Машины роналдо: автопарк известного португальского футболиста

Содержание:

8). 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano
«Скромность» Лионеля Месси
Рекомендуем к прочтению
3-й этап. Роналду в лучшей контратакующей команде мира
1-й этап. Роналду-вингер
Другие машины в коллекции Криштиану Роналду
Машины Неймара
Автопарк Криштиану Роналду
Автомобили Лионеля Месси
2-й этап. Роналду – голевая машина
Роналду купил самую дорогую машину в мире
Первые приобретения
4-й этап. Роналду – игрок штрафной

8). 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano

Несмотря, что автомобиль марки Ferrari 599 GTB приобретенный когда-то Роналду не сохранился, ввиду того что недалеко от аэропорта Манчестера футболист просто разбил этот потрясающий автомобиль попав тем самым в аварию, мы со своей стороны тем не менее все равно включили его в наш список «десятки». Ходят слухи, что Роналдо собирается заново (опять) приобрести этот удивительный суперкар. Автомодель 599 GTB имеет мощность 620 л.с., которая доступна при 7600 об/мин. Для многих будет истинным удовольствием от вождения этой модели автомобиля, особенно в тот момент, когда они приоткрыв окно автомобиля услышат невероятный и потрясающий звук мощного мотора Ферарри.

«Скромность» Лионеля Месси

Как сделать подсветку в салоне машины своими руками. два способа самостоятельной установки светодиодной подсветки салона в машину подсветка для машины быстрая доставка

Дорогущая модель в мире в руках у нападающему «Барсы» Лионеля Месси. Аргентинец выложил за Ferrari 335 S Spider Scaglietti тридцать два миллиона евро. Вполне может себе такое позволить. До того, как автомобиль выставили на продажу через аукцион, на нем гоняли самые титулованные пилоты автоспорта. Посчастливилось и Вольфгангу Трипсу, занявшему второе место на мировой гонке в Италии.

Как сообщают таблоиды, за завесой тайного покупателя редкого и дорого авто, скрывается действительно Месси. Однако, его окружение долго скрывало этот факт. Еще ходят интересные слухи, что соперником во время заключения сделки, стал Роналду. Вот только португальцу не удалось побить цену, предложенную Лео. Даже в этом, две мировые звезды успели посостязаться.

Одной машиной здесь не обходится. У Мессии впечатляющая коллекция. Смотрите сами.

Чего только стоит Maserati GranTurismo S. Несмотря на то, что этот автомобиль кажется лишь для трека, он сочетает в себе скорость и красоту. Не удивительно, его владелец наделен такими же качествами. Как они гармонично смотрятся вместе…

А это очередная модель Audi R8 V10. Здесь также прослеживаются спортивные черты и стиль. Как легко и точно футболист управляет им, можно и поучаствовать в гонках на таком авто.

3-й этап. Роналду в лучшей контратакующей команде мира

Самые большие в мире машины: железные монстры-гиганты автостроения

После кратковременного периода работы с Мануэлем Пеллегрини новая фаза эволюции Роналду наступила после прихода в «Реал» Жозе Моуринью. Особенный выстроил в Мадриде формальную систему, в которой Криштиану получил более конкретную, ограниченную рамками роль. Теперь его можно было смело назвать левым вингером, хотя классифицировать характеристики Роналду было по-прежнему тяжело.
«Мы подбираем ему наиболее подходящую позицию, но у нас всегда возникают споры. Он нападающий? Я так не думаю. Его игра состоит из тех моментов, когда он сталкивается с соперником лицом к лицу. Значит, он вингер? Тоже нет. Криштиану много забивает, тогда как вингеры ограничиваются, как правило, 12 голами за сезон. На мой взгляд, он представляет собой смесь нападающего и вингера. Проще говоря, он умеет все», – рассказывал Моуринью в 2011-м.

