Kia

KIA Ceed 2019

Новая версия хэтчбека преобразилась не только внешне, но и технически. Модель получила переработанную платформу K2, которая немного сбавила в весе, но стала более прочной. Независимо от комплектации, покупателям теперь предоставляется многорычажная подвеска сзади и спереди. Габариты KIA Ceed третьего поколения остались практически неизменными, незначительно возросла лишь ширина.

Внешне новая КИА 2019 изменилась за счет удлиненного капота, усорвершенствованных бамперов со светодиодной оптикой, приспортивленных» линий, соединяющих переднюю и боковую части кузова. Все комплектации получили новые диски, а также множество видоизмененных мелких деталей, вроде переработанных зеркал. С интерьером все интереснее: приборка обзавелась «колодцами», а центр панели теперь отведет под 8-дюймовый сенсорный экран.

Еще одно изменение связано с компоновкой сидений: передний ряд стал ниже, сместился немного вперед. Такое решение позволило освободить побольше места для пассажиров сзади, увеличить объем багажника. Дополнили разработчики новинку востребованной электроникой. Новшества в хэтчбеках от КИА, в зависимости от комплектации:

• беспроводная зарядка для смартфонов;
• подогрев стекол;
• регулировка передних кресел;
• интеллектуальный помощник вождения;
• система контроля усталости;
• переработанные средства для управления фарами.

Выходит на рынок новая КИА Сид с разными силовыми установками. На месте остаются разработанные совместно с Хендай бензиновые двигатели объемом 1,0 л (120 л. с.) и 1,4 л (100 и 140 л. с.).

Кузов и габариты

Обычно субкомпакты выглядят крайне уморительно и не вызывают ничего кроме улыбки. Но это не тот случай. Дизайнеры грамотно поиграли с размерами Киа Сонет и лицевой частью, показав оптимальное соотношение сторон и даже спортивную внешность.

Спереди Sonet демонстрирует фирменную радиаторную решетку, приправленную злыми светодиодами, а ниже раздутые диффузоры с противотуманками и амплитудным сплиттером.

Сбоку широкие колесные арки с пластиковой защитой, черная крыша и оригинальное оформление задней стойки-спойлера. Завершается картина рейлингами на крыше, подчеркивая универсальность модели.

Сзади корейцы предусмотрели светодиодный мост между габаритами и задратый бампер с двумя насадками выхлопа и противоударным пластиком.

Точные габариты корейцы не указали, лишь упомянув, что они близкие к донорской Hyundai Venue, так что пока вспомним о них:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
3995	1770	1565	2500

Кстати, паркетник будет отличаться дизайнерским оформлением. Будут предлагаться два пакета обвеса и радиаторной решетки под названиями Tech и GT.

Технические характеристики

Первое поколение

3-дв. хэтчбек pro_cee’d

Характеристика	3-дв. хэтчбек Kia Ceed, первое поколение	3-дв. хэтчбек Kia Ceed, первое поколение, рестайлинг
Годы производства	2006-2010	2010-2012
Категория	C	C
Кузов	3-дв. хэтчбек	3-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	4250	4250
Ширина, мм	1790	1790
Высота, мм	1450	1450
Колесная база, мм	2650	2650
Клиренс, мм	150	150
Передняя колея, мм	1546	1546
Задняя колея, мм	1544	1544
Снаряженная масса, кг	1257	1345
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Размер колёс	185/65/R15	205/55/R16
Рестайлинг, год	2010	—
Объём бака, л	53	53
Объём багажника, л	340/1300	340/1300
Количество дверей	3	3
Количество мест	5	5

5-дв. хэтчбек

Характеристика	5-дв. хэтчбек Kia Ceed, первое поколение	5-дв. хэтчбек Kia Ceed, первое поколение, рестайлинг
Годы производства	2006-2010	2010-2012
Категория	C	C
Кузов	5-дв. хэтчбек	5-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	4235	4260
Ширина, мм	1790	1790
Высота, мм	1480	1480
Колесная база, мм	2650	2650
Клиренс, мм	150	150
Передняя колея, мм	1546	1538
Задняя колея, мм	1544	1536
Снаряженная масса, кг	1195	1236
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Размер колёс	185/65/R15	185/65/R15
Рестайлинг, год	2010	—
Объём бака, л	53	53
Объём багажника, л	340/1300	340/1300
Количество дверей	5	5
Количество мест	5	5

