Билет 11. вопрос 20

Советы водителям

1. Планируя поездку, нужно свести к минимуму влияние факторов, снижающих концентрацию внимания.
2. Если период восприятия опасного сигнала превышает нормативы, надо выбирать безопасную скорость управления автомобилем.
3. Стараться не садиться за руль в состоянии эмоционального возбуждения (взволнованность, гнев, раздражение). Это снижает уровень восприятия опасности.

Несколько секунд достаточно, чтобы предотвратить трагедию. Чем меньше времени будет потрачено, тем больше спасенных жизней.

Нет абсолютно надежных водителей. Даже самый подготовленный человек с крепкой нервной системой способен ошибаться и теряться в непредвиденных ситуациях при вождении автомобиля.

Но, как говорится, предупрежден, значит вооружен. Пусть полученная информация помогает водителям совершенствовать свое мастерство.

Время реакции водителя, определение, от чего зависит

Время реакции представляет собой тот момент, когда находившейся за рулём уже заметил изменения на дороге, но предпринять ещё ничего не успел. Можно только представить, что происходит в этот период в голове у водителя, который сейчас медленно осознаёт, что является без 5-ти минут убийцей.

Факторы, уменьшающие скорость реакции:

1. Время суток. Раннее утро (4 — 5 часов утра) действует «усыпляюще», из-за этого повышается количество затрачиваемого времени на раздумье. Сумерки же мешают увидеть опасность заблаговременно.
2. Психическая составляющая. Недавняя ссора, затруднения на роботе, грозящее опоздание, если не ускориться. Уставший за предыдущие сутки, переживающий за предстоящие события человек, будет отвлечён немного другим.
3. Физическое состояние. Имеются в виду болезнь, принятые несколько часов назад успокоительные, транквилизаторы, а также алкогольное опьянение. Всё это по отдельности или в совокупности, существенно снижает реакцию.
4. Нетипичность. Растерянность из-за нестандартной ситуации усугубляет проблему.
5. Пол, стаж.

Сюда же можно добавить характер человека и его психотип. Климатические факторы тоже надо учитывать. Лёд, дождь – всё, что ухудшает сцепление шин с дорогой и уменьшает видение, негативно влияет на управление машиной.

Езда в нетрезвом виде после лишения прав

Закон №528, выпущенный регламентирует ответственность граждан на дорогах. Кроме того в уголовном кодексе появилась ещё статья 264.1, определившая судьбу граждан, которые оказались нетрезвыми за рулём автомобиля, если срок лишения за точно такое же нарушение ещё не прошёл.

Санкции будут следующими:

• Выписывается штраф. Его размер на начало 2020 года достигает 300 тысяч рублей.
• Участие в работах на благо общества. Срок устанавливается судебным органом и может достигать 480 часов.
• Запрещено заниматься определёнными видами деятельности, список которых будет указан в решении суда.
• Возможно включение в число граждан, которые должны выполнять принудительные работы в течение 2-х лет.

Данной категорией дел занимается ОВД, дело будет открыто в районном суде (ст.ст. 31,150 УПК РФ).

Каждый повторно попавшийся водитель, который был лишён прав за езду в состоянии алкогольного опьянения, будет обвинён в уголовном преступлении. К той же категории относятся граждане, которые отказались сдать анализы на присутствие в крови или в выдыхаемом воздухе следов алкоголя.

Если лицо имеет уголовное прошлое или неоконченный срок, то наказание ещё строже. Так же водитель, который попался на вождении в нетрезвом виде уже второй раз, но с условием, что от предыдущего срока прошёл уже год, будет лишён повторно прав на 3 года.

Обсуждается введение уголовной ответственности за езду в нетрезвом виде уже с первого нарушения, это необходимо для дополнительной безопасности окружающих.

Процессуальные тонкости

У нарушителей этой категории зачастую появляются различные интересные вопросы относительно того, как происходит лишение прав, а так же в течение какого срока вступает в силу решение суда.

Наиболее частым вопросом остаётся непонимание того, разрешено ли нарушителю находиться за рулём автомобиля, если документ (водительское удостоверение) ещё не сдал, но решение суда уже вступило в силу.

Важно в этом случае понимать, что последнее решение об изъятии прав у гражданина остаётся за судом. Все материалы дела будут собраны и оглашены на судебном процессе, судья примет окончательное решение исходя из особенностей ситуации и нюансов

После вступления решения в силу, есть 10 дней на подачу апелляции. В течение этого времени (10 дней), пока идёт срок обжалования вынесенного решения, обвиняемый может передвигаться на машине.

