Ниссан х-трейл 2020 технические характеристики, комплектации и цены
Содержание:
- Минусы и недостатки Nissan X-Trail T30
- Краш тест
- Внешний вид и кузов Ниссан X-Trail T30
- Технические характеристики Nissan X-Trail первого поколения
- Красота и комфорт
- Экстерьер
- Для Японии
- Панорамы 3D и видеообзоры
- Предлагаемые силовые агрегаты
- Для Японии
- Продажа Nissan X-Trail 2013-2019 в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Nissan X-Trail, 3 поколение
Минусы и недостатки Nissan X-Trail T30
Чаще всего водители первого поколения кроссовера жалуются на плохую шумоизоляцию. Особенно досаждает звук от колесных арок. Следствием этого недостатка является плохая теплоизоляция. Также минус — расход топлива, значительно превышающий указанный производителем. Зимой двигатель 2.5 с АКПП может расходовать более 15 литров.
X-Trail T30 может быть и в красном цвете, как вам?
Двигатели надежные, бензиновые моторы после 150 тыс. могут начать немного расходовать масло.
Коробки передач также надежны. Автоматическая трансмиссия разрабатывалась для моторов до трех литров, поэтому даже 2.5 не заставляет работать ее в предельных режимах. Но обе коробки нуждаются в регулярной замене масла, механика раз в 80 тыс., автомат – 50 тыс.
В подвеске первыми ломаются ступичные подшипники.
Хорош!
Слабое лакокрасочное покрытие – беда многих автомобилей, Х-Трейл не исключение.
Приборная панель в середине торпедо нравиться не многим водителям, что также минус.
Краш тест
Третья серия известного автомобиля Nissan X Trail 3 появилась в мировой премьере осенью 2013 года на Франкфуртском автомобильном шоу. Уже в следующем году модель попала на тестирование к независимому еврокомитету Euro NCAP.
Забегая наперед, можно с уверенностью сказать, что тесты не заставили волноваться создателей авто, о чем красноречиво говорят 5 твердых звезд из 5 возможных
Обращая внимание на Nissan X Trail фото и видео, это хорошо заметно
Третье поколение автомобиля Nissan X Trail протестировали по базовым пунктам Euro NCAP. Туда включили «Защиту взрослого человека», «Безопасность пассажиров-детей», «Защиту пешеходов» и «Укомплектованность системами обеспечения безопасности».
Авто было подвергнуто таким испытаниям, как передний удар со скоростным режимом 64 километра в час с препятствием из деформируемого материала, боковое столкновение с тележкой на скорости 50 километров в час и боковой удар со столбом при скорости 29 километров в час.
Конструкция пассажирской области салона японского кроссовера впоследствии фронтального столкновения осталась неизменной. Водительские и пассажирские колени и бедра получили хороший уровень безопасности.
Но если говорить про грудную клетку того же водителя и сидящего впереди пассажира, то есть вероятность ее незначительного повреждения – поэтому ее защиту оценили, как «достаточная». Во время заднего столкновения сидения и их подголовники, установленные впереди, предоставляют хорошую защиту шейному отделу позвоночника от хлыстовых увечий.
Но пассажиры, сидящие на заднем ряду, получили не такую хорошую защиту от подобных травм. Во время бокового удара новый Ниссан Х Трейл 2015 года выпуска уже имел в своем «багаже» максимальное количество баллов, но при более усиленном контакте со столбом, управляющий машиной может заполучить определенные повреждения грудной клетки, невзирая на то, что другие части тела получили «хорошую» защиту.
Судя по динамическим испытаниям стало понятно, что транспортное средство во время фронтального столкновения смогло хорошо защитить 18-месячного ребенка. Вот только нагрузка на шею ребенка (3 года) была повышенной. Во время бокового контакта дети надлежащим способом удерживаются при помощи специального устройства, что понижает вероятность соприкосновения головы с элементами интерьера.
Переднюю подушку безопасности с пассажирской стороны можно отключить, а сведения о ее положении точны для владельца. Третья версия популярного в России кроссовера заработала самый высокий балл за защиту ног пешеходов при возможном ударе, а при помощи установки качественной передней кромки капота предусматривается достаточная степень безопасности в районе таза.