Второе поколение

3-дв. хэтчбек pro_cee’d

Характеристика	3-дв. хэтчбек Kia Ceed, второе поколение	3-дв. хэтчбек Kia Ceed, второе поколение, рестайлинг
Годы производства	2012-2015	2015-2018
Категория	C	C
Кузов	3-дв. хэтчбек	3-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	4310	4310
Ширина, мм	1780	1780
Высота, мм	1430	1430
Колесная база, мм	2650	2650
Клиренс, мм	140	150
Передняя колея, мм	1553	1563
Задняя колея, мм	1561	1571
Снаряженная масса, кг	1395	1181
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Размер колёс	195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17
Рестайлинг, год	2015	—
Объём бака, л	53	53
Объём багажника, л	380	380/1300
Количество дверей	3	3
Количество мест	5	5

5-дв. хэтчбек

Характеристика	5-дв. хэтчбек Kia Ceed, второе поколение	5-дв. хэтчбек Kia Ceed, второе поколение, рестайлинг
Годы производства	2012-2015	2015-2018
Категория	C	C
Кузов	5-дв. хэтчбек	5-дв. хэтчбек
Платформа	—	—
Длина, мм	4310	4310
Ширина, мм	1780	1780
Высота, мм	1470	1470
Колесная база, мм	2650	2650
Клиренс, мм	150	150
Передняя колея, мм	1563	1563
Задняя колея, мм	1571	1571
Снаряженная масса, кг	1258	1179
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Размер колёс	195/65/R15	195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17
Рестайлинг, год	2015	—
Объём бака, л	53	53
Объём багажника, л	380/1318	380/1318
Количество дверей	5	5
Количество мест	5	5

Третье поколение

5-дв. хэтчбек

Характеристика	5-дв. хэтчбек Kia Ceed, третье поколение
Годы производства	2018 — н. в.
Категория	C
Кузов	5-дв. хэтчбек
Платформа	—
Длина, мм	4310
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1447
Колесная база, мм	2650
Клиренс, мм	—
Передняя колея, мм	—
Задняя колея, мм	—
Снаряженная масса, кг	—
Передняя подвеска	независимая, пружинная
Задняя подвеска	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размер колёс	195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17
Рестайлинг, год	—
Объём бака, л	50
Объём багажника, л	395
Количество дверей	5
Количество мест	5

Kia Soul 2020

Эту модель компания представила официально еще в 2018 году, во время выставки в Лос-Анджелесе (США). Новинка от Киа сразу же нашла отклик в сердцах пользователей, было большое количество предзаказов на KiaSoul, несмотря не просто необычный, но даже смело, можно сказать – эксцентричный внешний дизайн. Особенно пришелся вызывающий внешний вид авто по душе молодому сегменту автолюбителей, хотя размеры салона и багажного отделения смело позволяют использовать KiaSoul и в качестве семейного автомобиля тоже. 

Среди улучшений, которые коснулись данную модель, стоит отметить:

• снижен расход топлива;
• улучшены аэродинамические характеристики;
• машина стала более маневренной.

Удобный в управлении, комфортный и стильный обновленный KiaSoul 2020 уже представлен российскому рынку, а с начала года машина уже доступна к покупке.

ПОБЕДИТЕЛЬ КОНКУРСА ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ГОДА

На одном из самых престижнейших конкурсов международного уровня, который называется «Интернациональный автомобиль года», корейский бренд почти не имеет конкурентов. Среди ее наград — сразу три титула, в то время как у «Хонда» их всего два, а у остальных автомобильных марок — по одному. Все три награды были завоеваны три года подряд. В 2013 году лучшим стал среднеразмерный седан «Киа Оптима», в 2014 году — седан представительского класса «Киа Каденза», а еще через год — люксовая модель «Киа К9». Также компания имеет звание в номинации «Truck of the Year», завоеванное 2011 году внедорожником «Киа Спортедж».

