Форд транзит коннект 2011 технические характеристики, комплектации и цены

Экстерьер

Кузов Tourneo Connect цельнометаллический, пассажирская кабина рассчитана на пять посадочных мест. Размеры Ford Tourneo Connect составляют:

• Длина кузова — 4525 миллиметров.
• Ширина — 1795 миллиметров.
• Высота — 1981 миллиметр.
• Дорожный просвет — 166 миллиметров.
• Колесная база — 2912 миллиметров.

Объем багажного отделения Ford Tourneo Connect составляет 540 литров. Увеличить пространство можно до 1700 литров за счет заднего ряда сидений.

Укороченная передняя часть кузова оснащена трапециевидными фарами. Радиатор прикрыт горизонтально ориентированными жалюзи. Широкий и габаритный бампер выполнен из некрашеного полимера, как и отделка колесных арок. В пассажирский отсек Ford Tourneo Connect можно попасть через раздвижные двери. В задней части кузова находятся распашные двухстворчатые двери, которые используются для размещения в багажнике и салоне грузов. Стоп-сигналы вертикальные, располагаются в нижней части стоек.

Технические характеристики Ford Tourneo Connect

Линейка силовых агрегатов Tourneo Connect представлена тремя двигателями, обеспечивающими оптимальный баланс между производительностью и экономичностью. Несмотря на то что коммерческие автомобили в большинстве своем не отличаются особой динамичностью, Tourneo Connect в этом плане значительно обошел своих конкурентов, что положительно сказывается на его экономичности. Комплектуется Ford Tourneo Connect двигателем с хорошим крутящим моментом на маленьких оборотах. Бортовые системы-помощники поддерживают устойчивость автомобиля на трассе и облегчают управление.

Концерн Ford заботится об окружающей среде, постоянно понижая уровень CO2 в выхлопных газах автомобилей. Для самого мощного дизельного двигателя Ford Tourneo Connect — силового агрегата Duratorq TDCi 112 лошадиных сил — выбросы CO2 составляют 164 г/км.

Где купить

В салонах официальных дилеров Ford подержанные машины бывают, но найти среди них Connect, сданный по программе «трейд-ин», почти невозможно. Ведь обновляя парки, предприятия обычно распродают такие машины своим сотрудникам — как правило, автомобиль покупает по символической цене водитель, который ее лелеял и берег для себя. Практически единственный способ поиска — просмотр предложений в Интернете — их там хватает (см. таблицу). Разумеется, сопоставляя год выпуска и цену, надо ориентироваться на прайс-листы официальных дилеров — некоторые хозяева подержанных машин, видимо, витают в облаках, не представляя, что новый короткобазный Transit Connect в самой доступной комплектации L2 стоит от 650 тыс. рублей, а длиннобазный — от 715 тысяч. И платить, скажем, полмиллиона, за трехлетний было бы глупо. В каком бы замечательном состоянии тот не находился. Шальную мысль съездить за фургончиком в Европу, например, в изобилующую любыми марками и моделями Германию, кто-то сочтет рациональной — подсчеты показывают, что, невзирая на ломовые пошлины — 25% плюс 18% НДС, плюс расходы на доставку, на круг получаются те же 300–400 тыс. рублей, которые просят за машину такого же возраста у нас. То есть за те же деньги получаем лучшее техническое состояние при обширном выборе модификаций комплектаций и цветов. Соблазн взять еще более дешевый экземпляр старше 5 лет разбивается о таможенный тариф 2 евро за 1 «кубик» рабочего объема двигателя — приплата составит абсурдные 3600 евро. Итак, едем за трех-четырехлеткой? Но, пораскинув мозгами, покупатель приходит к выводу, что надежней купить подержанный Transit Connect в России — не тот это порядок сумм, при котором стоит затевать заграничный вояж, рискуя нарваться на «кривые» документы, застрять на полгода на таможне и заплатить сопоставимые с ценой автомобиля деньги за штрафстоянки, услуги юристов и пр. Проще накинуть к среднему запросу наших продавцов в 350 тысяч рублей еще 50 тысяч и выбрать отлично сохранившийся экземпляр.

