпускается в тюбике объемом 100 мл, из которых легко выдавливается. Но для этого нужно сначала хорошо размять упаковку. Кремообразная текстура облегчает его нанесение за счет отсутствия текучих свойств.

Состав рекомендуется выдавливать на губку, а уже затем обрабатывать поврежденные участки до равномерного распределения. Для этих целей лучше всего подходит мягкая ткань или фланель, перед применением которой нужно выжидать около 2 минут для подсыхания полироля.

Единственным требованием к подготовке поверхности является удаление загрязнений с помощью чистой ветоши или сухой замши. Продукт актуален для восстановления хамелеоновых, перламутровых, металликовых покрытий.

Достоинства:

• Можно повторить обработку;
• Не скатывается;
• Мгновенный эффект;
• Долговременные результаты;
• Оптимальная консистенция.

Недостатки:

Рекомендуется наносить на небольшие участки.

Soft99 Fusso Coat 12 Months

Состав для полировки «Soft99 Fusso Coat 12 Months» выпускается в твердой форме, облегчающей его нанесение. Она представляет собой фторуглеродное полимерное покрытие, повышающие устойчивость металла к грязи, дождю, древесной смоле и другим негативным воздействиям.

Средство образовывает гидрофобный слой, препятствующий проникновению воды внутрь и сохраняющий поверхность чистой даже в плохих погодных условиях. Основа состава – полимерная, что обусловливает широкий спектр действия, вплоть до защиты металла машины от выгорания на солнце. Продукт выпускается в банке объемом 200 мл.

Soft99 Fusso Coat 12 Months прост в применении – сначала нужно помыть и высушить автомобиль. Затем требуется нанести жидкую автополироль при помощи аппликатора тонким слоем по всему периметру, тщательно обрабатывая каждую деталь кузова. Спустя 5 минут ожидания необходимо отполировать площадь натуральной ветошью во избежание скатывания.

Достоинства:

• Подходит для одношаговой обработки;
• Продолжительность эффекта – 12 месяцев;
• Подсыхает за 5-15 минут, в зависимости от времени года;
• Хорошая адгезия;
• Ярко выраженный водоотталкивающий эффект.

Недостатки:

• Актуален только для автомобилей темных оттенков;
• Корпус должен быть разогрет перед применением.

После распределения композиции ветошью рекомендуется хорошо протереть металл сухим полотенцем.

6 Doctor Wax Полифлон

Полироль Полифлон от Doctor Wax дает максимальный блеск благодаря добавлению натурального воска. Формула насыщена малыми абразивными веществами, которые справляются с неглубокими царапинами, загрязнениями в трещинах, окислившийся краской. Тефлон в составе придает поверхности лучшие отражающие свойства, повышает прочность кузова. Паста защищает даже от воздействия пламени, не говоря о влаге и грязи. Ее легко наносить, на средние детали автомобиля уходит до 30 минут.

Паста переживает многочисленные мойки, эффект обработки долговечен. Она восстанавливает яркость хромированных деталей. Полировку можно производить вручную с помощью ткани от этого бренда, либо использовать машинку. Главное – тщательно очистить и просушить детали авто перед нанесением пасты. После натирки требуется дать 5-6 часов на усаживание, за это время на поверхность не должна попасть пыль и грязь. Радует очень доступная цена и удивительно маленький расход.

Подготовка кузова к полировке

От теории, наконец-то, плавно переходим к практике. Первый этап любой восстановительной полировки кузова машины — это правильная подготовка. Состоит она из нескольких шагов, количество которых зависит от вашего терпения, дотошности и закупленных предварительно расходных материалов.

Сначала кратко по пунктам:

1. Удаление сложных загрязнений.
2. Мойка.
3. Обезжиривание.
4. Очистка глиной.
5. Опять обезжиривание.
6. Сушка.
7. Оклейка деталей, которые полироваться не будут.

Теперь немного остановимся на каждом шаге.

Удаление сложных загрязнений

Об этом уже было сказано выше. В зависимости от того, какими загрязнениями покрыт кузов автомобиля, приобретаются соответствующие средства и неспеша применяются. Если есть ощущение, что некоторые пятна уберутся при тщательной мойке, заморачиваться со спецсредствами, конечно же, не стоит. Обезжиривать кузов перед мойкой, например, после жирного керосина (помогает здорово от битумных следов), необязательно. Это даже лишнее.

Мойка

Лучше, конечно, бесконтактная, профессиональная, скажут многие. С применением хорошего шампуня. Но есть у такого подхода огромнейший минус. С мойки до дома или гаража нужно ещё доехать. А на дорогах пыль и всё такое. Поэтому, с точки зрения логики и здравого смысла, машину, всё же, стоит мыть перед полировкой прямо на месте

А мойкой высокого давления или мочалкой — уже не суть важно, поскольку мы же собрались удалять царапины и паутину. Хотя сегодня только самый ленивый автолюбитель не знает, как мыть машину правильно и без неприятных последствий

Обезжиривание

Между мойкой и применением глины для очистки кузова это крайне желательный этап. Дело всё в том, что эта самая глина намного эффективнее работает по поверхности, не покрытой слоем жирной плёнки. В процессе обезжиривания самое главное — не нанести на чистый кузов мелкодисперсной грязи. Она очень быстро загрязнит вашу глину, и её либо не хватит, либо придётся мучиться с её полосканием.

