Новинки китайского автопрома 2020 на российском рынке

Qoros 3

Седан Qoros 3 стал первым и пока единственным китайским автомобилем, который получил 5 звездочек в краш-тесте Euro NCAP. Во время тестирования он набрал 88 баллов из 100, что является великолепным результатом для малоизвестного в широких кругах автомобиля.

Краткая характеристика Qoros 3

Фронтальный краш-тест показал, что сиденья водителя и переднего пассажира надежно защищены от удара. По этому показателю автомобиль получил 95 из 100 возможных баллов. Пять баллов автомобиль «недобрал» из-за незначительного превышения нагрузки на грудную клетку.

Боковой краш-тест дал неплохие результаты. За защиту взрослых пассажиров автомобилю было присвоено 95 из 100 баллов, за защиту детей – 87 баллов, пешеходов – 78 баллов. По этому показателю автомобиль стал одним из лидеров в своем классе. Для сравнения: у Lexus IS соответствующие показатели были оценены в 91, 85 и 80 баллов.

Какой китайский автомобиль лучше выбрать

Ответ на вопрос о выборе китайского автомобиля зависит от цены покупки, задач, которые будут стоять перед автомобилем, необходимой мощности, комфорта и т. д. Китайский автопром сегодня готов предложить автомобиль каждому.

Лучшие китайские бюджетные авто (до 500 000)

Преимущество «китайцев» — цена, из  вариантов ценником до полумиллиона рублей выбирать можно из следующих автомобилей.

• FAW V2 (380 000 рублей);
• Chery Bonus (390 000 рублей);
• FAW V5 (400 000 рублей);
• Chery Very (400 000 рублей);
• Chery IndiS (420 000 рублей);
• FAW Oley (430 000 рублей);
• Lifan Solano (439 900 рублей);
• Geely Emgrand EC7 (469 000 рублей);
• Lifan Сelliya (480 000 рублей);
• Lifan X60 (500 000 рублей).

FAW V2

Выбор автомобилей до 500 000 рублей огромен, это важное преимущество перед конкурентами, едва ли имеющими хотя бы пару автомобилей в таком ценовом сегменте.

Лучшие машины бизнес-класса

Интерьер большинства автомобилей китайских марок выполнен стильно, и бизнесмену было бы приятно ездить в такой машине, но если выделять лучших, то сюда отнесем следующие:

• Haval H9;
• Geely Emgrand SL;
• Geely Emgrand GT;
• Chery Arrizo 7.

Chery Arrizo 7

Китайский автопром занимает многие ниши, и автомобили бизнес-класса не отстают от них.

Какие автомобили лучше: китайские или корейские

Пару лет назад мало кто представлял подобное сравнение – выбор был очевиден. «Корейцы» демонстрировали качество за приемлемые деньги. Однако сегодня «китайцы» семимильными шагами догоняют оппонентов из Кореи, а в некоторых аспектах – уже давно впереди. Если раньше цена никаким образом не влияла на решение покупателя, который выбирал корейскую надежность и долговечность, то сегодня, когда китайцы так внимательны к мелочам, выбор не так очевиден.

Китайский автомобиль или ВАЗ: что лучше

В вопросах сравнения с автомобилями ВАЗ ответ еще более очевиден. Китайцы прибавили в качестве автомобилей, в то время как ВАЗ остается на прежнем уровне. Техническая оснащенность в российском и китайском автомобиле одного класса будет отличаться не в пользу первого.

Китайский автомобиль или ВАЗ: что лучше

Если в случае с корейцами еще стоит поразмыслить, то между ВАЗ и «китайцем» выбирать не стоит — китайские автомобили самые лучшие и недорогие.

Самый роскошный китайский автомобиль

Haval H9 – внедорожник, оснащенный функционалом не хуже элитных автомобилей за десятки миллионов рублей. Это самый лучший китайский автомобиль на российском рынке.

Самый роскошный китайский автомобиль

Внедорожник встает в один класс с такими популярными автомобилями, как Toyota Land Cruiser, а также Mitsubishi Pajero, имея при этом цену вдвое ниже оппонентов.