Технические характеристики Ford Transit Connect

Размеры, мм

	Transit Connect SWB	Transit Connect LWB
Габаритная длина	4278	4525
Габаритная ширина с учетом наружных зеркал заднего вида	2044	2044
Габаритная ширина без учета наружных зеркал заднего вида	1795	1795
Габаритная высота загруженного/незагруженного автомобиля	1739/1814	1906/1981
Расстояние от переднего свеса до оси вращения переднего колеса	864	864
Колесная база	2664	2912
Расстояние от заднего свеса до оси вращения заднего колеса	749	749
Ширина проема боковой двери	609	819
Ширина грузового отделения между колесными арками	1226	1226
Высота заднего дверного проема	1145	1316
Максимальная ширина грузового отделения	1490	1492
Высота проема боковой двери*	1028	1184
Высота потолка грузового отделения	1193	1364
Максимальная длина грузового отделения (при сложенном сиденье пассажира)	2467	2714
Длина грузового отделения (при загрузке до середины высоты грузового отделения)	1583	1830
Длина грузового отделения (до спинки переднего сиденья)	1739	1986
Длина грузового отделения (при поднятом сиденье пассажира)	1760	2007
Погрузочная высота загруженного/незагруженного автомобиля	496/598	496/601
Колея передних колес	1505	1505
Колея задних колес	1552	1552
Дорожный просвет	166	166

* Размеры зависят от варианта исполнения и установленного на автомобиль оборудования.

Другие размеры

	Transit Connect SWB	Transit Connect LWB
Размеры салона, мм
Высота потолка над сиденьем	1147	1304
Максимальное пространство для ног	1008	1008
Ширина салона на уровне плеч	1382	1382
Ширина салона на уровне бедер	1284	1284
Объем грузового отделения, м3 **
Объем грузового отделения	2,8	3,7
Объем грузового отделения (при сложенном сиденье пассажира)	3,4	4,4

** Приведенные значения объема грузового отделения определены по методике VDA. Размеры зависят от варианта исполнения и установленного на автомобиль оборудования. Установка перегородки, разделяющей салон и грузовое отделение, может привести к изменению внутренних размеров автомобиля и объема грузового отделения. Перед установкой перегородки обязательно проконсультируйтесь у официального дилера компании Ford.

Грузоподъемность и предельные нагрузки

	Полезная нагрузка 1, кг	Полная разрешенная масса автомобиля, кг	Снаряженная масса автомобиля 2, кг	Передаточное отношение главной передачи	Полная разрешенная масса автопоезда (в соответствии с указанным значением передаточного отношения главной передачи) 3, кг
T200 SWB
Бензиновый двигатель 1.8i Duratec мощностью 115 л.с.	625	1970	1345	4,06	2770
T210 LWB
Бензиновый двигатель 1.8i Duratec мощностью 115 л.с.	700	2080	1380	4,06	2880
T230 LWB
Дизельный двигатель 1.8 Duratorq TDCi мощностью 90 л.с.	900	2340	1440	4,06	3140

1 Максимальная величина уклона не должна превышать 12 % 2 Полезная нагрузка = полная разрешенная масса минус снаряженная масса 3 Приведено минимальное значение снаряженной массы автомобиля, соответствующее допускам на его изготовление и учитывающее массу эксплуатационных жидкостей, заправленного на 90 % объема топливного бака и установленного на автомобиль оборудования

Характеристики двигателя

	Характеристики двигателя	Мощность ***	Максимальный крутящий момент ***
1,8-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi 8V с рабочим объемом 1753 см3	Количество и расположение цилиндров — 4, рядное / Турбонаддув, система питания топливом типа «common rail», электронное управление системами двигателя  Система рециркуляции отработавших газов	55 кВт (90 л.с.) при частоте 4000 мин-1	175 Нoм при частоте 1800 мин-1
1,8-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi 8V с рабочим объемом 1753 см3	Количество и расположение цилиндров — 4, рядное / Турбонаддув, система питания топливом типа «common rail», электронное управление системами двигателя / Система рециркуляции отработавших газов	66 кВт (90 л.с.) при частоте 4000 мин-1	220 Нoм при частоте 1750 мин-1
1,8-литровый бензиновый двигатель Duratec с рабочим объемом 1796 см3	Количество и расположение цилиндров — 4, рядное / Электронное управление впрыском топлива, электронное управление системами двигателя / Электронная бесконтактная система зажигания	88 кВт (115 л.с.) при частоте 5750 мин-1	160 Нoм при частоте 4400 мин-1

