Модели bmw / бмв
Содержание:
- BMW 8-series Cabrio — обзор автомобиля
- Цены на все автомобили BMW
- Модификации BMW 2-series Cabrio
- Комплектация и цена БМВ 2-серии Кабриолет 2018 года
- О мерах предосторожности
- Говорящая внешность
- Продажа BMW 6-Series в России
- Запчасти и шины на BMW 6-Series
- Несгибаемый
- Описание
- Описание BMW M4 Cabrio
- BMW 4-series Cabrio — обзор автомобиля
- BMW 8 серии Кабриолет комплектации и цены
BMW 8-series Cabrio — обзор автомобиля
BMW 8-series Cabrio / БМВ 8 серии Кабриолет
Вслед за премиальным 2-дверным купе, официально рассекреченным летом 2018 года, BMW выводит в свет открытую версию BMW 8-series Cabrio. В модельном ряду BMW 8-series Cabrio призван сменить устаревший кабриолет 6-серии. По габаритам «восьмерка» оказалась чуть компактнее предшествующей модели — разница в длину составила 51 мм (4894 мм и 4843 мм), база колес короче на 33 мм (2855 мм и 2822 мм), высота меньше на 26 мм (1365 и 1339 мм). Модульная платформа CLAR, которая заложена в основу BMW 8-series Cabrio, предполагает широкое использование в силовой структуре легких алюминиевых сплавов и углепластика, что позволило заметно снизить массу кузова, оптимизировать центр масс и повысить характеристики управляемости. Внешность новинки не стала открытием — кабриолет практически во всем повторяет версию с кузовом купе, кроме немного пересмотренной линии задней части кузова, и, естественно, крыши. Мягкий верх складывается при помощи электромеханизма всего за 15 секунд, причем ровно столько же времени понадобится на обратную трансформацию.
На момент старта продаж BMW 8-series Cabrio получил ту же моторную гамму, что и купе. Это два варианта двигателей — 6-цилиндровый рядный «дизель» на 320 сил и топовый бензиновый агрегат V8 530 сил, сочетающиеся с 8-ступенчатым автоматом Steptronic Sport и системой полного привода xDrive. Шасси кабриолета 8 серии идентично версии купе, но за счет того, что открытая «восьмерка» получилась тяжелее (+125 кг на всех модификациях), для лучшей управляемости инженеры добавили специальные компоненты, повышающие жесткость конструкции, а также изменили углы установки колес. Роскошный интерьер BMW 8-series Cabrio с оригинальной архитектурой передней панели практически ничем не отличается от «купешного», кроме появившихся на заднем ряду подголовников сидений. Объем багажного отсека составил 350 л — это ровно на 70 литров меньше, чем у 2-дверной BMW 8-series с жесткой крышей.
В России BMW 8-series Cabrio доступен исключительно в топовой модификации M850i xDrive. Стандартный список оснащения этой версии включает в себя аэродинамический пакет внешней отделки M, легкосплавные диски 20 дюймов, лазерные фары, функцию управления дальним светом, теплоизоляционное ветровое стекло, автодоводчики дверей, комфортный бесключевой доступ, многофункциональные кресла с активной вентиляцией, пакет обогрева (сиденья, подлокотник, рулевое колесо). В качестве информационно-развлекательного оборудования предусмотрен комплекс BMW Live Cockpit Professional с дисплеями приборной панели (12.3 дюйма) и мультимедиа (10.15 дюймов). За отдельную плату доступны вспомогательный ассистент вождения, адаптивный круиз-контроль, система ночного видения с функцией идентификации пешеходов, премиальный музыкальный центр Bower&Wilkins. Дизайн BMW 8-series Cabrio можно персонализировать с помощью пакетов Shadow Line и Chrome Line, фирменных накладок на пороги, стеклянных компонентов отделки интерьера.
