2010 dodge charger srt-8

References

1. http://forum.ea.com/eaforum/posts/list/9569937.page

	Dodge (6)
	Challenger Concept • Challenger R/T • Charger R/T • Charger SRT-8 Super Bee • Viper SRT-10 • Viper SRT-10 ACR

	Drag Editions
	Continental Supersports (Coupé)
	1-Series M Coupe
	Camaro ZL1 (2012) • El Camino SS
	Challenger R/T • Charger SRT-8 Super Bee
	Crown Victoria • F-150 SVT Raptor • Focus RS • Mustang Boss 302 ’12
	GT500 Super Snake
	Murciélago LP 640
	Eclipse GS-T • Lancer Evolution X
	240SX S13 • GT-R SpecV R35
	Zonda Cinque
	Supra

	Juggernaut Editions
	Continental Supersports (Coupé)
	El Camino SS
	HEMI 300C SRT-8
	Charger SRT-8 Super Bee • Viper SRT-10
	F-150 SVT Raptor
	H1 Alpha
	Battlefield Heroes SUV
	Skyline GT-R R34 NISMO Z-Tune
	GTO ’65
	tC

Четырехдверное купе

Современный Charger – образцовый продукт badge-инжиниринга. То есть, представляет собой аккуратно перелицованный Chrysler 300. Что ж, подход проверенный. Причем смотрится «боевой конь» вполне оригинально: в пресс-релизах Charger подается как 4-дверное купе-«фастбек». Атлетичный Dodge и в самом деле отличается элегантно спадающей назад линией крыши, а также фальшрадиатором с выразительным перекрестием оптического прицела и скульптурным рельефом боковин. Спорт-седан, готовый к участию в боевых действиях. А кое-кто считает, что «Чарджер» выглядит примерно так, как мог бы смотреться гипотетический 4-дверный Nissan GT-R. Не такая уж невыигрышная аллюзия…

Спорт-седан жжет резину под неподражаемый рокот Hemi

Ну а облик 4-дверного купе в версии SRT8 еще агрессивней: разверстая пасть фальшрадиатора, «спойлер» на кромке крышки багажника. Беспощадный хищник. И аэродинамика вроде как правильная: в базовом исполнении SE коэффициент сопротивления воздуха меньше 0,3. Но почти 0,34 в «заряженной» версии SRT8, — так что при немалой лобовой площади аэродинамический фактор превосходит 0,825. Многовато – сравните с полноразмерным седаном Audi A8.

У «Чарджера» длинная колесная база, и в салоне просторно: посадка спереди и (втроем) во 2-м ряду вполне свободная. Внутренняя ширина на уровне плеч сзади – 146,5 см, немереное пространство для ног. И все же рослым пассажирам сзади не особенно удобно: потолок низковат — из-за покатой линии крыши. Интерьер спорт-седана оформлен на «премиальном» уровне. Кругом первосортные отделочные материалы: недешевые пластики, тканевая (в не самых дорогих исполнениях) обивка сидений достойного качества и привлекательной текстуры. Многофункциональная спорт-«баранка» (со срезанным нижним сегментом) настраивается по углу наклона и вылету, а передние сиденья регулируются не только продольно, но и по высоте.

В салоне имеются многочисленные отделения и «карманы» для мелочей, а также «подстаканники» (спереди и сзади). У спорт-седана довольно вместительный багажник – на 465 л (EPA), причем спинки сидений 2-го ряда делимые/складные. Можно возить разнообразную поклажу – и «длинномеры» в том числе.

По части информационно-развлекательного и комфортного оснащения «Чарджер» тоже не обделен: размах американский. Так, в «штате» самого скромного исполнения SE предусмотрено радио-стерео (плейер CD/MP3) на 6 динамиков – плюс «круиз-контроль», 2-зональный «климат-контроль», электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и подогревом. Регулирование передних сидений по 6 направлениям (электросервомеханизмы) и все такое.