Продажа автомобилей 2012 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Kia Mohave 2012

1 450 000 ₽

Санкт-Петербург
Vellfire 2012

800 000 ₽

Санкт-Петербург
Honda Civic 2012

300 000 ₽

Санкт-Петербург
C-Class 2012

1 030 000 ₽

Санкт-Петербург
Astra GTC 2012

545 000 ₽

Санкт-Петербург
Mazda Biante 2012

985 000 ₽

Санкт-Петербург
Nissan Leaf 2012

799 000 ₽

Санкт-Петербург
Grand Starex 2012

2 575 000 ₽

Санкт-Петербург
Volvo S40 2012

700 000 ₽

Санкт-Петербург
BMW 6-Series 2012

1 999 000 ₽

Санкт-Петербург
Outback 2012

1 150 000 ₽

Санкт-Петербург
Impreza WRX STI

1 200 000 ₽

Санкт-Петербург
Jaguar XF 2012

1 130 000 ₽

Санкт-Петербург
BMW X5 2012

1 459 000 ₽

Санкт-Петербург
X-Trail 2012

849 500 ₽

Санкт-Петербург
Forester 2012

1 249 000 ₽

Санкт-Петербург
Niva 2012

320 000 ₽

Санкт-Петербург
Opel Meriva 2012

509 000 ₽

Санкт-Петербург
Opel Insignia 2012

621 999 ₽

Санкт-Петербург
УАЗ Патриот 2012

395 000 ₽

рестайлинг, 1 поколение, 03.2009 — 12.2013, Цельнометаллический фургон

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.8 TDDi MT L1 T200 City Light	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi MT L1 T200 Basis	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi vDPF MT L2 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi MT L1 T200 Trend	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi vDPF MT L2 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 Basis	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 Trend	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi MT L1 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi MT L1 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi vDPF MT L1 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi vDPF MT L1 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi MT L2 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDDi MT L2 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 City Light	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 Basis	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 Trend	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L2 T230 City Light	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L2 T230 Basis	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L2 T230 Trend	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L1 T200 Basis	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L1 T200 Trend	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L2 T230 City Light	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L2 T230 Basis	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L2 T230 Trend	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L1 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi MT L1 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L1 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 TDDi vDPF MT L1 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD
1.8 л, 110 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.8 TDDi MT L1 T200 Basis	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi MT L1 T200 Trend	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi MT L1 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi MT L1 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi vDPF MT L1 T220 Basis	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi vDPF MT L1 T220 Trend	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 Trend	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi vDPF MT L1 T200 Basis	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi MT L2 T230 Basis	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi MT L2 T230 Trend	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi vDPF MT L2 T230 Basis	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB
1.8 TDDi vDPF MT L2 T230 Trend	03.2009 — 12.2013		RWPC, RWPD, RWPA, RWPB

История

Модель впервые была представлена широкой публике в 2002 году. Долгое время серийное производство автомобиля осуществляли заводы, расположенные в Турции и Румынии. Форд Коннект Транзит выпускался практически без изменений. Популярность к нему приходила постепенно и в итоге эта модель в настоящее время является самой продаваемой на европейском рынке.

Шасси Ford Connect Transit послужила для создания разнообразной спецтехники. Так, данная модель может быть переоборудована в школьный автобус, полицейский фургон, карету скорой помощи и тому подобное.

Первый рестайлинг производитель провел в 2009 году. Тогда основными изменениями стал обновленный внешний вид, новые фары головного света и ряд другого оборудования.

Версия отличается продуманной компоновкой внутреннего пространства. Это позволило значительно увеличить вместимость грузового отсека. Стоит отметить, что его можно заполнить двумя европоддонами, расположенными продольно. Причем их размеры традиционно составляют 1200 в длину и 800 миллиметров в ширину.

При разработке нового Форд Транзит производитель уделил большое внимание таким качествам, как надежность и безопасность. В результате этого по всему кузову автомобиля были размещены ребра жесткости, которые представляют стальные балки

Такое решение позволило защитить какой-либо перевозимый груз от сильных боковых ударов.