Особенности Киа Соренто 2020-2021 года

Обновленный кроссовер стал более респектабельным, современным и агрессивным, над чем поработали дизайнеры концерна. Построена модель на платформе New Life, отличающейся узким моторным отделением и удачным расположением агрегатов. Все это помогло увеличить салон. Еще одной особой чертой новой модели стали отдельно расположенные кресла заднего ряда с повышенным уровнем комфортности.

Отличия от предыдущей модели

Обновленная Киа MQ4 получила полностью обновленную хромированную «трехглазую» оптику, которая соединена с передней фальшрешеткой радиатора, образуя единое решение. Капот более вытянут и рельефен, а на дверце багажника появились грани.

Интерьер салона приравнивается к премиум-классу, хотя стоимость MQ4 относит кроссовер к авто среднего класса.

С другими новинками концерта можешь ознакомиться в статье «Чем нас удивит южнокорейский автобренд в 2020-21 году».

Mohave

Стильный и современный внедорожник от Киа остался таким же и в предшествующем представлении. Новый дизайн переда только лишь подчеркнул достоинства этого мощного авто. Рестайлинг особенно сильно «зацепил» салон и Мохаве удивил и интерьером. Передняя панель, центральный тоннель, мультифункциональный руль и дверные карты. Климат система теперь оборудована голосовым блоком управления, а тачскрин расширился до 12 д. Виртуальной стала и приборная панель, расположившись на 12,3-дюймовом дисплее.

Россия будет удостоена только одной модификацией с турбодизельным двигателем 3.0 л.Полный привод и коробка на 8 ступеней остались нетронутыми. Желающие приобрести внедорожник должны быть готовы выложить не менее 2 819 900 рублей.

Kia Stinger GTS 2020

Это спортивное авто в линейке производителя Киа также будет подвержено изменениям в 2020 году. Улучшения коснуться как внешнего вида (дизайн авто, салон), так и рабочих параметров и характеристик. При этом нововведения не сильно коснуться ценового фактора,  целевая аудитория потенциальных покупателей данного авто не поменяется.

Конструкторы изрядно поработали над тем, чтобы автомобиль мог ехать еще быстрее. Ради этого были внедрены множество новых решений, значительно улучшены аэродинамические параметры.

Ценовой диапазон на данное авто – 2 200 000 – 3 500 000 рублей. С осени 2020 года автомобиль станет доступным на российском рынке, более точные даты выхода будут анонсированы не ранее весны.

Stinger

После достаточно успешного старта, интерес к спортивной модели Стингер немного упал, что подтолкнуло компанию Киа к выпуску следующей генерации лифтбека.

Новинка порадует эффектным экстерьером, в котором будет читаться спортивный характер модели, а также целым рядом технических улучшений, в числе которых должны оказаться:

• новые фары с расширенным функционалом;
• улучшенную систему пассивной безопасности;
• несколько режимов передвижения (как в Genesis G70), которые можно будет менять в зависимости от дорожного покрытия;
• функциональная мультимедийная система;
• бензиновые силовые агрегаты объемом 2,0 или 3,3 литра.

Stinger

Рестайлинговый Stinger оснащен полностью независимой подвеской и мощными дисковыми тормозами, что делает его динамичным и чутко реагирующим на дороге авто. Экстерьер изменится незначительно, скорее всего это будет радиаторная решетка и оптика. Внутри появится 10,25-дюймовый сенсорный дисплей и виртуальная приборная панель. В более широкой палитре будут представлены внутрення отделка салона и кузов.

С технической стороны в Киа Стингер скорее всего появятся двигатели семейства Smartstream и 8-ми ступенчатая коробка передач с пятью режимами работы. Когда точно будет презентована модель, как и ее стоимость, пока неизвестно, но на отечественных рынках она появится не ранее зимы 2021 г.

Optima (K5)

В новой Оптиме автолюбители увидят обновленный дизайн кузова, со стильной окантовкой по кромке бокового остекления. Носовая часть стала немного более агрессивной, необычными задними фонарями с пунктирной подсветкой. Внутри наблюдается существенная цифровизация передней панели, что заметно по приборке. В более дорогих комплектациях присутствует 10.25-дюймовый сенсорный дисплей.

