Тойота рав 4 2020 объем топливного бака

Комплектации и цены

Продавалась Тойота РАВ 4 2008 года в четырех комплектациях. Минимальная – «Стандарт», ее характеристики:

• Тип силового агрегата: бензиновый 1AZ-FE.
• Объем двигателя: 2 литра.
• Мощность двигателя: 152 лошадиные силы.
• Коробка: «механика».
• Разгон до 100 км/ч: 10,6 секунд.
• Максимальная скорость: 185 км/ч.
• Расход топлива: 8,5 литров в смешанном цикле.

Выпускалась аналогичная версия с АКПП, в которой увеличились показатели расхода топлива и разгона до «сотни», но снизилась максимальная скорость. Также в ней появилась задняя щетка стеклоочистителя.

Максимальная версия носит название «Престиж Long». Технические характеристики:

• Клиренс (мм): 190.
• Объем багажника (л): 540.
• Ширина колеи (мм): 1560.
• Масса (кг): 1690.
• Грузоподъемность (кг): 500.
• Объем топливного бака: 60.
• Тип силового агрегата: бензиновый 2AZ-FE.
• Объем двигателя: 2,4 литра.
• Мощность двигателя: 170 лошадиных сил.
• Коробка: «автомат».
• Разгон до 100 км/ч: 10,6 секунд.
• Максимальная скорость: 180 км/ч.
• Расход топлива: 9,6 литров в смешанном цикле.

• ПТФ;
• датчики: дождя, света;
• рейлинги;
• мультируль;
• запуск двигателя с кнопки;
• кожаный салон;
• поясничная опора на сиденья спереди;
• электрическая регулировка водительского кресла;
• бесключевой доступ;
• круиз-контроль;
• климат-контроль.

Увеличение клиренса Toyota RAV4

При уменьшении дорожного просвета опасности подвергаются двигатель и коробка передач.

Для защиты днища применяют прочные накладки, выдерживающие удары камней и выступов на поверхности. Дорожный просвет РАВ 4 (клиренс) увеличивают следующими способами:

Устанавливают колеса с высоким профилем шин. Кузов поднимается на 2-3 см

Таким способом пользуются с осторожностью: спидометр может выдавать неверные показания из-за большего радиуса колес.
Используют пружины и амортизаторы большей длины. Такие изменения в конструкции могут лишить заводской гарантии

Высокая посадка перемещает центр масс автомобиля, снижает устойчивость на поворотах и при движении на скорости.
Заменяют рычаги подвески для увеличения дорожного просвета. Работа выполняется только в автосервисе. Такие изменения снижают управляемость, создают проблемы при техосмотре.

Автолюбители для увеличения клиренса Тойота РАВ 4 чаще выбирают проставки. Это цилиндрические полиуретановые вставки для просевших пружин. Подбирают эти приспособления такой высоты, чтобы восстановить дорожный просвет. Слишком большие проставки могут привести в негодность амортизаторы, повредить ШРУСы.

Если уменьшается дорожный просвет Тойота РАВ 4 в результате эксплуатации, существует возможность восстановить прежний уровень. Но значительное увеличение посадки автомобиля приведет к потере управляемости и даже к аварии.

Интерьер автомобиля

Салон автомобиля также претерпел изменения. Используются кожаные вставки на панелях, но, на самом деле, на фотографиях это решение выглядит лучше, чем в живую.

Водительское место

Салон можно оценить на 4 балла по пятибалльной системе, но все же имеются и свои плюсы. Передние сидения можно отрегулировать по любому вкусу в зависимости от комплекции и роста, также регулированию подлежит и руль. Что касается руля, то у него удобный хват, он является мультифункциональным, а это значит, что на нем расположены кнопки для управления сенсорным монитором с точки зрения музыки и разговоров по телефону. Задние сиденья отличаются простором, для дополнительного удобства их можно откинуть назад. Хорошим плюсом является присутствие задней камеры, которая помогает с легкостью припарковаться там, где неопытный водитель даже не подумает встать.

Багажник автомобиля

Салон автомобиля

Комплектация салона обновленного Тойота РАВ4 2015-2016:

• Тканевый салон
• Передние электростеклоподъемники
• Задние электростеклоподъемники
• Подогрев передних сидений
• Складывающееся заднее сиденье

Объём топливного бака на разных модификациях Toyota RAV4

За всю историю производителями из Японии было выпущено пять поколений модели. Они имели различные технические характеристики, размеры кузова, расход горючего. Разным был и объём топливного резервуара.