Если тот же самый водитель, дело которого на данный момент рассматривается в судебном органе, пойман нетрезвым, то наказание последует в двойном размере. Срок, назначенный по ходу первого дела, и срок по второму делу будут суммированы в соответствии со ст. 32.7 КоАП. Обвиняемый избежит назначения уголовной ответственности.

Есть юридическая тонкость в длительности административного наказания и сроке лишения прав. Первое будет длиться дольше и не совпадёт со сроком изъятия прав. При нарушении грозит открытие уголовного дела.

Лучше предотвратить такую возможность заранее, сделать выводы из первого случая и не садиться за руль пьяным. Воспользуйтесь услугами такси или общественного транспорта, это намного безопаснее и дешевле, чем платить штраф и возмещать причинённый ущерб.

Обязательно проверяйте правильность оформления всех документов и наличия на них печатей и отметок. В материалах по уголовному делу должны быть копии постановления об административном наказании с отметкой о вступлении в силу. Также должна быть включена информация о выполнении административного наказания и о сроке давности. Это регламентируется ст. 31.9 КоАП.

Время реакции водителя

В ходе многочисленных исследований было установлено, что среднее время реакции водителей колеблется в интервале 0,3 – 1,5 с. Разброс временных значений, равный 1,2 с, выраженный в разности дистанций тормозного пути составляет 20 м (при скорости 60 км/ч и нормальном сухом дорожном покрытии). Именно эти 20 м (а в некоторых случаях достаточно и более короткого расстояния) могут стать причиной совершения ДТП. Однако следует учесть, что значение реакции не является постоянной величиной для человека. На ее конечное значение влияет множество факторов, некоторые из которых человек способен скорректировать в сторону улучшения, а другие являются индивидуальными характеристиками организма.

Термин «время реакции» определяется как промежуток времени, прошедший с начала возникновения раздражителя (аварийной ситуации) до момента совершения действия направленного на его устранение. Условно этот промежуток времени можно разделить на два интервала – сенсорный и моторный. Сенсорный интервал имеет значение времени, затрачиваемого на восприятие сложившейся опасной дорожной ситуации, выделение создающего опасность объекта и принятие решения для предотвращения ДТП. Моторный интервал имеет значение времени, затрачиваемого на выполнение действий по управлению автомобилем для предотвращения ДТП. В исследованиях было определено, что длительность моторного интервала практически стабильна у каждого человека.

Среди основных факторов, влияющих на продолжительность реакции, можно выделить трудность в принятии решения (зависит от степени нетипичности аварийной обстановки), пол, возраст, стаж вождения (опыт), состояние организма (здоров, болен, эмоционально напряжен, утомлен и др.), концентрацию внимания на опасных факторах и индивидуальные психологические особенности личности водителя, а также климатические факторы и время суток.

Пол и возраст водителя оказывают влияние на зрительно-моторную реакцию. До 25 лет она составляет в среднем 0,17 с для простой и 1,54 с для сложной реакции, а к 60 годам достигает 0,26 с для простой и 2,04 с для сложной реакции. Такое различие вызвано тем, что для сложной реакции характерен выбор правильного решения из множества вариантов. Именно на этот показатель сильно влияет опыт вождения.

Время простой реакции у женщин и мужчин не сильно отличаются, для сложной же реакции женщинам требуется в среднем 2,82 с, в то время как у мужчин этот показатель составляет 1,82 с. Также выявлена зависимость между временем реакции и типом высшей нервной деятельности водителя. Так у холериков этот показатель на 25 – 30 % ниже, чем у флегматиков, однако количество ошибочных действий у них было больше.

Такой фактор, как эмоции, изменяет время реакции водителя в зависимости от личностных характеристик. Так в лабораторных условиях среднее время реакции испытуемых составляло 0,5 с, а в реальных условиях время реакции на неожиданное появление пешехода на проселочной дороге составило 1 с («секунда страха»). Это объясняется психологической неготовностью водителя, выражающейся через ощущение растерянности и шока. Наибольшее влияние эмоции оказывают на продолжительность сложной реакции.

Суточная зависимость времени реакции является результатом преобладания тормозящих процессов в коре головного мозга в ночной период. Поэтому ночью время реакции увеличивается на 20 – 25 % по сравнению с оптимальным, наблюдаемым с 7 часов до 13 часов.