Веселенький такой «Чарджер» желтенького цвета

В комплектации R/T появляется спутниковое радио Sirius XM, а также поддержка Bluetooth и обшитая кожей «баранка». Передние сиденья (обогрев) регулируются уже по 8 направлениям – с памятью. Ну а «заряженная» версия SRT8 оснащается, кроме того, навигацией Garmin с сенсорным 8,4-дюймовым монитором. И конечно же, классная обивка сидений (комбинация натуральной кожи Nappa и качественного материала alcantara). Плюс платные опции – вроде hi-fi «музыки» Beats Audio. Богатые возможности.

Техника безопасности вполне современная: «подушки» и «шторки» на окна, 3-точечные пояса с преднатяжителями и ограничителями усилия и другие средства защиты. «Боевого коня» не готовили к тестированию «на удар» по европейской методике NCAP, но в испытаниях по американской программе IIHS автомобиль показал себя превосходно. Реально безопасный спорт-седан.

В профиль Charger выглядит как 4-дверное купе-«фастбек»

Biography

Fast Five

Brian, Dom, Roman and Han steal four police cars from a police station parking lot and two of them are modified to be used to drag the vault through Rio whilst the other two are used to allow them to blend in with the police.

Dom and Brian drive the Heist Chargers and break into the police station where they are able to steal the vault. They use the vault to evade police and at one point are able to switch out the vault with a fake. With the police gaining on them, Dom disconnects Brian’s Charger from the vault and allows him to continue ahead whilst he stays back and stops the police using the vault. Dom is able to escape from his Charger last minute before it is flung off the side of a bridge and into the water.

Brian returns in his Charger and shoots Zizi and Luke Hobbs allows them a twenty-four hour head start to leave Rio in exchange for them defending him and his team.

Другие суперкары Dodge и SRT

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye	80 000 $
Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn Crew Cab	50 000 $
Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab	40 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye	80 000 $

Dodge Challenger SRT Demon	90 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody	70 000 $
Dodge Durango SRT (WD)	60 000 $
Dodge Challenger SRT Demon	90 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody	70 000 $
Dodge Durango SRT (WD)	60 000 $

Dodge Challenger GT AWD	30 000 $
Dodge Ram 1500 Sublime Sport	50 000 $
Dodge Ram 2500 Power Wagon	50 000 $

Dodge Challenger Hellcat Hennessey HPE1000	140 000 $
Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000	130 000 $
Dodge Viper ACR	120 000 $
Dodge Viper ACR	120 000 $

Dodge Charger SRT Hellcat (LD)	70 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat	60 000 $
Dodge Viper GTC TA 2.0 Package	100 000 $
Dodge Challenger GT AWD Concept Mopar	70 000 $
Dodge Challenger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger R/T	40 000 $
Dodge Ram 1500 Rebel 5.7 HEMI	50 000 $
Dodge Charger SRT Hellcat (LD)	70 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat	60 000 $
Dodge Challenger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger SRT 392	50 000 $
Chrysler 300 SRT	50 000 $

Dodge SRT Viper TA	90 000 $
Dodge SRT Viper TA	90 000 $
Jeep Grand Cherokee SRT (WK2)	60 000 $

Dodge SRT Viper Vivid	140 000 $
Dodge SRT Viper GTS	110 000 $
Dodge Charger AWD Sport	30 000 $
Dodge Durango R/T (WD)	40 000 $
Dodge Ram 1500 Laramie 5.7 HEMI	50 000 $
Hennessey Venom 700R SRT Viper GTS	250 000 $
Dodge SRT Viper Vivid	140 000 $
Dodge SRT Viper GTS	110 000 $

Dodge Challenger SRT8 CCG Automotive Wrapped	110 000 $
Dodge Charger SRT8	50 000 $
Dodge Charger SRT8	50 000 $
Chrysler 300 SRT8	50 000 $
Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2)	50 000 $

Dodge Challenger SRT8 392	40 000 $
Dodge Challenger SRT8 392	40 000 $

Dodge Viper SRT10 ACR-X	110 000 $
Dodge Challenger R/T Mopar	40 000 $
Dodge Viper SRT10 ACR-X	110 000 $