Цены на все автомобили BMW
| X1В продаже | от 2 240 000 руб. |
| X2В продаже | от 2 380 000 руб. |
| X3В продаже | от 3 780 000 руб. |
| X4В продаже | от 4 090 000 руб. |
| X5В продаже | от 5 010 000 руб. |
| X5 MВ продаже | от 9 390 000 руб. |
| X6В продаже | от 6 020 000 руб. |
| X6 MВ продаже | от 9 790 000 руб. |
| 4 серии КабриолетВ продаже | от 3 770 000 руб. |
| 8 серии КабриолетВ продаже | от 8 550 000 руб. |
| M8 КабриолетВ продаже | от 12 780 000 руб. |
| 6 серии КабриолетАрхив | от 5 110 000 руб. |
| i8 КабриолетАрхив | от 11 610 000 руб. |
| M4 КабриолетАрхив | нет данных о цене |
| M6 КабриолетАрхив | от 8 500 000 руб. |
| 2 серии Active TourerНовинка | от 1 900 000 руб. |
| X3 MВ продаже | от 6 690 000 руб. |
| X4 MВ продаже | от 6 820 000 руб. |
| X7В продаже | от 6 660 000 руб. |
| iXНовинка | появится позже |
| iX3Новинка | появится позже |
| 2 серииВ продаже | от 2 180 000 руб. |
| 2 серии Gran CoupeВ продаже | от 2 230 000 руб. |
| 4 серииВ продаже | от 3 270 000 руб. |
| 8 серииВ продаже | от 7 610 000 руб. |
| 8 серии Gran CoupeВ продаже | от 7 290 000 руб. |
| M2В продаже | от 5 870 000 руб. |
| M4В продаже | от 6 900 000 руб. |
| M8В продаже | от 11 800 000 руб. |
| M8 Gran CoupeВ продаже | от 11 210 000 руб. |
| 6 серииАрхив | от 4 750 000 руб. |
| i8Архив | от 9 910 000 руб. |
| M6Архив | от 8 050 000 руб. |
| 5 серии Гран ТуризмоАрхив | от 3 350 000 руб. |
| Z4В продаже | от 3 790 000 руб. |
| 3 серииВ продаже | от 2 710 000 руб. |
| 4 серии Гран КупеВ продаже | от 3 080 000 руб. |
| 5 серииВ продаже | от 3 640 000 руб. |
| 7 серииВ продаже | от 6 500 000 руб. |
| M5В продаже | от 8 650 000 руб. |
| M3Новинка | от 4 230 000 руб. |
| 6 серии Гран КупеАрхив | от 4 830 000 руб. |
| M6 Гран КупеАрхив | от 8 715 000 руб. |
| 5 серии ТурингАрхив | от 3 080 000 руб. |
| 3 серии Гран ТуризмоВ продаже | от 2 920 000 руб. |
| 6 серии GTВ продаже | от 4 530 000 руб. |
| 1 серииНовинка | от 1 600 000 руб. |
| i3Архив | от 3 840 000 руб. |
Модификации BMW 2-series Cabrio
BMW 218i AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.6 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1250-4300 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 218i MT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 207 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1250-4300 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 220d AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.4 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 220d MT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 220i AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 226 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.7 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 184/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 290/1350-4600 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 225d AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.4 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 224/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 450/1500-3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 228i AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 245/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1250-4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 228i MT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.1 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 245/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1250-4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW 230i AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.6 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 252/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1450-4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW M235i AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2979 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 326/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 450/1300-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW M235i MT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.2 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2979 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 326/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 450/1300-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW M240i AT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.7 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1520-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
BMW M240i MT Cabrio
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 340/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1520-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Комплектация и цена БМВ 2-серии Кабриолет 2018 года
уже в базе машина комплектуется:
- Легкосплавными дисками 16”;
- Передней и задней LED-оптикой;
- Мультифункциональным рулевым колесом;
- Климат-контролем;
- Мультимедийным центром с 6,5” монитором;
- Круиз-контролем;
- Системой «Старт/Стоп»;
- Камерой обзорности назад;
- Тканевым салоном;
- Электроусилителем руля;
- Полным электропакетом;
- Ремнями безопасности с 3-точечной фиксацией и преднатяжителями;
- Фронтальными/боковыми эйрбегами;
- Режимом Эко Про и т.д.
