Какой автомобиль предпочтительнее выбрать между hyundai creta и nissan qashqai

Продажа Hyundai Creta в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 318 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 132 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 138 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 132 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 132 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 421 790 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 132 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 138 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 138 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 138 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 182 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 188 000 ₽

Санкт-Петербург

Creta 2021

1 252 000 ₽

Запчасти и шины на Hyundai Creta

Фара правая Hyundai Creta ДХО LED

Цена 12 000 р.

Дверь передняя правая для Hyundai Creta 2016>

Цена 15 000 р.

Фара правая для Hyundai Creta Оригинал

Цена 5 500 р.

Фара левая Hyundai Creta 2016>

Цена 17 000 р.

Hyundai Creta / Дверь задняя левая / 77003M0000

Цена 5 000 р.

МКПП для Hyundai Creta 2016>

Цена 40 000 р.

Статьи о Hyundai Creta

Статьи об автомобилях Hyundai Creta — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Бюджетные кроссоверы: Дастер и конкуренты;
В марте 2021 года в России начались «живые» продажи нового Renault Duster. Всем хорош: красавец, много двигателей, комплектаций, но есть прокол — отсутствие «гидромеханики», а единственная автоматическая трансмиссия…

Обновленные Creta и Kaptur встают поперек горла у «японца» Suzuki SX4;
Что нового появилось в Hyundai Creta и Renault Kaptur после недавних рестайлингов? Так ли они хороши, как на то указывает статистика продаж и большой спрос? Может быть, есть смысл соригинальничать и переплатить за чисток…

Kaptur, Seltos и Creta: считаем расходы на 100 000 км пробега;
Обновленный Renault Kaptur и модник Kia Seltos — новинки этого года. Итоги тест-драйвов давно известны. А во сколько обойдется содержание новичков? Считаем и сравниваем с пока еще бестселлером класса Hyundai Creta.

Новости о Hyundai Creta

Hyundai показала семиместную Крету;
Hyundai Motor добавила в свою гамму компактный семиместный кроссовер на базе Creta. Новинке компания присвоила собственное имя Alcazar. По существу машина представляет собой удлиненную версию Creta второго поколения…

Hyundai в апреле представит семиместную Крету;
Hyundai Motor готовит презентацию удлиненного варианта кроссовера Creta, который будет иметь трехрядную компоновку салона на шесть или семь мест. Модель с собственным именем Alcazar представят 6 апреля 2021 года.

В Hyundai подтвердили срок появления Creta второй генерации в России;
Hyundai Motor в очередной раз подтвердила, что выпуск и продажи кроссовера Creta второго поколения начнутся в России в 2021-м. Вывод новинки значится главным пунктом в планах российского завода концерна на следующий…

• Ослаб ремень грм, критично или нет?
• Выбор кроссовера до 1,5 — новая Creta или старый RX270
• Hyundai Creta 2017 неисправность ЭУР
• Suzuki Escudo 2017 vs Hyundai Creta 2020 (С флудом)
• Solaris 1.6 AT или Creta 1.6 MT 2WD?

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Hyundai Creta» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Крета

Альтернативное написание: Грета

Сленг: Гретта

Неправильное русское написание: Крита

Сводные данные по Hyundai Creta

Объем двигателя Hyundai Creta

Крутящий момент Hyundai Creta

Салон

Салон Nissan Qashqai 2017

Внутреннее пространство нового Nissan Qashqai стало более качественным, технологичным и просторным. Теперь водитель и четыре пассажира могут насладиться невероятным комфортом и удобствами. Также, в качестве дополнительных опций, появилось множество различных систем безопасности и контроля движения. Стоит отметить, что в базовую комплектацию входят: климат-контроль, многоуровневый подогрев переднего ряда сидений, мультифункциональное рулевое колесо и 5-дюймовый монитор на приборной панели. Вместительность багажника 430 л, а при отсутствии задних пассажиров – 1100 литров.

Салон Hyundai Creta 2017

Салон Hyundai Creta также можно назвать достаточно высокотехнологичным и просторным. Конечно, уровень оснащения зависит от выбранной комплектации, но и базовый вариант выглядит стильным и многофункциональным. В него входят: магнитола, две подушки безопасности, бортовой компьютер и кондиционер. За остальные опции придется дополнительно платить. Показатели объёма багажника почти идентичны японской модели – 420 л и 1100 л соответственно.