В самой же кабине присутствуют пневматические подушки безопасности, как на водительской, так и на пассажирской стороне. Повышает безопасность и новая конструкция бампера, представленная внешней частью, имеющей декоративный пластик и ударопоглощающую пену внутри, ну и внутренней балкой, при изготовлении которой используется сверхпрочная сталь.

Автомобиль Ford Connect Transit комплектуется экономичными двигателями, имеющими соответствие с высокими экологическими стандартами. В зависимости от модификации данная модель может иметь как передний, так и задний привод. В 2007 году в линейку добавилась версия с полным приводом. На территории Украины и Беларуси подержанный Транзит без пробега по отечественным дорогам можно приобрести у компании Океаника https://oceanica.com.ua/ из группы Колумб Трейд, с офисами в Минске, Киеве, Харькове и др. городах.

Модификации

Помимо грузовых моделей, на базе Ford Transit строятся и пассажирские версии. Одна из таких получила наименование Ford Tourneo Connect. Исполнение автомобиля может быть разным, но наибольшей популярностью пользуются пятидверные минивэны, имеющие дополнительные боковые окна, задние сидения и более вместительный салон.

Для потребителей производитель предлагает несколько вариантов исполнения кузова. Так, на модели могут быть установлены сдвижные двери, как с одной стороны, так и с двух сразу. Помимо этого вместо них могут использоваться кормовые, имеющие угол открытия в 180 или же 270 градусов. Также кузов в зависимости от требований потребителя может иметь остекление на дверях, перегородку со стеклом или же вообще без каких-либо стеклянных элементов в конструкции.

У грузопассажирской модели также имеется несколько вариантов исполнения, а именно длинный и короткий кузов. Все это Tourneo Connect. Такая модификация имеет гораздо большую стоимость, чем стандартный Ford Connect Transit. Но при этом версия имеет два или три ряда сидений в зависимости от комплектации, полное остекление, комфортабельную отделку салона и туристическое оснащение. В стандартной комплектации Торнео Коннект оснащен сдвижной дверью с правой стороны, а в качестве дополнительной опции предлагается и левостороннее размещение. Также модель может оснащаться либо подъемной задней дверью, либо двумя распашными.

Ford Tourneo Custom — обзор и технические характеристики

Впервые представленный в 2013 году Tourneo Custom, является флагманом линейки автомобилей Tourneo, созданных для пассажирских перевозок. Салон фургона способен с комфортом первого класса перевозить до 9 человек.

Новый Tourneo Custom выделяется новым смелым дизайном передней части кузова с эффектной хромированной решеткой радиатора. В задней части его комфортабельного салона размещены шесть индивидуальных кресел, для которых предусмотрена возможность расстановки в конфигурации «конференц-зал», когда сиденья второго и третьего ряда установлены лицом друг к другу. Такая возможность предлагается в данном сегменте впервые.

Самый большой в линейке Tourneo микроавтобус подвергся серьезно инженерной переработке. Автомобиль воспринимается утонченным и роскошным – этому способствуют высококачественные материалы отделки, повышенный уровень комфорта, превосходная шумоизоляция, а также богатое оснащение новейшими технологиями Ford, предлагаемыми на легковых моделях, такими как интеллектуальный ограничитель скорости и мультимедийная система SYNC 3 с расширенными возможностями подключения.

Технические характеристики Ford Tourneo Custom Размеры

Грузопассажирский фургон Ford Tourneo Custom выпускается в двух вариантах: SWB и LWB. Размеры базовой версии SWB:

• длина 4973 мм,
• ширина 1986 мм,
• высота 1962-2000 мм,
• колесная база 2933 мм,
• клиренс 160 мм.

За дополнительную плату, можно купить версию с увеличенным расстоянием между осями. Размеры удлиненной версии LWB:

• длина 5340 мм,
• ширина 2272 мм,
• высота 1656-1979 мм,
• колесная база 3300 мм,
• клиренс 160 мм.

Двигатель Под капотом Tourneo Custom дизельный двигатель Duratorq TDCi объемом 2.2 л, мощностью 125 л.с. (92 кВт) с крутящим моментом 350 H•м. Благодаря внушительной мощности и крутящему моменту он справится практически с любой транспортной задачей.

