Видеорегистратор вместо камеры заднего вида

Ремонт кронштейна регистратора

Нередки случаи, когда сама присоска приходит в негодность: ломается пластиковый штырь, удерживающий «шляпку». Такое происходит, если снимая видеорегистратор, тянуть его за корпус, не соблюдая при этом аккуратность.

Один из способов починки – намазать штырь суперклеем, только держаться соединение будет недолго, рано или поздно «шляпка» отвалится. Самый простой вариант – купить новое крепление, и все же можно попробовать восстановить присоску, ремонт обойдется гораздо дешевле покупки. Рассмотрим, как можно отремонтировать присоску с рычажком:

• разбираем кронштейн – крестообразной отверткой отворачиваем винтик, снимаем колпачок;
• снимаем штифт;
• демонтируем пружинку и шток со сломанным основанием;
• сверлом 3,5 мм просверливаем в теле штока небольшое отверстие (в месте, где крепилась нижняя часть присоски);
• зачищаем площадку, берем две широкие шайбы, промазываем клеем и ставим их по бокам резиновой диафрагмы;
• берем винт или саморез длиной 10-12 мм с потайной головкой, также наносим на него клей, закручиваем крепежный элемент в просверленное отверстие;
• убираем снаружи остатки клея, даем конструкции высохнуть;
• собираем кронштейн – ставим на место пружинку, соединяем обе части устройства, фиксируем штифт;
• если у присоски имеется большой свободный ход, она будет плохо прижиматься к стеклу, в этом случае вырезаем под нее дополнительную резинку;
• ставим сверху колпачок, собираем держатель полностью, на этом работа закончена, креплением можно снова пользоваться.

Таким образом, можно восстановить практически любой кронштейн для видеорегистратора, времени процедура занимает немного, и новый держатель покупать не нужно.

Как установить авторегистратор с камерой заднего вида

Рассмотрим, как прикрепить видеорегистратор с камерой заднего вида. Если вы приобрели фиксирующий прибор, который смотрит не только вперед, но и при помощи задней камеры, установленной на небольшом кронштейне, снимает то, что происходит сзади, то его нужно соединить с «головным устройством» при помощи длинного провода.

Устанавливайте дополнительную камеру:

• на крышке багажника (рамке номерного знака);
• на бампере;
• на стекле заднего вида.

Есть универсальное оборудование, которое служит и зеркалом, и видеорегистратором одновременно. Если к нему прилагается задняя камера, то для ее установки в задней части авто проделывается специальное отверстие, в которое монтируется устройство. Такая камера вначале для подпитки подключается к задним фарам, а потом для получения видеосигнала кабель протягивается к видеорегистратору. Длина кабеля приблизительно составляет 5 м. Вся проводка протягивается незаметно под прошивкой салона во избежание лишних элементов. Камера заднего вида срабатывает при включении заднего входа.

Установка зеркала с камерой совершается по такому же принципу, что и обычного видеорегистратора. Можно сделать это, пользуясь монтажом, описанным выше. Только устройство крепится непосредственно на штатное зеркало. В разных марках машин установлены различные зеркала, поэтому и крепление может отличаться. Обычно это зажимы или текстильные липучки, посредством которых крепится зеркало.

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя: инструкция

Если ваш регистратор можно подключить через разъем USB, то проблем с прикуривателем у вас явно не возникнет. В других ситуациях можно использовать несколько необычные способы подключения.

Способ 1. Подключение к плафону освещения

Представленный способ позволяет использовать лампу освещения в качестве источника питания.

Возьмите крестовую или простую отвертку, чтобы снять плафон.
Далее припаяем провода к разъемам шлейфа или контактам освещения.
Проверьте, чтобы все было сделано надежно, иначе могут появляться проблемы с работой регистратора

Частые помехи, прерывание съемки и так далее — все это результат некачественного подключения.
Для проверки напряжения можно воспользоваться универсальным мультиметром.
Он также будет полезен для определения массы в шлейфах и месте подключения проводов.
Следующий этап важно делать аккуратно и лучше бы у вас был опыт электромонтажных работ. Ваша задача — разобрать штатный штекер, потому что он не подойдет для подачи питания к регистратору.
Специальный модуль питания дает должный уровень безопасности при соединении с плафоном

Главным достоинством блока питания считается то, что у него есть встроенный резистор на 150 Ом. Иногда требуется дополнять схему нагрузочными резисторами. Это нужно в ситуации, когда регистратор потребляет меньше 200 мА.
Теперь уберите обшивку ветрового стекла по бокам, чтобы можно было скрыть провода и провести их к плафону или в торпедо.