Технически заявляется 4 вида модификации, некоторые из них получат и солнечную батарею, рассчитанную на дополнительную энергию для тяги. Моторы на 2 литра и гибриды имеют 6-ти ступенчатую автоматическую коробку,для турбо предусмотрен 8-ми скоростная. Цены начинаются с 1 344 900 руб.

Rio

Уже в ближайшее время компания планирует представить обновленный хэтчбек Рио. Официальная презентация новинки в календаре премьер Киа может быть назначена на конец 2020 или начало 2021 года.

На данный момент новинка, скрытая под камуфляжем, проходит дорожные испытания, но эксперты смогли рассмотреть такие изменения:

• большие колесные диски (максимально будут доступны R-17 как у GT Line);
• обновленную светодиодную оптику и задние фонари;
• несоклько иные выштамповки элементов кузова.

Оснащение автомобиля порадует функциональностью. Среди помощников обещают современный автопилот, мультимедийную систему с большим дисплеем и хорошей акустикой.

Ценовой диапазон новинки Киа Рио, которая в конце 2020 или начале 2021 года должна появиться в автосалонах Европы и США будет в пределах $10 200 – $15 350.

Современные технологии

Kia Carnival – авто, в котором реализовано множество современных решений. Они упрощают работу водителя и повышают уровень комфорта и безопасности. Так, двери с электроприводом способны опознать владельца по ключу-метке, они автоматически открываются перед ним. Дверь багажного отделения, наоборот, автоматически закрывается, когда человек от нее отходит.

В этой модели предусмотрен фирменный набор интеллектуальных систем безопасности и помощи водителю Drive Wise. В его составе есть, в частности:

• адаптивный круиз-контроль;
• удержание машины в полосе движения;
• система помощи при парковке.

Поездка на этом гибриде кроссовера и минивэна будет комфортной и безопасной, а водитель не устанет даже после долгого нахождения за рулем.

Автомобиль Kia Carnival представлен в нескольких модификациях. Обратитесь к сотрудникам нашего автосалона – они подробно расскажут о различиях между ними. Позвоните нам или закажите звонок, наш менеджер ответит на вопросы, поможет разобраться в модификациях, выбрать оптимальную кредитную программу и записаться на тест-драйв.

Автомобили KIA городского класса

Компактный KIA Picanto как будто создан для города.

Современный дизайн экстерьера, вдохновляющая динамика и хорошая маневренность. Все это делает автомобиль оптимальным для городской среды. Пиканто, или как ее еще называют, маленькая модель КИА, хороша на узких улицах и при движении с частыми поворотами. Отдельного внимания заслуживает обеспечение безопасности и комфорта.

Элегантный KIA Cerato объединяет в себе спортивный характер с городским комфортом.

Авто обладает просторным салоном, продвинутой системой безопасности и информативной передней панелью. Внешний вид Серато отражает начинку седана: в обычной версии автомобиля содержатся 127 л.с. Но это далеко не предел, ведь у Cerato тоже есть версия GT Line, которая добавляет еще больше спортивного характера машине.

КИА среднего класса

KIA K7 после рестайлинга получил приставку Premier.

Теперь автомобиль выглядит еще серьезнее. Создается впечатление, что после очередной модификации модель отнесут к бизнес-классу. У К7 Премьер интересная вогнутая под острым углом решетка радиатора, эффективная оптика и изящная покатая форма крыши. Светодиодная линия соединяет задние фары и создает приятное впечатление от тыла автомобиля.

Инновационность и стиль отличают KIA Optima от конкурентов.