Обзор 2-го поколения (ix25)

Когда-то в 2016 году, образцом для российской креты послужил корейский хендай ix25, предназначенный для китайского рынка. Однако стопроцентным прототипом греты он так и не стал. Да это было и не возможно, уж слишком много отличий у России от Китая или от Индии.

После проведённого рестайлинга, ix25 стал шире и длиннее на 10 мм. Не бог весть какое увеличение, если учесть, что после этого его ширина составила – 1790 мм, а длина – 4300 мм.

Высота же, наоборот, уменьшилась на 2 мм. и составляет теперь 1620 мм., увеличилась на 20 мм., колёсная база, теперь она составляет 2610 мм. При этом двигатель объёмом 1,5 литра способен достигать мощности 115 л.с.

Кузов

Судя по рекламным проспектам, хендай грета 2021 обретёт новый кузов. Изменится, практически, всё:

• оптика;
• капот;
• передние крылья;
• углы лобового остекления;
• элементы освещения;
• периметр решётки радиатора.

Вентиляционная система мотора сконфигурирована в форме трапеции. Наличие ребристых и хромированных деталей, придаёт ей особый внешний вид и позволяет использовать её не только по чисто утилитарному назначению, но и активно использовать ту эстетическую функцию, которую она, таким образом, в себе несёт.

К сожалению, пока что мы можем рассмотреть кузов нового автомобиля, оценить красоту и плавность его линий, только на фото. Стильный внешний вид новой креты подчёркивается такими элементами экстерьера, как:

• овальные зеркала встроенных поворотников;
• квадратные колёсные арки;
• хромированные элементы кузовного рельефа.

Салон

Салон автомобиля в ходе рестайлинга подвергся минимальным изменениям. На приборном щитке появились новые кнопки, предназначенные для управления бортовым компьютером. Система управления здесь комбинированная, сочетающая аналоговые средства управления и цифровые.

Торпедо, под которым скрывается комплекс проводов, воздуховодов и прочих внутренностей панели управления, несколько выдвинуто внутрь салона. Новый интерьер корейца мало чем отличается от старой креты.

Ручка переключения передач, рычаг стояночного тормоза, подлокотник и вместительная ниша под ним для хранения всякой мелочёвки, располагаются на своих традиционных местах.

Как и в предшествующем варианте, сидения снабжены пятью подголовниками. Что, кстати говоря, свидетельствует о том, что крета семейный автомобиль.

Пять человек в нём поместятся, только если трое из них будут детьми и устроятся на заднем сидении. Багажное отделение видимых изменений не претерпело, его объём, как и прежде, составляет всего 402 литра.

Техническая начинка

Модельный ряд автомашин хендай крета, который увидит Россия в 2021 году, скорее всего, не будет отличаться от того, что было в продаже год назад. При этом они вряд ли будут сильно отличаться по техническим параметрам от таких моделей, как:

• Start;
• Active;
• Comfort;
• Travel;
• Style;
• БИ-2.

Судя по всему, они будут создаваться на базе всё тех же двигателей объёмом 1,6 и 2,0 литров. Мощность этих моторов тоже вряд ли изменится и составит соответственно 123, 121 и 150 лошадиных сил.

Обязательно будут переднеприводные и полноприводные модели, без полного привода компания потеряет половину покупателей. При этом производителю нужно обязательно учитывать такой фактор, как ограниченность денежных ресурсов у населения, поэтому цена на эти машины не должна быть слишком высокой.

Комплектации и цены: выбор расширяется

Для удержания стартовой цены на схожем уровне начальный кроссовер сохранит умеренную насыщенность оборудованием. Однако топовые комплектации Хендай Крета 2021 смогут предложить больше, чем раньше. В числе оснащения таких вариантов выделяются: уже упомянутая панорамная крыша с люком, голосовое управление многими функциями, камеры кругового обзора и расширенный арсенал электронных помощников.