Приведём таблицу с данными для всех моделей автомобиля.

Поколения RAV4	Годы выпуска	Модификации	Объём бака (л)
RAV4 I (3 и 5 дв.) SXA10	1994-2000	2.0 л., передний привод и 4WD	58
RAV4 II (3 и 5 дв.) CA20W	2000-2005	1.8, 2.0 л.; 2 и 4 WD	57
RAV4 III (5 дв.) CA30W	2005-2012	2.0, 2.2, 2.4 л.; 2и 4 WD	60
RAV4 IV (5 дв.)	2013-2018	2.0, 2.2, 2.5 л.; 2 WD и полный привод	60
RAV4 V (5 дв.)	2018- н. в.	2.0, 2.2, 2.5 л, гибрид; 2 и 4 WD	55

Незначительные изменения в объёме бака связаны с изменением габаритов компактного кроссовера, установкой новой архитектуры.

Напомним размеры автомобиля повышенной проходимости Toyota RAV4 у разных генераций:

• I поколение – 4 115х1 695х1 660 мм;
• II – 4 245х1 785х1 680 мм;
• III – 4 600х1 865х1 685 мм;
• IV – 4 600х1 865х1 685 мм;
• V поколение – 4 600х1 855х1 690 мм.

Увеличение габаритов сказалось на укрупнении резервуара под горючее в третьей и четвёртой генерациях.

Технические характеристики

Характеристики	2.0 MT	2.0 CVT	2.0 CVT 4WD	2.0 MT 4WD	2.2 6АКП 4WD DIESEL	2.5 6АКП 4WD
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Дизельный	Бензиновый
Объём двигателя:	1998	1998	1998	1998	2231	2494
Мощность:	146 л.с	146 л.с	146 л.с	146 л.с	150 л.с	180 л.с
Разгон до 100км/час:	10.2 с	11.1 с	11.3 с	10.2 с	10.0 с	9.4 с
Максимальная скорость:	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	185 км/ч	180 км/ч
Расход в городском цикле:	10.4/100км	9.4/100км	9.4/100км	10.4/100км	8.1/100км	11.6/100км
Расход в загородном цикле:	6.4/100км	6.3/100км	6.4/100км	6.4/100км	5.9/100км	6.9/100км
Расход в смешанном цикле:	7.7/100км	7.4/100км	7.5/100км	7.7/100км	5.7/100км	8.6/100км
Объем топливного бака:	60 л	60 л	60 л	60 л	60 л	60 л
Длина:	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм
Ширина:	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм
Высота:	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм
Колёсная база:	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм
Клиренс:	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм
Масса:	2000 кг	2050 кг	2110 кг	2000 кг	2190 кг	2130 кг
Объём багажника:	л	л	л	л	л	л
Трансмиссия:	Механическая	Вариатор	Вариатор	Механическая	Автомат	Автомат
Привод:	Передний	Передний	Полный	Полный	Полный	Полный
Передняя подвеска:	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной
Задняя подвеска:	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной
Передние тормоза:	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28
Задние тормоза:	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12
Производство:	Санкт-Петербург
Гарантия:	3 года или 100 000 км пробега

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Внешность и салон Rav 4 long

Начнём разбор с передней части, здесь выделяется мощная радиаторная решётка, которая выглядит более солидно по сравнению с предыдущими модификациями автомобиля. Но более существенным отличие — длина Toyota Rav 4 long, его колесная база увеличилась на 100 мм. Это сделало автомобиль похожим на раннюю модификацию Toyota Land Cruiser 200.

Внешне кроссовер отличается от короткобазных комплектаций, напоминающих дамские варианты машин. Салон благодаря увеличению колёсной базы тоже увеличился значительно. Решение разработчиков увеличить длину на 10 см позволило сохранить габариты в разумных пределах, а также увеличить объём багажника до 540 литров. Также в отличие от обычной версии в Toyota RAV4 long стало больше места между передним и задним рядом сидений. Стоит отметить, что на российском рынке у Рав 4 лонг нет третьего ряда сидений .

