Комплектации kia rio 4

Тест-драйв Киа Рио 4

Пришло время испытать ездовые качества автомобиля. Мне достался Kia Rio 4 2019 года выпуска в комплектации «Lux» с двигателем 1,6 литра и механической трансмиссией. На мой взгляд, это лучшее сочетание. Да в городских пробках приходится активно орудовать рычагом, зато динамика ощутимо лучше, да и на бензине какая-никакая, но экономия.

Первое что замечаешь, садясь в водительское кресло — широкий диапазон регулировок. А если учесть, что рулевая колонка регулируется в двух направлениях — по углу наклона и вылету, то можно с уверенностью сказать, что подходящее положение найдёт для себя человек любого роста и комплекции.

Хороший обзор

При первой же попытке резко стартануть со светофора Kia Rio 2019 показал свою прыть. Мотор радостно зарычал, а передние колёса шлифанули сухой асфальт. Пока толкался в пробке, не почувствовал никаких сложностей в переключении коробки. Короткоходный рычаг позволяет выбирать передачу лёгким движением кисти, а четкость включения не даст ошибиться.

Выезжаю на загородную дорогу и понимаю, что усилия инженеров в доработке двигателя не прошли даром. Увеличенный крутящий момент в диапазоне от 1500 до 2500 оборотов позволяет без надрыва ускоряться с 50-60 км/ч на пятой и шестой передачах.

Конечно Киа Рио 4 — это не спорткар, но динамики хватает, причём как с «ручкой», так и с автоматом. При условии, что под капотом работает 1,6-литровый двигатель. Разгон до сотни занимает 10,3 секунды с МКПП и 11,2 секунды с АКПП. Для бюджетного седана В+ класса это неплохой показатель. Тем более, что у европейских конкурентов Шкода Рапид и Фольксваген Поло с мотором такого же объёма этот показатель немного скромнее.

Активные водители жаловались на «ватность» подвески и рулевого управления

Разрабатывая модель четвёртого поколения, инженеры обратили пристальное внимание на то, как машина едет. Первое, что они сделали — заменили гидравлический усилитель руля электрическим

Благодаря этому повысилась информативность в околонулевой зоне, а на скорости руль наливается приятным усилием, позволяя точнее корректировать движение.

Значительно переработали переднюю подвеску. При скоростном прохождении поворота появляется сила, которая стремится вернуть повёрнутые рулём колёса обратно. Её действие прямо пропорционально значению угла продольно наклоненной оси повернутого колеса. На новом Киа Рио градус этого угла увеличили с 4,1 до 4,6.

Не оставили без изменений и заднюю подвеску. Стойки амортизаторов задних колёс теперь почти вертикальные. Их угол всего 8,4 градуса против 25 градусов на Киа Рио QB. Эффект заметен. Дело в том, что особенностью Рио и Соляриса прошлых поколений была «перестановка» заднего моста при наезде на неровность в скоростном повороте. После того, как инженеры поколдовали над углом наклона задних стоек, проблема не ушла полностью, но значительно уменьшилась.

Подвеска Kia Rio 4

Шумоизоляция если и улучшилась, то не сильно. На высоких оборотах мотор слышно отчётливо.

Интерьер

Интерьер салона в Киа Рио 4 качественно переработан, благодаря чему внутри появились кожаные кресла, медленно, но верно приближающие авто к представительскому классу. За счет небольшого вылета увеличено пространство между передними и задними сиденья, благодаря чему пассажиры, сидящие сзади, чувствуют себя более комфортно и свободно. На заднем сиденье имеется крепление для установки детского сиденья, что еще раз говорит об ответственном подходе инженеров.

Передние сиденья регулируются не только по углу наклона спинки, но и по высоте, что очень удобно. Рулевое колесо также можно скорректировать под себя, поскольку у него регулируется не только наклон, но и вылет. Причем на руле с левой стороны располагается минипанель, позволяющая легко управлять музыкой, а также переключаться в режим громкой связи при разговоре по сотовому телефону.

Эргономичная приборная панель Киа Рио 4 не имеет ничего лишнего, что облегчает контроль за состоянием датчиков и показаний. В целом интерьер салона производит чрезвычайно хорошее впечатление своей лаконичностью и аккуратностью, поэтому находиться в нем очень приятно. Современное авто Киа Рио 4 года выпуска гарантированно оправдывает все ожидания, поскольку в нем чувствуется проработка и продуманность каждой детали.