В максимальном исполнении список оборудования дополняется:
- Легкосплавными дисками 18”;
- Отделкой салона натуральной кожей;
- Системами Fading Compensation и Brake Drying;
- Хромированной отделкой экстерьера;
- Навигационной системой Professional;
- Системами слежения за состоянием водителя и «мёртвыми зонами»;
- Технологией распознавания дорожных знаков;
- Дополнительными подушками безопасности;
- Продвинутым мультимедийно-информационным комплексом с 8,8” монитором;
- Аудиосистемой Hi-Fi класса и прочими «фишками».
О мерах предосторожности
Несмотря на спортивный имидж марки, BMW кабриолету второй серии не чужда и осторожность. У автомобиля есть система Proactive Driving Assistant, которая предупреждает водителя о необходимости отпустить немного педаль акселератора
Система получает информацию от навигатора и выдает сигнал перед крутыми поворотами, круговым движением или просто при въезде в зону ограничения скорости.
Есть здесь и устройство, призванное спасти отвлекшегося или засыпающего водителя. При несанкционированном, без включения поворотника, пересечение разметки, автомобиль предупредит пилота вибрацией на руле. Невидимой глазом, но довольно ощутимой.
Еще одна бесценная опция — активный дифференциал повышенного трения. У современных автомобилей за поддержание курсовой устойчивости обычно отвечает электроника, которая в лучшем случае подтормаживает колеса, а в худшем, что бывает довольно часто, придушивает двигатель ради обеспечения безопасности. Активный дифференциал действует иначе. Он позволяет, во-первых, изначально оптимизировать подачу тяги на колеса, а во-вторых, поберечь тормозные колодки. Впрочем, электронные подтормаживатели на второй серия тоже есть, на всякий случай.
Говорящая внешность
Внешность этого автомобиля говорит сама за себя. Сразу видно, что он быстр и дорог. Немаловажная особенность: он не выглядит как машина для барышень
Скорее наоборот, он смотрится как тачка, в которую пятничным вечером девчонки запрыгивает на ходу.
Четкая линия подштамповки идет вдоль всего кузова автомобиля, визуально удлиняя его, а дополнительный изгиб в районе задних арок привлекает внимание к задним колесам, как бы делая акцент на задний привод. Правда, автопроизводитель обещает, что BMW кабриолет появится еще и в полноприводной версии, но и у неё по-баварской традиции приоритет тяги будет отдан задней оси
Так что акцент останется актуальным и для полноприводной версии.
Колеса на тестируемом автомобиле были опционные 18-дюймовые, размерностью 225 х 40. Штатные же колеса поменьше, их размер 225 R17 и для российских дорог они подходят лучше. Кроме того, на машине были опционные суппорты, усиленные, от M серии, фирменного синего цвета.
Такие салоны, как у этого автомобиля, обычно именуют: 2 + 2. Честнее было бы именовать их: 4 -2. Два задних сиденья — чисто условные и самое правильное, что можно с ним сделать, это положить на них сумку. Тем более, что там есть сетка, которая закрывает сумки сверху.
Продажа BMW 6-Series в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
6-Series 2021
5 428 100 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2021
7 173 000 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2020
6 612 150 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2016
2 800 000 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2015
2 559 000 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2013
1 879 000 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2012
1 999 000 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2012
1 730 000 ₽
Санкт-Петербург
6-Series 2011
2 875 000 ₽
Москва
6-Series 2012
1 750 000 ₽
Москва
6-Series 2012
1 850 000 ₽
Москва
6-Series 2021
6 136 900 ₽
Москва
6-Series 2013
2 540 000 ₽
Москва
6-Series 2021
6 155 500 ₽
Москва
6-Series 2021
6 502 000 ₽
Москва
6-Series 2021
6 155 500 ₽
Москва
6-Series 2021
6 638 700 ₽
Москва
6-Series 2021
7 043 700 ₽
Москва
6-Series 2021
6 855 800 ₽
Москва
6-Series 2008
1 199 000 ₽
Запчасти и шины на BMW 6-Series
Двигатель n52b30
Цена 120 000 р.
