Вебасто для дизеля

Установка Вебасто — залог комфорта в вашем транспортном средстве

Установка вебасты (цены будут зависеть от типа и параметров автомобиля) позволит исключить проблему «холодного старта», поскольку вы сможете заблаговременно прогревать двигатель и салон.

Мы занимаемся продажей и установкой оригинального немецкого оборудования, которое:

• обеспечивает комфортные условия в холодное время года в течение всего срока эксплуатации транспортного средства;
• экономит время на прогревание автомобиля;
• позволяет снизить затраты за счет снижения расхода топлива, поскольку использование традиционных способов прогревания двигателя и салона способствует потреблению гораздо большего количества горючего материала.

Установка Вебасто в Москве нашими специалистами позволит вам наслаждаться всеми достоинствами фирменных климатических систем длительное время и будет способствовать продлению ресурса двигателя вашего автомобиля.

Звоните, приезжайте на установку Вебасто!

+7 (495) 988-79-75

Наш техцентр удобно расположен в 3 км от МКАД по Горьковскому шоссе.

Адрес: г.Балашиха, Шоссе Энтузиастов, 8А

Комплектация оборудования

Подогреватель предпусковой торговой марки Webasto поставляется потребителю в виде полного набора элементов, необходимых для монтажа. Устройство состоит из следующих компонентов: 

1. отопитель;
2. электронный блок управления;
3. циркуляционный насос охлаждающей жидкости; 
4. наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
5. насос-дозатор для подачи горючего; 
6. глушитель выхлопной с трубой;
7. воздухозаборник; 
8. комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов. 

Предпусковой подогреватель поставляется потребителю в картонной коробке с технической документацией и руководством по эксплуатации. Комплекты, предназначенные для установки на разные типы двигателей, различаются по характеристикам и составу оборудования. Это обстоятельство необходимо учитывать при выборе отопителя для вашего автомобиля. 

Описание и назначение автономного подогревателя Вебасто

Подогреватель от немецкого производителя Webasto представляет собой устройство, обеспечивающее повышение температуры двигателя для облегчения его запуска. Для этой цели автономный отопитель производит отбор топлива из бака автомобиля, которое сжигается в камере сгорания. Образующее тепло нагревает антифриз в теплообменнике аппарата, который подключен к системе охлаждения автомобиля. 

Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.

Установка Вебасто

Отдельные виды такого оборудования имеют несложное устройство, поэтому вполне могут быть установлены своими руками

При этом, очень важно следовать всем предписаниям, для этого существует инструкция по эксплуатации

Стоит понимать, как работает Вебасто на дизеле. Он имеет два режима – летний и зимний. И чтобы понимать, как правильно им пользоваться, следует знать, что изначально активируется зимний режим, о чем должно быть указано в руководстве пользователя. И прежде чем система включилась, необходимо печку в автомобиле включить на режим теплого воздуха.

Потребуется выбрать время для прогревания и нажать запуск системы. Она включится в автоматическом работающем режиме, и выключится через указанное время. Далее все будет делать автоматика, и можно не переживать о безопасности. Вся система имеет датчики, которые регулируют процесс, а также оснащена термостатом и предохранителями.

Иногда возникают ошибки в работе, и не запускается Вебасто. Можно попробовать устранить причину своими руками, но надежней будет обратиться в автосервис, где специалисты смогут разобраться в причинах поломки, и сделать так, чтобы устройство снова запускалось.

Фото и видео: как выглядит Вебасто под капотом

Видео: запуск с Webasto в -50ºC

Вебасто это – это отличное устройство, которое помогает в запуске автомобиля даже в экстремальные морозы. После установки предпускового отопителя Webasto на авто решаются все проблемы, связанные с прогревом всего салона и двигателя с минимальным расходом топлива. Вебасто – надёжен, безопасен, лёгок в управлении и обладает простым принципом работы.

Радует тот факт, что контролировать работу подогревателя Вебасто можно как при помощи таймера, пульта управления или обычного сотового телефона. Отмечу тот факт, что эта система давно получила популярность у дальнобойщиков и водителей автобусов, но сейчас многие владельцы обычных легковых машин уже установили это мегаполезное устройство.

Установили бы Вебасто в свой автомобиль?