Двигатель

Двигателей на Киа Рио 2 поколения было всего три: две бензиновые и одна дизельная установка. Наиболее популярный бензиновый 1,4-литровый мотор был произведён в 2006 году и комплектовался с автоматом и с МКПП.   Двигатель Киа Рио 2 1.4 обладает мощностью до 97 л. с. Данного параметра вполне хватает для спокойной, размеренной городской езды. Мотор не совсем подходит для поездок по автомагистрали, хотя автомобиль способен развивать скорость до 170 км/час. Двигатель Киа Рио 2 2010 1.4 разгоняется до сотни достаточно долго – 14,5 секунд. Величина крутящего момента составляет 4700 Нм. Таким образом, для любителей быстрой езды рекомендуется выбрать более мощную установку. Мотор характеризуется экономичностью, расход топлива Киа Рио 2 1.4 не превышает 8 литров в городском режиме. На трассе данный показатель снижен до 5 литров на 100 км пути. Что и касается наиболее важных технических характеристик двигателя Киа Рио 2 1.4, ГРМ 1 движка создан по технологии DOCH, мотор четырёхцилиндровый, шестнадцатиклапанный (16V), рядный.

Более мощная для представленной линейки бензиновая установка имеет рабочую ёмкость 1,6 литров. Модернизированная установка способная развивать мощность до 112 лошадок. В отличие от своего собрата мотор разгоняется до сотни всего за 10,2 секунды. Максимальная скорость также увеличилась и составляет уже 188 км/час. Двигатель комплектовался автоматом и механикой.

Кроме того, на второй Киа Рио устанавливались турбодизельные моторы 1,5 CRDI. Мощностные характеристики движка не превышают 110 лошадей. Данный двигатель Киа Рио 2 разгоняется до 100 км за 11,5 секунд.

Таким образом, каждый автомобилист найдёт для себя наиболее подходящий вариант в зависимости от личных предпочтений и условий эксплуатации автомобиля. Однако, для отечественного авторынка поставлялась единственная версия: Киа Рио 2 2010 с двигателем 1.4 литра.

Особенности

Ходовая часть новой модели изменилась мало, поскольку здесь была сохранена независимая подвеска Макферсон спереди и торсионная балка сзади. Передние тормоза дисковые, вентилируемого типа, а задние могут быть как дисковыми, так и барабанными, в зависимости от комплектации. Дорожный просвет является оптимальным и составляет 160 мм, чего вполне достаточно для городских условий. При желании автовладелец всегда может его увеличить с помощью специальных приставок под амортизаторы, что многие и делают при тюнинге.

Если касаться размера дисков, то в Киа Рио 4 они 185/65/R15 и 195/55/R16, причем в варианте стандарт выполнены из легкосплавного титана. Объем топливного бака в новом авто составляет уже 50 л., что весьма продуманно, так как позволяет ехать на сотню километров без дозаправки больше, нежели в 3-ей версии авто. Размер багажника Киа Рио 4 также был увеличен и составляет 480 л. вместо 389 л, которые были в предыдущей модификации.

Rio 3 2011 – 2017

Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB (08.2011 — 03.2015)

Первая ориентированная на российские условия модель в кузове седан сошла с конвейера в августе того же года на заводе под Петербургом. Производство хэтчбеков стартовало в начале 2012 года.

Kia Rio 2012, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, QB (03.2012 — 05.2015)

Машины 2011-2017 годов выпуска в базовой комплектации получили следующие опции:

• кондиционер;
• привод передних стекол и боковых зеркал;
• повторители поворотников;
• мультируль;
• CD/MP3-проигрыватель.

Топовая версия оснащалась климат-контролем, парковочными датчиками, дистанционным пуском мотора. В зимнем варианте, естественно, присутствовал подогрев – от сидений и руля до форсунок омывателя.

В комплектации можно найти увеличенный бачок омывателя (4 литра), мощную АКБ, дополнительную систему, упрощающую холодный пуск ДВС. При клиренсе в 160 мм и радиусе разворота в 5,2 метра авто составил достойную конкуренцию представителям других марок.

Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB (04.2015 — 09.2017)

Kia Rio QB оснащался модернизированными силовыми агрегатами на 1.4 и 1.6 л с отдачей в 107 и 123 л.с. соответственно. Двигатель с меньшим объемом ставился только на автомобили в комплектации «Комфорт». С паре с агрегатом могли работать 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Для дорогих комплектаций предлагался 1,6-литровый ДВС, работающий в тандеме с 6МКПП или 6АКПП.