Первое поколение

Первое поколение RAV4 (SXA10) было создано на базе Toyota Celica GT-Four. В производство был запущен кузов с тремя дверями. C 1995 г начался выпуск 5-дверных кузовов. На автомобиль устанавливали двигатели объёмом 2,0 литра, 3S-FE и 3S-GE мощностью соответственно 135 и 178 л.с. RAV4 первого поколения оснащался также механической либо автоматической коробкой передач и имел привод либо на передние, либо на все колеса. С 1998 г. RAV4 первого поколения получил также версию кузова с тканевой крышей и прошёл незначительный рестайлинг. Rav4 уже первого поколения официально продавался на российском рынке.

Основные «болезни» первого поколения: течь верхнего сальника рулевой рейки через 120—150 тыс. пробега (замена сальника), сквозная коррозия горловины топливного бака через 100 тыс. пробега (замена), течь переднего и заднего сальника коленвала через 100 тыс. пробега (замена одним блоком ГРМ, помпа, оба сальника, сцепление с корзиной), ненадёжный насос охлаждающей жидкости (помпа) (замена через 100 тыс. км, при максимальных нагрузках может потечь и раньше), подушки редуктора (замена каждые 150 тыс.), залипание дроссельной заслонки вследствие нагара в системе впускного коллектора из-за функционирования системы рециркуляции отработанных газов (EGR) (химическая раскоксовка каждые 50 тыс. км или заглушение EGR)[источник не указан 2096 дней].

Цены и комплектации Toyota RAV4 2016 модельного года

Цена нового Рав 4 уже определена, производитель уже обнародовал ценник на свой компактный кроссовер. Так в базовой версии с 2-литровым бензиновым мотором 6-ступенчатой механической коробкой и передним приводом автомобиль будет стоить 1 099 000 рублей! Всего будет несколько комплектаций, с тремя типами двигателей, механической, вариаторной или гидромеханической автоматической коробками переключения передач. Даже в базовой версии RAV4 2016 есть все необходимое – кондиционер, полный набор подушек и шторок безопасности, масса электронных систем и электронных помощников, стеклоподъемники, противотуманки, светодиодная оптика, цветной дисплей на панели приборов размером 4,2 дюйма, есть даже датчики в шинах. Далее полный список цен и комплектаций нового Тойота Рав 4.

• RAV4 Классик 2.0 (бензин), 6МКПП (2 WD) – 1 099 000 рублей
• RAV4 Стандарт 2.0 (бензин), 6МКПП (2 WD) – 1 257 000 рублей
• RAV4 Стандарт 2.0 (бензин), вариатор (2 WD) – 1 300 000 рублей
• RAV4 Стандарт 2.0 (бензин), вариатор (4 WD) – 1 399 000 рублей
• RAV4 Комфорт 2.0 (бензин), вариатор (2 WD) – 1 380 000 рублей
• RAV4 Комфорт 2.0 (бензин), вариатор (4 WD) – 1 479 000 рублей
• RAV4 Элеганс 2.0 (бензин), 6МКПП (4 WD) – 1 501 000 рублей
• RAV4 Элеганс 2.0 (бензин), вариатор (4 WD) – 1 548 000 рублей
• RAV4 Элеганс 2.5 (бензин), 6АКПП (4 WD) – 1 656 000 рублей
• RAV4 Элеганс 2.2 (дизель), 6АКПП (4 WD) – 1 666 000 рублей
• RAV4 Престиж 2.0 (бензин), вариатор (4 WD) – 1 745 000 рублей
• RAV4 Престиж 2.5 (бензин), 6АКПП (4 WD) – 1 853 000 рублей
• RAV4 Престиж 2.2 (дизель), 6АКПП (4 WD) – 1 863 000 рублей

В комплектациях Престиж доступен пакет опций Safety, который делает кроссовер дороже еще на 37 тысяч рублей, но за эти деньги вы получаете интересные электронные опции. Среди которых круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля или системой предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения. Так что топовые версии японского кроссовера вплотную подходят к 2 миллионному ценнику.

