Бмв х4 2020 технические характеристики, комплектации и цены

…прощай неприхотливый внедорожник

Вместе c дастеровской платформой скорее всего установят и его систему полного привода: подключаемый муфтой задний привод и отсутствие понижающей передачи. Если с «понижайкой» есть компромиссное решение в виде короткой первой передачи, то с постоянным полным приводом придется распрощаться.

Есть альтернативная версия развития Нивы в техническом плане: АвтоВАЗ займется самостоятельной разработкой полноприводной трансмиссии с «раздаткой» и постоянным полным приводом — все как сейчас. Однако объем и главное стоимость работ несоизмерима с использованием готового решения от Duster.

Как-то так будет выглядеть Нива в новом кузове

Обновленная Нива 4х4 2020 года

О предстоящем обновлении внедорожника Лада 4х4 (Нива), который практически без изменений выпускается с 1977 года, говорят уже около четырех лет. Известно, что еще в 2020 году для Нивы подготовили вариант нового интерьера, а также системы климата, где устаревший «краник» заменен на вращающиеся рукоятки, однако из-за финансовых сложностей обновление тогда так и не реализовали.

В прошлом году появились неофициальные фото салона с презентации Нивы 4х4 рестайлинг, рассчитанной на выпуск в ближайшее время. Тогда и стало известно, что обновленную модель должны представить в 2019 году. В независимых СМИ такая информация подтверждается: до января 2020 года внедорожник обновят и запустят в производство. Позже появились новые фото, где у обновленной Лада Нивы 4х4 просматриваются элементы нового салона.

Фото салона и новой панели приборов обновленной Нивы 4х4 2020 года

Технические характеристики

По данным самого немецкого автопроизводителя, новое поколение получило более легкое шасси, что позволило добиться снижения общей массы кросса в сравнении с предыдущей генерацией на 50 кг. Кроме того, разработчик сумел добиться улучшения аэродинамики купейной модели, благодаря достижению значения коэффициента лобового столкновения на уровне 0,3. Ходовая часть представлена классической, для большинства современных моделей, конструкцией из двух независимых подвесок. Передняя базируется на амортизационных стойках МакФерсон, а задняя имеет многорычажное исполнение.

Тормозная система получила вентилируемые дисковые механизмы, установленные для всех колес, а также электронный стояночный тормоз. Для моментальной реакции автомобиля на движения рулевым колесом, кроссовер оснастили электроусилителем. Моторная гамма, которую использовал немецкий производитель при выпуске BMW X4 второго поколения, является очень широкой и представлена дизельными, а также бензомоторами.

Перечень дизельных силовых агрегатов:

• турбодизель объемом 2 литра, оснащенный системой старт/стоп, направленной на снижение расхода топлива. Данный агрегат выдает мощность в 190 лошадиных сил и крутящий момент на уровне 400 Н*м;
• 3-литровый турбомотор, эффективность работы которого равна 249 л.с., а максимальная тяга – 620 Н*м;
• дизельный битурбированный агрегат на 3 литра с отдачей в 326 «лошадей» и крутящим моментом до 680 Н*м.

Перечень бензиновых двигателей еще шире:

• турбомотор на 2 литра, мощность которого равна 184 лошадиных сил, а крутящий момент – 290 Н*м;
• еще один 2-литровый агрегат с турбиной, показатели работы которого форсированы до 249 л.с. и 350 Н*м соответственно;
• трехлитровый мотор с нагнетателем, работающий с мощностью в 387 «лошадей» и крутящим моментом в 500 Н*м;
• битурбированный 3-литровый агрегат, выдающий эффективность работы до 480 лошадиных сил;
• наиболее производительный 3-литровый агрегат с двойной турбиной. Он работает с мощностью в 510 л.с. и развивает крутящий момент до 620 Н*м.

Все модификации немецкого кросс-купе комплектуются 8-ступенчатой коробкой-«автомат» и постоянным полным приводом.