4 Geely MK

Ищете бюджетный автомобиль с экономичным двигателем, но при этом не напоминающий внешним видом капсулу? Обязательно обратите внимание на данный продукт китайского автопрома. Глядя на внешний вид данной модели, даже не скажешь, что перед нами малолитражка, но под капотом у нее 94 сильный движок, объемом всего 1,4 литра

При этом сам автомобиль довольно вместительный, как в салоне, так и в багажнике. Хотя, как отмечают пользователи, несмотря на довольно большое пространство внутри, сесть на заднее сиденье троим взрослым людям, вряд ли получится. Не очень удобно

Зато клиренс увеличен, хотя для городского авто это и так важно

Если говорить о преимуществах, то здесь это цена, именно этим аспектом китайский автопром покорил российский рынок. А вот недостатков гораздо больше. В частности, качество сборки, оставляющее желать лучшего и низкая коррозионная устойчивость кузова. Есть и сугубо утилитарные минусы, такие как отсутствие регулировки на водительском сиденье. Странная штука, но почему-то инженеры решили не ставить эту нехитрую опцию, или просто забыли. Вряд ли ее внедрение сильно бы отразилось на стоимости авто.

Запасные части к китайским авто

Одно из самых приятных преимуществ китайских легковых машин — доступные запасные части. Многие автоконцерны в КНР реализуют схожие технические решения. Поэтому про китайские машины ходит шутка, что для них любые запчасти родные, то есть оригинальные. Найти их очень просто — в каталоге на сайте нашей компании «КитЗап» есть все наименования сменных деталей для авто десятков китайских торговых марок.

Мы поставляем амортизаторы, сальники, свечи зажигания, фильтры, блоки управления, двигатели в сборе и отдельные элементы двигателей, карданы, крестовины, дворники, двери, стекла, зеркала, фонари, фары и еще несколько сотен наименований. У нас также есть аксессуары, например, эмблемы бренда на решетку радиатора и крышку багажника.

Запчасти предназначены для автомобилей брендов BYD, BAW, FAW, Foton, Lifan, Chery, Geely, Brillance, Great Wall, Changan, Hafel, Cummins, DongFeng, Haima, Haval и других.

Какие автомобили лучше для российского потребителя

На российском рынке китайские автомобили не пользуются повышенным спросомСамое важное — то, что все эти компании реализуют в России преимущественно SUV
Решение было принято простое – уйти в сегмент, где конкуренция будет менее жесткой, даже с ощутимым снижением количества продаж. В результате, с 2013 года доля китайских машин в РФ сократилась с 3,7% до 1,8%

Минимальная доступная цена вместе с тем выросла – самый дешевый Lifan можно приобрести за 790 тысяч рублей, а Chery и Geely обладают средним ценником в 900 тысяч рублей.

автомобили очень дешевые, их обслуживание простое и доступное к осуществлению своими руками, а их ремонтом готово заняться огромное количество автосервисов по всей стране

Российские автомобили

• Низкая цена приобретения и обслуживания, благодаря производству внутри страны и огромному опыту эксплуатации этих и предшествующих моделей – существенных изменений конструкции не происходило;
• Широкая дилерская сеть. Большое количество сервисов обслуживания и ремонта – как SUV, так и машины прочих сегментов от российских производителей очень распространены в России, что способствует большому предложению на рынке;
• Низкие показатели комфорта, оснащения, бессменный многолетний дизайн – российские автопроизводители нацелены на самый бюджетный сегмент, выделяя малый объём средств на создание новых технологий и улучшение производимых моделей. Об этом свидетельствует, в том числе, информация в официальных документах ответственных ведомств;
• Модельный ряд обновляется крайне редко и лишь немногие модели можно уверенно назвать новыми. Пока достаточно полноценной в этом плане вышла Lada Vesta, которая хоть и включила в себя элементы моделей Renault-Nissan (например, заднюю подвеску от Megane), всё же её дизайн, объём работ по модернизации ранее созданного проекта LADA C (2116) и доводка всей конструкции до современных стандартов позволяют назвать машину новой.