Среднее значение, время реакции водителя

Выяснив, что понимается под временем реакции водителя, интересно узнать, какую же цифру принято считать обычной для реакции в критической ситуации. Так, быстрота колеблется от 0,4 до 1,6 секунды.

Не следует считать водителя, у которого показатель ближе к последнему, слишком медленным, так как вышеперечисленные факторы могут снижать скорость принятия решения (ночь, усталость, стресс и т. д.).

Среднестатистический показатель обычного торможения занимает 0,5 секунды. Это и есть время перенесения ноги на педаль тормоза. Однако при маневрировании мозг сосредоточен на управлении, из-за чего снижается скорость действий в неожиданно изменившейся дорожной ситуации.

Тормозной путь автомобиля

Величина тормозного пути зависит от многих факторов, наиболее важными из которых являются:

• Скорость движения;
• Техническое состояние тормозной системы;
• Состояние проезжей части дороги;
• Масса транспортного средства.

Основные правила выбора безопасной скорости мы рассматривали в 10-м разделе нашего курса. Если вы затрудняетесь с ее определением, можно ориентироваться на среднюю скорость транспортного потока, в котором вы движетесь. Движение значительно быстрее или значительно медленнее транспортного потока создает серьезные опасности на дороге.

Большое влияние на величину тормозного пути оказывает состояние проезжей части. Если на скользкой дороге нажать на тормозную педаль слишком сильно, то может возникнуть ситуация, когда вращающиеся колеса остановились, а сила инерции продолжает толкать автомобиль вперед.

Такое движение, при котором ТС не катится, а скользит, называется юзом. Движение юзом приводит не к уменьшению, а к возрастанию тормозного пути, поэтому его нужно избегать.

Если автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (АБС), то она сама выполняет эту работу за водителя. В таком случае, ему остаётся только держать тормозную педаль в нажатом положении до полной остановки автомобиля.

Наличие АБС улучшает управляемость и снижает вероятность заноса, однако эта система не может гарантировать предотвращения ДТП при неосторожных действиях водителя. То же самое можно сказать об использовании качественных зимних шин в холодное время года.

Тормозной путь связан с массой автомобиля следующим образом. Независимо от загрузки, торможение обеспечивают четыре колесных тормозных механизма. При увеличении массы нагрузка на них возрастает, тормоза быстро нагреваются, отчего сила трения уменьшается, а тормозной путь — увеличивается.

Особенно заметно это бывает на крутых или затяжных спусках. Во избежание отказа тормозов при длительном движении под уклон, нельзя постоянно использовать педаль тормоза для снижения скорости.

Чтобы скорость на спуске оставалась стабильной, каждый водитель должен владеть приемом, который называется «торможение двигателем». Если, не выключая передачу, отпустить педаль газа, то двигатель, работающий на малых оборотах, не позволит колесам разгоняться.

Если на крутом спуске этого оказалось недостаточно, то нужно перевести рычаг коробки передач на пониженную передачу — скорость автомобиля снизится и в дальнейшем будет поддерживаться постоянной.

Когда автомобиль находится не на спуске, а на подъеме, у начинающего водителя могут возникнуть трудности при трогании с места. Поскольку тормозная педаль в этот момент не нажата, автомобиль может покатиться назад.

Чтобы не допустить отката, вы можете заранее задействовать рычаг стояночного тормоза, а в момент начала движения отпустить его свободной рукой.

Помимо нагрева, тормозная система не любит сырости. Если при проезде через глубокую лужу в тормозные механизмы попала вода, нужно просушить их, несколько раз активно притормозив на свободном участке дороги. Тепло, которое выделится при торможении, будет способствовать испарению влаги.

Время реакции водителя

Время реакции водителя – это фактор который предопределяет возможность аварийного столкновения. Этот параметр у каждого уникален, и это естественное явление. Ввиду нехватки опыта, кто-то может вовремя не распознать надвигающуюся угрозу, а у других время рефлекторного проявления на раздражитель высок ввиду кратковременного ступора. Однако, имеются официальные статистические показатели, которые в зависимости от скорости движения транспортного средства рассчитывают возможный тормозной путь за определенный промежуток времени. C предложенными значениями советуем ознакомиться на картинке чуть ниже.