BMW M6 6 E63 E64, правая дверь
Цена 12 499 р.
BMW M6 6 E63 E64, левая дверь
Цена 12 499 р.
Контрактный Двигатель BMW, прошла проверку по ГОСТ
АКПП BMW 6-серия E63 2004-2009
Цена 50 000 р.
BMW 6 E63, E64, задний бампер
Цена 7 499 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей BMW 6-Series Hatchback
Отзыв о BMW 6-Series, 2009
Приветствую всех новых и постоянных гостей дрома, читателей. Пожалуй можно стартовать очередной отзыв. После без малого 3х лет эксплуатации мерседеса (w212), мы с женой сошлись во мнении, что хоть и хорошая мерс машина, а все же не наша. Все нутро тянуло к любимой баварской марке, причём сошлись…
Отзыв о BMW 6-Series, 2008
Доброго времени суток всем любителям!
Машину выбирал тщательно, поклонник марки с самого детства. Мечтал о такой машине долго, выбирал сначала тройку купе е92, но подвернулся отличный вариант шестерки и по ощущениям она показалась посолиднее и поприличнее, долго не думая, купил у Кемеровского…
Отзыв о BMW 6-Series, 2013
ОКОЛОАВТОМОБИЛЯ
Будет непростая история.
Это не отзыв. Не в буквальном смысле.
Впереди у вас 22 листа формата А4,
и часа 23 увлекательного чтения. Освободите весь вечер.
Такой отзыв про машины я сам не видел еще.
И…
Новости о BMW 6-Series
В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега;
В Германии выставили на продажу любопытный экземпляр BMW 6-Series — купе 635 CSi поколения E24 1985 года выпуска в первозданном состоянии.
BMW отзывает в России 22 тысячи старых машин из-за ржавчины;
BMW объявила об отзыве 22 286 машин в России из-за проблем с плюсовым проводом аккумулятора.
BMW обновила семейство 6-Series;
Компания BMW представила обновленное семейство 6-Series, включающее купе, кабриолет и четырехдверное GranCoupe. Все усовершенствования распространяются и на M-версии этих моделей.
21 Волга на базе БМВ 6 серии.Видели?
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«BMW 6-Series Open» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: 6 серии
Альтернативное написание: 6 серия
Сленг: Шестерка
Несгибаемый
Когда о кабриолете думает потребитель, ему, в первую очередь, приходят на ум фантазии о романтических поездках. Когда инженер думает о кабриолете, он, в первую очередь, вспоминает про жесткость на кручение. Пространственной конструкции здесь нет, крыша отсутствует, а потому надеяться можно только на днище, которое приходится усиливать. Именно поэтому кабриолеты обычно на сотни килограммов тяжелее обычных автомобилей.
Так, BMW кабриолет 2-й серии на 250 кг тяжелее, чем купе. Его снаряженная масса составляет 1610 кг. Однако жалеть об этом не стоит, жесткость кузова на кручение, действительно, высокая. Это чувствуется, когда машина переезжает через рельсы или едет по плохим неровным дорогам.
Да и управляется автомобиль отлично, как и положено машинам этой марки. Четко реагирует на поворот руля, прекрасно держит курс в повороте. В немалой степени этому способствует и спортивная развесовка автомобиля: 50 на 50.
Одна из драйверских опций второй серии, идущая в комплекте с опционной спортивной коробкой передач — система Лаунч Контроль (Launch Control), позволяющая нажимать на газ и на тормоз одновременно. Это позволяет лихо тронуться с дымом из-под задних колес или, что гораздо ценнее, не сбрасывать обороты двигателя в поворотах. Конечно, для езды в таком стиле нужен соответствующий навык, но получить его вполне реально, школа вождения BMW — одна из лучших.