Китайские автомобили

• Стоимость. С одной стороны, прямыми конкурентами большей части «китайцев» являются SUV из Японии и Кореи, и по сравнению с ними цены на китайские кроссоверы ниже при достаточно богатых комплектациях и неплохом качестве, которое повышается из года в год. С другой, в сравнении с российскими автомобилями на внутреннем рынке, между ними почти пропасть для данного сегмента – 150-200 тысяч рублей, и это самые дешевые модели из Китая;
• Дилерская сеть. Офис самой популярной сегодня марки, Lifan, открылся в России в 2012 году, с тех пор компания по мере увеличения продаж расширяет свою сеть внутри страны. Сейчас на официальном сайте представлен список городов, в которых компания ищет партнеров — на июнь 2018 их 27. То есть, Lifan строит большие планы по продолжению экспансии на российский рынок.Chery также уже присутствует в большинстве крупных городов, причем не только РФ, но и соседствующих стран СНГ. Учитывая, что кроссоверы дороже 700 тысяч рублей скорее всего будут популярны именно в крупных городах, можно говорить о том, что дилерская сеть популярных китайских марок вполне способна удовлетворить российского потребителя на значительной части страны;
• Качество сборки и надёжность. Если выбор покупателя падает на крупный китайский бренд, такой как Great Wall, Lifan или Geely, например, то учитывая постоянную работу над улучшением качества автомобилей, Китай показывает достаточно высокий уровень производства, постоянно дорабатываемый и совершенствующийся – тамошний внутренний рынок имеет запрос на премиальность и качество.

Заключение

Если говорить в целом, то темпы роста и текущий уровень развития китайского рынка в ближайшие несколько лет позволит им конкурировать уже с крупными японскими и корейскими брендами в своём классе, пока отыгрываясь более низкой стоимостью.

Видео про китайский кроссовер:

1 Chery Kimo

В ТОПе лучших китайских малолитражек особое место занимается бюджетная модель Chery Kimo. С первого взгляда на внешность авто можно сделать вывод: это машина для прекрасных дам. Причем это чувство сохраняется даже при самых мужских цветах кузова. Малолитражка оснащена небольшим по объему (1,3 л), но шустрым двигателем (83 л. с.). Он работает в сочетании с механической коробкой в базовом исполнении, что может разочаровать многих женщин. Особо стоит выделить достойное качество сборки, хорошую маневренность и устойчивость на дороге. Поэтому небольшие ошибки слабому полу машина способна простить.

В отзывах большинство автовладельцев лестно высказываются по поводу приятной внешности Chery Kimo, низкого расхода топлива. Приятных слов удостоился салон, клиренс и комплектация. Из недостатков пользователи отмечают жесткую подвеску, маркий салон, скромный объем багажного отсека.

Китайский автопром – в чём его преимущества

Китайское правительство оказывает заметную поддержку бизнесу внутри страныСтимулирование внутреннего рынка китайским правительством приводит к тому, что:

1. Несмотря на лидирующие позиции в мире по денежному и количественному объёму, он продолжает активно расти, в том числе прибавлять в качестве.
2. Производители ориентированы на китайских покупателей и насыщают собственный рынок, а по мере достижения его пределов и накопления опыта проводят общемировую экспансию. С 2008 года в Китае производится больше автомобилей, чем в любой другой стране мира.

обилие сделок по приобретению китайскими бизнесменами долей в зарубежных компаниях-производителях автомобилей
К примеру, в R&D-центре одного только Geely работают более 6 тысяч сотрудников, которые занимаются тестированием качества продукции, снижают уровень шума в салоне, придумывают новые электронные системы безопасности, анализируют уровень выбросов, словом – прогресс ощутим и идёт полным ходом.

уверенные шаги по улучшению качественных показателей усилиями опытных международных команд

Какой китайский автомобиль лучше выбрать

Ответ на вопрос о выборе китайского автомобиля зависит от цены покупки, задач, которые будут стоять перед автомобилем, необходимой мощности, комфорта и т. д. Китайский автопром сегодня готов предложить автомобиль каждому.

Лучшие китайские бюджетные авто (до 500 000)

Преимущество «китайцев» — цена, из вариантов ценником до полумиллиона рублей выбирать можно из следующих автомобилей.