Toyota RAV-4 – компактный кроссовер, самый продаваемый среди других внедорожных моделей Toyota. Представляет собой SUV, выпускаемый с 1994 года. Надо признать, что RAV-4 является один из первых представителей категории SUV. В основе модели первого поколения лежит платформа Toyota Corolla. На первом этапе продаж была доступна только трехдверная модификация. Годом позже дебютировала пятидверная версия, а после обновления в 1995 году начались продажи короткобазной версии со съемной мягкой «крышей» над задней частью кузова.

Toyota RAV-4 первого поколения получила бензиновые двигатели мощностью 120-180 лошадиных сил. В 1997 году начались продажи электрической версии.

Третье поколение[ | ]

В Японии третье поколение RAV4 (CA30W) появилось в продаже в ноябре 2005. В США и Канаде в декабре 2005 года. RAV4 третьего поколения лишился трёхдверной версии. Произошли изменения и в схеме полного привода — он перестал быть постоянным полным. Для рынка США выпускается удлинённый вариант кузова, также имеется модификация с 6-цилиндровым двигателем рабочим объёмом 3,5 литра. В 2010 году состоялась презентация обновлённого RAV4.

Обновление 2010 года

В 2010 год RAV4 вошёл с изменённой головной и задней оптикой, а решётка радиатора стала интегрированной в передний бампер. На рулевом колесе кроссовера появились дополнительные клавиши управления, в базовую комплектацию вошёл линейный аудиовход мультимедийной системы. В США вместо двигателя 2.4 стали предлагать 2.5 220 л.с. Мотор 2.0 увеличили до 158 л.с. 2.4 стал выдавать 184 л.с. Вместо автомата стали предлагать вариатор, а вместо 5-скор МКПП 6-скор МКПП.

С 2011 года добавилась версия с длинной (2’660 мм) колёсной базой — Toyota RAV4 III LWB. Длина автомобиля составляет 4’625 мм. За счёт увеличения расстояния между осями возрос объём багажника, а пространство между передним и задним рядами сидений в обновлённой версии RAV4 составляет 865 мм (в базовой версии — 800 мм).

2011 модельный год в России

В России Toyota RAV4 2011 модельного года, представленная на Женевском автошоу весной 2010 года, начала официально продаваться с 1 июня 2010. Фактически, новый RAV4 представляет собой модернизированный кроссовер 2005 модельного года. Изменения коснулись внешности, комплектаций, одного из двух доступных в России двигателей и гаммы коробок передач.

2-литровый двигатель 3ZR-FAE, доступный на RAV4 с короткой колёсной базой, и оснащённый системами Dual-VVT-i и Valvematic (система плавного изменения высоты подъёма клапанов), теперь мощнее на 6 л.с. (макс. мощность составляет 158 л.с. при 4400 об/мин). Для этого варианта кроссовера полностью изменился набор коробок передач — на российском рынке предлагались 6-ступенчатая МКПП и вариатор Multidrive S с ручным режимом переключения по 7 предустановленным передачам. Toyota RAV4 LWB 2011 была доступна с двигателем 2,4 л мощностью (184 л.с.) в паре с 4-ступенчатой АКПП.

Внешне RAV4 с 2010 модельного года также изменился: машина получила иные капот, решётку радиатора и передний бампер, сменили и дизайн колёсных дисков. Передняя часть кроссовера стала несколько напоминать популярную Camry. Рестайлинг экстерьера не коснулся длиннобазной версии (в Японии RAV4 LWB с новым внешним видом был доступен как Toyota Vanguard).

В октябре 2011 года было изменено количество лошадиных сил в двигателе 3ZR-FAE с 158 л.с. на 148 л.с. для экономии на транспортном налоге на территории Российской Федерации.

Основные характеристики:

двигатель	мощность	максимальный крутящий момент	расход топлива
2-литровый	148 л.с.	198 Н·м	9,6 л/100км
2,4-литровый	180 л.с.	224 Н·м	12,6 л/100км

Динамические показатели:

Объём двигателя	привод	максимальная скорость	разгон 0-100 км/ч мощность коробка передач
2-литровый	4X2	185 км/ч	10,4 сек. 148 л.с. механика 6 ступ.
2-литровый	4X4	185 км/ч	10,7 сек. 148 л.с. механика 6 ступ.
2-литровый	4X4	180 км/ч	11,5 сек. 148 л.с. вариатор бесступ.
2,4-литровый	4X4	180 км/ч	10,6 сек. 170 л.с. автомат 4 ступ.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2006 году:

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир	32
Ребёнок	39
Пешеход	21
Протестированная модель: Toyota RAV4 D-4D, LHD (2006)

Типичные поломки и проблемы в эксплуатации

«Тойота» считается надежным автомобилем. Многие владельцы машин этой марки отмечают, что, приобретя новый «Рав4», два-три первых года ездят без каких-либо проблем. 