Dodge Mr. Norm’s 426 HEMI’cuda Convertible	90 000 $
Dodge Challenger SRT10 Concept Coupe	200 000 $
Dodge Ram 1500 Sport 5.7 HEMI	40 000 $
Dodge Challenger SRT10 Concept Coupe	200 000 $

Dodge Viper SRT10 ACR	100 000 $
Dodge Viper SRT10	90 000 $
Dodge Concept ‘Cuda	160 000 $
Dodge Challenger SRT8	40 000 $
Dodge Viper SRT10 ACR	100 000 $
Dodge Viper SRT10	90 000 $
Dodge Challenger SRT8	40 000 $

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo	500 000 $
Dodge Dart GSS Blue Moon Motorsports	180 000 $
Dodge Magnum SRT8 (LX)	40 000 $
Dodge Caliber SRT4	30 000 $
Dodge Magnum SRT8 (LX)	40 000 $
Dodge Caliber SRT4	30 000 $

Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK)

40 000 $

Chrysler 300C SRT8	50 000 $
Chrysler Crossfire SRT6	50 000 $

Dodge Viper SRT10 Heffner Twin Turbo	170 000 $
Dodge Neon SRT4	20 000 $
Dodge Viper SRT10 Heffner Twin Turbo	170 000 $
Dodge Neon SRT4	20 000 $

Dodge Viper SRT10 Convertible	80 000 $
Dodge Ram SRT10	50 000 $
Dodge Viper SRT10 Convertible	80 000 $
Dodge Ram SRT10	50 000 $

Dodge Viper GTS-R GT2 Championship Edition

130 000 $

Dodge Viper GTS

70 000 $

Dodge Viper RT/10

50 000 $

Dodge Viper Concept VM-02

3 000 000 $

Dodge Dart Demon 340 (LM29)

30 000 $

Dodge Challenger R/T 426 Hemi	80 000 $
Dodge Charger Super Bee	60 000 $

Dodge Coronet R/T Hemi Hardtop Coupe	90 000 $
Dodge Challenger R/T 440 Six Pack	120 000 $
Dodge Charger R/T SE	80 000 $

Dodge Charger Daytona	350 000 $
Dodge Dart GTS 440	70 000 $

Dodge Charger R/T 426 Hemi

160 000 $

Dodge Coronet R/T 426 Convertible

70 000 $

Dodge Charger 383

90 000 $

Dodge Dart 440 Ramcharger 413

120 000 $

Внешний вид

Дизайн Dodge Charger SRT Hellcat Redeye получился очень стильным и дерзким. На автомобиле установлен новый капот с воздухозаборниками, мощный передний бампер с лопастью для забора воздуха и массивная радиаторная решетка с видоизмененным рисунком

По бокам кузова внимание привлекают выступающие колесные арки и эффектные юбки. Корма авто практически полностью имитирует облик стандартного Charger, за исключением некоторых незначительных изменений

В салоне нет особых изысков и инновационных решений, но, даже несмотря на это, он выглядит стильно и дорого. На главной панели располагается бортовой компьютер с 8,4-дюймовым экраном, с которого осуществляется управление всеми функциями и системами. Во всем остальном салон довольно тривиален.

Цена и уровень оснащения Додж Чарджер SRT Hellcat 2019 года

На рынке США цена на новый Dodge Charger SRT Hellcat начинается с отметки в 67,995 тыс. долларов, что в перерасчёте на нашу валюту составляет около 4,47 млн. руб.