Standart

Модель текущего поколения в исполнении Standart берёт свое начало с отметки 1 027 000 рублей. За эти деньги Creta наделяется: фирменной автомагнитолой с MP3, электрическими стеклоподъёмниками, регулировками рулевой колонки и водительского кресла по высоте, бортовым компьютером, центральным замком и складным в пропорции 60/40 задним диваном. Активная и пассивная безопасность обеспечена: двумя фронтальными подушками, системой стабилизации, телефонным hands free и bluetooth, датчиком давления в шинах, помощниками движения на подъёме и спуске.

Active и Comfort

У комплектации Active (см. таблицы) дополнительно появляются: кондиционер, подогревы передних сидений и зеркал заднего вида с сервоприводом регулировок. Хендай в версии Comfort уже обладает: полноценным климат-контролем, противотуманными фарами и алюминиевыми дисками колес. За доплату к цене Креты можно заиметь: полный привод, автоматическую коробку передач и более мощный 2-литровый двигатель.

Travel и Style

Далее по списку числится исполнение Travel, для которого характерно наличие 6 подушек безопасности, камеры заднего вида, парктроника, обогрева рулевого колеса, датчика света и круиз-контроля. Флагманская комплектация Style уже в базе обладает автоматической трансмиссией 4 х 4 и 150-сильным агрегатом. Оснащение радует: кожаной отделкой салона, мультимедиа комплексом с сенсорным экраном и поддержкой протоколов Apple CarPlay или Android Auto, штатной навигационной системой и запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом.

Комплектация Старт

Некоторые могут указать на бедность оснащения комплектации Старт. Однако данная версия рассчитана на покупателей с ограниченным бюджетом. К тому же, по сравнению с другими моделями схожих автомобилей, Хендай Крета Страт обладает довольно внушительным перечнем опций.

Итак, базовая версия получила бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники для всех дверей, центральный замок, аудиосистему, снабженную 4-мя динамиками, подлокотник, 4 подголовника, ДХО.

Также комплектация Старт может похвастаться наличием систем стабилизации курсовой устойчивости и контроля давления в шинах. Для множества моделей подобных автомобилей такие опции можно получить только за дополнительную плату. В Хендай Крета Старт есть 2 фронтальные подушки безопасности. Плюс ко всему, работает ABS, электронный помощник старта при подъеме и спуске, Bluetooth и телефонный hand’s free.

хендай грета комплектация старт

Кроссовер Хендай Крета в Стартовой версии производится только переднеприводным. Он оборудован бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 л. и мощностью 123 л.с., и механической шестиступенчатой коробкой передач. Минимальная стоимость Хендай Крета составляет 750 тысяч рублей.

Интерьер нового кроссовера

Если экстерьер обновленной Hyundai Creta ещё как-то можно отличить по отдельным элементам, то салон кроссовера производитель решил оставить прежним, тем самым попросту перенес его с дорестайлинговой модели. Передняя панель по-прежнему выполнена из жесткого пластика, с приподнятой центральной частью. По центру панели сверху вниз расположили часы, экран мультимедийной / аудиосистемы системы, пару воздуховодов, кнопку Start/Stop двигателя, панель климат-контроля с монохромным дисплеем и пару розеток для подзарядки.

В зависимости от комплектации Hyundai Creta или пожеланий покупателя, по центру может быть расположена аудиосистема с 5″ дисплеем или же мультимедийная система с 7″ сенсорным экраном. Последняя одновременно поддерживает платформы Android Auto и Apple CarPlay, тем самым позволяя подключить гаджеты и вывести их вместимость на центральный дисплей.

Центральный тоннель обновленного кроссовера Hyundai Creta выглядит современно и без лишних деталей. В самом начале расположили кнопки управления подогревом сидений, а так же системами безопасности. Ближе к сиденьям расположили рычаг трансмиссии, пару подстаканников и механический ручник. Заканчивает весь этот набор небольшой подлокотник, с вместительным отсеком внутри.

Как и передняя панель, сиденья обновленного Hyundai Creta 2020 остались прежними. Передние сиденья с высокой спинкой, мягкой посадкой и небольшой боковой поддержкой. Регулировка сидений может быть как механическая, так и с помощью электропривода. Топовые комплектации получили подогрев передних сидений.

Второй ряд сидений рассчитан на посадку трех пассажиров, а в случае необходимости можно сложить в пропорции 60/40.