Однако не всем так везет, да и после 3-5 лет эксплуатации и пробега за 50-70 тысяч у любого авто начинается период как минимум небольших ремонтов и замен. Сказывается эксплуатация, качество используемого масла и присадок в бензине, увеличивающих октановое число. 

Чаще у четвертого RAV’а 2011-2012 годов из строя выходит цепь ГРМ, вариатор либо АКПП и рулевая рейка. Иногда барахлит головка блока цилиндров (ГБЦ) – ее замена вместе с прокладкой не стоит больших денег.

Как правило, водители не сразу замечают, что руль передает какие-то вибрации, CVT подвисает или начинает забирать много масла. Некоторые подолгу не обращают внимания и на то, что горит лампочка “Проверь мотор”. А приводит это к тому, что к моменту обращения в сервис починить деталь уже невозможно. Приходится заменить её, что стоит немалых денег. 

На форумах можно увидеть сообщения, что печка в машине перестает выдувать воздух в определенном направлении, часто на лобовое стекло. В интернете есть видео, как самому справиться с этой поломкой. В обзорах подробно рассказывается, как снять бардачок и добраться до шестеренки, которая отвечает за переключение прибора. 

Также несложно сменить сайлентблоки передних рычагов. Они часто сгнивают до состояния ржавой крошки. Для этого понадобятся болты, гайки и непосредственно деталь. Многие меняют и цоколь ламп машины, чтобы сменить освещение на LED.

Проблемой в эксплуатации можно назвать дешевый пластик отделки салона и некачественную обивку сидений. Часто используемое кожаное водительское кресло лопается сбоку, а торпеда легко царапается и быстро принимает обшарпанный вид, что хоть на управление автомобилем не влияет, но портит впечатление.

Цены на некоторые запчасти

Оригинальные вариаторы и АКПП можно приобрести для замены, если есть подходящий “донор” – машина, разбираемая на запчасти.

Если же владельцу не повезло, и ему заменили одну старую коробку на другую – это дорогое и ненадежное решение. Сама КП может стоить до 10 тыс. долларов, а работы по монтажу от 50 до 130 тыс. руб. Поэтому многие, когда узнают о неполадках в CVT, стараются быстрее сбыть автомобиль. 

Сменить цепной ремень ГРМ не настолько дорогое удовольствие. У неофициальных мастеров суммы от 20 тыс. руб. вместе с запчастями хватит на ремонт. ГБЦ – оригинальная запчасть стоит от 7 тыс. до 4 тыс. рублей в зависимости от состояния.

Трещины в кресле водителя на сидении со стороны двери умельцы восстанавливают самостоятельно. Покупка материала (желательно автомобильная кожа и плотный поролон) обойдется до 5 тыс. рублей. При обращении в ателье или специализированную мастерскую придется заплатить за работу.

Напротив, недешево обойдутся элементы обвеса для тюнинга паркетника: например, одна защитная передняя решетка стоит 20 тыс. рублей. 

Различия в особенностях 92 и 95 бензина

В первую очередь ГОСТ топлива. Он делится на 4 вида:

• «Super» – 98;
• Премиальный – 95;
• Обычный – 92;
• Нормальный – 80.

92 имеет более низкое октановое число, чем 95. Он создает следующие условия в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания:

• более высокая защита от взрыва, нежели в 80;
• плавная работа механизмов мотора.

В 92 добавляются различные антидоенотационные присадки. Поэтому в Европейских странах от этого бензина уже отказались. Но он еще используется в странах СНГ, потому что имеет более низкую стоимость, чем 95 и 98 марки бензина.

Иногда добавляют в него примеси со свинцом, что очень плохо влияет на работу двигателя. Из-за этого не все моторы Тойоты Рав 4 рассчитаны именно на этот тип топлива.