Если вы хотите использовать открытую установку, то проложите кабель по стыку стойки и ветрового стекла

Важно, чтобы провод был того же цвета, что и салон. Зафиксируйте скобки и подключайте регистратор

Способ 2. Подключение к блокам предохранителей

Этот способ считается наиболее безопасным из всех существующих. Для него требуется предварительная подготовка, а именно покупка дополнительных деталей. Вам потребуется классический автомобильный предохранитель и если он у вас есть, то приступайте к подключению:

• Возьмите штекер и припаяйте к плюсовому контакту одну ножку, а провод с кольцом припаяйте к минусовому контакту
• Провод с кольцом фиксируем на каркасе торпедо винтом
• Теперь в свободное гнездо установите предохранитель

Если питание будет 5 Вольт, значит разбирать штекер нет требуется. Напряжение в автомобильном аккумуляторе уменьшится до требуемого уровня благодаря электросхеме штекера.

Способ 3. Подключение к автомагнитоле

Здесь все будет еще проще, потому что питание гаджета уже соответствует нужному напряжению. Так что использовать какие-то дополнительные детали нет смысла. Ваша задача — зафиксировать регистратор и подключить его к оранжевому проводу, который идет к магнитоле. Найти его можно под панелью.

Способ 4. Подключение к зажиганию

Этот способ используется не так часто, потому что работать устройство будет только при повороте ключа. Хотя, такой метод имеет место быть. Для подключения нужно сделать вот что:

• Сначала устанавливаем гаджет и подключаем его к адаптеру
• Провода прокладываем по краю лобового стекла и подключаем к системе зажигания
• Дальше определите плюсовую клемму тестером и соедините ее с проводом соответствующей полярности
• Осталось только прикрепить минус. Его можно подключить к контактам разводки или магнитоле

Как видите, способов подключения регистратора существует достаточно и каждый их них позволяет прятать провода, чтобы они не мешали обзору и не портили вид автомобиля.

Почему отваливается присоска?

Причин здесь всего несколько:

• Некачественное производство. Если сделана плохо, есть перекосы или изгибы то она не будет держаться. Ведь здесь важна точность изготовления
• Недостаточное давление. Обычные варианты (без рычажков), не могут создать достаточного давления внутри, они не выдержат больших весов. Вот почему их требуется больше, две – три штуки

• Прорыв. Если резиновая или силиконовая поверхность рвется, то вакуум который был создан внутри, сразу же заполнится «атмосферным давлением», гаджет держаться не будет
• Грязная поверхность. Перед тем как приклеить к лобовому стеклу, стоит его протереть, желательно обезжирить, если на поверхности есть какой-либо налет то он будет способствовать пропусканию воздуха внутрь, через определенное время опять же отвалится
• Несовершенство поверхностей. Как лобового стекла, так и самой присоски. У них есть микротрещины и прочие несовершенства. Именно через них – медленно, но верно, будет просачиваться воздух внутрь. Со временем опять же отвалится

Что нужно усвоить – простую истину, чтобы внутрь давление воздуха не проходило, а внутрь как можно дольше находился вакуум.

1 место – CARCAM Дуо

Лучший в своем ценовом сегменте – надежный видеорегистратор от специализированного бренда «КАРКАМ». В комплекте идет 2 камеры – одну крепите на лобовое стекло, другую – назад. Запись с двух сенсоров ведется на встроенную память (2 Гб) или флэшку объемом до 128 Гб.

Характеристики:

• Формат записи: Full HD при 30 FPS; HD – при 60 FPS.
• Процессор: Ambarella A7LA70, мощности которого достаточно для записи двух потоков в Full HD.
• Датчик движения в кадре, GPS, G-сенсор (датчик удара).
• Матрица: CMOS, 1/3 дюйма, 2.1 Мп.
• Обзор на 140 градусов, 6 линз со светосилой f/2 и f/2.8.
• Функции: ночной режим, автостарт, фотосъемка, выключение по таймеру.
• Питание: от батареи или аккумулятора объемом 140 мАч.
• Разъемы: HDMI, USB.
• Аппарат – качественный и надежный, отлично снимает и вписывается в салон авто, помогает при парковке за счет дополнительной камеры. Качество картинки – хорошее, тротуары видеорегистратор захватывает. В отличие от остальных моделей, здесь камеры – выносные, и их удобно закрепить в местах, которые гарантируют лучший осмотр. Плюс, аппарат не виснет, стабильно работает и наглухо крепится.