Плоскость капота почти по всей поверхности обладает адекватной защитой для головы пешеходов. Небольшая степень опасности остается лишь в жестких передних стойках. В роли базовой оснастки для внедорожника выступает немалое количество вспомогательных систем.
Среди них наличие системы курсовой устойчивости, технологии оповещения для 1 и 2 ряда кресел о непристегнутых ремнях и функции, которая умеет распознавать дорожные знаки. Такие технологии полноценно соответствуют нормам европейской компании NCAP.
Защита взрослых составляет 32.7 балла, что составляет 86 процентов от максимально возможной цифры. Защита пассажиров-детей была оценена в 40.7 балла, что равняется 83 процентам. Пешеходы получили оценку 27.3 балла, что соответствует 75 процентам. А системы обеспечения безопасности оценили в 9.8 балла, что сопоставимо с 75 процентами.
Внешний вид и кузов Ниссан X-Trail T30
На верхнем изображении не видно глушителя и рычагов подвески, на нижнем — «красота» бросается в глаза
Внешний вид X-Trail T30 больше напоминает дизайн рамного внедорожника. Дорожный просвет 20 см, короткие свесы, угловатый дизайн, высоко расположенная оптика, большие колесные арки присущи экстерьеру рамников, а не кроссоверов.
Минус такой внешности проявляется в задней части, видно элементы выхлопной системы, рычаги подвески. Эту неприглядную особенность не заметить на официальных фото, которые в этом месте затемнены.
Хорошо видно как изменились линии, окружающие логотип «Nissan»
Х-Трейл в кузове T30 одним из первых получил характерную для моделей Ниссан решетку радиатора. На ней логотип располагается между двух не параллельных линий. Во что трансформировался этот дизайнерский ход видно на фото.
Задняя часть кроссовера Nissan отличалась от конкурентов отсутствием запасного колеса на пятой двери. Этот рудимент внедорожников был у Toyota RAV 4 и у Honda CR-V тех лет.
Технические характеристики Nissan X-Trail первого поколения
На Ниссан Х-Трейл первого поколения для России устанавливались бензиновые 2.0 QR20DE и 2.5 QR25DE и дизель 2.2 YD22DDTi. Для мотора на тяжелом топливе была доступна только механическая коробка передач, другие силовые установки агрегировали и автоматическими трансмиссиями. Привод в зависимости от комплектации передний или полный.
Белый японский X-Trail T30
Габариты
Рестайлинг 2003 года не внес изменений в размеры X-Trail первого поколения:
- длина, ширина, высота (см) – 445.5, 176.5, 167.5;
- колесная база (см) – 262.5;
- клиренс (мм) – 200;
- объем багажника (л) – 410 (со сложенными сидениями второго ряда 1841);
- вместительность топливного бака (л) – 60;
- масса в зависимости от комплектации и двигателя от 1430 до 1550 кг.
Габариты X-Trail T30
Двигатели и коробки передач
Основные характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл, начиная с наиболее распространенных бензиновых.
Бензиновый рядный четырех цилиндровый 2.0 QR20DE:
- мощность – 140 л.с.;
- крутящий момент – 192 Н/м;
- степень сжатия – 9.9;
- рекомендованный бензин – АИ-95;
- расход топлива с 5МКПП 4WD (город, трасса, смешанный) – 12.2, 7.6, 9.3, с 4АКПП 4WD – 13.2, 8.1, 10.
Под капотом X-Trail T30
Характеристики бензинового рядного 4-х цилиндрового мотора 2.5 QR25DE:
- мощность – 165 л.с.;
- крутящий момент – 233 Н/м;
- степень сжатия – 9.9;
- используемое топливо — бензин АИ-95;
- потребление бензина с 5МКПП и 4WD (город, трасса, смешанный) – 12.6, 7.6, 9.6, с 4-х ступенчатой АКПП и полным приводом – 12.7, 7.9, 8.7.