95 не содержит свинца вообще. Иногда в нем можно обнаружить примеси в виде газового бензина. По качеству он полностью отвечает европейским стандартам. А так как Тойоты Рав созданы для европейского и американского рынка, то они рассчитаны именно на эту марку бензина.

Это следует учитывать при выборе топлива.

Двигатель

На RAV 4 предыдущего поколения устанавливались двигатели объемом 2,5 литра модификации 2AR-FE. Эти силовые агрегаты развивали мощность до 180 л.с. и имели крутящий момент 233 Н*м при частоте оборотов 4100 об/мин. В кроссоверах пятого поколения установлены новые силовые агрегаты A25A-FKS, которые по техническим характеристикам превосходят старые ДВС.

Двигатель с комбинированным впрыском A25A-FKS объемом 2,5 литра имеет мощность 199 л.с. и крутящий момент 243 Н*м при частоте оборотов 5000 об/мин. Блок цилиндров и головка блока сделаны из алюминия. Степень сжатия для этого силового агрегата равна 13. Примерный ресурс мотора по заверению производителя составляет 300 тыс. км. Средний расход топлива в смешанном цикле — 7,1 л на 100 км.

Также новый двигатель оснащен электронасосом системы охлаждения, электронагревом термостата, новым масляным насосом, производительность которого меняется в зависимости от нагрузки, электроприводом впускного вала. Благодаря сближению каналов для масла и охлаждающей жидкости мотор быстрее прогревается в холодную погоду.

Силовой агрегат еще новый, поэтому статистику о его недостатках и типичных неисправностях собрать пока не удалось, но что касается динамики, то она производит приятное впечатление. Единственный минус — система комбинированного впрыска требовательна к качеству топлива, поэтому владельцам автомобилей с этим мотором нужно тщательно подходить к выбору АЗС. В противном случае ожидает дорогостоящий ремонт.

Технические характеристики

Характеристики	2.0 MT	2.0 CVT	2.0 CVT 4WD	2.0 MT 4WD	2.2 6АКП 4WD DIESEL	2.5 6АКП 4WD
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Дизельный	Бензиновый
Объём двигателя:	1998	1998	1998	1998	2231	2494
Мощность:	146 л.с	146 л.с	146 л.с	146 л.с	150 л.с	180 л.с
Разгон до 100км/час:	10.2 с	11.1 с	11.3 с	10.2 с	10.0 с	9.4 с
Максимальная скорость:	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	185 км/ч	180 км/ч
Расход в городском цикле:	10.4/100км	9.4/100км	9.4/100км	10.4/100км	8.1/100км	11.6/100км
Расход в загородном цикле:	6.4/100км	6.3/100км	6.4/100км	6.4/100км	5.9/100км	6.9/100км
Расход в смешанном цикле:	7.7/100км	7.4/100км	7.5/100км	7.7/100км	5.7/100км	8.6/100км
Объем топливного бака:	60 л	60 л	60 л	60 л	60 л	60 л
Длина:	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм
Ширина:	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм
Высота:	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм
Колёсная база:	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм
Клиренс:	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм
Масса:	2000 кг	2050 кг	2110 кг	2000 кг	2190 кг	2130 кг
Объём багажника:	л	л	л	л	л	л
Трансмиссия:	Механическая	Вариатор	Вариатор	Механическая	Автомат	Автомат
Привод:	Передний	Передний	Полный	Полный	Полный	Полный
Передняя подвеска:	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной
Задняя подвеска:	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной
Передние тормоза:	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28
Задние тормоза:	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12
Производство:	Санкт-Петербург
Гарантия:	3 года или 100 000 км пробега

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Молодежная «Тойота»

«Тойота РАВ 4» представляет собой компактный кроссовер, выпускаемый с 1994 года. Изначально это был небольшой автомобиль для молодежи, имеющий достаточно скромное оснащение и предназначавшийся для активного отдыха. Небольшой клиренс «РАВ 4» не позволял назвать ее полноценным внедорожником. Однако для доставки отдыхающих на природу возможностей автомобиля вполне хватало. Но с течением времени транспортное средство постепенно становилось все более семейным. Машина стала тяжелеть, дорожать и обзаводиться новыми опциями. Внедорожные же возможности и клиренс у «РАВ 4» следующих поколений стали все больше отходить на второй план.