Таблица отношений пройденного тормозного пути, до скорости движения, и вариант возможного столкновения с фактором.

Фактор «время реакции водителя» — обозначает временный отрезок, начиная от обнаружения возникшего препятствия впереди (пешеход, другое транспортное средство, яма и т.д.) до начала действия и полной остановки. Для примера, из предложенной таблицы выше, возьмем следующие данные: автомобиль движется со скоростью в 65 км/час, возникший на переходе пешеход появился от нас на расстоянии 35 метров. Время реакции водителя в такой ситуации будет приблизительно равно 1.5 секундам. Тормозной путь в таком случае составит 25 метров, что в итоге приведет к столкновению с пешеходом на скорости равной 25-30 км/час.

Представленный выше пример, не является стандартом для каждой из ситуаций. Опять же повторяем – эти данные учитываются индивидуально, и зависят от опытности водителя, его состояния за рулем, внимательности и готовности, качества дорожного покрытия, технического состояния автомобиля, и многого другого. Однако, запомнить следует следующее правило: чем выше скорость транспортного средства, тем выше будет тормозной путь, а значит до предотвращения потенциального столкновения вам потребуется как можно меньшее время для реакции и принятия решения (в данном случае о торможении).

Таблица, позволяющая измерить тормозной путь, на который влияют скорость авто и время реакции водителя.

Алкоголь — враг водителя 1

Не будем в очередной раз агитировать вас за трезвость. Думаем, что вам
небезынтересно ознакомиться с научными данными по некоторым наиболее часто
возникающим вопросам пития.

Зависят ли степень и скорость опьянения от вида
спиртного напитка?

Степень опьянения зависит, во-первых, от количества выпитого, а во-вторых, от
содержания в нем алкоголя

Когда речь идет о количестве выпитого, нельзя не
принимать во внимание и его качество. Так, например, углекислота способствует
всасыванию алкоголя. Поэтому скорость и степень опьянения при употреблении
напитка, содержащего углекислоты или смешанного с газированной водой, быстрее и
больше, чем при употреблении обычного — dopinfo.ru

Быстрее всего алкоголь
всасывается из напитков, содержащих до 10% алкоголя, т.е. в первую очередь из
вина, и сравнительно медленнее из напитков с меньшей или большей концентрацией
алкоголя. Очень распространенным является мнение, что содержание алкоголя в пиве
незначительно и поэтому можно пить его даже за рулем. Для опровержения этого
достаточно указать на то, что в 1 л пива содержится столько же алкоголя, сколько
в 400 г вина или 100 г водки

Поэтому скорость и степень опьянения при употреблении
напитка, содержащего углекислоты или смешанного с газированной водой, быстрее и
больше, чем при употреблении обычного — dopinfo.ru. Быстрее всего алкоголь
всасывается из напитков, содержащих до 10% алкоголя, т.е. в первую очередь из
вина, и сравнительно медленнее из напитков с меньшей или большей концентрацией
алкоголя. Очень распространенным является мнение, что содержание алкоголя в пиве
незначительно и поэтому можно пить его даже за рулем. Для опровержения этого
достаточно указать на то, что в 1 л пива содержится столько же алкоголя, сколько
в 400 г вина или 100 г водки.

Предохраняет ли от опьянения смешивание крепкого
спиртного напитка с водой или соком?

Нет. Независимо от того, что смешивается со спиртным напитком, количество
алкоголя в нем остается прежним.

Можно ли избежать опьянения, если, перед тем как пить,
хорошо поесть?

Алкоголь растворяется в крови без участия органов пищеварения. И хотя сытый
желудок несколько замедляет скорость растворения алкоголя в крови, опьянение
наступит все равно, только несколько позже.

От чего зависит степень опьянения?

С одной стороны, от количества выпитых спиртных напитков и их крепости, а с
другой — от массы тела пьющего и времени, прошедшего с момента выпивки. В теле
более массивного человека содержится и большее количество воды. Поэтому при
одинаковой дозе спиртного процент содержания алкоголя будет больше у того, кто
весит меньше.

Можно ли ускорить процесс выведения алкоголя из
организма?

На отрезвление человека реально влияет только время. Организм освобождается
от алкоголя путем его окисления и последующего выведения. Печень выводит около
90% алкоголя. Небольшое количество алкоголя выводится через легкие, потовые
железы, почки. На окисление алкоголя необходимо время. Поэтому ни один из таких
способов, как холодный душ, прогулка на свежем воздухе, чашка черного кофе, не
ускоряет процесс выведения алкоголя из организма.