Для BMW X4 2021 года производитель представлены следующие габариты и параметры:

• размер кузова – 4 752 (4 758) х 1 918 (1 927) х 1 621 (1 620) мм;
• масса – от 1 795 до 2 045 кг;
• количество мест в салоне – 5;
• клиренс – 204 мм;
• межосевое расстояние – 2 864 мм;
• топливный бак – 60-65 литров.

Расход топлива (город)
8,5-8,8 л
Расход топлива (трасса)
6,3-6,5 л
Расход топлива (смешанный)
7,1-7,3 л
Тип топлива
Бензин
Разгон 0-100 км/ч
8,3 с
Максимальная скорость
215 км/ч

Мощность
184 л.с. при 5000-6500 об / мин.
Крутящий момент
290 Нм при 1350-4250 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
1998 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Диаметр цилиндра

82 мм3,23 дюйма

Ход поршня

94,6 мм3,72 дюйма

Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Непосредственный впрыск
Турбина
Двойной турбонаддув, интеркулер

Комплектации и цены

Как уже было сказано, количество комплектаций, доступных покупателям на российском рынке, составляет 7 различных вариантов исполнения.

Base

Наиболее простая по исполнению модификация купейного кросса оценивается производителем в 4,29-6,35 миллиона рублей, в зависимости от технических возможностей. В перечне доступного оснащения BMW X4 в данной версии значатся:

• литые 18-дюймовые диски;
• полностью светодиодная оптика;
• датчики дождя и света;
• боковые электрозеркала с обогревом, корпуса которых окрашены в цвет кузова;
• электродверь багажника;
• заднее стекло с обогревом;
• мультируль в кожаной оплетке и с возможностью регулирования положений;
• дисплей бортового компьютера на 5,7 дюйма;
• старт мотора при помощи кнопки;
• обивка кресел салона из ткани;
• декоративные элементы в отделке интерьера;
• передний и задний подлокотники;
• передние кресла с подогревом;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• встроенный подогрев форсунок стеклоомывателя;
• электророзетка;
• передние и боковые подушки безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• ассистент во время торможения;
• электронный контроль устойчивости;
• антипробуксовка;
• помощник при старте движения на спуске либо подъеме;
• переключатель между доступными режимами езды;
• круиз-контроль;
• индикатор, определяющий уровень давления в шинах;
• датчики парковки;
• двухзонный климат-контроль;
• радио и 6 динамиков в салоне;
• система hands-free;
• вращающаяся шайба для управления системой мультимедиа;
• дисплей на 6,5 дюймов;
• зеркало с функцией самозатемнения;
• шторка для багажника;
• бортовой компьютер.

Lifestyle

Данная комплектация имеет единственное исполнение, стоимость которого составляет 4,41 миллиона рублей. Для нее полагается:

• спортивные кресла;
• комбинированная отделка салона;
• трехзонный климат-контроль.

M Sport

Цена, в зависимости от технического исполнения, варьируется в пределах от 4,85 до 5,61 миллиона рублей. Ее дополнительное оснащение состоит из:

• электронастроек положения передних кресел;
• памяти выполненных настроек для сидений;
• системы управления дальним светом;
• дополнительного аэродинамического пакета.

xLine

Стоимость данной версии составляет 4,92 миллиона рублей, а ее возможности представлены:

• алюминиевыми дисками на 19 дюймов;
• кузовом автомобиля, окрашенным цветами «металлик»;
• штатным CD-плеером.

M Special

Еще более дорогая версия немецкой модели, стоимость которой находится в рамках от 6,94 до 7,13 миллиона рублей. Для нее полагается:

• спортивная подвеска;
• дисплей в виде проекции на ветровом стекле;
• кожаный салон;
• передние кресла с поясничной опорой;
• бесключевой доступ в салон;
• встроенный навигатор;
• площадка для беспроводной подзарядки мобильных.