Модель ловит спутники и радиостанции, предупреждает водителя о приближении к точкам контроля скорости, указанных в собственной базе GPS. Плюс, есть стандартное предупреждение о превышении скорости.

Недостатки:

• Высокая стоимость, но хорошая вещь не может быть дешевой.
• Слабый аккумулятор – без питания от сети машины работает минут 15-20, не больше.
• Толстые провода – под обшивку спрятать сложно, на торпеде смотрятся не очень.
• Не работает с картами объемом до 128 Гб.
• Греется при работе, особенно летом.

Практичный, но дорогой видеорегистратор, который поработает годами без нареканий.

Пример записи днем (камера 1):

Камера 2:

Полезные хитрости и советы

Чтобы прикрепить присоску к «черным точкам» на лобовом стекле, можно пойти самым простым путем.

Для этого необходимо будет сначала подобрать круглый кусок тонкого стекла или зеркала, причем он должен быть немного больше диаметра самой присоски.

Потом этот кусок стекла с помощью двухстороннего скотча нужно приклеить на лобовое стекло. К нему уже крепится присоска с видеорегистратором.

Этот способ действительно простой, вот только не всегда можно найти под рукой круглый кусок стекла или зеркала, да еще и подходящего диаметра.

Поэтому если вы не планируете постоянно снимать видеорегистратор, то в данном случае можно и вовсе обойтись без присоски.

Чтобы в случае необходимости снять видеорегистратор, то достаточно будет просто снять его с кронштейна. Тогда как само крепление всегда будет оставаться на лобовом стекле.

Как работает

Пользователь устанавливает свой авторегистратор на лобовое стекло автомобиля, а затем подключает вторую камеру. Она может быть встроенной или выносной. Вторая встроенная камера может фиксировать только происходящее внутри салона. В этом случае не требуется никаких дополнительных настроек, устройство ведет запись в автоматическом режиме.

Если это задний видеорегистратор выносного типа, то его необходимо установить на заднее стекло транспортного средства. Такой девайс подключается отдельно от основной камеры, у него есть свои кнопки управления и питания. При желании такой гаджет также можно развернуть внутрь салона для видеофиксации происходящего.

В чем преимущества

У такой техники есть ряд преимуществ, например:

1. Увеличивается угол захвата происходящего на дороге во время движения. Это помогает ликвидировать слепые зоны.
2. По функционалу такие приборы схожи с парктроником, поэтому они используются для парковки.

Где и как устанавливают видеорегистраторы

Видеорегистраторы обеспечивают правовую безопасность водителей, так как могут стать незаменимым помощником в спорных ситуациях с работниками соответствующих органов. Немаловажным моментом в получении качественной съемки является правильная установка регистратора в автомобиль.

Рассмотрим, как правильно установить видеорегистратор. Обычно крепление регистратора начинается с поиска места расположения. Его оптимальней всего прикрепить в верхней части машины, как можно ближе к потолку, так как в таком положении его можно наклонить вниз, чтобы защитить от попадания солнечных лучей. Чем ниже крепление для видеорегистратора, тем больше вероятности попадания солнца в объектив.

Устройство часто крепится к лобовому стеклу, но его можно поставить и на щиток прибора автомобиля. И в том и другом случае руководствуются тем фактом, что камера не должна мешать и отвлекать водителя во время езды. Если видеорегистратор небольшого размера, то его можно прикрепить на стекло за зеркало заднего вида. Как показала практика, это самое оптимальное место для камеры, не доставляющее водителю дискомфорта. Единственным минусом подобного крепления видеорегистратора является отсутствие возможности разворота камеры, к примеру, в момент конфликта с инспекторами дорожного движения.

Если прибор массивный, варианты места установки сводятся к минимуму. В такой ситуации крепление видеорегистратора совершается не на стекло, а на торпедо. Только такая установка лишает камеру должного обзора.