За эту сумму в комплектацию автомобиля входят:

• Система слежения за «мёртвыми» зонами;
• Система контроля устойчивости;
• Помощник при старте со склона;
• Светодиодные огни дневного света;
• Система стабилизации;
• Камера обзорности назад «ParkView»;
• Парковочный помощник;
• Охранная система;
• Система слежения за давлением в шинах;
• Продвинутые многоступенчатые эирбеги;
• Ремни безопасности для всех «гостей» салона;
• Тормозной ассистент;
• Высокопроизводительные дисковые тормоза с суппортами Brembo;
• Датчики дождя;
• Круиз-контроль;
• Светодиодные фонари спереди и сзади;
• 20-дюймовые литые диски со специальными покрышками Pirelli P-Zero;
• Подогрев сидений первого и второго ряда;
• Активные подголовники;
• Мультимедийный центр с 8,4” монитором, поддержкой Bluetooth, Apple CarPlay и Google Android Auto;
• Премиальная 900-ваттная акустика от HarmanKardon с18 динамиками;
• Фирменная навигация;
• Сидения с отделкой кожи Nappa и алькантары;
• Внешние электрорегулируемые зеркала с подогревом;
• Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало;
• Спортивный мультируль с подрулевыми лепестками;
• Пара ключей зажигания (чёрного и красного цвета);
• Климат-контроль и многое другое.

Как отмечалось ранее, на российский рынок автомобиль официально не поставляется, поэтому чтобы стать обладателем Dodge Charger SRT Hellcat, потенциальному покупателю придётся не только заморочиться с поиском «серого» дилера, но и расстаться с более внушительной суммой денег.

Dodge Charger SRT Hellcat – специальная «hot-версия» культового маслкара, способная похвастаться наличием вместительного и практичного салона, агрессивной внешностью и, конечно же, высокопроизводительным V8, превращающим автомобиль в некое подобие ракеты. Однако несмотря на свою головокружительную мощь и динамику, машина вполне способна выполнять роль автомобиля на каждый день.

II поколение – 1968-1970 гг

Технические характеристики Dodge Charger (1968-1970)

Основные данные
Производитель	Chrysler Corporation
Годы производства	1968-1970
Класс	Muscle car
Тип кузова	2-дв. купе
Компоновка	переднемоторнаязаднеприводная
Массово-габаритные
Длинна	5283 мм
Ширина	1948 мм
Высота	1351 мм
Колесная база	2972 мм
Характеристики
Двигатель	Chrysler LA 318 V8 (5,2 л.)Chrysler Slant-6 225 (3,7 л.)Chrysler B 361 V8 (5,9 л.)Сhrysler B 383 V8 (6,3 л.)Chrysler RB 426 V8 Hemi (7,0 л.)Chrysler RB 440 V8 Magnum (7,2 л.)Chrysler RB 440 V8 Magnum Six Pack (7,2 л.)
Трансмиссия	A904 3-ст. автоматическаяA727 3-ст. автоматическаяA230 3-ст. механическаяA833 4-ст. механическая

Экстерьер

В 1968 году был проведен запланированный рестайлинг, в ходе которого изменился ряд кузовных панелей, созданных в стиле Coke bottle styling – бутылки Кока-Колы. Передок конструктивно остался прежним – с фирменной решеткой, но статичная оптика заняла место вращающейся. Ее прикрывали поворотные крышечки с вакуумным приводом. Также в 1968 году модель получила «пчелиную» раскраску, с парой толстых и парой тонких полос.

В 1969 году заменили решетку радиатора на разделенную по центру, а также поменяли задние фонари. На 1970 год пришлась установка хромированного бампера и возврат старой радиаторной решетки.

Двигатели

Все силовые агрегаты, что имелись после рестайлинга I поколения, остались на своих местах. Это:

• 318-литровый двигатель, в 5,2-литра;
• 6,3-литровый, 383-сильный;
• 7-литровый V8 «Street Hemi»;
• 5,9-литровый мотор на 361 л. с.;
• V8 «Магнум», рассчитанный на 375 л. с.

Только в 1970 году появился мотор «440 Six Pack», мощностью в 390 л. с., укомплектованный 3-мя двухкамерными карбюраторами. В целом он уступал силовым агрегатам типа Hemi.