Двигатель соответствует экологическим стандартам Евро-5. Fullback дает гарантию, что вы получите низкий расход топлива и уровень выбросов CO2.

Комплектации

Ford Tourneo Custom предлагает на выбор две комплектации: Trend и Titanium.

Комплектация Trend: задняя подъёмная дверь, две боковые сдвижные двери с правой и левой стороны, противотуманные фары, регулируемый по вылету и высоте руль, программируемый предпусковой топливный отопитель, кондиционер, передние подушки безопасности, боковые шторки безопасности для водителя и пассажира, аудиосистема с мультимедийной системой SYNC с кнопками управления на руле, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, жидкостный отопитель пассажирского салона, крепления для детских сидений Isofix, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система курсовой устойчивости (ESP), система мониторинга давления в шинах, система «ЭРА-Глонасс».

Комплектация Titanium: оснащение комплектации Trend + окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы, дверные ручки и молдинги, корпус боковых зеркал и решетка радиатора; тонировка задних стёкол; датчики света и дождя; сигнализация периметра; модуль управления.

На выбор покупателям предлагается широкая палитра цветовых решений кузова, состоящая из 9 оттенков: Frozen White, Moondust Silver, Tectonic Silver, Blazer Blue, Deep Impact Blue, Stratosphere, Race Red, Shadow Black, Magnetic.

По умолчанию, салон минивэна 8-местный, но за дополнительную плату, вместо переднего правого пассажирского кресла можно установить компактный двухместный диванчик.

Вердикт

Входная стоимость модели Tourneo Custom в комплектации Trend с короткой колёсной базой начинается от 2 101 000 руб. с учетом действующих маркетинговых предложений.

Ford Tourneo Custom можно по праву назвать универсальным автомобилем для перевозки пассажиров. Он окружает водителя и пассажиров безупречным комфортом.

Технические данные

Двигатель	Комплектация	Цена	Топливо	Привод	Расход	Макс.скорость
2.2D MT (125 л.с.)	Trend	≈2 286 000 руб.	ДТ	Передний	6,1 / 8,1	157 км/ч

Поколения Ford Tourneo CustomI (2012 – н.в.)

Новости

Ford представил обновлённую версию микроавтобуса Tourneo на выставке в Женеве Автомобильные новости Ford

В 2020 году Ford порадует россиян двумя новыми моделями — Transit Custom и Tourneo Custom Автомобильные новости Ford

В Санкт-Петербурге начались онлайн-продажи нового Ford Tourneo Custom Автомобильные новости Ford

Похожие на Ford Tourneo Custom

VITO Transit Custom Transporter Jumpy Expert

Качество – признак бренда

У основателя мирового автогиганта Генри Форда был девиз: «Качество – это делать хорошо, даже если никто не проверяет». За сбалансированные технические параметры, долгий срок службы и умеренный расход топлива, повышенный уровень безопасности и комфортные условия в кабине фургон Ford Connect Transit был признан лучшим малогабаритным коммерческим автомобилем 2003 года. Именно высокое качество порождает огромный спрос на автомобили линейки Форд Транзит. А спрос рождает предложение в виде обширного списка всевозможных модификаций: от микроавтобусов и семейных комби до пикапов.

Форд Коннект Транзит – новый продукт в модельном ряду Ford

Автомобиль появился на свет в 2002 году и на протяжении долгого времени выпускался на заводах Турции и Румынии без каких-либо модернизаций. Постепенно этот автомобиль завоевывал свое место на рынке и сегодня является самым продаваемым авто в Европе. На базе Форда Коннект создается разнообразная спецтехника: школьные автобусы, полицейские фургоны, кареты неотложки. В 2009 г. увидела свет рестайлинг-версия автомашины. Разработчики внесли изменения в экстерьер авто, переработали блок-фары, добавили новое оборудование.

Ford Transit 2009 года выпуска

Ford Connect Transit отличает продуманная компоновка внутреннего пространства, благодаря чему грузовой отсек становится очень вместительным. В автомобиль продольно помещается 2 европоддона традиционных размеров 1200*800 мм.