M Special Edition

Предпоследняя вариация немецкой модели, оцениваемая производителем в 7,21 миллиона рублей. Для данной версии разработчик предлагает:

• алюминиевые 21-дюймовые диски;
• рейлинги на крыше кроссовера;
• электроподогрев для задних кресел;
• премиальную аудиосистему Harman/Kardon и сразу 16 динамиков;
• дисплей мультимедиа на 8,8 дюйма.

M Competition

Наиболее дорогая версия немецкого кросс-купе, стоимость которой составляет 8,24 миллиона рублей. Для данной версии производитель предусмотрел следующие возможности:

• люк;
• дисплей цифровой панели приборов на 12,3 дюйма.

Привод
Полный привод (4х4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)
8 Стептроник
Передняя подвеска
Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Поколения

• II

Тест-драйвы BMW X4

Тест драйв 06 сентября 2016 М-мимикрия

Буквально на днях на официальном сайте BMW в России появилась новость о том, в нашей стране начинаются продажи очередного «внедорожного купе» BMW X4 M40i…

19

Сравнительный тест 13 февраля 2015 В едином ритме

У этих кроссоверов на рынке полноценных конкурентов нет. BMW Х4 и Porsche Macan играют в своей лиге, где практичность принесена в жертву моде и спортивной управляемости

21

Младший брат Тест драйв

Компания BMW с завидной энергией расширяет свой модельный ряд. Очередной новинкой стал купеобразный кроссовер Х4, претендующий на роль первооткрывателя в классе

3 01 сентября 2014

Все новости

Новости

BMW рассекретила новый X4

Компания BMW обновила кроссовер X4. Машину уже начали собирать на заводе в американском Спартанбурге, но покажут только в начале марта на автосалоне в Женеве 15 февраля 2018

BMW готовит к премьере новый X4

Кроссовер BMW X4 нового поколения впервые удалось сфотографировать без камуфляжа 30 августа 2017

BMW вывела на российский рынок новую комплектацию кроссовера X4

Новая топовая модификация немецкого кроссовера в исполнении M Performance теперь доступна и в России 05 сентября 2016

Все новости про BMW X4

Салон BMW X4

Салон БМВ Х4 является точной копией интерьера предыдущей модели BMW X3 с одним небольшим отличием – менее вместительный багажники и задние сидения, отличающиеся меньшей комфортабельностью. BMW X4 2018 обзавелся цифровой информативной приборной панелью, компактным мультифункциональным рулевым колесом, продвинутой мультимедийной системой с огромным сенсорным дисплеем диагональю 10,25 дюймов. Интересным решением немецких дизайнеров смотрится оригинальное размещение центральной консоли, смотрящей на водительское место. На ней размещены кнопки для управления вспомогательных опций немецкого кроссовера BMW X4.

Особого внимания заслуживают сидения первого ряда с профильным исполнением, такие сидения отличаются отменной боковой поддержкой и собранной посадкой. Расстояние между задним и передним рядом увеличился на 2,7 см и в этом показателе BMW X4 превзошел предшественника.

Такое на первый взгляд незначительное увеличение свободного пространства обеспечивает более комфортабельное размещение задних пассажиров. В качестве отделочных материалов салона BMW X4 выступают исключительно материалы премиум класса, также салон BMW X4 отличается шикарным выбором цветового оформления.

Стандартное размещение кресел второго ряда обеспечивает вместительность багажника 525. При необходимости имеется возможность увеличить полезный объем вместительности багажника BMW X4 до 1430 литров путем трансформации спинок кресел. Дверь багажника BMW X4 по умолчанию оборудована электрическим приводом. В багажном отсеке BMW X4 наблюдается множество отделений для мелких предметов.

Микроавтобус

Экстерьер

В основе Соболь Next 4×4 2020 лежит новый унифицированный модуль, который первоначально начали ставить на «ГАЗель Некст» и «УрАЛ Некст».