Интерьер

В 1968 году основные перемены коснулись заднего дивана, который стал сплошным, а также приборной панели, получившей в базе тахометр. На 1969 год пришлось оснащение интерьера деревянными панелями, хромированными молдингами и кожаными вставками в сиденья. В 1970 году все ограничилось удлинением спинок кресел и переработанными дверными картами.

Продажи

В 1968 году дилеры смогли продать 96 100 автомобилей, на 1969 год пришелся почти такой же результат – 89 199 машин, а вот в 1970 году цифры уменьшились вдвое – снизившись до 46 576 экземпляров.

Другие суперкары Dodge и Hennessey

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye	80 000 $
Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn Crew Cab	50 000 $
Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab	40 000 $

Dodge Challenger SRT Demon	90 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody	70 000 $
Dodge Durango SRT (WD)	60 000 $
Hennessey Venom F5	1 600 000 $
Hennessey VelociRaptor V8	150 000 $
Hennessey VelociRaptor 6×6	350 000 $

Dodge Challenger GT AWD	30 000 $
Dodge Ram 1500 Sublime Sport	50 000 $
Dodge Ram 2500 Power Wagon	50 000 $
Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist	120 000 $

Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000	130 000 $
Dodge Viper ACR	120 000 $
Hennessey Venom GT Spyder	1 100 000 $
Chevrolet Corvette Z06 Hennessey HPE1000 Supercharged	140 000 $
Chevrolet Camaro SS Hennessey HPE1000 Supercharged	130 000 $
Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000	130 000 $
Ford Mustang Hennessey GT350 HPE800 Supercharged	150 000 $
Cadillac Escalade Hennessey HPE800 Supercharged	180 000 $
Ford F-150 Hennessey VelociRaptor 700 Supercharged 25th Anniversary	200 000 $

Dodge Charger SRT Hellcat (LD)	70 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat	60 000 $
Dodge Viper GTC TA 2.0 Package	100 000 $
Dodge Challenger GT AWD Concept Mopar	70 000 $
Dodge Challenger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger R/T	40 000 $
Dodge Ram 1500 Rebel 5.7 HEMI	50 000 $
Cadillac CTS-V Hennessey HPE1000 Supercharged	250 000 $
Ford Mustang GT Hennessey HPE750 Supercharged	180 000 $
GMC Yukon XL Denali Hennessey HPE650 Supercharged	90 000 $

Dodge SRT Viper TA	90 000 $
Chevrolet Corvette Stingray Hennessey HPE700 Twin Turbo	90 000 $
Jaguar F-Type R Coupe Hennessey HPE600	210 000 $
Chevrolet Corvette Stingray Hennessey HPE600	90 000 $
Chevrolet SS Hennessey HPE600 Supercharged	70 000 $
Mercedes-Benz G 63 AMG Hennessey HPE700	310 000 $

Dodge SRT Viper Vivid	140 000 $
Dodge SRT Viper GTS	110 000 $
Dodge Charger AWD Sport	30 000 $
Dodge Durango R/T (WD)	40 000 $
Dodge Ram 1500 Laramie 5.7 HEMI	50 000 $
Hennessey Venom GT Spyder	1 100 000 $
McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo	630 000 $
Ferrari 458 Spider Hennessey HPE700 Twin Turbo	640 000 $
Hennessey Venom 700R SRT Viper GTS	250 000 $

Dodge Challenger SRT8 CCG Automotive Wrapped	110 000 $
Dodge Charger SRT8	50 000 $
Hennessey VR1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe	380 000 $

Dodge Challenger SRT8 392	40 000 $
Hennessey Venom GT	960 000 $
Cadillac Escalade Hennessey HPE1000 Twin Turbo	200 000 $
Cadillac CTS-V Sport Wagon Hennessey HPE750 Supercharged	170 000 $
Hennessey VelociRaptor 800 Twin-Turbo	250 000 $

Dodge Viper SRT10 ACR-X	110 000 $
Dodge Challenger R/T Mopar	40 000 $
Cadillac CTS-V Hennessey V800	120 000 $
Hennessey VelociRaptor 600 Supercharged	300 000 $