• FAW V2 (380 000 рублей);
• Chery Bonus (390 000 рублей);
• FAW V5 (400 000 рублей);
• Chery Very (400 000 рублей);
• Chery IndiS (420 000 рублей);
• FAW Oley (430 000 рублей);
• Lifan Solano (439 900 рублей);
• Geely Emgrand EC7 (469 000 рублей);
• Lifan Сelliya (480 000 рублей);
• Lifan X60 (500 000 рублей).

FAW V2

Выбор автомобилей до 500 000 рублей огромен, это важное преимущество перед конкурентами, едва ли имеющими хотя бы пару автомобилей в таком ценовом сегменте

Лучшие машины бизнес-класса

Интерьер большинства автомобилей китайских марок выполнен стильно, и бизнесмену было бы приятно ездить в такой машине, но если выделять лучших, то сюда отнесем следующие:

• Haval H9;
• Geely Emgrand SL;
• Geely Emgrand GT;
• Chery Arrizo 7.

Chery Arrizo 7

Китайский автопром занимает многие ниши, и автомобили бизнес-класса не отстают от них.

Какие автомобили лучше: китайские или корейские

Пару лет назад мало кто представлял подобное сравнение – выбор был очевиден. «Корейцы» демонстрировали качество за приемлемые деньги. Однако сегодня «китайцы» семимильными шагами догоняют оппонентов из Кореи, а в некоторых аспектах – уже давно впереди. Если раньше цена никаким образом не влияла на решение покупателя, который выбирал корейскую надежность и долговечность, то сегодня, когда китайцы так внимательны к мелочам, выбор не так очевиден.

Китайский автомобиль или ВАЗ: что лучше

В вопросах сравнения с автомобилями ВАЗ ответ еще более очевиден. Китайцы прибавили в качестве автомобилей, в то время как ВАЗ остается на прежнем уровне. Техническая оснащенность в российском и китайском автомобиле одного класса будет отличаться не в пользу первого.

Китайский автомобиль или ВАЗ: что лучше

Если в случае с корейцами еще стоит поразмыслить, то между ВАЗ и «китайцем» выбирать не стоит — китайские автомобили самые лучшие и недорогие.

Самый роскошный китайский автомобиль

Haval H9 – внедорожник, оснащенный функционалом не хуже элитных автомобилей за десятки миллионов рублей. Это самый лучший китайский автомобиль на российском рынке.

Самый роскошный китайский автомобиль

Внедорожник встает в один класс с такими популярными автомобилями, как Toyota Land Cruiser, а также Mitsubishi Pajero, имея при этом цену вдвое ниже оппонентов.

Chery Tiggo 5 – бесспорный лидер среди кроссоверов из Поднебесной

На просторах России автомобиль под названием Tiggo продается уже достаточно много лет. Первое поколение имело приставку к названию FL и даже прошло через весьма успешный рестайлинг. И сегодня можно купить данную версию машины, но на рынке также представлено и новое лучшее поколение – Tiggo 5. Этот кроссовер отличается от китайских собратьев такими особенностями:

для своего 2014 года презентации авто выглядит очень прилично, имеет интересный дизайн;

кроссовер получил неплохие двигатели, которые раньше для автомобилей Поднебесной были недоступны;

в разработку кузова и повышение пассивной безопасности вложены рекордные инвестиции;

машина стала представителем элитного класса, полностью изменила свое прошлое восприятие;

в стандартных комплектациях использованы лучшие технологии, насыщенность авто достаточно высока.

Не только при чтении технических характеристик и сравнении комплектаций у потенциального покупателя Tiggo 5 возникают приятные чувства. На реальном тест-драйве машины по дорогам России возникает ощущение, что автомобиль сделан не на китайском производстве. Подвески с лучшими характеристиками, двигатель с прекрасной реакцией и салон, в котором все спокойно и умиротворенно. Вот такие достижения сотворили китайцы. Цена китайской машины – от 750 000 рублей.

Самые популярные китайские фирмы машин

Chery Automobile Co Ltd

Chery была основана по инициативе правительства в 1997 году, но только в 1999 году ее первая модель, Fengyun, начала производиться, хотя из-за отсутствия лицензии на производство автомобилей она не могла поступить в продажу до 2001 года.