Очистка глиной

С глиной работать крайне просто. Обрабатываемый участок сначала смачивается мыльным раствором. Это обязательное условие, так как на сухую тереть или катать глину по кузову — нельзя. Далее глина разминается в руке и катается либо водится по лакокрасочному покрытию. Если она начнёт темнеть или покрываться инородными вкраплениями, значит вы всё делаете правильно. Загрязнившуюся глину периодически либо переминают руками, либо моют. В целом, на упаковке должна быть элементарная инструкция, так что не промахнётесь.

Опять обезжиривание

Этот этап не обязательный

После глины очень важно убрать хотя бы разводы от мыльного раствора. В идеале, конечно, пройтись по кузову всё тем же антисиликоном или другим обезжиривающим средством, предположительно предназначенным для автомобиля

Понятное дело, что к кузову руками больше не прикасаемся, так как они у нас жирные. Большого вреда этим нанести невозможно, но вот ухудшить результат — есть все шансы.

Сушка

Сушить надо либо естественным путём, либо сжатым воздухом. Первый способ для тех, у кого нет компрессора с соответствующей насадкой. Заключается он в том, что надо просто подождать, пока кузов высохнет. Тереть тряпками, даже если это микрофибра, не стоит. Что касается сжатого воздуха, то тут главное — не сделать хуже. Во-первых, компрессором легко можно поднять с пола пыль, которая не постесняется осесть на уже стерильном кузове. Во-вторых, компрессор не должен «плеваться» маслом, что часто бывает. В-третьих, фильтрация сжатого воздуха, которая есть или работает не у всех.

Оклейка

Мелкие детали оклеиваются самой лентой

Важно, при этом, не прикасаться к очищенному и обезжиренному лакокрасочному покрытию руками. Помним о жире, с которым давеча боролись

Если нужно оклеить большие участки, например, стёкла, то плёнка или даже газета вам помощь. Плёнка, конечно же, лучше. Газета часто пробивается насквозь летящими из-под полировального круга кусочками пасты, и в итоге толку от такой защиты ноль целых…

Лучшие полироли для автомобильных стекол

Повреждения и потертость стекол создают лишние блики и мешают безопасности движения. Поэтому рекомендуется обрабатывать их полиролью несколько раз в год для удаления мелкой паутинки царапин и создания водо- и грязеотталкивающего слоя.

Sonax Glass Polish

5 
★★★★★
оценка редакции

 
95% покупателей рекомендуют этот товар

Sonax Glass Polish – профессиональное средство для полировки стекол. Оно удаляет мелкие царапины и потертости с любых прозрачных поверхностей. Однако полироль не обладает очищающим эффектом, поэтому перед нанесением стекло нужно тщательно помыть, обезжирить и вытереть насухо.

Ручная обработка стекла очень сложна, поэтому для получения максимального эффекта от пасты производитель рекомендует использовать Sonax Glass Polish в тандеме с полировальной машинкой.

После обработки стекла выглядят как новые, не бликуют. Также средство создает на них грязе- и водоотталкивающий слой, улучшающий видимость в дождливую погоду. Благодаря приданию гладкости стеклу облегчается движение дворников, увеличивается их срок службы. Продается средство в пластиковых бутылках по 250 мл с удобным дозатором.

Плюсы:

• убирает мелкие царапины и потертости;
• создает водо- и грязеотталкивающую пленку;
• удобная упаковка;
• экономичный расход.

Минусы:

стоит дорого (около 2 тысяч за 250 мл).

Производитель запрещает работать с полиролью Sonax Glass Polish под прямыми солнечными лучами.

Doctor Wax Glass Polisher-Stripper

4.8 
★★★★★
оценка редакции

 
89% покупателей рекомендуют этот товар

Doctor Wax Glass Polisher-Stripper – средство для очищения и полировки стекол. Оно справляется со следами насекомых, масляными пятнами и другими въевшимися загрязнениями. После обработки увеличивается прозрачность стекла за счет устранения мелких царапин и микротрещин.

Использовать крем можно как при ручной, так и при машинной полировке. Стирается полироль легко, не оставляя помутнений и разводов. После обработки на поверхностях остается тончайшая пленка, защищающая их от грязи и воды. Она не изменяет оптических свойств стекла и не видна глазу. Выпускается средство в пластиковых бутылках по 300 мл с удобным колпачком-дозатором.

Плюсы:

• есть в большинстве магазинов;
• легко очищает загрязнения;
• убирает микротрещины;
• подходит для ручной и машинной полировки;
• создает водоотталкивающий слой;
• не оставляет разводов.

Минусы:

• не справляется с глубокими царапинами;
• имеет неприятный запах.

Наносить полироль рекомендуется в пасмурную погоду при температуре от +10 до +20. На открытом солнце в жару средство будет высыхать слишком быстро.