Dodge Mr. Norm’s 426 HEMI’cuda Convertible	90 000 $
Dodge Challenger SRT10 Concept Coupe	200 000 $
Dodge Ram 1500 Sport 5.7 HEMI	40 000 $
Hennessey GTR800 Nissan GT-R	250 000 $

Dodge Viper SRT10 ACR	100 000 $
Dodge Viper SRT10	90 000 $
Dodge Concept ‘Cuda	160 000 $
Dodge Challenger SRT8	40 000 $

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo	500 000 $
Dodge Dart GSS Blue Moon Motorsports	180 000 $
Dodge Magnum SRT8 (LX)	40 000 $
Dodge Caliber SRT4	30 000 $
Hennessey Venom 1000 Twin Turbo	500 000 $

Dodge Charger SRT8

40 000 $

Dodge Viper SRT10 Heffner Twin Turbo	170 000 $
Dodge Neon SRT4	20 000 $

Dodge Viper SRT10 Convertible	80 000 $
Dodge Ram SRT10	50 000 $

Dodge Viper GTS-R GT2 Championship Edition

130 000 $

Dodge Viper GTS

70 000 $

Dodge Viper RT/10

50 000 $

Dodge Viper Concept VM-02

3 000 000 $

Dodge Dart Demon 340 (LM29)

30 000 $

Dodge Challenger R/T 426 Hemi	80 000 $
Dodge Charger Super Bee	60 000 $

Dodge Coronet R/T Hemi Hardtop Coupe	90 000 $
Dodge Challenger R/T 440 Six Pack	120 000 $
Dodge Charger R/T SE	80 000 $

Dodge Charger Daytona	350 000 $
Dodge Dart GTS 440	70 000 $

Dodge Charger R/T 426 Hemi

160 000 $

Dodge Coronet R/T 426 Convertible

70 000 $

Dodge Charger 383

90 000 $

Dodge Dart 440 Ramcharger 413

120 000 $

Editions

Blue

The «Blue» edition was released on July 27th, 2010, and is the Cash version of the Charger SRT-8. The car comes with no parts.
 

Forge

The «Forge» edition was released on July 27th, 2010 and was the rental version of the Charger SRT-8 which players rent for 24 hours.
 

Blue Juggernaut

The «Blue Juggernaut» edition was released on March 30th, 2011, and was the first Juggernaut car to appear in Need for Speed: World. The car comes pre-equipped with Gromlen race-tuned performance parts, 2-star Skill Mods (featuring the Heavy Mass skill mod) and aftermarket parts. On July 1st, 2015, the «Blue Juggernaut» edition was made available for purchase with in-game cash to celebrate the anniversary of Dodge’s founding as part of the End of the World event.
 

Red Juggernaut

The «Red Juggernaut» edition was released on April 8th, 2011, and was temporarily available as a Top-Up gift. Since then the car has never been available in the Car Dealer. The car comes pre-equipped with Gromlen race-tuned performance parts, 2-star Skill Mods (featuring the Heavy Mass skill mod) and aftermarket parts. On July 1st, 2015, the «Red Juggernaut» edition was made available for purchase with in-game cash to celebrate the anniversary of Dodge’s founding as part of the End of the World event.
 

White

The «White» edition was released on August 21st, 2012, alongside with the Car Classes update. The car comes pre-equipped with Amerikon Speedsystems street-tuned performance parts.
 

Relentless

The «Relentless» edition was released on January 29th, 2013, as a Drag edition car. The car comes pre-equipped with Gromlen race-tuned performance parts, 2-star Skill Mods (featuring the Aero Drag skill mod) and aftermarket parts. On July 1st, 2015, the «Relentless» edition was made available for purchase with in-game cash to celebrate the anniversary of Dodge’s founding as part of the End of the World event.
 

Games

Need for Speed: Carbon

The Charger SRT8 appears in Need for Speed: Carbon as a tier 2 muscle class car.