Когда это произошло, Chery начала свой первый экспорт, что позволило компании стать одним из самых успешных китайских экспортеров автомобилей в начале века. Chery также была вовлечена в запуск Qoros, попытки китайского автомобиля с большей глобальной привлекательностью.

В 2012 году Chery создала совместное предприятие с индийским конгломератом Tata Motors для производства моделей Jaguar и Land Rover в Китае.

Great Wall Motors

Great Wall Motors, названная в честь Великой Китайской стены, начинала как производитель коммерческих автомобилей. Great Wall стала известна благодаря выпуску моделей с яркими именами, включая Coolbear, Gwerpi и Florid.

В последние годы она стала крупнейшим производителем внедорожников в Китае благодаря своему суббренду Haval. Успех Haval привел к решению руководства Great Wall Motors добавить еще один суббренд в свой «портфель» в 2017 году в форме WEY, которая нацелена на конкуренцию европейским элитным брендам с расширенным ассортиментом внедорожников.

Также ведутся переговоры с BMW о создании совместного предприятия по созданию автомобилей.

Lifan Motors

Истоки Lifan Motors можно найти в мастерской по ремонту мотоциклов, основанной китайским политическим диссидентом Инь Миншаном в 1992 году.

Первый автомобиль под маркой Lifan, 520 седан, был выпущен в 2006 году. Сегодня он продолжает продаваться на различных рынках, причем производство осуществляется в Китае, Азербайджане, Египте, Эфиопии, Иране, России и Уругвае.

Качественные китайские автомобили Lifan широко распространенны в нашей стране, благодаря их невысокой цене и неплохим техническим характеристикам.

Hanteng Automobile

Как и многие другие китайские производители автомобилей, Hanteng планирует создать широкий спектр внедорожников, включая модели PHEV и чисто электрические модели.

Заявленной целью при запуске было создание пяти различных модельных рядов на трех платформах, включая четыре внедорожника и один MPV. Первый серийный автомобиль Hanteng Auto, X7, был выпущен в 2016 году. К нему присоединился меньший X5 в 2017 году, и продажи резко растут.

Jiangling Motors Corporation

Корпорация Jiangling Motors Corporation (JMC) начала свою деятельность как филиал ремонтного завода Nanchang Motors, специализирующегося на ремонте грузовых автомобилей.

Первоначальная деятельность компании была основана на производстве легких грузовиков по лицензии Isuzu, которая превратилась в совместное предприятие.

В 2005 году JMC основал Jiangling Motor Holding в партнерстве с Ford и Changan, а затем создал скандальный бренд Landwind, наиболее известный своим клоном Range Rover Evoque, 2015 X7.

Brilliance Automobile Group

Корни Brilliance Auto Group можно найти в Shenyang Auto Works, мастерской по ремонту автомобилей, основанной в 1958 году. Первоначально она производила микроавтобусы под брендом Jinbei с использованием технологий Toyota.

Сегодня она производит широкий ассортимент моделей под брендами Brilliance, Jinbei и Huasong. Совместное предприятие с BMW, созданное в 2003 году, также привело к тому, что оно производит седан 1 серии, ActiveTourer 2 серии, длинную колесную базу 3 ряда, длинную колесную базу 5 серии и длинную колесную базу X1 для продажи исключительно на китайском рынке. Renault также предоставит технологии для некоторых будущих моделей Brilliance.

JAC Motors

Государственный китайский производитель автомобилей изначально позиционировался как производитель коммерческих транспортных средств, специализирующийся на легких грузовых автомобилях. В 2001 году компания заключила лицензионное соглашение с Hyundai на производство 9-местного MPV H1, который впоследствии был переименован в JAC Refine.

В 2007 году, когда правительство Китая одобрило производство легковых автомобилей, компания JAC Motor расширила свою производственную деятельность за счет отечественных моделей, таких как Binyue и Tojoy. Последний — удостоенный наград компактный седан, разработанный Pininfarina. успех продаж на ряде рынков, включая Иран и Бразилию.

В последние годы деятельность JAC Motors была сосредоточена вокруг разработки внедорожников и электромобилей. Компания также работает с Volkswagen над новой маркой электромобилей, первой моделью которой станет компактный внедорожник.