Двигатель QR25DE
Характеристики дизельного турбированного 2.2 YD22DDTi с системой впрыска Common Rail (рестайлинг):
- мощность – 114 (136)л.с.;
- крутящий момент – 270 (314) Н/м;
- степень сжатия – 16.3 (17);
- расход топлива с 6МКПП и полным приводом (город, трасса, смешанный) – 9.2, 6, 7.2 (9, 6.5, 7.2).
На бензиновые двигатели 2.0 QR20DE и 2.5 QR25DE устанавливалась пяти ступенчатая механика или четырех диапазонный автомат. Дизель же агрегировали только шести ступенчатой механической коробкой передач.
Мотор 2.0 QR20DE
Характеристики разгона до 100 км/ч X-Trail T30 с полным приводом:
- 2.0 QR20DE с 5МКПП – 11.3, с 4АКПП – 13.1;
- 2.5 QR25DE с 5МКПП – 9.9, с 4АКПП – 11.9;
- 2.2 YD22DDTi с 6МКПП – 13.7, после обновления – 11.5.
Ходовая часть
Передняя и задняя подвеска Х-Трейл первого поколения организованны по-разному, что не удивительно. Спереди независимая пружинная типа МакФерсон, сзади тоже стойки, но с параллельными рычагами.
Передняя подвеска X-Trail T30
Тормозные механизмы дисковые вентилируемые и на передних и на задних колесах. А вот размер колес в зависимости от комплектации отличается, в не дорогих вариантах — 215/70 R15, в более дорогом оснащении — 215/65 R16.
Безопасность
В стандартное оснащение Ниссан Х-Трейл Т30 в плане безопасности входят:
- водительская и пассажирская подушки безопасности;
- антиблокировочная система — ABS;
- распределение тормозного усилия – EBD;
- вспомогательная система торможения – BAS.
Задняя подвеска X-Trail T30
В дорогих комплектациях добавляется боковая подушка безопасности, а круиз-контроль доступен, как опция. После рестайлинга 2003 года в варианте Elegance устанавливался электронный контроль устойчивости – ESP, и за круиз-контроль не нужно было доплачивать.
Полный привод
Ниссан Х-Трейл – не внедорожник, несмотря на внешнее сходство, поэтому полный привод подключаемый, а не постоянный. Крутящий момент к задним колесам передается при помощи электромагнитной муфты, которая управляется электроникой. Водитель может выбрать один из трех режимов полного привода: 2WD, AUTO, LOCK.
2WD – это передний привод, вторая пара колес подключиться при пробуксовке передних, на что уйдет чуть больше времени, чем в следующем режиме.
Кнопки режимов полного привода
AUTO – в этом состоянии задние колеса постоянно подключены, но на них передается совсем мало тяги. Но при малейшем сигнале о пробуксовке передних колес, поступающем с датчиков ABS, муфта за одну десятую секунды перенаправит около 50% крутящего момента на заднюю ось.
LOCK – в этом режиме муфта эмитирует жесткую связь между осями, передавая половину тяги на каждую.
Красота и комфорт
Угловатые формы кузова ушли в прошлое, уступив место плавным линиям. Это касается не только экстерьера, но и интерьера. Теперь кроссовер выглядит не брутально, а скорее элегантно. Несколько изменились габариты Nissan X-Trail. Он стала несколько выше своего предшественника – 1715 мм вместе с рейлингами, и шире – 1820 мм. Что до длины, то она увеличилась всего на 5 мм и теперь составляет 4640 мм.
В просторном салоне, отделанном качественными материалами, могут с удобством разместиться и водитель, и пассажиры. Предусмотрена возможность корректировки положения рулевой колонки по вылету и высоте. Водительское сиденье имеет 6 позиций регулировки, а пассажирские – 4.
В центре приборной панели размещён многофункциональный дисплей с диагональю 5 дюймов. Не забыты владельцы различных гаджетов. Для подключения мультимедийных устройств в салоне предусмотрены несколько USB-разъёмов.
Три электророзетки с напряжением 12 В расположенные на панели приборов, консоли и в багажном отсеке, могут быть использованы для подключения различного оборудования.