It is focused on acceleration at the expense of handling, though its handling is the does a good job at managing its mass. Due to its heavy weight, it can ram police vehicles effectively.

Bonus

The bonus Charger SRT8 is included with the Collector’s Edition release and is available for use in Quick Race from the beginning of the game.

Muscle Tier 2 Bonus Requires the Collector’s Edition Top Speed 5.0 Acceleration 9.2 Handling 5.4

Sal’s

Muscle Tier 2 Crew Member Top Speed 3.5 Acceleration 5.3 Handling 4.5

Development — Main article: Need for Speed: Carbon/Development.

Nikki’s

Muscle Tier 2 Crew Member Top Speed 3.5 Acceleration 5.3 Handling 4.5

Need for Speed: Undercover

Stub — This article section needs expanding with relevant information.

The Charger SRT8 appears in the PlayStation 2 and Nintendo Wii releases of Need for Speed: Undercover with a price tag of $48,000. It is unlocked through career progression.

Need for Speed: Hot Pursuit (2010)

The Charger SRT8 appears in Need for Speed: Hot Pursuit (2010) as an Sports Series racer vehicle, and as an SCPD Traffic Police unit.

The racer vehicle is unlocked upon the player earning a total of 10,000 racer bounty. The SCPD unit is unlocked upon the player earning a total of 75,000 cop bounty.

It has the highest power output out of all Sports Series cars. However, the Charger may not be as competitive in races as it lacks agility compared to other cars such as the Porsche Boxster Spyder due to being the heaviest car in its category. This trait, however, allows it to sustain more damage than other cars of its class in Hot Pursuit.

Earn 10,000 racer bounty		Sports Series	165 mph  (265 km/h)	$40,000	RWD
Earn 75,000 cop bounty	Traffic Police	425 bhp @ 6,200 rpm	5.0 seconds	2010

Need for Speed: The Run

The Charger SRT8 is featured in Need for Speed: The Run as a rare bonus wheel reward, as a traffic car, and as a police car.

Super Taxi

The Super Taxi is a tier 5 car unlocked as a reward from the bonus wheel.

Need for Speed: Most Wanted (2012)

The Charger SRT8 is featured in Need for Speed: Most Wanted (2012) as an FCPD pursuit vehicle.

It is tougher and faster than the Ford Crown Victoria. The Charger SRT8 can be a somewhat difficult car to avoid when using slow cars, although it is the least durable vehicle in higher heat levels, where the Crown Victoria is no longer used. It is deployed by the police during 2 to 5.

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered

The Charger SRT8 appears in Need for Speed: Hot Pursuit Remastered as a car tier 1 vehicle available to cops and racers.

Cop

The Charger SRT8 Interceptor is an SCPD Traffic Police unit unlocked upon earning 75,000 cop bounty.

	Traffic Police Unit — Cop (Tier 1)»Get In. Get Reborn.»Earn 75,000 cop bounty. Top Speed: 165 mph (265 km/h) 0 to 62: 5.00 seconds BHP: 425 @ 6,200 rpm Drive: Rear-Wheel Price: $40,000 Year: 2010

Racer

The Charger SRT8 is a Sports Series racer unlocked upon earning 40,000 racer bounty.

	Sports Series — Racer (Tier 1)»Get In. Get Reborn.»Earn 10,000 racer bounty. Top Speed: 165 mph (265 km/h) 0 to 62: 5.00 seconds BHP: 425 @ 6,200 rpm Drive: Rear-Wheel Price: $40,000 Year: 2010

Overall Performance

Achievable Classes

The Dodge Charger SRT-8 Super Bee has a stock top speed of 246 km/h (153 mph) which is above average for Class D cars. It has good acceleration and an average nitrous output. The car tends to understeer in corners and drift during extended braking. The car has more torque than before which means that it can come out of corners pretty fast. 