Спортивные элементы в фарах, решетке радиатора и боковых «юбках» привлекают внимание на дорогах. Привлекает внимание передняя оптика, выполненная в виде двух пар драгоценных камней

Салон также исполнен в спортивном стиле, но при этом смотрится дорого и статусно. Выбрать отделку можно среди большого количества цветов и материалов. Руль оснащен подрулевыми переключателями передач. Визуально просторнее салон Оптимы делает трехсекционная панорамная крыша. По сторонам на передней панели расположена светодиодная подсветка из 9 цветов на выбор. Лучший двигатель Optima имеет мощность 245 л.с. Комфортное и безопасное вождение обеспечивает целый набор из систем, включающий ассистента водителя. Специальные версии GT и GT Line с агрессивными и смелыми дизайнерскими решениями имеют Turbo-двигатели.

С момента появления на рынке KIA Soul получил звание обладателя самого необычного кузова.

Спустя годы модификаций ситуация не изменилась: модель до сих пор ассоциируется с самым современным экстерьером. Элементы футуристичности можно наблюдать в оптике, форме кузова и спортивной окраске автомобиля

Задняя часть кузова привлекает внимание непривычными формами. Но Soul хорош не только дизайном: 250-сильный двигатель ценят за качество работы и оснащение последними технологиями

Экономный режим легко переключается в спортивный, в зависимости от дорожной ситуации. Просторный салон украшают качественные материалы. Комфорт обеспечивается широким диапазоном регулировок и пространством для ног пассажиров на задних сиденьях.

Kia Sportage 2020-2021

В этом сезоне на рынок возвращается новая версия одного из самых популярных в линейке автопроизводителя моделей – KiaSportage. Кроссовер получил новый улучшенный дизайн, оснащение и рабочие характеристики.

Автомобиль приобретет более агрессивный внешний вид, значительно улучшаться аэродинамика и коэффициент сопротивления

Новый KiaSportageс дерзким дизайном непременно будет привлекать к себе внимание

Не обошлось без модификаций и в салоне, теперь производитель значительно расширил возможность выбора покупателем обивки и дизайна салона, внутренней начинки и комплектации. При желании можно предусмотреть даже возможность монтажа небольшой холодильной камеры. 

Стоимость Sportage стартует с цифры в 1 млн. 300 тысяч рублей. Осталось только ждать, когда новые модификации любимого кроссовера от Киа поступят на российский рынок.

САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ СРЕДИ РОССИЙСКИХ АВТОМОБИЛИСТОВ БРЕНД

По итогам прошлого года корейская компания «Киа» стала самым популярным зарубежным изготовителем транспортных средств на территории Российской Федерации. За год предприятие реализовало у нас около 182 тыс. автомобилей, что на 22% больше, чем в 2016 году. Также «Киа» показала лучшие результаты роста продаж среди первых десяти популярных брендов. Это на пять процентов больше, чем у постоянного лидера российского рынка — торговой марки «Лада». Самой популярной в России стала модель «Киа Рио», причем не только среди машин иностранного производства, но и в общем по рынку. Да, «Рио» обошел наш суперхит «Ладу Гранту»!

Если вы желаете стать счастливым обладателем автомобиля , дилерский центр Vita-Auto готов воплотить вашу мечту. Наш автоцентр реализует новые машины и авто с пробегом по самым выгодным ценам. Большой ассортимент моделей позволит выбрать то авто, которое будет максимально соответствовать вашим потребностям. Кроме того, мы предлагаем большой комплекс дополнительных услуг, а также дарим приятные бонусы и подарки за покупки.

Optima

Ближе к концу 2019 года на российский авторынок выходит серьезно переработанная Оптима. Седан стал гораздо ярче относительно редизайновой версии, создатели таким образом стремятся приблизиться к европейским автомобилям верхней ценовой категории. Особо примечателен плавный изгиб крыши и более обтекаемая передняя часть. Существенно переработана решетка радиатора, в которой по-прежнему узнаются знакомые всем черты Optima предыдущих поколений.

Из особенностей экстерьера – полностью цифровая консоль, состоящая из двух дисплеев, а также массивный тоннель, буквально разделяющий салон на две половины. Позаботились инженеры и о безопасности, оснастив салон комплектом из 9 подушек. Двойные стекла несут в себе не только защитную функцию, но и дополняют штатную звукоизоляцию. Мультимедиа также не оставили без внимания, особый интерес вызывают:

• возможность доступа к авто через смартфон;
• парковочный автопилот;
• светодиодная подсветка по всему салону;
• встроенный навигатор, дополненный видеорегистратором.