Комфортабельный салон и солидный, в 497 л, объём багажника Nissan X-Trail позволяют совершать на автомобиле не только кратковременные поездки по городу, но и отправляться в длительные путешествия. Для хозяев, использующих свои автомобили в том числе и для хозяйственных нужд, предусмотрена возможность трансформации внутреннего пространства.
При сложенных спинках задних сидений объём багажного отделения возрастает до 1585 л. Вместительный, в 60 л, топливный бак позволяет преодолевать значительные расстояния без посещения заправочных станций.
Экстерьер
Передняя часть внедорожного автомобиля Ниссан Икстреил получила наличие стильных зауженных фар, которые дополняются хорошо смотрящимися светодиодными ходовыми огнями. Решетка радиатора получилась не сильно большой, и она условно состоит из 3 секций. Уже стандартно для автомобильной компании она умеет выделяться установленным в центре шильдиком фирмы – Nissan.
Массивный передний бампер кроссовера почти не выступает из «туловища» автомобиля, но цепляет наличием своих плавных аэродинамических очертаний. Также бампер смог расположить на себе крупный воздухозаборник вместе с противотуманными фарами, которые обрамлены оправой из хрома.
Также выделилась на носовой части автомобиля нижняя часть кромки обтекателя. Приятно, что в 3 поколении японские специалисты провели огромную работу над новым дизайном внедорожника, который отвечает всем требованиям современного автомобильного дизайна.
За основу было принято решение взять дизайн концептуального автомобиля Hi-Cross. В результате машина теперь получилась полноценно другая, не схожая со своим предшественником.
Носовая часть автомобиля X Trail 2016 обладает большой поверхностью капота с прекрасно украшающими расположенными продольно ребрами, которые на вид придают носовой части машины больше агрессивности, харизматичности и спортивности.
Интересно то, что даже стандартная модификация Ниссан Икстреил имеет полноценные светодиодные передние фары, чего найти на сегодняшний день можно не в каждом автомобиле. В боковой части радует наличие элегантных боковых элементов, среди которых можно выделить сильные профили колесных арок, с помощью которых как раз и создается внушительный вид автомобиля сбоку.
Колесные арки получили большие радиусы, которые предназначаются для установления покрышек до 225/55 R19, которые ставятся на диски легкого сплава. Немаленькие двери получили высокое остекление.
Кормовая часть кроссовера полноценно отвечает внешнему виду нынешних внедорожных автомобилей. По фотографии заметно, что задняя дверь, которая вдобавок обладает электрическим приводом, занимает почти все свободное место. Данную дверь элегантно украшает наличие небольшого спойлера.
Подчеркивает презентабельность нового поколения автомобилей Nissan X-Trail оригинальная форма задних габаритных огней, которые тоже идут со светодиодным наполнением, и аккуратно сделанный задний бампер.
Новенький кузов внедорожного автомобиля буквально раскрашивают всплески и волны, которые придают машине больше привлекательности, экстравагантности и даже спортивности. В качестве цветовых вариантов решений кузовной окраски для Nissan X-Trail предусматривается наличие оливково, черного, белого, серого, серебристого и синего цвета.
Для Японии
3 поколение, 12.2013 — 05.2017, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.0 20S Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2239000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20X Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2413000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20X Emergency Brake Package 7-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2485000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 5-seat | 11.2016 — 05.2017 | 2829000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 7-seat | 11.2016 — 05.2017 | 2901000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2877000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 7-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2971000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xt Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 10.2016 | 2818000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xt Emergency Brake Package 7-seat | 12.2015 — 10.2016 | 2898000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 5-seat | 08.2016 — 03.2017 | 2931000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 7-seat | 08.2016 — 03.2017 | 3025000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
2.0 20S Hybrid Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2670000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 20X Hybrid Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 05.2017 | 2859000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 5-seat | 12.2015 — 05.2017 | 3307000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 Mode Premier Hybrid AUTECH 30th Anniversary 5-seat | 08.2016 — 03.2017 | 3381000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD) | ||||
2.0 20S Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2445000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20X Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2619000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20X Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2691000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 11.2016 — 05.2017 | 3035000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xtt Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 11.2016 — 05.2017 | 3107000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3083000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 Mode Premier Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3177000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20X X-Tremer X Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2824000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20X X-Tremer X Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2897000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20X Black X-Tremer X Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2913000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20X Black X-Tremer X Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2985000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xt Black X-Tremer X Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3186000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xt Black X-Tremer X Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3258000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xt Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 10.2016 | 3024000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xt Emergency Brake Package 7-seat 4WD | 12.2015 — 10.2016 | 3096000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 5-seat 4WD | 08.2016 — 03.2017 | 3137000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 Mode Premier AUTECH 30th Anniversary 7-seat 4WD | 08.2016 — 03.2017 | 3231000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид | ||||
2.0 20S Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 2876000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20X Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3065000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 Mode Premier Hybrid Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3513000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20X Hybrid Black X-Tremer X Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3294000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20X Hybrid X-Tremer X Emergency Brake Package 5-seat 4WD | 12.2015 — 05.2017 | 3270000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 Mode Premier Hybrid AUTECH 30th Anniversary 5-seat 4WD | 08.2016 — 03.2017 | 3567000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
Фара правая для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 20 000 р.