Исходя из опыта автомобилистов, прежде чем прикреплять авторегистратор, следует обратить внимание на тип устройства. Оно может быть на липкой ленте и на присоске

И тот и другой способ имеют достоинства и недостатки. Присоску использовать очень легко. Она без труда снимается и ставится на место. Но такой вид крепления недолговечный. С течением времени он начинает хуже держаться, что становится причиной падения и поломки прибора. На прочность такого вида крепления влияет также перепад температур. Например, в зимнее время присоска работает хуже.

Что касается видеорегистраторов с двухсторонней липкой лентой, то они намного прочнее предыдущего варианта, но при желании снять устройство, повторно прикрепить на место его не удастся.

Рассмотрим, как закрепить присоску. Для того чтобы присоска крепче держалась, перед креплением нужно обработать стекло, чтобы удалить лишний жир. С этой целью можно воспользоваться жидкостью для очищения стекол или обычным спиртом. Если стекло замерзшее, следует его прогреть. Также нужно прогреть саму присоску, так как от холода она каменеет. С этой целью можно просто прогреть машину, включив печку.

В верхней части лобового стекла часто бывает протянута пупырчатая темная лента, защищающая от солнца. Присоска на ней держаться не будет, так как воздух, присутствующий в пупырышках, будет мешать креплению, поэтому регистратор располагают ниже темной ленты. Если же расположение на ней неизбежно, тогда нужно будет использовать скотч.

Следующим важным нюансом при установлении видеорегистраторов является зона действия устройств. При выборе места следует учесть расположение подушек безопасности. При срабатывании подушек камера не должна пострадать.

Минусы видеорегистратора, встроенного в зеркало

1. Невозможность самостоятельной установки (качественно и правильно это смогут сделать только сотрудники сервисного центра).
2. Солидные финансовые траты на аппарат такого вида и его установку.
3. Отсутствие мобильности (при смене автомобиля потребуется сделать переустановку видеорегистратора).

Такой способ крепления видеорегистратора самый качественный, незаметный и эстетически комфортный, т. к. провода замаскированы и создается впечатление, что нет никакого инородного аппарата в салоне автомобиля. Но стоит отметить высокую стоимость видеорегистратора и процесс его монтажа в зеркало. Такой вид крепежа подходит тем автовладельцам, которые готовы отдавать немалые деньги за качество съемки и безопасность крепления.

При выборе крепежа не забывайте обращать внимание на особенности вашего аппарата: габариты, качество съемки, углы обзора, качество материала, подвижность, ведь именно отталкиваясь от этих параметров и от ваших потребностей, вы сможете понять, какой вид крепления регистратора подходит вам больше

И помните, важное в мелочах, так что лучше сейчас качественно прикрепить регистратор, чем потом покупать еще один

Что делать, чтобы не отваливалась?

Задачи всего две:

• Как можно больше разрядить атмосферу внутри.
• Не дать этому отрицательному давлению выйти

Именно поэтому боковые края присоски делаются такими широкими! А материал стараются сделать по максимуму эластичным, чтобы прилегал к стеклу хорошо.

Многие мочат поверхность водой (или даже слюной), это конечно правильно, однако зимой она может замерзнуть, а вот летом банально испариться. Поэтому нужен состав, который не будет испаряться, замерзать или твердеть. Идеально подходит моторное масло, нужно чуть-чуть на палец, протираем поверхность присоски и крепим на лобовое стекло. ДЕРЖАТЬСЯ будет очень долго!

Второй «косяк» современных гаджетов – это «рычажок» в креплении, который создает большое давление. Зачастую он делает чуть ли не полный оборот (в 180 градусов), а вот работать начинает только при самом прижиме, всего в 25 – 35 градусов, то есть оставшийся угол работает вхолостую. Нам нужно уменьшить этот холостой ход, что делается – из обычной автомобильной камеры вырезается круг, по ободу присоски (как бы прокладка), далее внутри вырезаются все внутренности и она вставляется между присоской и корпусом.

После того как вы начнете прижимать присоску рычажком, эта «прокладка» сократит холостой ход и увеличит давление внутри. ДЕРЖАТЬСЯ БУДЕТ В НЕСКОЛЬКО РАЗ ЛУЧШЕ, проверено много раз.