Несмотря на компактные размеры автомобиля, свободного места для пассажиров 2-го ряда предостаточно. Что касается обшивки сидений, то во всех комплектациях, за исключением максимальной, производитель использовал ткань черного или серого цвета. Максимальная комплектация получила комбинированную обшивку сидений (ткань со вставками искусственной кожи).

Последняя деталь интерьера Hyundai Creta 2020, которую стоит рассмотреть – водительское место. На фоне современных кроссоверов, продаваемых в России, Крета выглядит убого и оставляет желать лучшего. Многие производители уже предлагают полностью цифровую приборную панель, или же дизайн приборки, в стиле премиальных автомобилей. В обновленной Хендай Крета приборка выглядит грубо, полукруглая «шляпа» для защиты от солнца и классические, круглые аналоговые приборы. Радует наличие монохромного дисплея бортового компьютера по центру приборки.

Что касается рулевого колеса Hyundai Creta 2020, то здесь так же нечего нового, но руль выглядит лучше приборки. Руль мягкий по окантовке, с подогревом и возможностью регулировки высоты и по вылету. Независимо от комплектации, рулевое колесо рассчитано на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Если говорить о салоне новой Hyundai Creta, то он прежний, с таким же комфортом, но немного улучшенной шумоизоляцией

Соответственно можно предсказать, где стоит ожидать подводные камни и на что нужно обращать внимание в момент эксплуатации автомобиля

Экстерьер Ниссан Кашкай и Хендай Крета

Внешность этих двух авто сравнить трудно. Новый Кашкай более изящный, имеет плавные линии, но, несмотря на это, его внешность приближена к классической, той, которая не так скоро выйдет из моды и будет приятна глазу длительное время.

Дизайн Кашкай более спортивный и агрессивный. Можно сказать, что более молодежный, но сохранивший серьезность. Авто подходит более широкому возрастному спектру. Хитрый прищур фар выдает дизайнерское решение и делает авто непохожим на других.

Крета более «топорная». Нет, она не плохая, но у Креты много острых углов, дизайнерских решений как таковых нет. Если не сравнивать ее именно с Кашкаем, то дизайн у нее в принципе очень даже ничего. Если снять шильдик, то перепутать Крету с чем-то другим будет трудно. Сходства у этих авто отсутствуют.

У Creta больше дверца багажника, что придает авто не только массивности, но и функциональности, так как с более крупногабаритным грузом будет проще.

Дорожный просвет Creta 190мм, у  Qashqai есть преимущество на 10мм. Это городские паркетники, а не авто-вездеходы для охоты и рыбалки, поэтому особо эти 10мм ничего не дают.

У Креты есть небольшие замечания по краске. Кто-то говорит о рыжиках, а кто-то о вздутии или сколах краски. При этом японцы, которые всегда славились ЛКП – не подвели и в Кашкае.

В целом по кузовам авто все ясно, так как дизайнерское решение у концернов разное и не подлежит официальному сравнению. Каждый автолюбитель должен визуально оценить модели и выбрать лучшую.

Ну что, пора открыть двери обоих авто, где сравнение будет максимально справедливым, т.к. будет оценен уровень комфорта водителя и пассажиров.

Чем привлекателен салон нового кроссовера Крета?

Новый салон Крета привлекает внимание многих покупателей, которые заинтересованы в приобретении данного кроссовера. Характерными чертами внутреннего интерьера являются плавные линии и большая центральная консоль

При ширине автомобиля 1780 мм салон получился достаточно компактным и сдержанным в габаритных размерах. Все органы управления расположены под рукой водителя и доступны без каких-либо трудностей.

Мультимедиа систему практически полностью перенесли на водительский руль

По центру установлен сенсорный экран на 7 дюймов с поддержкой навигационного комплекса. Автомобиль подключен к системе ГЛОНАСС, что увеличивает удобство передвижения и путешествий на дальние расстояния.

На передней панели полностью отсутствуют деревянные элементы. Однако индивидуальность стиля подчеркивают плавные линии и хромированные вставки воздушных дефлекторов.