Специалисты автоконцерна непоследнюю роль отводят надежности своей продукции. Кузов модели усилен ребрами жесткости – стальными балками, способными сдержать сильные боковые удары. Кабина оснащена пневматическими подушками безопасности, защищающими водителя и пассажира. Отдельного упоминания заслуживает бампер этой машины – он состоит из двух элементов:

1. внешняя часть, обтянутая декоративным пластиком и заполненная ударопоглощающей пеной;
2. внутренняя балка из бористой сверхпрочной стали.

Двигатели на Ford Connect Transit используются экономичные, соответствующие высоким экологическим стандартам Евросоюза по уровню вредных выхлопов. Автомобили этой линии выпускаются как с передним, так и с задним приводом. С 2007 году производится полноприводная модель автофургона.

Безопасность

Конструкторы Ford особое внимание уделили жесткости и прочности кузова Tourneo Connect. Каркас автомобиля изготавливался из высокопрочных сплавов стали с добавлением бора

Еще во время презентации минивэн разработчики из концерна Ford заявили, что по уровню безопасности ему нет равных, и не соврали: Tourneo Connect оснащен шторками и подушками безопасности, системой Active City Stop, которая в аварийной ситуации совершает экстренное торможение автомобиля. Разработчики сделали практически все возможное для того, чтобы защитить водителя и пассажиров от травмирования и сохранить целостность машины в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие.

Ford Tourneo Connect двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км

Поколение 1 (2002-2009 г.)

Бензиновые моторы:

1,8, 115 л. с., механика, передний, расход – 12,9/7,4 л на 100 км

Дизели:

1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,8 л на 100 км.

Поколение 1 (2009-2013 г.)

Бензиновые моторы:

1,8, 115 л. с., механика, передний, расход – 12,9/7,4 л на 100 км

Дизели:

• 1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,5 л на 100 км
• 1,8, 110 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5,2 л на 100 км

Поколение 2 (с 2013 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,0, 100 л. с., механика, передний, расход – 6,4/5.1 л на 100 км
• 1,6, 150 л. с., робот, передний, расход – 11,1/6,3 л на 100 км

Дизели:

• 1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 4,9/4,5 л на 100 км
• 1,6, 95 л. с., механика, передний, расход – 5,6/4,6 л на 100 м
• 1,6, 115 л. с., механика, передний, расход – 5,6/4,6 л на 100 км.

Форд Транзит Коннект — технические характеристики.

Новый Коннект Транзит выпускается в трех версиях кузова: грузовой (Van), пассажирский (Double-Cab-in-Van) и комбинированный (Kombi) – с двумя вариантами колесной базы (L1= 3,4 м /L2= 3,0 м). Вне зависимости от кузова максимальная грузоподъемность составляет 1000 кг, что в данной категории автомобилей лучший показатель.

Фургон имеет очень практичное и просторное грузовое отделение. Его объем – от 2,9 до 3,6 куб. м в зависимости от модификации кабины, а с учетом грузового пространства впереди – до 4,4 куб. м.

Все модели Транзит Коннект предлагаются с электронной системой курсовой устойчивости (ESP).

Мнение

Андрей Кротов, руководитель службы сервиса Ford группы компаний «Независимость»

— Одна из причин, по которой наши клиенты предпочли малотоннажники Transit Connect и Tourneo Connect — ремонтопригодность. Оперативность и стоимость ремонта таких автомобилей, как правило, не выше, чем у легковых. Владельцы машин семейства Сonnect, кроме того, не испытывают никаких проблем с ожиданием запчастей — большинство агрегатов и узлов идентичны применяемым на массовых Ford Focus трех поколений и более крупных Ford Mondeo. Не говоря уже про надежность и предсказуемость срока службы техники, растиражированной миллионами экземпляров, включая выпускаемые на той же платформе автомобили других марок. Судя по состоянию трех-пятилетних машин, пригоняемых к нам на обслуживание — именно такие представляют интерес на вторичном рынке — подержанный Transit/Tourneo Connect редко требует серьезных вложений средств. Эксплуатируют такие малотоннажники преимущественно в городах, среднегодовой пробег обычно не превышает 40 тыс. км. Тем не менее, перед покупкой имеет смысл оценить остаточный ресурс наиболее дорогостоящих агрегатов. Например, провести компьютерную диагностику двигателя — в зависимости от объема работ она обойдется в 1200–3600 рублей. Как правило, на машинах с пробегом до 200 тыс. км. мотор в хорошем состоянии. На дизельном к этому пробегу может потребоваться замена резиновых воздуховодов системы турбонаддува — трещины, возникающие при термическом старении материала можно обнаружить визуально при первичном осмотре автомобиля. Другой признак негерметичности впускного тракта — черный дым выхлопа из-за нехватки кислорода и неполного сгорания топлива.