Когда можно садиться за руль?

Если вы выпили, придется повременить с вождением. Учтите, что плохое
настроение (или состояние) может увеличить указанные значения почти в 2 раза.

Влияние утомления на реакцию водителя

Человек, любящий езду за рулем, избежит неприятных ситуаций на дорогах, если будет внимательным к своему самочувствию. Болезненное состояние, переутомление снижают восприятие опасности.

Признаки утомления:

появляется сонливость;
присутствует вялость;
притупляется внимание.

Категорически нельзя вести машину, если собственник машины почувствовал утомление. Он может просто заснуть за рулем, а это чаще всего приводит к авариям на дорогах. Правильным в этой ситуации будет поспать минут 30 — 40.

Важно! Чем выше утомляемость автомобилиста, тем больше время его реакции.

Но есть индивидуальные особенности организма: тип высшей нервной деятельности и темперамент. Они влияют на временной отрезок, в течение которого поступил сигнал к водителю.

Например, холерик, который имеет сильный, но неуравновешенный темперамент, быстрее реагирует на изменение дорожной ситуации на 25 — 30% в отличие от флегматика, отличающегося сильным уравновешенным типом нервной деятельности. Но при выборе решения холерик допускает больше ошибок.

Важно! Эмоциональный настрой влияет на время реакции водителя, увеличиваясь от 0,5 с. до 1 с.

Этапы процесса реакции

Всё время реакции условно делится на этапы:

1. Оценка обстановки.
2. Принятие решения.
3. Реагирование.

Вторым этапом служит принятие решения в согласии с обстановкой. Находящийся за рулём решает, нужно ли ему тормозить, дать ли звуковой сигнал или это напугает пешехода, свернуть с дороги или продолжить движение. В обычном состоянии у мозга может быть достаточно времени, чтобы принять решение, переоценить обстановку, потом изменить его. В критической ситуации изменить его некогда и когда водитель пытается это сделать, он начинает метаться. А это тоже занимает время.

Завершающий этап – непосредственно реакция, где находящийся за рулём действует, чтобы предотвратить аварию. Вся психомоторика направлена на ускорение наступления именно завершающего этапа.

Пояснение к вопросу:

Среднее время реакции водителя составляет в среднем 1 секунду. Это необходимо учитывать, к примеру, выбирая дистанцию до впереди идущего транспортного средства. По сухой дороге дистанция должна составлять 2 секунды. Это не совсем корректное выражение, но смысл в нем есть. 1 секунду я буду реагировать (в среднем). Вторую секунду буду тормозить или предпринимать иные действия, чтобы избежать ДТП в случае чего.

При движении со скоростью 90 км/час за 1 секунду транспортное средство проезжает в среднем 25 метров. Получается, что дистанция на такой скорости (по сухой дороге) должна составлять 50 метров (те самые 2 «запасные» секунды)

Сколько выводится алкоголь

Многие автовладельцы предпочитают не садиться за руль после распития горячительных напитков, а подождать, пока алкоголь выведется естественным путем. Если в крови человека концентрация этанола превышает 0,3 грамма спирта на (1 л. жидкости) и это будет доказано, он останется без прав.

При показателях от 0,2 до 0,5 промилле человек теряет способность критически оценивать скорость, с которой движется его автомобиль.  После отметки в 0,5-0,8 промилле (1 л пива) человек хуже реагирует на смену типов освещения. При показателях свыше 1,2 промилле (2.5 л пива) человек теряет способность вести машину и совершать какие-либо маневры.  Некоторые водители считают допустимым  садиться за руль в пьяном виде. В Чехии был зафиксирован  мировой антирекорд – в крови шофера было установлено 8,39 промилле, притом, что смерть наступает после отметки 5-6 промилле.

То, насколько человек пьян, определяется рядом факторов:

• объемом выпитого;
• крепостью напитков;
• наличием и качество закуски;
• весом (у худых людей этанол задерживается дольше);
• возрастом (молодые люди быстрее справляются с последствиями выпивки);
• полом (женщинам требуется больше времени для восстановления);
• состоянием здоровья.
• частотой употребления (у редко пьющих людей алкоголь задерживается в организме дольше);
• температурой (жара способствует скорейшему выведению этанола).