Если не вдаваться в детали, основная разница в подходах Пеллегрини и Моуринью сводилась к следующему: при чилийце одноклубники Роналду отдавали ему мяч и ждали чего-то волшебного, а Жозе построил свою команду на создании идеальных сценариев для КриРо, когда тот оказывался в противоборстве один на один с соперником.
Чтобы максимизировать пользу Роналду, Жозе полагался на контратакующую систему, освобождая Криша от обязанностей в обороне. Это позволяло ему располагаться угрожающе высоко в момент выхода команды в атаку и, как следствие, получать много свободного пространства. Скоростные качества Анхеля ди Марии и видение поля Месута Озила только подчеркивали контратакующую направленность того «Реала».
Нетипично свободная (особенно для команд Моуринью) роль Роналду без мяча накладывала серьезный отпечаток на игру мадридцев в позиционной обороне. Чтобы компенсировать это, Моуринью использовал Озила в качестве подстраховки на левом фланге, а всей команде приходилось защищаться ниже обычного для топ-клубов. На этой почве у португальцев даже возник мини-конфликт. «Криш, ты жалуешься на оборонительный стиль команды, но знаешь ли ты причину, почему мы играем именно так? А причина – это ты. Ты не хочешь отрабатывать в защите и прикрывать фланги, поэтому я вынужден строить команду с низкой обороной», – проорал как-то Моуринью.
В «Реале» польза от агрессивного расположения Роналду с отрывом перекрывала все недостатки, но в сборной Португалии ситуация обстояла несколько иначе. Это было особенно заметно во время матча против Дании на Евро-2012. Роналду не проявил никакого интереса к отслеживанию правого защитника датчан Ларса Якобсена и предпочитал удерживать позиции, выгодные для проведения контратак. По сути, та игра свелась к выявлению сильнейшего в этой паре, и, к удивлению многих, эту борьбу выиграл Якобсен. Именно его кроссы позволили Дании забить два мяча, сравнять счет и вернуть матч в исходное положение. В конечном итоге Португалия вырвала победу благодаря позднему голу Варелы, но слабости Роналду при игре без мяча были как никогда очевидны.

1-й этап. Роналду-вингер

День М, как его окрестил Криштиану, сформировал первые впечатления о португальце в раздевалке «Манчестер Юнайтед». Накануне товарищеского матча со «Спортингом» в августе 2003 года английский клуб договорился о приобретении талантливого юноши, и тот был полон решимости показать, чего стоит. После незабываемого перформанса Роналду сенаторы «МЮ» буквально извели сэра Алекса Фергюсона вопросом: «Мы ведь подпишем его, босс, подпишем?»
Наблюдавший за игрой по телевизору Гари Невилл рассказал, чем именно впечатлил молодой Криш: «Я помню, как в первом тайме он начал движение в сторону Джона О’Ши. В тот момент я подумал: «Черт возьми, невероятно!» Крайне редко можно встретить футболиста, который бы обладал такой быстрой работой ног».

Чемпионат Италии
Netflix снимает реалити-шоу о повседневной жизни Джорджины

17 ЧАСОВ НАЗАД

Райан Гиггз вспоминал, что в дебютном матче за «МЮ» Роналду ослепил уставшую оборону «Болтона» рывками и техникой. Помноженные на скорость финты были неотъемлемой частью португальского футболиста.
«Он творил такие вещи, что было непонятно, как вообще он это проделывает. Например, он мог подкинуть мяч, замахнуться, как будто хочет ударить тебе мячом в лицо, ты прячешься, а он преспокойно ловит мяч на ногу, и ты выглядишь как полный идиот. Он мог танцевать диско, одновременно жонглируя мячом. Он любил мяч и любил игру», – рассказывал Невилл.
Благодаря выносливости Роналду мог отразить наивные попытки сбить его с выбранного пути. Бывший нападающий «Лестера» Джеймс Скоукрофт любил вспоминать: «Наш тренер попросил устроить для Роналду типично английское приветствие. Я сделал все, что он требовал, но Роналду был в 20 метрах позади меня, когда я завершил подкат».