При всех технических и конструктивных достоинствах этого автомобиля начисто забываешь, когда на кабриолете с открытым верхом выезжаешь на природу. Над головой светит яркое солнце, легкие наполняет свежий воздух, а в ушах, вопреки ожиданиям, не шумит ветер. На скоростях до 100 километров в час в кабриолете 2 серия совершенно тихо. Даже на более высокой скорости можно совершенно спокойно разговаривать или слушать музыку, блага музыкальная система здесь достойная — Harman Kardon.
С поднятым верхом тоже достаточно комфортно, хотя в других кабриолет матерчатый верх зачастую шумит. По заявлению автопроизводителя, мягкий вверх BMW кабриолета второй серии рассчитан на круглогодичное использование. Понятно, что российский водитель к подобному утверждению отнесется с улыбкой и пошутит о «крыше с начесом».
Тем не менее, и тут есть интересная новость: помимо классического черного верха вскоре появится мягко мерцающий верх с серебристым отливом, а также последний писк кабриолетной моды: антрацитово-черный и коричневый.
Что особенно привлекает в этом автомобиле, так это его исключительная комфортность. В нем нет ни капли взбалмошный резкости, неровности, это очень приятный, хотя и очень быстрый автомобиль.
Описание
Описание BMW M4 Cabrio
В апреле 2014 года на автосалоне в Нью-Йорке широкой публике впервые представили серийную версию спортивного кабриолета BMW M4 Cabrio.
Раньше «компактные» спортивные кабриолеты были частью линейки BMW M3, но с недавнего времени автомобили этой серии в кузове купе выделились в самостоятельную линейку БМВ М4 – соответственно и созданный на их базе открытый вариант также сменил «прописку».
В январе 2017 года двухдверка (наряду с «собратьями» по «четвертому семейству») была слегка обновлена – она получила оптику с новой светодиодной «начинкой» (уже в качестве базового оснащения), новые отделочные материалы в салоне и слегка перенастроенную подвеску.
Внешность немецкого кабриолета базируется на экстерьере купе BMW M4. Это просматривается даже в конструкции складной крыши, которая не мягкая, а жесткая. Откидной верх автомобиля собран из трех частей, которые аккуратно складываются в багажник всего за 20 секунд, причем сделать это можно даже в движении, но на скоростях не выше 18 км/час.
В плане габаритов кабриолет является ближайшим родственником купе BMW M4: длина новинки равняется 4671 мм, ширина укладывается в пределы 1870 мм, а высота не превышает 1386 мм. Колесная база машины составляет 2812 мм.
Оформление интерьера BMW M4 Cabrio также аналогично «купейному». Из самобытных «фишек» кабриолета можно выделить лишь наличие трехступенчатой системы обдува шей передних седоков теплым воздухом при движении с открытым верхом.
Нельзя пройти и мимо багажника открытой двухдверки: при убранной крыше его полезный объем составляет всего 220 литров, но если расправить крышу над головой, то в грузовой отсек войдет уже 370 литров багажа.
Двигатель для спортивного кабриолета позаимствован у купе BMW M4 – это рядный шестицилиндровый агрегат с рабочим объемом 3,0 литра. Стандартно он генерирует 431 лошадиную силу, а с опциональным пакетом «Competition» – 450 л.с.
Список доступных КПП также аналогичен одноименному купе: базовая 6-ступенчатая «механика» Getrag и опциональный 7-диапазонный «робот» с двойным сцеплением (в «базе» – с ведущими задними колесами и самоблокирующимся электромеханическим дифференциалом).
С места до 100 км/ч открытая версия «эмки» срывается по истечению 4.3-4.6 секунды, а максимально разгоняется до 250 км/ч (в виде опции электронный «ошейник» может быть поднят до 280 км/ч).
В комбинированных условиях двухдверка «уничтожает» от 8.7 до 9.1 литров горючего на каждую «сотню» в зависимости от модификации.
Кабриолет BMW M4 Convertible (F83) построен на платформе седана BMW M3 (F80), но с настройками подвески, близкими к купе BMW M4. Спереди установлены стойки типа МакФерсон, а сзади – независимая многорычажка.
На всех колесах использованы дисковые тормозные механизмы с 4-поршневыми суппортами спереди и 2-поршневыми сзади. При желании их можно заменить на спортивные композитные тормоза с 6-поршневыми суппортами.