Подвиду небольшой итог:

• Проверяем резиновую или силиконовую поверхность на повреждения
• Обезжириваем стекло
• Смазываем поверхность присоски (идеально подходят моторные масла, потому как зимой не замерзают, а летом не испаряются)
• Можно сделать прокладку (идеально из шины колеса) между пластиковой и резиновой (силиконовой) составляющей, таким образом увеличиваем прижим

Сейчас небольшая видео версия смотрим.

На этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

Типы и устройство видеорегистратора с камерой заднего вида

Как правило, автомобильные видеорегистраторы с камерой заднего вида делятся на два типа: обычный или так называемый классический и оригинальный, выполненный в форме зеркала заднего вида. В первом случае устройство фиксируется на лобовом стекле с помощью присоски или клейкой платформы, во втором — устанавливается поверх заводского зеркала. Преимущество второго типа видеорегистратора в том, что он устанавливается стационарно и его ненужно убирать и прятать, потому что он абсолютно не привлекает к себе внимания, а, значит, не вызовет интерес у грабителей.

Камеры заднего вида могут быть встроенными и выносными. Если обе камеры встроенные, то фиксация событий ведётся одновременно и впереди машины и внутри салона. Если комплектация предполагает одну встроенную камеру и одну выносную, в этом случае выносная крепится либо на заднее стекло, либо выносится наружу и крепиться под капот или немного выше номерного знака. Примечательно, что в некоторых моделях задняя камера может делать запись по качеству ниже, чем фронтальная.

Выбирая способ крепления выносной задней камеры нужно учитывать некоторые нюансы. Например, при установке на заднее стекло угол обзора получается достаточно большим, но зимой просмотр видеокартинки может быть хуже за счёт налипания снега или образования льда. Но если в машине установлены щётки с подогревом, то эта проблема может быть решена. А при установке на бампере, несмотря на его явно выгодное размещение, основной проблемой будет загрязнение, которое значительно ухудшает изображение.

Автомобильные видеорегистраторы с камерой заднего вида также можно разделить по функционалу. В разных моделях устройства он отличается наличием GPS, антирадаром, Wi-Fi, G-сенсор и тому подобным.

Обзор с камер выводится на экран, а сделанные видеозаписи сохраняются на карту памяти. Стандартные накопители информации SD и microSD обладают памятью не больше 32 ГБ, но обычно автовладельцы используют карты с большим объёмом. Есть такие модели видеорегистраторов, которые позволяют использовать сразу две карты памяти. Некоторые приборы оснащены специальными разъёмами, с помощью которых записи можно просматривать на других электронных устройствах: планшете, ноутбуке, телефоне и телевизоре.

Установить видеорегистратор с камерой заднего вида можно самостоятельно или с помощью специалистов автосервиса. При монтаже задняя выносная камера подключается к записывающему устройству при помощи проводов, аккуратно спрятанных под обшивку салона. Есть модели видеорегистратора, в которых используются беспроводные технологии подключения задней камеры. В этом случае в комплекте прибора должен быть специальный модуль, который принимает поступающие сигналы от видеоустройства.

Правильно установленный видеорегистратор поможет решить ряд задач, таких как:

• контроль ситуации спереди и сзади, наблюдение за автомобилями, движущимися следом;
• Обзор фронтальной камеры шире;
• Все разговоры с инспектором патрульной службы записываются;
• Значительно увеличиваются шансы доказать свою невиновность в случае ДТП.

Intego VX680MR

Практические операции по установке видеокамеры

Мы не рассматриваем установку камеры за задним стеклом автомобиля. При такой установке камера бликует, не позволяет видеть ближние препятствия сзади. Не стоит опасаться вандализма, камера с вырванными проводами не представляет интереса для покупателей, но лучше замаскировать ее в заднем бампере или под крышкой багажника.

Если камера вмонтирована в рамку номерного знака, у вас нет других вариантов установки. При выборе места большинство опытных механиков считает более удобным установку камеры над номерным знаком, под углом к поверхности дороги.

В любом случае, для установки камеры потребуется:

• установить видеокамеру в намеченное место;
• подключить питание камеры;
• вывести видеокабель в переднюю часть салона машины;
• подключить видеокабель к монитору для передачи изображения.