Любовь КриРо к изощренным финтам шла вразрез с требованиями партнеров. Руд ван Нистелрой жаловался, что не может играть с этим парнем, потому что тот даже не навешивает в штрафную.
Гари Невилл: «Роналду вынудит меня завершить карьеру, поскольку заставляет вхолостую наворачивать километры при подключениях вперед». Культурный шок от обводок португальца зашкаливал настолько, что их высмеял даже известный комик Фрэнк Скиннер.
Понимая, каким талантом обладает этот игрок, Фергюсон закрывал глаза на его эгоизм, но после матча Лиги чемпионов с «Бенфикой» вскипел даже он: «Кем ты себя возомнил? Пытаешься играть в одиночку? Из тебя никогда не выйдет настоящий профи, если ты будешь действовать так».

Другие машины в коллекции Криштиану Роналду

Роналду — большой любитель элитных и редких автомобилей, и денег на их покупку он никогда не жалеет. Благо зарабатывает много, поэтому по карману столь значительные траты не сильно бьют.

Есть у Криштиану, например, Bugatti Veyron. В 2008 году он даже снимался в рекламном ролике, где гонялся на перегонки с этой спортивной машиной.

Модели от Bugatti явно пришлись по вкусу знаменитому спортсмену, ведь в гараже у него стоит ещё изящный гиперкар Chiron, который Криш не раз показывал в своем Instagram. На корпусе машины выгравированы инициалы хозяина, так что никогда ни у кого не возникнут сомнения по поводу того, кому она принадлежит.

Автопарк Роналду довольно богат. В разное время в СМИ сообщалось, что легендарный футболист покупал себе итальянский спортивный автомобиль Lamborghini Aventador, Mercedes Clase C Sport Coupe, представительского класса Rolls-Royce Phantom, 2-местное спортивное купе Ujn Ferrari 599 GTO, Lamborghini Aventador LP700 –4, автомобиль класса Gran Turismo Aston Martin DB9, суперкар McLaren MP4 12C и Bentley Continental GTC Speed.

В 2009 году с Роналду произошел неприятный инцидент, когда он на большой скорости влетел в стену тоннеля на дорогой Ferrari 599 GTB Fiorano. В результате машина оказалась настолько разбита, что ни о каком ремонте речи не шло. Благо, что сам спортсмен обошелся без травм.

Машины Неймара

Футболист, возглавляющий лидирующие позиции дорогих трансферов, пока имеет не слишком богатую коллекцию автомобилей. Он не может похвастаться таким разнообразием, как его коллеги.

Внимания заслуживает спортивная модель Maserati MC12, ограниченной серии стоимостью около миллиона долларов.

Также есть еще Ferrari GTC4 Lusso и несколько Audi

А это за рулем любимой Audi

А этим автомобилем обзавелся англичанин Уэйн Руни. Можно сказать, что водить машину у Руни выходит не так виртуозно, как бегать с мячом. Ведь он неоднократно попадал в аварии, разбивая машины. Видать его это не особо расстраивает, он может себе позволить новые авто. Вот и на фото его Aston Martin.

Звездам футбола вероятно не хватает адреналина на поле, вот отсюда такое стремление восполнить запасы, управляя шикарной машиной. Усердно работа и добившись успеха, они могут побаловать себя дорогими игрушками.

Автопарк Криштиану Роналду

Криштиану известен во всем мире не только благодаря блестящей футбольной карьере, но и коллекции дорогих автомобилей. Всего он приобрел около двадцати роскошных машин, а общая стоимость его автопарка составляет примерно 22 миллиона долларов.

При этом Роналду обращает внимание на очень дорогие модели, благо гонорары позволяют. Когда машина ему надоедает, он без всякой жалости избавляется от нее и приобретает новую

В основном португалец предпочитает покупать серийные спорткары. Такие автомобили несомненно стоят очень дорого, но вот эксклюзивных и редких моделей среди них все же нет. Известно также, что Роналду предпочитает немецких производителей.

На сегодняшний день изюминкой его коллекции считается McLaren Senna, названная в честь бразильского гонщика Айртона Сенны. Она обошлась португальцу примерно в половину его месячной зарплаты, а именно в 1 миллион евро. Не успел Роналду купить авто, как тут же похвастался «обновкой» в своем инстаграме, попросив близких снять себя на видео.