В первую очередь это дало удешевление в производстве и универсальный дизайн машине.

Но в остальном новая модель значительно изменилась. Она получила индивидуальный передний бампер, капот фары, две задние распашные двери и ряд других элементов. Все это дало уникальность и «изюминку» новому авто.

Задний бампер у новой Соболь Next переделан полностью, он уже лишен вырезов под ступеньки.

А вот запасное колесо осталось на прежнем месте в нижнем свесе, что позволило оставить объем багажника таким же большим, как и в предыдущей версии.

Задние двери закрываются очень мягко, почти, как у дорогой иномарки.

Средняя дверь не сдвижная, как в ранних версиях Соболя, а распашная и это придало надежности элементу. Дело в том, что в сдвижные механизмы на бездорожье забивается грязь.

На крыше появились мощные и красивые рейлинги, а вот подножка, для того, чтобы можно было что-то закрепить на них не продумана.

Передний свес сильно подрезан. Это положительно повлияло на увеличение проходимости и углов въезда. Специалистами это считается хорошей доработкой.

А вот проблема центровки заднего колеса относительно арки в новой модели Соболь Next 4×4 решена не была. Т.е. задний мост находится не строго по центру, а немного сдвинут к заднему краю крыла (у предыдущей версии был сдвинут вперед). По этой причине более крупные колеса без резки крыла поставить не получиться.

Буксирные приспособления спереди и сзади реализованы так.

На автомобиле стоит грязевая резина Hankook Dynapro MT 235/84 R16 и это усугубляет вышеописанную ситуацию.

Колея передних колес, как и в ранних моделях, на 2 см шире, чем на задних. Это привело к тому, что задние колеса сильно утоплены в арку.

Но длина шасси нового Соболь Next 4×4 увеличена на 42,5 см, т.е. общая база получилась 3 м 185 см против 2 м 76 см на предыдущем поколении.

Такая база, прежде всего, дает больше стабильности при движении по прямой на трассе и меньшую раскачку на кочках.

Обзор

Снаружи

«Икс-два» в м-чном исполнении — это автомобиль, который заставляет оборачиваться себе в след. Нельзя сказать, что в его образе есть что-то вызывающее и неформальное. Тем не менее, баварский кроссовер является чистым олицетворением силы и мощи, которая ненавязчиво демонстрируется широкими боковинами кузова, низким аэродинамическим обвесом, большими патрубками выхлопной системы и диффузором.

Эффектности экстерьеру придают литые колесные диски на низкопрофильной резине, цветные тормозные суппорта, светодиодная оптика и спойлер. Вкупе все это создает гармонию и выгодно отличает модель от своих соседей по потоку.

Касаемо геометрической проходимости — она ожидаемо посредственная. На бездорожье БМВ ИКС 2 2019 делать нечего и причины тому две — маленький клиренс, низкий боковой обвес, который легко повредить.

Внутри

Строгий интерьер SUV оживляют цветная обивка и вставки, при этом они состоят из натуральной нежной кожи, которая не склонна к затиранию. Также стоит отметить настоящий алюминий и лакированный пластмасс, которым отделан руль, торпедо. Высокая центральная консоль со множеством аналоговых клавиш эргономична, да и с остальными органами управления проблем с освоением не возникает.

Стрелочная приборная панель имеет контрастный фон — белая оцифровка на черном фоне. Проблем с ее читабельностью не возникает ни при каких условиях, однако информативность «инструментария» ограниченная — он выдает лишь самые необходимые данные.

Что касается мультимедийного комплекса iDrive, то на него выводится информация с интернет-сервисов, бортовых систем, навигация и камер обзора. Графика экрана насыщенная, детализированная, что увлекает при пользовании системой. Впрочем, меню не всегда логичное и временами заставляет тратить на поиск нужной функции много времени.