Действия по монтажу видеокамеры зависят от вашей модели автомобиля (седан, хэтчбек, кроссовер) и места установки. Для этого можно использовать имеющиеся отверстия в бампере, крышке пятой двери или прорезать новые установочные места. Может понадобиться демонтаж бампера, установка на внутренней стороне кузовной детали дополнительных кронштейнов для крепления видеокамеры (металлических пластин).

Видеорегистратор и угол его обзора

Для качества и информативности снимаемого видеорегистратором видео важно не только его расположение на лобовом стекле, а и угол обзора его объектива. В Интернете встречается очень много заснятых на камеру роликов, на которых в полной красоте видно что угодно – небо, обочину, тротуар, деревья, торпедо

А вот дорожная обстановка просматривается только где-то в уголке или по краю картинки.

Такая установка никуда не годится, так как пользы от видеорегистратора будет мало. Если вообще будет. Угол его обзора должен быть таким, чтобы объектив захватывал как можно больше полезной информации. К сожалению, наилучшая в плане информативности картинка получается тогда, когда камера расположена прямо перед глазами водителя. При такой установке на видео всегда была бы абсолютно та же картинка, которую видел водитель в момент нарушения или ДТП.

Но такое расположение прямо противоречит самому важному правилу установки видеорегистратора. Он будет загораживать обзор водителю и отвлекать его от управления автомобилем

Поэтому, камеру, независимо от места установки нужно ориентировать по двум осям следующим образом:

1. По вертикали картинку на экране надо отрегулировать так, чтобы горизонт оказался чуть выше середины кадра. Этим правилом можно пренебречь, если прибор пришлось повесить чуть ли не под самым потолком. В таком случае камеру следует наклонять вниз, дабы объектив захватывал зону непосредственно перед капотом автомобиля.
2. По горизонтали видеорегистратор следует выставить так, чтобы он захватывал как можно больше дороги перед вашим автомобилем от капота и вперед. Максимальная информативность картинки получается тогда, когда прибор прикреплен прямо посередине лобового стекла, под зеркалом заднего вида.

Но прямо под зеркалом устанавливать прибор не стоит, так как он будет загораживать часть обзора водителю. Как правильно установить видеорегистратор на лобовом стекле с учетом этих рекомендаций, будет сказано и показано ниже.

Почему не держит присоска

Нередко в слабом фиксировании видеорегистратора на стекле винят производителя, действительно, от дешевого гаджета сложно ожидать супер характеристик, высокого качества изготовления. Но стоит ли перекладывать вину на изготовителя, причин, почему отваливается крепление, достаточно много:

• присоска устанавливалась не по инструкции;
• стекло грязное (масляное), пыль и жирные разводы мешают обеспечить плотный контакт;
• из-за нагрева (например, побывав под прямыми солнечными лучами) крепежная площадка деформировалась, и вакуума не создается;
• держатель крепился в холодную погоду;
• поверхность для крепления присасывающего элемента неровная;
• кронштейн «не родной», не рассчитан на вес данного устройства.

Чтобы разобраться в вопросе, сначала необходимо понять, как работает вакуумный крепеж, его принцип удержания на плоскости.

Основные функции прибора

Для начала определим основные задачи, которые ставятся перед этим устройством. Ведь видеорегистратор, прежде всего, должен выполнять следующие обязанности:

• личного адвоката в случае возникновения аварийных ситуаций;
• объективного свидетеля дорожных происшествий;
• гарантий безопасной езды для водителя;
• защитника прав водителя при необходимости общения с представителями ГИБДД.

Основываясь на такой ответственной миссии видеорегистратора, наиболее важным моментом его установки будет не только надежность крепления, но и выбор удачного места для обеспечения наиболее широкого угла обзора.

Некоторые из моделей изначально оснащены востребованной функцией датчика движения. Это означает начало работы прибора лишь в случае попадания в область обзора видеокамеры другого автомобиля или пересекающего дорогу человека. В другой период устройство будет пребывать в стадии покоя. Этот вариант достаточно удобен, поскольку во время поездок за городом не всегда потребуется проводить запись всего пути следования.

Неплохой выбор будет также в пользу регистратора с ИК-подсветкой. Такая модель поможет получить отличное качество записи даже в период ночного наблюдения. При этом, важным условием остается установка направления объектива чуть ниже уровня горизонта.