Некоторые нюансы салона Хендай Крета

1. Наличие полноценного мультимедийного руля.
2. Удобные «шайбы» климата.
3. Наличие солнечного козырька над щитком прибором и верхней консолью.
4. Перфорированные сидения и обивка панелей из кожи.
5. Полный электропакет для всех стекол.
6. 2+6 подушек безопасности (в зависимости от комплектации).
7. Плавная LED подсветка приборов и салона.

Корейский производитель комплектует новый кроссовер салонами в темных тонах с двойной прострочкой. Отдельного внимания заслуживают сидения с боковой поддержкой и множеством регулировок. Данные функции уже доступны в базовой комплектации.

Расположение сидений подобрано таким образом, чтобы все пассажиры чувствовали себя максимально комфортно. Передний ряд сдвинут вперед при этом главная панель частично нависает над ногами водителя и пассажира. Соответственно для заднего открывается большое пространство.

В салоне Крета удобно сидеть как высоким, так и низкорослым людям. Задний диван имеет 3 подголовника в стандартной комплектации.

В плане безопасности кроссовер отличается 2 и 6 подушками, которые расположены по всему периметру внутреннего пространства салона. Дополнительно имеется полный комплект инерционных ремней.

В зависимости от комплектации автолюбитель может рассчитывать на климат-контроль, камеры заднего вида, кнопку запуска «Старт-Стоп», обогрев зеркал, электрокоррекцию, кондиционер и обогрев сидений.

Дополнительно машина оснащена всеми современными системами управления такими, как ABS, НАС и ESС, что гарантирует абсолютную безопасность передвижения вне зависимости от условий на дороге. Снаружи салон защищен усиленным стальным каркасом с несколькими распорками для увеличения жесткости. В основе материалов для изготовления кузова используются высокопрочные стали.

Комплектации Creta и Terrano, цены

Все цены по маркам автомобилей различаются в зависимости от комплектаций.

Крета имеет всего четыре комплектации:

1. Базовая с МКПП, и 1,6литровым движком. Стоимость порядка – 820 тысяч руб.
2. Active – в наличии с МКПП или АКПП. Выпускается в переднеприводном и полноприводных вариантах. Стоимость комплектации варьируется от 950 тысяч руб.
3. Комфорт – только с АКПП и 2,0 литровым мотором. Стоимость свыше 1 млн руб.
4. Тревел Макси – 2,0 литровый движок с МКПП или АКПП. Может быть как в переднеприводном, так и полноприводном варианте. Цена базируется от 1 150 тыс. руб.

Японец Ниссан Террано также имеет 4 различные комплектации:

1.  Базовая Комфорт. Имеет 1,6 л мотор, МКПП, есть и передний и полный привод. Стоимость начинается от 940 000 рублей.
2.  Elegance. Любой вид КПП, привода и двигателя. В зависимости от этих параметров стоимость будет от 980 000 руб.
3.  Elegance Plus ничем не отличается от Elegance. Дополнительно включены опции, улучшающие комфорт движения водителя.
4. Tekna 4WD — максимальная возможная комплектация. В продаже идет с автоматической коробкой и полным приводом, 2,0 л мотором.   

Недостатки Хендай Грета

Несмотря на то, что что Hyundai Creta задумывалась как концептуальная модель, в ее внешнем облике явно прослеживается детали от Accent и Hyundai Santa Fe, и более раннего кроссовера Tucson, поэтому на четкую узнаваемость и уникальность дизайна автомобиль претендовать не может.

Принадлежность новичка к бренду Hyundai угадывается и по характерной решетке радиатора и по оптике. И сразу об оптике:

• Свет фар недостаточно мощный;
• Светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари – только в топовой комплектации.

Кузов с хорошими аэродинамическими возможности и агрессивным дизайном, заявленном в пресс-релизе как Fluidic sculpture – «струящаяся скульптура», изготавливается из металла отечественного производителя и изначально позиционировался как полностью оцинкованный. Но многочисленные жалобы автовладельцев свидетельствуют об отсутствии защиты днища и задних чашек. Что это – заводская недоработка, или продуманная экономия, пока не ясно.

Рекомендуется самостоятельно отследить эту проблему в летнее время и нанести защиту. Гарантия на лакокрасочное покрытие –3 года, что тоже внушает некоторые опасения.