Подвеска по конструкции не изменилась, впереди остались макферсоновские стойки, сзади – полузависимая балка. Управляемость Киа Рио 3 хорошая, но если переборщить со скоростью вхождения в поворот, уход с траектории гарантирован. Заноса не избежать, если при этом нажать на педаль тормоза. Но авто не относится к спортивным, поэтому его стихия – ровная городская или загородная дорога.

Внешний вид

С первого взгляда на авто можно заметить, что инженера внести в кузов небольшие дополнения, вследствие чего он стал более вытянутым и объемным. Действительно, заглянув в эксплуатационный паспорт можно увидеть, что теперь габариты авто составляют 4400 / 1740 / 1470 мм, что на 40 мм шире и на 20 мм длиннее 3-го поколения. Вместе с тем, дело не только в размере, но и дизайне, поскольку вследствие изменения формы кузова инженерам удалось придать авто больше значимости. Новый кузов Киа Рио 4 2017 приятно радует не только гармоничной формой, но и отличной аэродинамикой.

Увеличенные до 16 дюймов диски из титанового сплава делают авто богаче и престижнее в глазах как хозяина, так и окружающих. Колесная база в новом авто стала шире и составляет теперь 2600 мм, благодаря чему удалось увеличить свободное пространство в районе заднего пассажирского сиденья. Цвета кузова Киа Рио 4 представлены следующими вариантами:

• Fiery Red (красный)
• Crystal White (белый)
• Sleek Silver (серебристый)
• Urban Gray (серый)
• Phantom Black (черный)
• Sunset Orange (оранжевый)
• Marina Blue (сине-голубой)

Как можно увидеть, выбор достаточно широкий и каждый легко может отдать предпочтение понравившемуся варианту. Лакокрасочное покрытие является достаточно устойчивым к агрессивным факторам окружающей среды – перепадам температур, высокой влажности, нагреванию и воздействию ультрафиолета.

Типовые проблемы при эксплуатации Kia Rio

«Киа Рио» — надёжный партнёр, это отмечено всеми. Но у любого автомобиля есть «слабые места». Их не стоит бояться, о них просто необходимо знать:

малейшая царапина или скол быстро приводят к коррозии, поскольку лакокрасочное покрытие весьма тонкое;
жёсткие амортизаторы приводят к преждевременному выходу из строя ступичных подшипников. В первую очередь это касается подшипников передней оси, особенно в тех случаях, когда машина часто преодолевает бездорожье. Относительный ресурс этой детали составляет 35 — 50 тыс. км;
стук в рулевом управлении, который можно заметить, когда пробег достигает 65 — 80 тыс. км говорит об износе крестовины карданного вала. Часто его принимают за неисправность рулевой колонки, но это не так. Чтобы верно диагностировать неисправность, необходимо слегка покачать руль при заглушенном двигателе вправо-влево. Характерные звуки подтвердят такую неисправность. Износ втулок вала рулевой рейки встречается у этой модели не так часто;
не велик срок жизни у стоек стабилизатора. Уже на 15-тысячном пробеге можно услышать постукивание. Вероятность выхода детали из строя возрастает в том случае, когда вы часто ездите по плохим дорогам;
распространённым явлением является выход из строя катализатора выхлопной системы. Чаще всего его просто меняют на новый. Причины такого поведения детали до конца не выявлены

Особенно стоит обратить внимание на этот момент, если вы приобретаете автомобиль б/у;
обогрев сидений работает без сбоев года два, потом может выйти из строя. Причина — ненадёжность самого элемента, который с трудом выдерживает настоящие российские зимы;
уязвимым является и лобовое стекло, которого хватает на 50 тыс

км пробега. Потом появляются царапины и пр.

Первое поколение Киа Рио 2000 — 2005

Двигатели 1 и 2 поколений

В 2000 году на рынке Европы появился представитель первого поколения корейских автомобилей Киа Рио. Модельный ряд был представлен в кузовах двух типов – универсал и седан. Хотя универсал можно было спутать с хэтчбеком из-за скошенной задней части. Общая маркировка – DC.

Причем универсал обрел не меньшую популярность, чем четырехдверный седан. Автомобиль стал своего рода «дачным» помощником (большое багажное отделение, неприхотливость в обслуживании), хотя и в городской среде чувствовал себя превосходно.

Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC (03.2000 — 09.2002)

Среди минусов владельцы отмечали низкий клиренс, ограниченность места для ног на заднем ряду. Уязвимыми местами авто первого поколения были ступичные подшипники и ремень ГРМ. Автомобили оснащались бензиновыми двигателями 1.3 и 1.5. В тандеме с ДВС работала механическая или автоматическая КПП.

История модели российской сборки начинается в 2001 году, когда был запущен конвейер на заводе «Автотор» в Калининграде. В нашей стране выпускались Киа Рио лишь с 1,5-литровым мотором.

Салон Киа Рио 4

Внутреннее пространство Kia Rio 2018 оформлено в лаконичном европейском стиле. Присмотритесь к фото, вы не найдёте азиатской яркости и асимметричности. Всё строго и прямолинейно.

Первое что бросается в глаза — это металлическая полоса, пересекающая по горизонтали всю переднюю панель Kia Rio 4 и разделяющая её на две половины. В верхней части расположены дефлекторы климатической установки и приборная доска. В нижней — семидюймовый экран мультимедиа в обрамлении клавиш, а под ним блок управления климатом.

Горизонтальный молдинг визуально расширяет пространство. Антуражности добавляют рельефный руль с выступающей ступицей (творение Петера Шрайера) и оформленный «по-яхтенному» рычаг АКПП. Информативные приборы Киа Рио 2020 не перегружены лишними дизайнерским изысками, легко читаются, а между ними расположен цветной дисплей бортового компьютера.

Но всё это относится к дорогим комплектациям автомобиля. Выбирая простые версии, будьте готовы, что проще окажется и интерьер.

Автопроизводитель позиционирует салон Киа Рио 4 как один из лучших в бюджетном сегменте. С этим сложно не согласится. Единственный недостаток — экран мультимедиа расположен слишком низко.

Передние кресла хорошо спрофилированы, длины подушки хватит даже рослым водителям. Между ними расположен подлокотник с возможностью регулировки его крышке по длине. Ещё одна редкая опция для этого сегмента машин — обшивка экокожей, предлагаемая в комплектации «Премиум».

Второй ряд Киа Рио 4 2020 без прикрас, но места достаточно. Даже при росте 180 см пассажиры не упираются коленями в спинки передних сидений, а вот потолок находится в непосредственной близости от их головы.

Багажник

Нюанс в том, что у Соляриса прежнего поколения багажник был меньше на 10 литров, а у Рио напротив – больше. Получается некий шаг назад в этом отношении, но жаловаться не приходится – места хватает. К тому же спинки заднего дивана складываются в пропорции 2:3, позволяя перевозить длинные вещи. В подполье спрятана полноценная «запаска» и минимальный набор инструмента.

Цены на новые и подержанные автомобили

Цена нового автомобиля находится в рамках 695 000 — 1 005 000 рублей.

Нижний порог — это «Киа Рио» 1. 4 классик, верхний — «Киа Рио» 1. 6 Премиум.

Kia Rio 1.4

Classic	694 900 p.
Classic Audio	729 900 p.
Comfort	754 900 p.

Kia Rio 1.6

Comfort	779 900 p.
Luxe	804 900 p.
Prestige	944 900 p.
Premium	1 004 900 p.

Подержанный автомобиль будет стоить в некоторых случаях дешевле примерно вдвое, но не всегда. Чаще его стоимость колеблется в пределах 450 000 рублей. Цена составляется из нескольких факторов:

1. Состояние машины.
2. Адекватность продавца.
3. Адекватность покупателя.
4. Личная договорённость.

Покупая автомобиль б/у необходимо помнить о том, что «скупой платит дважды». Подержанный автомобиль — это всегда «кот в мешке». Исключением будет тот случай, когда вы покупаете автомобиль у надёжного (во всех отношениях) человека. Машина б/у в конечном счёте может обойтись гораздо дороже новой. При этом вы теряете не только свои деньги, но и здоровье.

Технические характеристики Kia Rio 2017

В четвёртом поколении Kia Rio на российском рынке доступен только в форм-факторе седан. Гамма двигателей тоже не разнообразна. Это новый мотор 1.4 G4LC и сильно модернизированный 1.6 G4FG.

На выбор две коробок передач: 6-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат.

Даже старший двигатель не отличается «паровозной» тягой

Понимая это, разработчики уделили внимание его настройке. Старания не прошли даром – крутящий момент увеличился на 7-10 процентов в интервале оборотов от 1,5 до 2,5 тысяч

А ведь именно в этих режимах автомобиль чаще всего эксплуатируется в городе.