Водительское кресло регулируется по множеству параметров. Основные из них — настройка поясничной области, ширины и жесткости валиков боковой поддержки, регулировка спинки и подушки. Устроиться удобно можно при любой комплекции, хотя наиболее комфортно сидеть все же будет драйверу средних габаритов.

Задний диван никак нельзя назвать вместительным — здесь тесно даже при росте в 180 сантиметров: места для коленей, головы маловато, да и по плечам впритык уже при посадке двух седоков. Что касается багажного отделения, то оно вполне вместительное — 470 литров объема достаточно для каждодневных покупок.

Ездовые свойства

Наддувный двигатель 2.0 литра демонстрирует сочную тягу на любых оборотах, благодаря чему кроссовер способен резко «выстреливать». Для пущей эффективности ускорения можно воспользоваться лаунч-контролем, который подберет при старте с двух педалей оптимальные обороты мотора и поспособствует рывку с места — таким образом можно выигрывать светофорные гонки, впрочем, и с ходу можно получить также мощный набор скорости.

Благо, коробка отличается молниеносной сменой ступеней, а система полного привода работает оперативно, грамотно распределяя тягу по осям.

Полный привод же минимизирует и недостаточную поворачиваемость на виражах — он умело гасит вкупе с системой стабилизации снос передней оси, который возникает из-за неосторожного обращения с газом. https://www.youtube.com/embed/fgFtPfwUVLs

Сама же управляемость кроссовера понятная, с нотками азарта. Это проявляется посредством информативного, чувствительного рулевого колеса, малых кренов кузова. Последние невелики за счет плотной, короткоходной подвески, но стоит отметить, что она не обеспечивает высокую плавность хода даже на незначительных ухабах — тряски не избежать.

Итоги: БМВ Х2 М35i 2019-модельного года, вне всяких сомнений, станет отличным выбором для активного водителя. Баварский кроссовер обладает значительным ездовым потенциалом, при этом предсказуем на пределе и легок в обращении. Но для семейных людей автомобиль не подходит — он слишком тесный, жесткий.

Фото нового BMW X2 M35i:

Сравнение с конкурентами

Баварские работники поняли, что успешность дебютного купе-кроссовера Х6 была неслучайна. В результате они решили взять компактную модель Х3, сделать ей посадку ниже, зажать подвески и «надеть» сверху более стремительный кузов, где будет покатая крыша. Как говорится, рецепт проверенный, однако, автомобиль новый.

Хочется заметить, что новинка довольно перспективная, которая рассчитана на тех, кто уже немало пялиться на «шестерку», но так и не может себе ее приобрести. Понятно, что главным соперником можно считать компанию Mercedes, которая все-таки рискнула попытаться сдвинуть баварцев в нише кроссоверов. К слову, сегмент кроссоверов был создан именно компанией BMW.

Поэтому главное немецкое дерби будет между BMW X4 2015 и Mercedes-Benz GLC Coupe в компактной версии. Кроме этого, побороться за своих покупателей намерены Porsche Macan, Range Rover Evoque, компактный Mercedes-Benz GLA, Audi Q5, Infinity QX50, Lexus RX 270, Acura RDX, Cadillac SRC и Honda Crosstour. Салон более качественный, конечно, у немцев. Также Х4 получила более мощные силовые агрегаты, но и оценивается модель намного дороже.

Экстерьер

Кое-что во внешности новой модели X4 роднит с x6 – к примеру – приплюснутый контур крыши, который гармонично перетекая к задней части кузова, обрисовывает устремлённый силуэт купе.

В принципе автомобиль БМВ х4 – купейное подражание среднеразмерному кроссоверу БМВ х3, но несколько фактурнее по габаритам. Крупные, на 19 дм колеса, визуально подчеркивают спортивную выправку БМВ х4, а расширенный дорожный просвет указывает на внедорожные особенности.