Еще один недостаток — Хендай Крета отличается хрупкими бамперами, что, при отсутствии камеры заднего вида в базовой комплектации, делает рискованной любую парковку.

Габариты и размер багажника

Выбирая Hyundai Creta или Nissan Qashqai по данным показателям, можно сказать, что Ниссан несколько больше. Например, его длина превышает аналогичный параметр у Хундай на 10 сантиметров. А вот клиренс может быть меньше (18,5 по сравнению с 19 см у Хундай). В то же время, модификации японского авто с мотором на 2,0 литра имеют клиренс в 20 см.

Аналогичная ситуация и с багажников. У хендай он составляет только 340 литров (с разложенными задними сидениями – 818 литров). В случае с японцем параметр увеличивается до 430/1585, что является очень солидным показателем для компактных кроссоверов.

Неисправности Hyundai Creta

Несмотря на высокую надежность автомобилей корейского производителя, машина имеет ряд недочетов, приводящих к различным неисправностям.

Например, из-за использования алюминия в цилиндрах, на них быстро появляются задиры. Что приводит к частичной «капиталки». Автомобиль не так давно продается на рынке, чтобы речь заходила о капительном ремонте мотора. Это существенный недостаток.

Качества сварки кузовных швов приводит к проблемам с коррозией.

Также владельцы «грешат» на рулевую рейку, которая часто не способна отслужить водителю верой и правдой более 40 000 км.

Замок багажника начинает доставлять хлопоты уже после пару десятков открывания пятой двери.

Подвеска Креты в своем большинстве адаптирована под российские реалии, возможно, поэтому автомобиль появился в России лишь спустя год с момента продаж в Китае. По этой причине подвеска не вызывает хлопот владельцам, как и КПП.

Слабым местом автомобиля также были признаны фары, как передние, так и задние, в которых нередко можно обнаружить конденсат.

Моторы, их возможности и коробки передач

По каким параметрам действительно можно объективно сравнивать кроссоверы Nissan Qashqai и Hyundai Creta, так это по двигателям, их динамике, расходу топлива и возможностям предлагаемых коробок передач.

Тут начнём с японского кроссовера Nissan Qashqai. Речь пойдёт только о тех моторах и коробках, которые актуальны для российского рынка.

1. В качестве базового мотора используется турбированная четвёрка объёмом 1,2 литра с мощностью 115 лошадиных сил. Здесь имеется система непосредственного впрыска топлива и 190 Нм крутящего момента. В роли трансмиссии для этого ДВС используют 6МКПП и бесступенчатую вариаторную коробку. Такой тандем позволяет разгоняться за 10,9-12,9 сек с нуля до сотни, а также иметь максималку на уровне 173-185 километров в час. Причём преимущество у механической коробки. По расходу топлива всё довольно неплохо. В городе требуется от 6,6 до 7,8 литров, а на трассе до 5,3 литров на 100 км. пути.
2. Следующим в иерархии для Qashqai идёт атмосферный четырёхцилиндровый двигатель на 144 лошадиные силы и 200 Нм. Коробки те же самые, но зато при установке вариатора доступен полный привод. С 0 до 100 км/час авто на механике разгоняется за 9,9 секунды, а максималка ограничена на отметке 194 километра в час. В смешанном цикле мотор и коробка требуют около 7,7 литров на 100 км. Динамика вариатора составляет от 10,1 до 10,5 секунды при максималке 184 км/час и среднем расходе от 6,9 до 7,3 литров на 100 километров пройденного пути.
3. Присутствует и дизельный мотор, который имеет 4 цилиндра и 1,6 литра рабочего объёма. Выдаёт 130 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Комплектуется вариатором и передним приводом. В таком сочетании с 0 до 100 км/час Qashqai разгоняется за 11 секунд и имеет максимальную скорость 183 км/час. Зато расход превосходный и не превышает 5 литров на 100 км., причём в комбинированном цикле.

Далее пройдёмся по возможностям и предлагаемым техническим характеристикам конкурента из Южной Кореи.

Hyundai Creta также предлагает приобрести мотор на выбор. Если быть точнее, их 2.