Габариты

Выше уже говорилось, что Киа Рио 4 2017 – это седан «В+» класса. Значит и размеры у него соответствующие:

Kia Rio 4

• длина – 4400 мм;
• ширина – 1740 мм;
• высота – 1470 мм;
• колёсная база – 2600 мм;
• дорожный просвет – 160 мм;
• масса – 1160;
• снаряжённый вес – 1580 кг;
• объём бака – 50 л;
• вместимость багажника – 480 л.

Во всех комплектациях второй ряд складывается, увеличивая объём багажника. При этом ровного пола не получится, спинки сидений образуют ступеньку.

Характеристики моторов Киа Рио 4 поколения

Рассмотрим параметры Kia Rio 4 с разными двигателями и трансмиссиями.

Kia Rio 1.4

Данные двигателя 1.4 G4LC агрегированного 6МКПП:

• разгон до 100 км/ч – 12,2 с;
• максимальная скорость – 185 км/ч;
• мощность – 100 л. с.;
• крутящий момент – 132 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• используемое топливо – АИ92;
• экологический уровень – Евро 5;
• расход топлива (город/трасса/средний) – 7,2/4,8/5,7 л.

Мотор 1,4 литра с 6 АКПП:

• разгон до 100 км/ – 12,9 с;
• расход бензина – 8,5/5,1/6,4 л;

Характеристики Киа Рио 4 2017 с двигателем 1.6 G4FG и 6МКПП:

Kia Rio 1.6

• разгон до 100 км/ч – 10,3 с;
• максимальная скорость – 193 км/ч;
• мощность – 123 л. с.;
• крутящий момент – 151 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• используемое топливо – АИ92;
• экологический уровень – Евро 5;
• расход топлива (город/трасса/средний) – 8/4,8/6 л.

Мотор 1,6 литра с 6АКПП:

• разгон до 100 км/ч – 11,2 с;
• расход бензина – 8,9/5,3/6,6 л.

Ходовая часть, тормоза, колеса

Передняя и задняя подвески конструктивно не отличаются от третьего поколения: спереди независимая пружинная стойка типа МакФерсон, сзади ходовая полузависимая (торсионная балка). Колеса в зависимости от комплектации могут быть 185/65 R15 или 185/65 R15. Диски штампованные или алюмиевые.

Ходовая часть Kia Rio 4

На передних колесах тормозные механизмы всегда дисковые вентилируемые. Сзади в простых комплектациях барабанные тормозные механизмы, в дорогом исполнении дисковые тормоза.

Тормозные мезанизмы Kia Rio 4

Безопасность

По квалификации Euro NCAP Kia Rio 4 2017 получил хорошие итоговые оценки за краш-тест. Дешёвые версии укомплектованы лучше, чем третье поколение Рио.

Безопасность Kia Rio 4

В базовой комплектации:

• airbag для водителя и переднего пассажира;
• система антиблокировки колёс (ABS);
• система курсовой устойчивости (ESC);
• интегрированная система активного управления (VSM);
• электронный ассистент при трогании на подъёме;
• система оповещения об экстренном торможении (ESS);
• контроль давления в шинах (TPMS);
• экстренная связь ЭРА-ГЛОНАСС.

Версия «Luxe» предлагает ходовые огни со светодиодами и противотуманные фары. Дополнительные боковые подушки есть у Киа Рио 4 в комплектации «Prestige», кроме этого тут имеются шторки безопасности, подсветка поворотов, третий подголовник на заднем диване, датчик света, тормозные диски вместо архаичных барабанов на задних колёсах и парктроник.

Двигатель и трансмиссия Kia Rio

Kia Rio оборудуется двумя двигателями, механическими или автоматическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря такому разнообразию и универсальности представленных агрегатов, автомобиль отвечает большинству запросов потенциального покупателя.

Базовым двигателем Kia Rio является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1368 кубических сантиметров. Скромный литраж позволил ему развивать только 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 132 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом, седан ускоряется до сотни за 12,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 185 километров в час. Благодаря скромному объему, автомобиль достаточно экономичен. Расход топлива Kia Rio составит 7,2 литра на сто километров пути в городском темпе движения, 4,8 литра во время поездки по загородной трассе и 5,7 литра в смешанном цикле движения.