Официальные версии авто могут оснащаться 2,0-литровой 160-сильной бензиновой четверкой или 1,6-литровым 180-сильный турбомотором. Доступен покупателям будет еще и вариант с заводским ГБО (146 л.с.), а также гибридная установка на 195 л. с. с солнечными батареями на крыше.

Комплектации и цены: оптимизация по-корейски

Основные отличия нового поколения Киа Спортейдж 2021 модельного года следует искать в технических характеристиках. Стремясь дополнительно повысить надежность, корейцы лишили модель бензиновых и дизельных моторов с турбонаддувом, а также модификаций с роботом, в той же мере не отличающихся долговечностью. Так как подобные комплектации были самыми дорогими, все эти изменения положительно сказались на прайс-листах корейской модели, начальная цена которых стартует с 1 484 900 рублей. В России дата выхода Kia Sportage состоялась 2 года назад, сразу после начала продаж модернизированного Hyundai Tucson. На фото хорошо видны новые бамперы, решетка радиатора, фары и фонари.

Classic и Comfort

Начальная комплектация Classic предлагает: кондиционер, автомагнитолу, регулировки рулевой колонки и кресла водителя по высоте, электрические стеклоподъёмники, зеркала с сервоприводом, окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» и алюминиевые диски колес. Безопасность возложена на 6 подушек, систему стабилизации, датчики давления в шинах, помощников подъёма и спуска с горы. Новое поколение Kia Sportage 2021 в исполнении Comfort (от 1 649 900 руб.) получает: климат-контроль, обогревы сидений, зеркал и руля, парктроник и противотуманные фары. За дополнительную цену предложат автомат и полный привод.

Luxe и Prestige

Следующая по списку комплектация Luxe уже по умолчанию оснащается 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В оснащении появляются: мультимедиа комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида и датчик дождя. Начиная от версии Prestige, Спортейдж с новым кузовом получает полный привод в базе. Оборудование пополняется: кожаным салоном, автоматическим стояночным тормозом и светодиодными фарами. Доплатив к цене 110 тысяч рублей, можно заиметь топовый 184-сильный мотор.

GT-Line и Premium

Спортивное исполнение GT-Line изначально оснащено мощным двигателем. В числе полезных приобретений такого Спортейджа значатся: аудиосистема премиум-класса, электрические регулировки сидений с вентиляцией, навигатор и сервопривод двери багажника. Флагманская комплектация Premium ценой от 2 354 900 рублей пополняется: панорамной крышей с люком, адаптивными фарами и круиз-контролем, функциями контроля «мертвых зон» и автоматической парковки.

Комплектация	Мин. цена, рублей	Мотор и коробка
Classic	1 484 900	150 л.с. 6МТ
Comfort	1 649 900	150 л.с. 6МТ
Luxe	1 739 900	150 л.с. 6АТ
Luxe+	1 799 900	150 л.с. 6АТ
Prestige	2 004 900	150 л.с. 6АТ
GT-Line	2 224 900	184 л.с. 6АТ
Premium	2 354 900	184 л.с. 6АТ

KIA Rio 2019

Серию KIA 2019 невозможно представить без по-настоящему народных седанов и хэтчбеков Rio. Внешне новый автомобиль практически не изменился относительно прошлогодних рестайлинговых вариантов. Новая КИА Рио становятся ближе к Европе: об этом говорят скругленные формы и отсутствие дерзких черт, заимствованных у спорткаров.

Гораздо интереснее экстерьер обновленной машины. Салон по-прежнему просторный, однако теперь более продвинутый в плане оснащения. Даже в минимальной комплектации можно найти внушительный набор подушек безопасности, сенсорный дисплей диагональю 5 дюймов и полноценное рулевое управление мультимедиа. Топовая Rio порадует покупателей светодиодными фарами и набором опций для безопасного вождения.

В плане силовых установок новая КИА 2019 не шагнула слишком далеко. Под капотом можно встретить уже знакомые бензиновые моторы:

• 1,4 MPI на 100 л.с.
• 1,6 MPI на 123 л.с.