Дверь задняя правая Nissan X-Trail (T31) 2007-2014
Цена 15 000 р.
Фара правая для Nissan X-Trail T31 Оригинал
Цена 4 000 р.
Infiniti FX (S51) 2008-2017г запчасти двери левой
Цена 4 000 р.
АКПП Nissan, QR20DE, RE0F06A | Установка | Гарантия до 30 дней
Цена 17 000 р.
Фара правая Nissan X-Trail (T31) 2007-2014
Цена 17 000 р.
Панорамы 3D и видеообзоры
Интерьер
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD MT XE — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 1.6D (130 л.с.) 4WD MT SE — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT XE — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT XE+ — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE — видеоозор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE Яндекс.Авто — видеообзор
Nissan X-Trail 2018 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE Яндекс.Авто — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE Яндекс.Авто — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE+ — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE+ — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE+ — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE Top — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE Top — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE Top — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT LE Яндекс.Авто — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT LE Яндекс.Авто — видеообзор
X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT LE+ — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT LE+ — видеообзор
Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT LE Top — видеообзоры
Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT LE Top — видеообзор
Показать все
Предлагаемые силовые агрегаты
Предусмотрена возможность комплектации машины как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Это позволяет при покупке выбрать силовой агрегат, параметры которого соответствуют запросам будущего владельца. Производитель предлагает два варианта бензиновых моторов:
- MR20, с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд и рабочим объёмом 1997 куб. см. Такой двигатель развивает мощность в 144 л. с. и, как считают многие поклонники марки, может считаться своего рода золотой серединой.
- QR. Эта версия тоже имеет четыре цилиндра, но, благодаря большему, 2488 куб. см, рабочему объёму, значительно мощнее. В этом случае водитель получает в своё распоряжение 171 л. с. Такое оснащение соответствует вкусам любителей активной езды.
Что до дизеля, получившего заводское обозначение R9M, то он наверняка придётся по нраву тем, кто во главу угла ставит высокие тяговые характеристики и низкие эксплуатационные расходы.
При рабочем объёме 1598 куб. см и мощности 130 л. с. этот турбированный агрегат выдаёт 320 Нм крутящего момента.