Топовым двигателем Kia Rio является такая же рядная четверка, но с увеличенным до 1591 кубика объемом. Благодаря возросшему литражу, инженерам удалось выжать 123 лошадиные силы при 6300 об/мин и 151 Нм крутящего момента при 4850 оборотах коленчатого вала в минуту. Автомобиль в такой комплектации заметно динамичнее. Разгон до сотни займет 10,3 секунды, а скоростной потолок составит 193 километра в час. Несмотря на возросшую мощность, экономичность пострадала несильно. Расход топлива Kia Rio составит 8 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 4,8 литра по трассе и 6 литров в смешанном цикле.

Киа Рио 4: технические характеристики

В 4 поколении Кио Рио используют два типа моторов:

• 1.6 Gamma; 
• второй вариант для Киа Рио 4 поколения – 1.4 Kappa.

У 1.6 Gamma 123 л.с., есть система регулировки времени открытия клапанов, повышен и крутящийся момент. У 1.4 Kappa 100 л.с., высокий уровень экономичности. 

Другие характеристики:

• 10,5 – степень сжатия; 
• топливо впрыскивается с использованием электронного управления; 
• 4 цилиндра; 
• Евро-5 – экологический класс.

Потребление автомобиля:

1. Городской цикл. Двигатель 1.4 Kappа потребляет 7,2 л топлива на каждые 100 км пробега при механике. При установке автомата показатель повышается до 8,5 л. У 1.6 Gamma показатели немного иные: минимум 8 л топлива при механике, 9 л – при установке автомата.
2. Движение по трассе. На механической КПП автомобиль с двигателем 1.4 потребляет 4,8 л на 100 км пробега, у киа рио 4 автомат расход составляет – 5,1 л. Аналогичные показатели у автомобилей с двигателем 1.6 Gamma.

Продажа Kia Rio 2017 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Rio 2017

699 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

599 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

805 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

699 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

649 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

829 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

880 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

770 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

605 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

819 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

829 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

969 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

785 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

765 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

835 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

660 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

699 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

879 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

789 000 ₽

Санкт-Петербург
Rio 2017

749 000 ₽

4 поколение, 11.2016 — 12.2020, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Classic	07.2017 — 12.2020	819900 руб.	G4LC	FB
1.4 MT Classic Audio	07.2017 — 12.2020	854900 руб.	G4LC	FB
1.4 MT Comfort	07.2017 — 12.2020	879900 руб.	G4LC	FB
1.4 л, 100 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfort	07.2017 — 12.2020	919900 руб.	G4LC	FB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort	07.2017 — 12.2020	904900 руб.	G4FG	FB
1.6 MT Luxe	07.2017 — 12.2020	929900 руб.	G4FG	FB
1.6 MT Prestige	07.2017 — 10.2017	884900 руб.	G4FG	FB
1.6 MT Prestige AV	11.2017 — 08.2018	919900 руб.	G4FG	FB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Comfort	07.2017 — 12.2020	944900 руб.	G4FG	FB
1.6 AT Luxe	07.2017 — 12.2020	969900 руб.	G4FG	FB
1.6 AT Prestige	07.2017 — 10.2017	924900 руб.	G4FG	FB
1.6 AT Premium	07.2017 — 12.2020	1129900 руб.	G4FG	FB
1.6 AT Prestige	11.2017 — 12.2020	1069900 руб.	G4FG	FB

рестайлинг, 3 поколение, 06.2015 — 09.2017, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfort Кондиционер	01.2017 — 09.2017	680900 руб.	G4FA	QB
1.4 MT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	700900 руб.	G4FA	QB
1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	740900 руб.	G4FA	QB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort Аудио	08.2016 — 01.2017	699900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Luxe	08.2016 — 01.2017	729900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	720900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Luxe	01.2017 — 09.2017	750900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Prestige	01.2017 — 09.2017	815900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Luxe FCC 2017	05.2017 — 09.2017	769400 руб.	G4FC	QB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Comfort Аудио	08.2016 — 01.2017	739900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Luxe	08.2016 — 01.2017	769900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	760900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Luxe	01.2017 — 09.2017	790900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Prestige	01.2017 — 09.2017	855900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Premium	01.2017 — 09.2017	915900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Premium Navi	01.2017 — 09.2017	942900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Luxe FCC 2017	05.2017 — 09.2017	809400 руб.	G4FC	QB