Еще одна интересная модель, пылящаяся в гараже португальца, Rolls-Royce Phantom. Эргономичный дизайн, двигатель на 6,7 литра и мощность в 450 л. с. обошлись Криштиану более чем в 400 тысяч долларов.

Футболист любит не только быстро бегать по полю, но и испытывать скорость на Bentley Continental GT Speed. Самая быстроходная модель, но не самая мощная. Машина обошлась звезде футбола более чем в 200 тысяч долларов.

Звезда не гнушается зарабатывать дополнительные деньги на рекламе. Так, однажды он прорекламировал кроссовки на фоне суперкара Bugatti Veyron почти за 2 миллиона долларов. Тогда португалец, видимо, осознал, что в его гараже не хватает машины, способной разогнаться до 300 км в час за четверть минуты.

Роналду не раз был замечен на черном итальянском «истребителе» Lamborghini Aventador LP 700-4. Данное авто он приобрел на собственный день рождения в 2012 году и с тех пор не расставался с ним. Однако машина подвела футболиста по дороге на празднование дня рождения мадридского одноклубника Пепе. Она внезапно застыла на месте, поэтому пришлось вызывать эвакуатор. Это немного испортило впечатление Криштиану о данной марке, но ему не пришлось долго расстраиваться. Koenigsegg CCX 11 с мощностью двигателя 1018 л. с., способная разогнаться до 100 км в час за 3 секунды, повысила настроение португальца.

Неизвестно, стал ли Роналду поклонником фильмов об агенте 007, но белоснежный Aston Martin DB9 занимает в его гараже видное место. Роскошный автомобиль обошелся мировой звезде в 200 тысяч долларов.

Автомобили Лионеля Месси

Аргентинец более практично подходит к выбору автомобилей для своей коллекции. Он не готов тратить на них целые состояния, поэтому редко хвастается новинками перед поклонниками.

Но однажды ему все же удалось переплюнуть португальского соперника, уведя из-под его носа настоящую жемчужину, на которой выступали лучшие гонщики мира. Ferrari 335 S Spider Scaglietti 1957 года выпуска — одна из самых редких и ценных раритетных машин. На аукционе ее стоимость составила 32 миллиона евро. Таким образом машина вошла в историю, как одна из самых дорогих Ferrari. Тогда Роналду спасовал, услышав цифру, и Месси воспользовался случаем. Кстати, именно на этом авто Вольфганг фон Трипс получил серебро на Mille Miglia-1957 в Италии. А также авто принимало участие в «24 часах Ле Мана» и завоевало первое место на «Формуле-1».

Остальные машины Месси не столь эксклюзивны. В его коллекции присутствует классический ярко-алый Dodge Charger SRT8 за 80 тысяч долларов, а в качестве повседневной семейной машины аргентинец предпочитает Audi Q7 от спонсора каталонской «Барселоны» концерна Audi, полученную в подарок. Ее стоимость не превышает сотни тысяч долларов, но просторный и комфортный салон удобен для перевозки жены и троих детей.

Еще один подарок от фирмы Toyota, модель Toyota Prius. Она не обладает столь выдающимся дизайном, как Audi Q7, поэтому пылится в самом дальнем углу гаража и редко используется.

Mini Cooper S Сabriolet был приобретен футболистом в самом начале карьеры. Малогабаритная модель с откидной крышей удобна для поездки по городам с узкими улочками. Стоимость авто — 28 тысяч долларов.

Месси не может похвастаться высоким ростом, поэтому предпочитает большие машины. Одна из них — Cadillac Escalade для семейных поездок стоимостью до 60 тысяч долларов. Не менее презентабельно смотрится и японский Lexus IS-F с мощностью двигателя 423 л. с. за 75 тысяч долларов.