1. Младший двигатель имеет объём 1,6 литра. Это бензиновый двигатель, который получил 121 л.с. в полноприводном исполнении и 123 л. с. при переднем приводе. Крутящий момент здесь составляет 151 и 148 Нм соответственно.
2. Далее идёт двухлитровый двигатель на 2,0 литра с отдачей почти 150 л. с. Крутящий момент тут 192 Нм.

В плане динамики никаких выдающихся характеристик и возможностей здесь выделить нельзя. Но всё выглядит довольно неплохо. При этом динамика напрямую зависит от привода и коробки передач.

• 1,6-литровый мотор на полном приводе разгоняется за 12.1 секунды до 100 км/час на АКПП и за 12,3 сек на МКПП. Максимальная скорость одинаковая и составляет 169 километров в час;
• На полном приводе этот же двигатель на АКПП разгоняется за 13,1 секунд, а на МКПП за 12,9 сек. Максимальная скорость тут 167 километров в час;
• Старший двигатель идёт только с АКПП. Но привод влияет на динамику. Переднеприводные версии стартуют с нуля до сотни за 10,7 секунды, разгоняясь максимум до 183 километров в час. С полным приводом это 11,3 секунды и 179 км/час.

Что же касается расхода топлива, то тут также учитывают мотор, коробку и привод. Передний привод на МКПП и АКПП расходует в среднем 7,0 и 7,1 литра топлива соответственно. У полного привода эти значения 7,4 и 7,6 литров на 100 км. для 6 МКПП и 6 АКПП соответственно.

Старший двигатель расходует в среднем 7,5 литра на 100 км. при переднем приводе и 8,0 литров бензина в смешанном цикле на полноприводной модификации.

Насколько в этом компоненте Hyundai Creta может конкурировать с изначально более дорогим Nissan Qashqai, судите сами. Creta, как и Qashqai, демонстрируют достойную динамику при своих далеко не самых мощных двигателях. Но общее преимущество заключается в адекватном расходе топлива.

Базовое оборудование

Независимо от комплектации Хендай Крета, каждый покупатель получит комплект базового оборудования, которым кроссовер будет располагать в любом случае.

Список опций:

• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Регулировка передних ремней безопасности по высоте
• Преднатяжители передних ремней безопасности
• Система управления стабилизацией (ABS, ESP, TCS, EBD, VSM)
• Система помощи при старте в гору и спуске с горы (HAC)
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS)
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
• Дневные ходовые огни
• Ручки дверей в цвет кузова
• Электроусилитель руля
• Передние и задние брызговики
• Передние и задние дисковые тормоза
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Шумоизоляция капота
• Центральный подлокотник с боксом
• Маршрутный компьютер
• Разъем USB для подключения внешних устройств
• Bluetooth / громкая связь Hands Free
• Управление аудиосистемой на руле
• Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
• Передние и задние электростеклоподъемники
• Система мониторинга давления в шинах
• Обивка сидений тканью
• Передние и задние подголовники
• Две розетки 12В на центральной консоли
• Зеркальца в солнцезащитных козырьках
• Футляр для очков в потолочной консоли
• Пластиковые накладки на порогах дверей
• Антенна на крыше типа «плавник»
• Аудиосистема (Радио/MP3) с 4 динамиками
• Стальные диски 16″ с шинами 205/65 R16

Подведение итогов

Теперь каждый сможет сделать для себя определённые выводы и решить, что же лучше взять, которая перед ними стоит Hyundai Creta или Nissan Qashqai.

Автомобили относятся к разным ценовым категориям. Отсюда и превосходство японского кроссовера на своим корейским конкурентом по многим из представленных параметров. Но всё же даже на фоне более дорогого Qashqai Creta выглядит вполне убедительно и достойно.

Если исходить из финансовых соображений, выбирая машину для городской эксплуатации, то тут будет рациональнее взять Hyundai. Когда финансы позволяют, тогда приоритет уже на стороне Qashqai.

В своей ценовой категории у Creta нет конкурентов. А вот достойных альтернатив для Nissan Qashqai при бюджете в 1,6-2 миллиона рублей, более чем достаточно. Да, на фоне Creta Qashqai кажется убедительнее. Но поставьте рядом с Qashqai добротный SUV за те же деньги, и всё уже будет не так однозначно.