Ходовую существенно обновили, сделав силовой каркас более прочным и легким. Сказать то же о Rio X-Line не получится: модификация, представленная в сегменте B-SUV, обзавелась переработанной подвеской. Главные преимущества – повышенная износоустойчивость и возможность регулировки внушительного набора характеристик.

Расходы на обслуживание

Stinger является одновременно дорогим и дешевым в обслуживании автомобилем. Корейская модель имеет стандартную для Kia подвеску с некоторыми доработками. В связи с этим, во-первых, они отличается неплохой выносливостью и, во-вторых, детали к ней стоят сравнительно недорого. Поэтому первые ТО обойдутся примерно в 4-7 тысяч рублей. Но в дальнейшем расходы на эксплуатацию существенно возрастут. Дело в том, что двигатели не способны длительное время выдерживать постоянные перегрузки. Как итог, выходит из строя турбина, ремонт которой обойдется в несколько десятков тысяч рублей. Неправильное обслуживание трансмиссии вызывает раннюю поломку муфты, за которую придется отдать свыше 20 тысяч рублей. Примерно столько же потребует ремонт автоматической КПП.

Управляемость и внедорожные характеристики

Kia Sonet создан исключительно для городской эксплуатации или езды по трассе. Автомобиль благодаря компактным размерам, спортивной подвеске и бортовой электроники демонстрирует отличную маневренность и устойчивость при прохождении поворотов. Электроусилитель рулевого механизма обеспечивает точную отдачу и способен нивелировать часть ошибок, которые совершает водитель. Однако Sonet имеет простую с точки зрения конструкции подвеску. Из-за этого ездить по ухабам на таком кроссовере нельзя: все удары ходовой части будут передаваться в салон.

Корейская модель не приспособлена для передвижения по бездорожью. Максимум, на что можно рассчитывать — это езда по грунтовке. В условиях бездорожья Sonet быстро застревает, а его коробки передач — ломаются.

Размеры

Киа Сид- это городской автомобиль Гольф класса, выпускающийся в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом варианте исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 4310 мм, ширина 1800 мм, высота 1447 мм, а колесная база- 2650 мм. Дорожный просвет типичен для большинства городских моделей и составляет 150 миллиметров. Багажник обладает неплохой вместительностью- 395 литров в стандартном положении при загрузке под полку и 1291 литр при сложенных спинках заднего ряда.

Третье поколение Ceed базируется на платформе K2. У нее полностью независимая архитектура подвески. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция. Шасси оборудуется телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Ceed и XCeed Hybrid

Обновленная Ceed выйдет в России осенью и порадует автолюбителей полностью независимой подвеской и улучшенным оснащением. Произошли и внешние изменения, включая фронтальную оптику и бампер. Тот кто любит необычные краски наверняка оценить большую цветовую палитру. Передние сиденья могут похвастаться подогревом, а для безопасности установлено 7 подушек. Цена базового комплекта будет стоить около 990 тыс.

Гибрид от Киа оснащен силовым агрегатом из литий-полимерного аккумулятора 8,9 кВт/ч, 61-сильным электромотором (44,5 кВт), бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Совокупная мощность составит 141 л.с. что позволит разгоняться до сотни за 11 и 10.8 с. Запас хода электрокара – 60 км. На кузов добавили значки «eco plug-in» и люки разъемов для зарядки аккумуляторов от сети. Поставки гибридных моделей пока под вопросом, как и цена на них.

Seltos

Сравнительно свежая разработка концерна Киа подвергнется рестайлингу в 2020. Это субкомпактный паркетник с более дорогим экстерьером чем у Hyundai Creta, а также превосходящем его оснащением. Внешний вид сбалансирован, имеется многослойная оптика. Салон также выполнен без излишков, но из достаточно качественных материалов и со вкусом. Не смотря на то что автомобиль достаточно компактен внутри не ощущается тесноты.

Российским автолюбителям будут доступны варианты с 1.6-литровым бензиновым или дизельным двигателем и 2.0-литровым. Стоимость базовой версии с механической коробкой передач составит почти 1.1 млн. рублей.