В экстерьере кроссовера БМВ х4 2019 года доминирует фирменный стиль БМВ – широкие воздухозаборники под бампером, спаренные фары и высоко посаженные антитуманные фары. Профиль кузова характерен:

• удлинённым и пологим капотом
• сильно раздутыми колесными арками
• своеобразными выштамповками на дверях
• высокими подоконниками боковыми
• заниженными стойками

В задней части кузова:

• дверь багажника с углублённым стеклом
• живописные  светодиодные габаритные огни в форме L
• бампер со множеством аэродинамических компонентов

В целом, внешность БМВ х4 2019 года более задиристая, пробивная и спортивная, чем у его собрата по платформе. Новая модель BMW x4 на фото смотрится, прямо таки, шикарно.

Дизайн

Визуально автомобиль изменился серьезно, но общий стиль похож на предыдущее поколение. Установлены спереди новые фары со светодиодной начинкой, похожая устанавливается на новом BMW X5. Посередине установлена подкорректированная фирменная хромированная решетка радиатора. Капот автомобиля оснастился линиями по центру и двумя дополнительными с краю.

Бампер машины зависит от пакета, но об этом расскажем отдельно. Форма бампера приблизительно одинаковая с выдавливанием под воздухозаборниками и противотуманными фарами. В центре X4 линия, соединяющая воздухозаборники с решеткой в центре.

Боковая часть кроссовера получила раздутые колесные арки со скошенными линиями и отводом под пластиковую окантовку, окрашенную в черный цвет или цвет кузова. Возле арки расположена хромированная жабра. Резкая переходящая линия от ручки дверей переходит в закругления и после в небольшую линию, отходящую уже от жабры. Оконная рама окантована хромом или Shadow Line. Хромированные рейлинги на крыше носят декоративный характер.

Сзади появились новые узкие светодиодные фары в стиле BMW 8-Series. Массивная крышка багажника формой образует анти-крыло, также присутствующее на крыше. Бампер кормы получил похожие линии с выдавливанием. Внизу черная вставка с интегрированными светоотражателями и двумя массивными патрубками выхлопной системы, но в базовой комплектации BMW X4 они круглые.

Автомобиль подрос во всех плоскостях:

• длина – 4752 мм;
• ширина – 1918 мм;
• высота – 1621 мм;
• колесная база – 2864 мм;
• дорожный просвет – 204 мм.

Цвета кроссовера:

• белый неметаллик;
• синий;
• серый софисто;
• черный;
• серебристый;
• черный сапфир;
• красный;
• солнечный камень (BMW Individual).

BMW M8 Gran Coupe

В начале будущей весны на ежегодном автосалоне в Женеве, баварский бренд представит публике ещё одну давно ожидаемую новинку – концептуальную модель M8 Gran Coupe. Исходя из предварительных данных, в серийном производстве авто представиться в виде элитного спорткара, наподобие Porsche Panamera или Mercedes-AMG GT.

Новинка выглядит вызывающе и немного агрессивно за счёт больших воздухосборников, эффектного бампера в задней части, низкой крыши и удлинённого капота. Ещё в Gran Coupe используются габаритные колёсные диски эксклюзивного дизайна и спойлер. Техническая сторона вопроса пока не разглашается, хотя в своей самой «крутой » сборке спорткар обзаведётся турбированным мотором V8 на 4,4 литра объёмом и отдачей на уровне 600 лошадиных сил. В паре с ним используется автоматическая КПП на 8 ступеней. Первые автомобили поступят к своим покупателям только летом будущего года. Цена авто пока неизвестна.

10 главных причин купить BMW X2 2019 года — плюсы

БМВ Х2 2019 года оснащён несколькими различными двигателями в зависимости от комплектации. Все они предлагают много энергии, надёжную конструкцию, хорошее ускорение. Базовая модель использует турбированный четырёхцилиндровый двигатель с мощностью около 228 лошадиных сил. Это плавный двигатель, который может быстро разогнать вас до 100 километров в час всего за 6,6 секунды. Самая эффективная модель — упомянутая ранее отделка M35i. Двигатель для пакета M35i был точно настроен, чтобы произвести впечатляющие 302 лошадиных силы.