рестайлинг, 3 поколение, 04.2015 — 09.2017, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfort	01.2017 — 09.2017	650900 руб.	G4FA	QB
1.4 MT Comfort Кондиционер	01.2017 — 09.2017	680900 руб.	G4FA	QB
1.4 MT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	700900 руб.	G4FA	QB
1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	740900 руб.	G4FA	QB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	720900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Luxe	01.2017 — 09.2017	750900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Prestige	01.2017 — 09.2017	815900 руб.	G4FC	QB
1.6 MT Luxe FCC 2017	05.2017 — 09.2017	769400 руб.	G4FC	QB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Comfort Аудио	01.2017 — 09.2017	760900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Luxe	01.2017 — 09.2017	790900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Prestige	01.2017 — 09.2017	855900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Premium	01.2017 — 09.2017	915900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Premium Navi	01.2017 — 09.2017	942900 руб.	G4FC	QB
1.6 AT Luxe FCC 2017	05.2017 — 09.2017	809400 руб.	G4FC	QB

Бампер задний Kia RIO 4 2017>
Цена 4 500 р.

Бампер задний Kia Rio 3
Цена 4 000 р.

Фара левая Kia Rio 4
Цена 12 000 р.

Бампер задний Kia Rio 3 2011>
Цена 4 000 р.

Бампер передний Kia Rio 3 2011>
Цена 4 000 р.

МКПП для Hyundai Solaris 2010-2017
Цена 19 000 р.

Классик (Classic)

Набор опций Classic можно купить только с мотором 1.4 литра и шести ступенчатой механической коробкой передач. Начальная комплектация Киа Рио 4 – Классик включает :

• галогенные фары;
• дополнительный стоповый фонарь;
• электроприводные внешние зеркала с подогревом и идентичной кузову окраске;

• ручки для открытия дверей окрашены в цвет кузова;

• подогрев заднего стекла;
• задние брызговики;

• рулевая колонка с вертикальной регулировкой;

• обшивка салона выполнена тканью;
• водительское кресло с функцией регулировки высоты;

• второй ряд кресел складывается в соотношении 60/40;

• на тыльной части передних кресел предусмотрены карманы;
• четыре подголовника;
• передние боковые стекла с электрическим приводом;

• прикуриватель и пепельница;

• разъем для подключения дополнительного оборудования;
• ЭРА-ГЛОНАСС;

• трехточечный ремень безопасности;

• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;

• крепление ISOFIX для перевозки детей;

• кондиционер;
• четыре динамика;

• бортовой компьютер;

• зеркала в защитных козырьках;
• иммобилайзер;

• полноразмерное запасное колесо;

• воздуховоды ко второму ряду кресел;
• блокировка дверных замков сзади от случайного открытия детьми;
• электрический усилитель рулевого колеса;
• пятнадцати дюймовые штампованные диски ;

• дисковые тормоза спереди и барабанные – сзади.

Также предусмотрены следующие электронные системы безопасности в базовом оснащении:

• Функция автоматического включения световой аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Контроллер давления воздуха в шинах;
• Программа помощи при начале движения на подъеме – HAC;

• Комплект вспомогательного торможения – BAS;

• Антиблокировочная система – ABS;
• Программа контроля устойчивости – ESP;
• Комплекс распределения тормозного усилия – EBD;

• Система предотвращающая пробуксовку – TCS.

Престиж (Prestige)

В комплектации Киа Рио 4 Престиж отмечаются следующие дополнения по отношению к оснащению Luxe:

• диски из алюминия;
• задние дисковые тормоза;
• датчик света;
• хромированные ручки для открытия дверей;

• внешние зеркала укомплектованы повторителями указателей поворота;

• мультимедийный комплекс с дисплеем 7 дюймов с шестью динамиками, USB и AUX портом, Hands free;
• в интерьере задействованы хромированные элементы с черным глянцем и ткань с повышенной защитой от грязи;

• пять подголовников;

• разделительный подлокотник для переднего ряда кресел;
• подогрев второго ряда кресел, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя;
• боковые подушки безопасности и шторки;
• парктроник сзади;

• динамическое освещение поворотов.

Комплектации и цена на Киа Рио в 2015 году в РФ

Безусловно, наиболее важным критерием для потенциальных покупателей обновленного Kia Rio 2015 года была и является ценовая политика компании. До самого старта продаж новинки производитель не озвучивал прайс-лист на автомобиль, что вызвало самые разные толки на тематических форумах владельцев. Все они сходились к одному мнению – машина должна подорожать и, как думали многие, довольно существенно.