Практически не требуют ремонта коробки передач, очень редко приходится перебирать заднюю подвеску. Весьма вероятно, придется заменить стойки стабилизатора передней и задней подвесок, один-два подшипника ступиц, опоры силового агрегата — эти детали служат около 100 тыс. км. Конструкция рычагов передней подвески допускает выпрессовку и замену шаровых опор — они могут выйти из строя и раньше, если машина ездила по плохим дорогам. Весьма вероятна необходимость замены изношенных тормозных дисков, например, минимально допустимая толщина диска переднего тормоза (а он служит, в среднем, 70 тыс. км) 22 мм. Измерить можно штангенциркулем, сняв колесо. Маловероятен, но не исключен выход из строя тормозного суппорта — если вовремя не заменили порванный пыльник поршня, и последний стал подклинивать в цилиндре. Признак такой неисправности — односторонний износ диска. Это дает еще один повод своевременно и в полном объеме проводить техническое обслуживание автомобиля, ведь замена деталей, включая работу, обойдется в этом случае примерно в 15 тыс. рублей, тогда как замена пыльника стоила бы в несколько раз дешевле.

Характеристики двигателей автомобилей Ford Transit/Tourneo Connect

Характеристики двигателей автомобилей Ford Transit/Tourneo Connect

Характеристики двигателей автомобилей Ford Transit/Tourneo Connect

В 2006 году модель подвергли рестайлингу — другим стало оформление передка, а элементы отделки и технической начинки от «Фокуса» первого поколения заменили на аналогичные от второго. Например, овальная эмблема исчезла с крышки капота и стала, в традициях фирмы, прикрывать личинку его замка, защищая механизм от дорожной грязи. Барабанные тормоза задних колес ушли в историю, уступив место современным дисковым. В 2009-м семейство Connect снова обновили — совсем другим стал дизайн передка, а также примерно на 20 кг возросла грузоподъемность всех модификаций, кроме самой легкой короткобазной.

В обозначении модификаций единого стандарта нет — оно определяется национальным рынком сбыта и даже индивидуально конкретным дилером. Довольно часто название модели Transit Connect или Tourneo Connect бессмысленно продублировано словечком Van, указывающим на грузовой фургон, или, соответственно, Combi, имеющим отношение к грузопассажирской версии. Как правило, приведена округленная полная масса автомобиля в десятках килограммов, например, 200 соответствует 2000 кг (есть еще 220 и 230), а буквами зашифрована длина базы: SWB (short wheel base) и LWB (long wheel base). Иногда перед или после этой аббревиатуры может быть приведена условная грузоподъемность: 65 соответствует 625 кг, 80 — 825 кг, 900 — 900 кг и 700 — 700 кг. Далее часто вписано название комплектации: L2 — самая простая, Base — побогаче, и Trend — топовая. Затем иногда указывают рабочий объем и семейство двигателя — будто не ведая, что ничего кроме 1,8TDCi там быть не может, и аналогично — М5, словно намекая, что механическая 5-ступенчатая КП — не единственно доступный на машинах нашего рынка вариант. Вот один из наиболее насыщенных информацией примеров обозначения: Transit Connect Van 230 FWD 900 LWB 230 Base 1.8TDCi/110 M5, из которого следует, что речь идет о самой грузоподъемной длиннобазной версии полной массой 2300 кг в средней комплектации с самым мощным из доступных, 110-сильным мотором. Как видим, есть и «очень ценное» указание на переднеприводную трансмиссию, заимствованное у обозначения старшей модели Transit, выпускаемой еще и на заднеприводном шасси.