Toyota RAV4 I (XA10) 1994 — 2000

Топливный бак Toyota RAV4 высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

Зачем искать Топливный бак Toyota RAV4 еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Toyota RAV4 2.0 149 л.с.

Базовым двигателем для нового Рафика стал 2.0-литровый бензиновый атмосферник с заводским индексом M20A-FKS. Он относится к новой линейке Dynamic Force Engines, включающей передовые моторы Тойота с высоким термическим КПД 40%. Четырехцилиндровый агрегат получил алюминиевый блок с вплавленными гильзами, газораспределительный механизм DVVT-iE с изменением фаз на впуске (VVT-iE) и выпуске (VVT-i), систему комбинированного впрыска топлива (распределенный впрыск сочетается с непосредственным). Конструктивные особенности мотора – лазерная насечка на юбках поршней для лучшего удержания масла, близкое расположение каналов для ОЖ и масла (ускоряется прогрев), гидрокомпенсаторы и роликовые толкатели в клапанных группах, цепной привод ГРМ с гидронатяжителем. Двигатель работает по циклу Миллера, геометрическая степень сжатия 13.0:1.

Двигатель 2.0 M20A-FKS

Кроссовер с 2.0-литровым мотором M20A-FKS, выдающим 149 л.с. и 206 Нм, оснащается либо 6-ступенчатой МКПП, либо вариатором. Во втором случае привод может быть как передним, так и полным. У вариатора первая и задняя передачи механические.

История модели РАВ4.

Toyota RAV4 по годам

Все поколения по годам выпуска:

Поколение/ рестайлинг	Заводской индекс кузова (внутренний код)	Годы выпуска
1 (I)	XA10	1994 – 2000
2 (II)	XA20	2000 – 2003
2/1	XA20	2003 — 2005
3 (III)	XA30	2005 – 2008
3/1	XA30	2008 – 2010
3/2	XA30	2010 – 2012
4 (IV)	XA40	2012 – 2015
4/1	XA40	2015 – 2018
5 (V)	XA50	2018 – н.в.

Toyota RAV4 I (XA10).

История модели РАВ4 начинается в 1989 году. В этом году на автосалоне в Токио автокомпания Toyota представила свой новый концепт-кар — RAV Four.
Новая модель позиционировалась как машина для молодежного активного отдыха, пляжный внедорожник.

RAV – аббревиатура английского словосочетания Recreation Active Vehicle (рус. расшифровка — автомобиль для активного отдыха), Four (рус. четыре) – подразумевает полный привод на машине.
Выпуск серийной модели начался в 1994 году, название не изменилось, только слово «Four» заменили цифрой и стали писать все слитно — RAV4.

Фото РАВ 4 I – трехдверная версия

Автомобиль был одним из первых моделей компактных кроссоверов, сочетающих комфортабельность легковых машин и проходимость внедорожников.
Поначалу автомобиль РАВ4 был трехдверным, но уже в 1995 году была выпущена удлиненная пятидверная версия машины.

Поколения модели Тойота РАВ4 – фото кузовов по годам

Фотографии кузовов	Описание поколения или рестайлинга
2 (II) XA20 2000-2005	Изменился внешний облик машины в лучшую сторону, качество отделки салона стало выше, комфортабельность увеличилась. Уже в базовой комплектации был кондиционер, подогрев сидений, фронтальные подушки безопасности. Опционально система тормозов оснащалась ABS. Выпускались трехдверные и пятидверные версии.
3 (III) XA30 2005 – 2008	В связи с переходом базы РАВ4 на новую автомобильную платформу, исчезла трехдверная версия модели. Размеры автомашины увеличились до 4395 мм в длину, и до 1815 мм в ширину. Полный привод машины стал не постоянным, а подключаемым, автоматически – в случае пробуксовке передних колес, или вручную принудительно – с помощью клавиши — кнопки lock. Задние колеса отключаются при скорости более 40 км/час и если вискомуфта перегревается.
1 рестайлинг XA30 2008 – 2010	Незначительно изменен дизайн машины. Набор опций стал шире: поворотники в боковых зеркалах, спутниковая навигация, двухзонный климат-контроль и пр. Модернизирован 2л двигатель с внедренной системой фаз газораспределения. Длина RAV4 стала 4445 мм.
2 рестайлинг XA30 2010 – 2012	Изменен внешний облик машины, решетка радиатора интегрирована в передний бампер, другой стала оптика авто. Механическая КП стала с шестиступенчатой, ранее ступеней было 5. В России вариатор сменил автоматическую коробку, а в 2011 году, для уменьшения транспортного налога, двухлитровый двигатель 3ZR-FAE стал мощностью 148 л.с. (вместо 158 л.с.)
4 (IV) XA40 2012 – 2015	В очередной раз изменился внешний дизайн. Запасное колесо, ранее устанавливающееся на задней двери, было спрятано в багажник, сама задняя дверь стала подъемной, а не отрывающейся сбоку. Габариты РАВ 4 четвертой генерации стали такими: длина – 4570 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1670 мм, клиренс (дорожный просвет) – 197 мм.
Рестайлинг IV генерации 2015 – 2018	Преобразились светодиодные передние фары и задние фонари, циферблат спидометра, информационный дисплей. Технические характеристики, фото Тойота РАВ4 четвертого поколения рестайлинг можно посмотреть здесь.