Рулевой механизм кабриолета дополнен электромеханическим усилителем с тремя режимами работы, из которых два являются спортивными: «Sport» и «Sport+».
BMW 4-series Cabrio — обзор автомобиля
BMW 4-series Cabrio / БМВ 4-серии Кабриолет
В октябре 2013 года компания BMW представила публике 4 серию БМВ в кузове кабриолет. Эта модель стала преемницей 3-series Cabrio. Как и купе, версия с открытым верхом создана в новом духе дизайна баварской марки. BMW 4-series Cabrio объединяет в себе преимущества 2 типов кузова одновременно: купе и кабриолет. Трехсекционный жесткий верх способен складываться в течении рекордных 20 с. Такая конструкция позволяет получить комфорт закрытого купе, при этом шумо- и теплоизоляция салона BMW 4-series Cabrio существенно выше, чем у кабриолетов с тканевой крышей. Задний ряд сидений в «четвёрке» адаптирован только для 2 пассажиров. Объем багажного отделения с закрытым верхом — 370 л, в сложенном состоянии — 220 л.
Для BMW 4-series Cabrio компания подготовила несколько вариантов исполнения, которые позволят максимально индивидуализировать автомобиль. Помимо стандартного пакета оборудования, существуют линии персонализации Sport, Luxury, Modern и M Sport package. Что касается технических моментов, то принципиальных отличий от «четверки» купе нет. На «вооружении» BMW 4-series Cabrio в России 3 силовые установки: 2.0d и 184 л.с., 2.0i и 249 л.с., 3.0i и 326 л.с. В качестве КП для всех вариантов предложены 6-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатый «автомат».
В пакете отделки Sport BMW 4-series Cabrio имеет бамперы с декоративными элементами черного глянцевого цвета, 2-цветные колесные диски Double spoke 397, матовую окантовку бокового остекления, спорт-сиденья в обивке кожей Dakota «Красный коралл», функцию подогрева передних кресел, 2-зонный климат с расширенными возможностями. Ключевыми особенностями исполнения Luxury line являются премиальные отделочные материалы салона в сочетании с декорaтивными планками из дерева, а также внешний пакет хромированной отделки. Версия M Sport подчеркивает динамичную внешность BMW 4-series Cabrio спортивными бамперами с диффузором, эффектными колесами Double spoke 400 M, эксклюзивным лакокрасочным покрытием, изысканными компонентами оформления салона в стиле M. В списке стандартного оборудования BMW 4-series Cabrio имеются комплексные системы безопасности (функции контроля устойчивости и торможения, динамическая регулировка тяги, помощь при старте, круиз-контроль, несколько подушек безопасности), радио BMW Professional, музыка HiFi, громкая связь Hands Free.
BMW 8 серии Кабриолет комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
- 8 серии Кабриолет
- 8 серии
- 8 серии Gran Coupe
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
| 840i xDrive Base | Кабриолет | бензин 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 4.9 сек. | 250 км/ч. | 10.7 | 7.5 | 8.7 | 8 550 000 |
| 840i xDrive M Sport Pro | Кабриолет | бензин 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 4.9 сек. | 250 км/ч. | 10.7 | 7.5 | 8.7 | 9 020 000 |
| 840i xDrive M Sport Individual | Кабриолет | бензин 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 4.9 сек. | 250 км/ч. | 10.7 | 7.5 | 8.7 | 9 730 000 |
| M850i xDrive Base | Кабриолет | бензин 4.4 л. | 530 л.с. | АТ | Полный | 3.9 сек. | 250 км/ч. | 15.3 | 8.1 | 10.7 | 10 320 000 |
| M850i xDrive M Sport Individual | Кабриолет | бензин 4.4 л. | 530 л.с. | АТ | Полный | 3.9 сек. | 250 км/ч. | 15.3 | 8.1 | 10.7 | 10 690 000 |
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Официальные дилеры и автосалоны, где можно купить BMW 8 серии Кабриолет:
Дилерские центры BMW