For Pursuit Outrun and Team Escape the Super Bee can perform very well. It can go through roadblocks and knock out police vehicles easily, thanks to its weight. Its heavy weight can also send police units spinning out upon successful side-swiping, as well as cause significant damage to rhinos and other police units. Due to its good acceleration, it doesn’t take long for the Charger to recover from a collision. Even without the Juggernaut powerup, it can seriously damage or disable Rhino units, when hit at the right spots.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Подкапотное пространство заряженного американского седана может похвастаться высокопроизводительным 6.2-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем, который многим знаком по другой известной модели – Додж Челленджер СРТ. Он развивает 717 лошадиные силы (881 Нм). Это позволяет тратить седану на разгон с места до первой «сотни» лишь 3.9 секунды. Производитель заявил предельный скоростной режим в 328 километров в час.

Расход топлива Додж Чарджер СРТ Хелкат составляет порядка 14.5 л на каждые 100 километров пути в смешанном режиме. Интересно, что данная модель будет оснащаться системой After-Run Chiller, которая позволяет охлаждать силовую установку и компрессор после остановки двигателя. Более того, машина получит систему Torque Reserve, которая обеспечивает седан «взрывной» максимальной тягой непосредственно в момент начала движения.

Трансмиссия

Для такого мощного «движка» американская компания решила установить современную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач TorqueFlite 8HP90, которая имеет три режима функционирования и дополнена двумя подрулевыми лепестками. Для тех, кто любит «погонять» будет приятная новость – американцы не стали сокращать «максималку» при помощи электронного ошейника, поэтому модель имеет отличные динамические характеристики.

Ходовая часть

Как и базовая модель Додж Чарджер, «горячий» вариант получил модернизированную платформу Chrysler LX, которая может иметь независимую подвеску – двухрычажная система впереди и многорычажная конструкция сзади (присутствуют поперечные стабилизаторы и винтовые пружины по кругу). Модель обладает адаптивной подвеской, имеющей 5 режимов функционирования.

Отдельно необходимо отметить режим Custom, который даёт возможность владельцу провести самостоятельную настройку силового агрегата, коробки передач, шасси и других вспомогательных систем. Управлять машиной легко можно при помощи элеткрического усилителя руля. Тормозная система имеет дисковые вентилируемые 6-поршневые механизмы от компании Brembo (передние диски обладают диаметром в 390 миллиметров).

Останавливается машина превосходно. Чтобы более качественно прогреть покрышки, инженеры американской компании предусмотрели умную систему блокировки передних тормозов Line Lock. Также есть электронные системы ABS, EBD и прочие «помощники».

Американская модель обладает еще одной интересной особенностью: владельцу доступно 2 ключа зажигания – чёрный и красный. Если использовать первый, мощность мотора не превысит 500 конских силы, а обороты не будут подниматься выше 4 тысяч оборотов в минуту. Вдобавок ко всему, нельзя будет переключать передачи с помощью подрулевых лепестков. Если же применить красный ключ, все эти ограничения будут «сняты».

Безопасность

Невзирая на спортивный уклон Додж Чарджер СРТ Хелкат, инженеры оснастили машину большим количеством самых последних ассистентов и технологий, которые отвечают за безопасность пассажиров. Сюда можно отнести:

• Технологию, которая следит за «мёртвыми» зонами;
• Технологию, контролирующую устойчивость автомобиля;
• Ассистента во время старта со склона;
• ДХО со светодиодным наполнением;
• Технологию стабилизации;
• Задней камерой ParkView;
• Парковочный ассистент;
• Охранную систему;
• Мониторингом за давлением в покрышках;
• Модернизированные подушки безопасности многоступенчатого типа;
• Тормозной помощник;
• Качественную и производительную тормозную систему, имеющую суппорта Brembo;
• Датчики дождя;
• Круиз-контроль;
• Переднюю и заднюю оптику со светодиодным наполнением;
• Крепежами детских кресел LATCH и прочее.

Более этого, кузов седана производили с внедрением высокопрочной и сверхлёгкой стали. Это положительно отразилось на общей массе транспортного средства и повысило уровень пассивной безопасности новинки.