Для Японии
рестайлинг, 3 поколение, 06.2017 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.0 20Xi 5-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3046000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xi 7-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3120000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xi Leather Edition 5-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3293000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 AUTECH i Package 5-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3469000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 AUTECH i Package 7-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3565000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xi passenger seat slide-up | 01.2020 — 10.2020 | 3279000 йен | MR20DD | DBA-T32 |
2.0 20Xi Leather Edition 5-seat | 11.2020 — н.в. | 3359000 йен | MR20DD | 5BA-T32 |
2.0 20Xi 5-seat | 11.2020 — н.в. | 3161000 йен | MR20DD | 5BA-T32 |
2.0 20Xi 7-seat | 11.2020 — н.в. | 3235000 йен | MR20DD | 5BA-T32 |
2.0 AUTECH i Package 5-seat | 11.2020 — н.в. | 3585000 йен | MR20DD | 5BA-T32 |
2.0 AUTECH i Package 7-seat | 11.2020 — н.в. | 3681000 йен | MR20DD | 5BA-T32 |
2.0 20Xi passenger seat slide-up | 11.2020 — н.в. | 3374000 йен | MR20DD | 5BA-T32 |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
2.0 20Xi Hybrid 5-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3299000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 20Xi Hybrid Leather Edition 5-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3546000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat | 01.2020 — 10.2020 | 3799000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up | 01.2020 — 10.2020 | 3509000 йен | MR20DD | DAA-HT32 |
2.0 20Xi Hybrid Leather Edition 5-seat | 11.2020 — н.в. | 3612000 йен | MR20DD | 5AA-HT32 |
2.0 20Xi Hybrid 5-seat | 11.2020 — н.в. | 3414000 йен | MR20DD | 5AA-HT32 |
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat | 11.2020 — н.в. | 3915000 йен | MR20DD | 5AA-HT32 |
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up | 11.2020 — н.в. | 3604000 йен | MR20DD | 5AA-HT32 |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD) | ||||
2.0 20Xi Leather Edition 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3504000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xi 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3256000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xi 7-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3330000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20S 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 2483000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 AUTECH i Package 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3680000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 AUTECH i Package 7-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3775000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xi X-tremer X 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3411000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xi X-tremer X 7-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3485000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xi passenger seat slide-up 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3470000 йен | MR20DD | DBA-NT32 |
2.0 20Xi Leather Edition V Selection 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3504000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 20Xi V Selection 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3256000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 20Xi V Selection 7-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3330000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 20S V Selection 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 2483000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 20Xi V Selection X-tremer X 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3411000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 20Xi V Selection X-tremer X 7-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3485000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 AUTECH i Package 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3680000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 AUTECH i Package 7-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3775000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 20Xi passenger seat slide-up 4WD | 11.2020 — н.в. | 3460000 йен | MR20DD | 5BA-NT32 |
2.0 л, 147 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD), гибрид | ||||
2.0 20S Hybrid 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 2882000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3509000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid Leather Edition 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3757000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 4010000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid X-tremer X 5-seat 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3697000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4WD | 01.2020 — 10.2020 | 3700000 йен | MR20DD | DAA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid Leather Edition 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3823000 йен | MR20DD | 5AA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3625000 йен | MR20DD | 5AA-HNT32 |
2.0 20S Hybrid 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 2976000 йен | MR20DD | 5AA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid X-tremer X 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 3813000 йен | MR20DD | 5AA-HNT32 |
2.0 AUTECH Hybrid i Package 5-seat 4WD | 11.2020 — н.в. | 4125000 йен | MR20DD | 5AA-HNT32 |
2.0 20Xi Hybrid passenger seat slide-up 4WD | 11.2020 — н.в. | 3795000 йен | MR20DD | 5AA-HT32 |
Двигатель Nissan, MR20DE | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 34 000 р.
АКПП для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 75 000 р.
Фара правая для Nissan X-Trail (T32) 2014> 260104CC1C
Цена 20 000 р.
Бампер задний для Nissan X-Trail (T31) 2007>
Цена 3 500 р.
Фары тюнинг Nissan X-Trail 32
Цена 31 000 р.
Двигатель в сборе QR20 на Nissan
Цена 49 000 р.
Продажа Nissan X-Trail 2013-2019 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 169 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 097 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 140 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 159 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 249 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 109 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 015 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 139 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 139 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 139 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
1 599 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 195 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 195 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 195 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 190 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2019
2 190 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2017
1 389 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2017
1 565 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2017
1 465 000 ₽
Санкт-Петербург
X-Trail 2017
1 590 000 ₽
Запчасти и шины на Nissan X-Trail, 3 поколение
Nissan X-Trail / Фара правая / 260104CC1C
Цена 6 000 р.
Фара правая Nissan X-Trail T32 REST LED
Цена 15 000 р.
Двигатель QR25DE Nissan Teana L33 X-Trail (T32) 2014>
Цена 39 990 р.
Контрактный Двигатель Nissan, прошла проверку по ГОСТ
Бампер передний для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 10 000 р.
Nissan X-Trail / Фара передняя левая / 260756FP1A
Цена 6 500 р.