Тойота РАВ4 Технические характеристики

Xарактеристики

Моторная гамма кроссовера 2016-го модельного года представлена бензиновыми «четверками» объемом 2 и 2,5 л., которые развивают 146 и 180 л.с. соответственно и отвечают экостандарту «Евро-5». Первый двигатель сочетается и с передним, и с полным приводом, а компанию ему составляет шестиступенчатая «механика» или вариаторная трансмиссия (CVT). Второй движок работает в тандеме лишь с приводом на все колеса и 6-скоростной коробкой-автоматом. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива — от 7,4 до 8,6 л., в зависимости от модификации, но реальная цифра отличается почти на 1-2 литра.

Краткая история модели

Машина появилась в Японии в 1994 году. Затем продажи начались в Америке и Канаде. Позже внедорожник пришел в Россию. Toyota RAV4 Type G была для многих мечтой.

Автомобиль задумывался молодежным, предназначенным для активного отдыха на природе. Неслучайно и само название: RAV – Recreation Active Vehicle, а 4 в конце означает полный привод. 

На сегодняшний день известно 5 поколений этого автомобиля:

1. Первая генерация выпуска с 1994 года по 2000 – легендарный автомобиль, созданный на базе спортивной модели Celica. Имел трех- и пятидверные варианты кузова и оснащался мотором 2.0 литра объемом. Коробка передач могла быть как механическая, так и автоматическая, привод – полный и только на передние колеса. Количество лошадиных сил начиналось от 135, машина отличалась лаконичным дизайном и высокой проходимостью по бездорожью.
2. Второе поколение, создававшееся с 2000 по 2005 год, отличилось отзывной кампанией, связанной с неполадками в АКПП. Появились вариации с дизельным двигателем в 116 л.с.
3. Третья генерация автомобилей, просуществовавшая с 2005 по 2013 год, выделилась на фоне предыдущих непостоянным полным приводом, добавилась модификация удлиненной колесной базы Long, вместо привычного автомата пришел вариатор. В 2010 году на выставке автомобилей в Женеве была анонсирована «Тойота Рав4» 2011 г., претерпевшая ряд внешних и внутренних изменений в сравнении с предшественницами.
4. С 2013 по 2018 годы производится четвертое поколение «Тойот». Они выделяются увеличенными размерами кузова, исчезает полноценное запасное колесо – докатка прячется в багажник. Мотор 2.4 литра и 170 л.с. сменяется 2.5-литровым двигателем мощностью 180 л.с. Дизельных турбированных силовых агрегатов теперь предлагается уже два. Такое разнообразие и обновленный экстерьер привели к лидерству по продаже кроссовера в 2018 году. 

В марте 2018 на автошоу в Нью-Йорке дебютировал автомобиль «Рав4» нового, пятого поколения.

Это и дизайн Тойота RAV4 2018 года с улучшенной геометрией, и технические составляющие, такие как системы привода и выбора типа покрытия на дороге, делающие передвижение на ней еще безопаснее, комфортнее и увереннее по бездорожью, а также точные датчики и безотказная электроника.

На заводе «Тойота» в Санкт-Петербурге уже запущено производство новой версии модели.