Эффект от распития горячительных напитков нарастает быстрее, достигает максимума в течение 30-80 минут.  После еды или хорошей закуски максимальная концентрация алкоголя в крови фиксируется через полтора-два часа.

Пиво

Систематическое употребление опасного напитка приводит к зависимости, а также развитию множества заболеваний. Пол-литра напитка выводится в течение 2-2,5 часов. Достаточно 5 часов, чтобы избавиться от последствий выпитого 1 литра пива. Тем, кто употребил 1,5 л. пива необходимо подождать 7 часов до того, как сесть за руль. У женщин время выведения увеличивается на 1 час. У водителя, выпившего бутылку пива (0,5 л) алкотестер через час покажет 0,51 промилле. Если измерять этот показатель стразу же, он будет равен 0,42 промилле.

Водка другие крепкие напитки

Крепкий напиток своеобразно проявляет себя в ситуации определения степени опьянения. После первой рюмки (100 мл) уровень алкоголя фиксируется на отметке 0,8 промилле. После второй рюмки этот показатель опускается до 0,2 промилле, после третей останавливается на значении равном 2,75. Водка сначала попадает в желудок, а затем всасывается в кровь.

Виски и коньяк схожи по принципу действия с водкой. Однако в них присутствуют примеси, из-за которых процесс выведения затягивается на 10% в сравнении с водкой.

Вино

Сложно определить, как долго распадается алкоголь в организме, поскольку вино различается по крепости. В среднем этот показатель составляет 1,5 часа при употреблении 100 мл спиртного. Полный период выведения продуктов распада после распития бутылки вина (700 мл) составляет 10-11 часов. Употребление вина и вождение автомобиля несовместимы. Даже после 1 бокала напитка прибор покажет 0,48 промилле.

Никаких народных методов, позволяющих ускорить процесс выведения алкоголя, не существует. В лучшем случае они помогут устранить симптомы опьянения, улучшат самочувствие. Вот почему единственный способ протрезветь – подождать необходимое количество времени.

На просторах интернета существует сервис онлайн-калькулятора. С его помощью можно рассчитать время выведения спиртного. Оно рассчитывается по формуле Widmark Erik M. P. Пользователю необходимо заполнить несколько полей: рост, вес, пол, тип алкоголя, количество выпитого.

Вывод автомобиля из заноса

Занос — это процесс, при котором задняя часть автомобиля отклоняется от основной траектории вправо или влево. При сильном заносе не исключено вращение автомобиля на проезжей части и выбрасывание его за пределы дороги.

Занос автомобиля на скользкой дороге может быть вызван одной из трех причин:

• Резким торможением;
• Резким разгоном с пробуксовкой колес;
• Резким поворотом руля на слишком большой скорости, которая не соответствует состоянию дороги.

После того как причина заноса устранена, водителю остаётся только восстановить правильную траекторию. На разных типах автомобилей это делается по-разному.

Однако в любом случае основным действием является поворот руля в сторону заноса. Чтобы быстро повернуть руль на достаточный угол, держать его нужно немного выше середины рулевого колеса.

На заднеприводных автомобилях (грузовики, а также легковые автомобили Mercedes, BMW) необходимо плавно сбросить газ и как следует повернуть руль в сторону заноса. Когда траектория начнет восстанавливаться — повернуть руль обратно на меньший угол.

На переднеприводных автомобилях (большинство моделей легковых автомобилей) нужно задать рулем нужное вам направление движения передних колес и плавно прибавить газ, чтобы отклонившаяся в сторону задняя ось не пыталась «обогнать» передние колеса.

На полноприводных автомобилях (джипы, внедорожники) нужно поворачивать руль, как на переднеприводном автомобиле, и пытаться найти такое промежуточное положение педали газа, при котором траектория начнет восстанавливаться.

Заключение

Во время управления транспортным средством водителю необходима не только быстрая реакция, которая при употреблении спиртного замедляется, но и способность оценивать ситуацию вокруг. В состоянии опьянения человек теряет способность критически мыслить, из-за чего совершает неправильные действия. В этом заключается главная опасность вождения в нетрезвом виде. После распития горячительных напитков следует отказаться от самостоятельного вождения, поскольку пьяный водитель – угроза для окружающих. Те, кто переоценивает свои способности и нарушает закон, платят очень дорогую цену за собственную беспечность и безответственность.

Специалист, проверивший статью: Званцева Татьяна Алексеевна

Обновлено: 31 Марта 2021