3. Geely Emgrand EC 7

Закрывает тройку лучших китайских машин импозантный Geely Emgrand EC 7. Просторный седан D-класса китайского автопрома сопоставим с аналогичными по своему классу Volkswagen Passat и Hyundai Elanra, но превосходит их в разы по своему функциональному наполнению. Автомобиль ориентирован на некачественное дорожное покрытие и имеет внушительный клиренс для своего класса. В тоже время мягкая подвеска гарантирует комфортное пребывание и перемещение пассажиров в салоне. Внешний дизайн автомобиля довольно красив, налицо сходство с S-классом от Мерседес сзади и сбоку. К сожалению, пока в России новый Emgrand EC 7 приобрести не получиться, только на вторичном рынке, а вот у китайцев данное авто пользуется спросом.

Горячая восьмерка

Мы узнали 8 фактов о китайском автопроме, которые заставят вас изменить мнение о машинах из Поднебесной.

• • Китайцы предпочитают машины известных европейских производителей. С зарубежными коллегами работают 4 крупных концерна, которые выпускают азиатские версии немецких и американских марок.
  • Ввозить иномарки в Китай запрещено. Вывозить из страны машины, выпущенные на азиатско-европейских заводах тоже.
  • Отдельные детали двигателей Audi сделаны в Поднебесной. Для корейских машин, например, Hyundai Solaris, Kia Rio двигатели полностью собирают китайцы.
  • Китайский автопром уже не раз получал максимальные 5 звезд по результатам краш-тестов европейских лабораторий. Первопроходцем стал Qoros 3.
  • Надежность машин и здоровую конкуренцию китайцам помогают обеспечивать европейские специалисты. Иностранцев приглашают проектировать агрегаты и узлы, привлекают для оформления покупки прав на отдельные разработки.
  • Жители Китая отдают предпочтение седанам. Считается, что чем длиннее машина — тем лучше. Более того, вкусы китайцев уже просочились в другие иностранные модели: Citroen C4 Sedan и Peugeot 408 построены на платформах, созданных для КНР.
  • Еще несколько лет назад автопроизводители мечтали открыть производство на территории США. Сегодня они бросают все ресурсы в Китай. Почему – узнаете в следующем пункте.
  • Авторынок Поднебесной – самый крупный в мире. Жители страны покупают 19 миллионов машин в год. Для сравнения, в США – 14 миллионов. В России намного меньше – 3 миллиона.

Десятки миллионов автомобилистов мира сделали выбор в пользу китайского автопрома. Не побоялись!

И что в итоге выбрать – Китай или Россию?

Учитывая, что более 90% всех продаваемых в России автомобилей вышли с российских же автозаводов, ответ напрашивается сам собой – китайские компании, хоть и наращивают свое присутствие на российском рынке, им далеко даже до попадания в первую десятку самых продаваемых марок. Те модели, которые не производятся в России, скорее всего, будут стоить столько, что уже не смогут конкурировать с российскими (и на них нельзя оформить льготный кредит).

Другой момент – гарантийное обслуживание. Пока в России за 9 месяцев продают 36 тысяч китайских автомобилей, это не очень большой рынок, и дилеры могут не обеспечивать такое качество обслуживания, как предлагают другие бренды. Всего в России за это же время было продано более миллиона новых авто – и «китайцы» составили всего 3,3% от этого количества.

Конечно, их качество растет, а число поломок в течение гарантийного срока снижается – но где гарантии, что за это время компания просто не разорится и не перестанет поддерживать автодилеров (тем более, что есть пример в лице Lifan)? С другой стороны, есть законодательство о защите прав потребителей, поэтому формально с гарантией проблем быть не должно.

Что же касается конкретных марок и моделей, то пока китайские автомобили – это не самый дешевый вариант из доступных на рынке. Выбирают их больше за какие-то выдающиеся характеристики, но никак не за низкую цену (как это было в эпоху Chery Amulet).

А если говорить об авто белорусской сборки, то кардинальной разницы с российскими производителями быть не должно – в пределах ЕАЭС ввоз товара не облагается налогами и сборами, а производители обычно предоставляют гарантийное обслуживание в пределах всего Таможенного союза.

Поэтому совет может быть только один – выбирать автомобиль не по стране производства, а по соотношению цены, характеристик, комфорта и качества.