Главная →

Интересное →

2-й этап. Роналду – голевая машина

Желание прибавлять в результативности и КПД прослеживалось за Роналду на протяжении всей карьеры на «Олд Траффорд». Перед стартом каждого сезона Криштиану неизменно устраивал пари с Фергюсоном, устанавливая для себя все более высокую планку. «В первый год они согласились на 10 голов, во втором увеличили ставку до 15. Оба раза Криштиану проигрывал, я предлагал заплатить за него, но на мою просьбу он отвечал отказом. Он не принимал ни пенни», – рассказывал Невилл.
Как признавался Гари, он буквально не узнал Роналду после чемпионата мира-2006: «Он превратился из хилого парня в настоящего мужчину». В том сезоне Криш наконец выиграл пари (еще в феврале, от выигрыша отказался), но, пожалуй, ключевую роль в его прогрессе сыграл старт следующей кампании.
Трехматчевая дисквалификация за удаление в матче с «Портсмутом» позволила ему поработать над улучшением удара вместе с помощником Фергюсона Рене Меленстеном.
«Я знал, что хотел Роналду. Он хотел стать лучшим игроком в мире. Я сказал ему: «С твоим трудолюбием все в порядке, но проблема заключается в твоем отношении к делу и, как следствие, в принятии решений на футбольном поле. Ты хочешь быть в центре внимания, словно показывая всем: «Посмотрите на меня, какой я хороший!» Именно поэтому, мистер Роналду, ты делаешь то, что ничего не значит для твоих партнеров. Он согласился с моими доводами», – передавал детали разговора сам Меленстен.
Выходя на тренировочное поле, Роналду оттачивал удары с разных дистанций разными способами: с лета, в одно касание, подсечкой. Каждое упражнение повторялось по четыре раза. Меленстен советовал Криштиану воссоздать игровую ситуацию и, в идеале, желаемый результат. Каждый угол ворот был помечен определенным цветом, а перед нанесением удара Рене спрашивал португальца, куда он хочет пробить. По словам тренера, это работало на подсознание игрока и отражалось на его атакующих инстинктах.
«Манчестер Юнайтед» версии-2007/08 обеспечил Роналду идеальной платформой для выражения. Действуя в связке с Уэйном Руни и Карлосом Тевесом, Криштиану мог оказаться слева, справа или по центру. Такая свобода позволяла ему перемещаться по всему фронту атаки и эксплуатировать слабые стороны соперника. Гол, забитый в ворота «Ромы» в 2008-м, стал хорошей иллюстрацией этому.

Роналду купил самую дорогую машину в мире

В 2019 году в СМИ появилась информация, что форвард туринского «Ювентуса» Криштиану Роналду купил Bugatti La Voiture Noire. За спорткар он отдал 16,5 миллионов евро.

В марте 2019 года на автомобильном фестивале в Женеве компания Bugatti представила свое новое детище — La Voiture Noire, которое стало, без всяких сомнений, одним из лучших творений французского бренда. Машина с карбоновым кузовом и шестью выхлопными трубами всех покорила на мероприятии.

Покорила она и португальского атлета Роналду, который четко решил для себя, что эта модель должна быть его. Первоначально в Bugatti не указывали конкретно на Криштиану, сообщив, что какой-то ярый фанат спортивных «тачек» решил приобрести у них La Voiture Noire за 16,5 миллионов евро.

Роналду получает в год 30 миллионов евро, поэтому за новую машину ему пришлось вытащить из кармана больше половины этого заработка. Но сесть за руль La Voiture Noire он сможет только в 2021 году, поскольку на данный момент существует лишь концепт спорткара.

Первые приобретения

Mercedes-Benz C-Class Coupe Sport – вот, какой машиной завладел португальский футболист в самом начале своей профессиональной карьеры. Это было в 2004 году, тогда Криштиану исполнилось всего 19 лет. Под капотом данного автомобиля стоит 3-литровый 231-сильный двигатель, благодаря которому машина разгоняется до 100 км/ч всего за 6.8 секунд. Кстати, максимальная скорость равна 250 км/ч. Интересно, что у модели очень скромный расход – всего 10.2 л на 100 километров по городу. А ещё этот автомобиль работает на дизеле, что делает его еще более привлекательным. В те времена машина стоила около 23 000 евро.