2. Хорошее управление.

БМВ Х2 — спортивный и манёвренный автомобиль, особенно для кроссовера-внедорожника. Рулевое управление устойчивое, точное, предсказуемое.

3. Качество спокойной езды.

BMW X2 2019 года обеспечивает приятную, тихую езду. Частично это связано с плавным ходом двигателя. Нет заметных вибраций из-под капота. BMW также отлично поработала над звукоизоляцией салона. Дорожные шумы будут почти полностью устранены во время поездок.

4. Много места для пассажиров.

Одна из лучших причин выбрать внедорожник среди других транспортных средств, это дополнительное пассажирское пространство. БМВ Х2 даёт вам место для пяти пассажиров. Область передних сидений обеспечивает достаточно места для головы, ног, локтей. BMW X2 — отличный выбор автомобиля для всей семьи.

5 Большая грузоподъемность.

BMW X2 2019 года, возможно, не является полноразмерным внедорожником, но всё равно даёт достаточно места для груза. Этот внедорожник обеспечивает возможности для перевозки вашего груза. С сиденьями в обычных положениях вы получаете около 611 литров места для хранения. Это идеальное количество места для продуктов, а также небольших грузов. Если вам нужно больше места, можете настроить сиденья несколькими способами. Таким образом, можно увеличить грузоподъёмность до 1418 литров пространства. Дизайнеры BMW также загрузили этот внедорожник подстаканниками, карманами, множеством мест для хранения мелких предметов.

6. Элегантный и стильный экстерьер.

Дизайн экстерьера X2 выполняет множество вещей. Это одновременно говорит о классе, качестве и производительности. Вы получаете линии и контуры, которые вызывают элегантность и роскошь БМВ. Конечный продукт — это что-то уникальное, что будет отлично смотреться где угодно. X2 никогда не кажется неуместным в модном загородном клубе, на деловой встрече или в кемпинге.

7. Изысканный и удобный интерьер.

Интерьер БМВ Х2 2019 года обеспечивает весь комфорт и качество, которыми славится BMW. В интерьере много натуральной отделки деревом и металлом. Передние сиденья являются мульти регулируемыми, поддерживающими, чрезвычайно удобными. Комбинация приборов и информационно-развлекательный центр выглядят современно и стильно. Все материалы интерьера имеют высочайшее качество, а отделка здесь не имеет себе равных.

8. Впечатляющие характеристики безопасности.

BMW X2 — это безопасное транспортное средство, оснащенное целым рядом функций безопасности. Камера заднего вида оснащена всеми моделями. Вы также получаете передний и задний парктроник. Система обнаружения пешеходов включена вместе с экстренным торможением. Некоторые из оставшихся заметных функций безопасности включают предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении впереди.

9. Современные высокотехнологичные особенности.

БМВ Х2 2019 года обладает множеством стандартных высокотехнологичных функций. Информационно-развлекательная система обеспечивает сенсорный экран высокой чёткости с диагональю 6,5 дюйма. Этот дисплей можно даже обновить до более крупной 8,8-дюймовой модели. Вы получаете навигационную систему BMW, а также аудиосистему премиум-класса. Есть много вариантов подключения и интеграции смартфона на борту.

10. Хорошие показатели экономии топлива.

Внедорожники и кроссоверы не всегда славятся самыми высокими показателями экономии топлива. БМВ Х2, однако, предлагает одни из лучших номеров в этом классе автомобилей. Самые экономичные модели обеспечивают 10,2 литров на 100 километров в городе и 7,4 л на 100 км на шоссе. Эти цифры будут очень незначительными, если вы выберете полноприводную версию переднеприводной модели.