К счастью для покупателей, ситуация с увеличением цены оказалась далеко не столь страшной, как ожидали многие. Компания вполне четко осознает, что Рио является основным лидером продаж, и подрывать их за счет жесткой ценовой политики производителю не выгодно.

Видео тест драйв — обновленный Киа Рио 2015:

Однако и демпинга, понятное дело, не произошло, и отныне самую доступную версию нового Киа Рио можно приобрести за 539 тысяч 900 рублей. Конечно, это больше, чем в прошлом году, однако на фоне роста цен на машины данного класса вполне оправданно.

Итак, давайте посмотрим, какие комплектации автомобиля нам предложил производитель.

Comfort

Цена — 539 900 рублей.

Включает:

• штатная система ABS;
• Isofix-крепления для детских кресел;
• две подушки безопасности;
• гидравлический усилитель руля;
• регулировка рулевой колонки по высоте;
• зеркала с электрическим приводом и встроенными нитями обогрева;
• тканевая обивка;
• электрические приводы стекол в передних дверях;
• аудиоподготовка;
• ЦЗ и иммобилайзер;
• окраска эмалями «металлик»;
• диски штампованные стальные.

Luxe

Цена — 639 900 рублей.

Включает:

• система ABS;
• Isofix-крепления;
• фронтальные подушки безопасности;
• гидроусилитель;
• руль, регулируемый как по наклону, так и по вылету;
• зеркала с подогревом и электроприводом;
• руль и рычаг КПП с кожаной оплеткой, кнопки на рулевом колесе;
• салон, отделанный тканью;
• полный пакет электроприводов стекол;
• передние кресла с электрическим подогревом;
• аудиосистема с выходами USB и AUX;
• иммобилайзер и центральный замок;
• окраска «металлик»;
• штампованные стальные диски.

Prestige

Цена — 709 900 рублей.

Включает:

• антиблокировочная система тормозов;
• фиксаторы детских кресел в салоне типа Isofix;
• фронтальные и боковые подушки безопасности + шторки на окнах надувные;
• климатическая система;
• руль с усилителем, регулируемых в двух плоскостях;
• датчик освещенности;
• противотуманные фары;
• зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя с электрическим обогревом;
• полный электропакет;
• аудиосистема (CD, USB, AUX);
• окраска эмалями «металлик»;
• диски диаметром 15 дюймов из легкого сплава.

Premium

Цена — 809 900 рублей.

Включает:

• системы активной безопасности ABS и ESP;
• удерживающие устройства детских кресел;
• набор подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки на окнах);
• климатическая установка;
• руль мультифункциональный с усилителем и функциональными клавишами, регулируемый по углу наклона и вылету;
• парктроник в задней части кузова;
• противотуманные фары;
• обогревы зеркал, лобового стекла, а также форсунок омывателя;
• запуск двигателя с кнопки;
• датчик света;
• фары противотуманные;
• тканевая обивка кресел в салоне;
• электропакет;
• мультимедийная система с CD, Bluetooth, AUX и USB;
• иммобилайзер с центральным замком;
• окраска «металлик»;
• диски из легкого сплава на 16 дюймов.

Итак, анализируя комплектации и цены нового Киа Рио 2015, можно отметить, что существенно подорожали дорогие версии автомобиля. Бюджетные версии выглядят демократичнее, однако их цена также может существенно возрасти при условии доукомплектования их важными опциями, например, кондиционером, который доступен лишь за доплату.

Технические характеристики

Двигатель

В этой версии используют два типа двигателей: 1.6 Gamma и новый 1.4 Kappa.

1.6 Gamma: 123 л. с., система регулировки времени открывания клапанов, в часто используемом режиме увеличен крутящий момент.

1.4 Kappa: 100 л. с., высокая экономичность.

Основные характеристики двигателей:

	1.4 Kappa	1.6 Gamma
Максимальная мощность	100 л. с.	123 л. с.
Рабочий объём	1 368 куб. см.	1 591 куб. см.
Диаметр цилиндра и ход поршня	72.0 х 84.0 мм	77.0 х 85.4 мм
Степень сжатия	10.5
Топливная система	топливо впрыскивается с помощью электронного управления
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Газораспределительный механизм	D-CVVT, 16-клапанный
Топливо	октановое число неэтилированного бензина не менее 92
Экологический класс	Евро-5