Экстерьер

Внешний вид можно смело заносить к одним из главных достоинств автомобиля. Новый кузов отличается более крупными размерами, обилием квадратных элементов, кучей всевозможного рельефа, хромированными вставками, грозной оптикой, а также серьезно переделанными воздухозаборными элементами. В общем, на фото не получится найти ни одной детали, которая досталась бы этой машине от ее предшественника.

Очень агрессивный облик принимает передняя часть автомобиля. Она занимает достаточно много места и имеет прямоугольную форму. К сожалению, далеко не каждый человек будет комфортно себя чувствовать за рулем машины, так как морда не имеет наклона и располагается на приличной высоте. Зато здесь можно наблюдать очень много разнообразных украшений и полезных деталей. Начинается все тут, как и везде, с крышки капота, которая в себя включает целую россыпь переходов по высоте, принимающих волнообразную форму. Сразу за капотом идет основная часть морды, которая представляет собой прямоугольную конструкцию, обрамленную хромированной линией. Внутри нее имеется основной воздухозаборник с крупной сеткой, покрашенной в черный глянец, а также грозная головная оптика, которая как в базовой, так и в расширенной комплектации будет заполняться светодиодными огнями.

Далее начинается уже обвес, который немного выпирает наружу и соединяется с основной частью бампера еще одной неширокой воздухозаборной решеткой. На обвесе можно наблюдать такие детали, как площадку для установки номерного знака, углубления по бокам почти треугольной формы, которые заполняются противотуманной оптикой и хромированными вставками, еще один вырез, улучшающий охлаждение подкапотного пространства, а также защитные элементы, выполненные как из металлов, так и из некрашеного пластика.

Сбоку машина выглядит больше солидно, чем агрессивно. Здесь внедорожник может похвастаться разнообразием как ступенчатого, так и волнообразного рельефа. Также в глаза бросается очень широкая полоска из окон, чуть сужающаяся ближе к концу. Стекла здесь обрамляться и разделяться на части всегда будут линиями, которые окрашиваются в черный глянец. Очень крупными получились здесь зеркала заднего вида, которым досталась квадратная форма и повторители поворотных сигналов. Далее кузов будет украшен выпирающими арками колес, декоративными вставками, покрашенными в хром, которые располагаются на порогах, а также защитными элементами.

Также грозно машина выглядит и сзади. Как и полагается настоящему внедорожнику, задняя часть у него принимает квадратную форму и помещена под прямым углом к дороге. Почти все место тут отведено под дверцу багажника. На ней красуются такие элементы, как окно прямоугольной формы, длинный козырек, нависающий над ним, полоска из стоповых огней, внутри которой есть хромированная надпись с наименованием модели, габаритные сигналы, соединенные между собой как раз полоской стоп-сигналов, углубление под номерной знак, а также хромированные шильдики. Чуть выпирает наружу тут обвес, который в себя включает противотуманные сигналы, пластиковую вставку, металлический диффузор и четыре трубы выхлопной системы, соединенные попарно по бокам.

Внешние доработки Киа Стингер 2021

Больше всего обновок досталось корме автомобиля. Ее отныне украшает растянувшаяся на всю ширину и напоминающая своей формой спойлер люстра габаритных фонарей (раньше светоблоки соединялись тонкой перемычкой). По краям светотехнического модуля разместились секции указателей поворота, выполненные в виде десяти отдельных диодов. Они сгруппированы так, что походят на клетчатый флаг, используемый в автогонках для информирования о последнем круге.

Фото Киа Стингер 2021

Кроме оптики пересмотру сзади подверглись катафоты, диффузор и патрубки выхлопной системы. У мощной GT-версии круглые наконечники глушителя отличаются более крупным диаметром.

Носовая часть кузова Киа Стингер по итогам рестайлинга получила новые фары с измененной графикой. Решетка радиатора и передний бампер визуально сохранили прежнюю конфигурацию.

Еще Stinger 2021 модельного года разжился новыми колесными дисками 18 и 19 дюймов. Среди вариантов окраса лифтбека появились новые оттенки.