Тогда же, в 2004-м, Криштиану купил себе второй «Мерседес». Это была модель C220 CDI. Привлекательный седан с 2.1-литровым 143-сильным двигателем также потреблял дизельное топливо. Эта машина уступала по характеристикам первому автомобилю. Хотя её максимальная скорость составляет 220 км/ч, что тоже немало.

Следующую покупку португальский форвард совершил в 2006 году. Это была тоже немецкая машина – BMW M6. Под её капотом стоит 507-сильный 5-литровый двигатель, благодаря которому модель разгоняется до 100 км/ч всего за 4.6 с. Максимум, которого она может достичь, составляет 330 км/ч.

4-й этап. Роналду – игрок штрафной

Нежелание использовать Криштиану в позиционной защите плавно проследовало от Моуринью к Карло Анчелотти. Итальянец, как правило, оборонялся по схеме 4-4-2 и в угоду португальцу даже отказался от фирменной расстановки, напоминающей рождественскую елочку. «Я не хочу обременять Роналду и Бэйла обязанностями в обороне. Прежде всего, мы должны использовать их атакующие способности», – Анчелотти.
Его эксперимент с Ди Марией в центре поля отчасти объясняет этот план, но во многом он анонсировал заключительную стадию эволюции Роналду. При прочих равных Анхель заполнял зоны, оставленные Криштиану на левом фланге, что, в свою очередь, позволяло португальцу занимать позиции непосредственно у чужих ворот. Сам португалец описывал эту трансформацию так: «Теперь я не столько вингер, сколько игрок штрафной. Я изменился, моя позиция изменилась тоже. Это пришло ко мне естественным образом, и я очень этому рад».

Статистика идеально подтверждает комментарии Роналду. В сезоне-10/11 Криштиану совершал 5,16 обводки в среднем за игру, в прошлом сезоне этот показатель упал до 3,63, а в нынешней кампании снизился до рекордно низкого уровня в 1,3 успешных обводки за матч. Статистика офсайдов тоже показывает, что Роналду больше времени проводит у чужих ворот. Ни в одном из предыдущих розыгрышей Ла Лиги португалец не попадал в положение «вне игры» чаще одного раза за матч – в этом сезоне показатель находится на отметке 1,4.
Более полную картину рисует статистика, завязанная на движении игрока. Согласно данным Майкла Кэйли, в своем первом сезоне в Ла Лиге Роналду пробегал с мячом 352 метра в среднем за игру. В прошлом сезоне этот показатель рухнул до 208 метров. Если учитывать расстояние, пройденное с мячом в средней трети поля, то контраст не менее очевиден: сезон-09/10 – 124 метра в среднем за игру, сезон-14/15 – 41 метр.

Все эти цифры указывают на один достаточно простой факт: Роналду нынешней сборки сильно отличается от того Роналду, к которому мы привыкли. Объединяет их лишь одно – эффективность. В сезоне-14/15 Криштиану наносил в среднем 5,91 удара за игру. Это его худший показатель за шесть предыдущих лет, но все же больше, чем у кого бы то ни было не по фамилии Роналду. Несмотря на это, Криш достиг второго по величине показателя ожидаемых голов (0,81 в среднем за матч) за пять предыдущих лет. Это во многом следствие его новой локации – среднее расстояние, с которого он наносит удар, достигло рекордно низкой отметки в 16,5 метров.
Гол Гарета Бэйла в ворота «Бетиса» олицетворяет завершающий этап эволюции Роналду. В прежние годы Криштиану стягивал на себя защитников и тем самым открывал свободное пространство для партнеров. Сейчас те же функции выполняет его движение, но уже без мяча.

Чемпионат Италии
«МЮ» и «ПСЖ» – главные кандидаты на подписание Роналду

14/04/2021 В 05:40

Чемпионат Италии
«Избавься от Роналду». Аллегри еще в 2019-м предостерег «Ювентус»

13/04/2021 В 11:29