Да
57.52%

Нет необходимости
8.44%

Уже установил
18.25%

Ещё думаю
15.8%

Проголосовало: 652

Сделай репост и информация будет всегда под рукой

Подключение к системе охлаждения двигателя

Основное правило: подключение производится в разрыв шланга от блока двигателя на печку. Как его определить? Очень просто — при работающем двигателе включите вентилятор печки на максимальный обдув и установив температуру на максимум. Далее необходимо пощупать шланги печки, тот который более горячий — это и есть выход с блока в печку. Второй шланг будет просто теплым — это выход с печки в двигатель.

Почему подключать надо именно так?

В печке может образоваться воздушная пробка и тогда водяной насос подогревателя будет работать «в холостую», и как следствие подогреватель уйдет в перегрев. При подключение «от блока в печку» вы избегаете воздушных пробок, потому что двигатель сконструирован и установлен, что бы этого не допустить

Конечно очень важно следить за уровнем антифриза

У вас получается следующая схема: вы разрезаете в одном месте шланг «от блока в печку». Подключаете подогреватель в разрыв, соблюдая положение помпы и метки на самом подогревателе.

Установка Webasto в техцентре «1Автоклимат»

Клиентов мы принимаем в оборудованной мастерской, которая оснащена всем необходимым оборудованием и профессиональными инструментами. Установка Webasto потребует минимальных затрат времени, поскольку за время предоставления услуг наши специалисты научились выполнять поставленные перед ними задачи быстро и качественно.

Обращаясь в техцентр «1Автоклимат», вы гарантированно получаете качественное обслуживание:

• установка Webasto в Москве с гарантией на 2 года;
• помощь в подборе оптимальной модели автономного отопителя или подогревателя в соответствии с техническими характеристиками вашего транспортного средства;
• проведение полного инструктажа относительно использования нового оборудования;
• тестирование системы после установки, настройка работы и проверка работоспособности.

Мы постарались создать все условия для удобства клиентов — в нашем техцентре вы сможете купить нужную продукцию, выбрав из широкого ассортимента подходящий вам вариант, и сразу заказать установку. Цена на работы и оборудование приятно вас порадует.

Типы Вебасто и его предназначение

Такой тип обогревателей был разработан для использования их в холодное время года. Стоит отметить, что летом, использовать webasto можно в качестве кондиционера.

Такие отопители пользуются популярностью среди потребителей. Поскольку, очень удобно, особенно, если в семье есть маленькие дети, садиться в автомобиль, который уже нагрет.

Компания работает уже много лет на рынке, производя устройства климат-контроля и обогрева автомобилей. И с развитием промышленности в данной отрасли, можно выделить два типа webasto, в зависимости от способа их работы:

• Жидкостный. Устанавливают данный отопитель под капотом транспортного средства. Работает он от тосола или антифриза. А система имеет непосредственное подключение к охлаждению двигателя. Работает он по принципу печки, когда нагревание происходит за счет горячей жидкости. Расход топлива здесь больше, нежели в воздушном агрегате.
• Воздушный. Такой отопитель более экономичный, расходуя всего до 0,2 л топлива за час. Монтаж его можно произвести непосредственно в салоне авто. Включается такой webasto в автономном режиме, для того, чтобы в салоне автомобиля поддерживалась комфортная температура.

Проведение жгута таймера в салон

Жгут таймера прокладывается вместе с остальной проводкой, которая идет в салон автомобиля или там где найдете свободное место Иногда бывает что жгут проводки прокладывается в крыле автомобиля, что очень затрудняет прокладку жгута. В таком случае ищем прохождение троса открывания капота или любой другой резиновый уплотнитель на моторном щите и прокладываем через него.

Для удобства лучше всего достать пины из разъема, тогда будет легче их протолкнуть. Для создания отверстия можно использовать шило или отвертку.

Подключение Webasto к автосигнализации рассмотрим в следующей статье >>здесь ссылка<<

Если вы сделаете все правильно, у вас будет рабочий подогреватель вебасто, который будет долгое время согревать двигатель вашего автомобиля.

Комплектация Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель) №9036779B

Поз.	Id. №	Наименование	Количество
1	9036774D	Подогреватель Thermo Top Evo Comfort+ 5kW D 12V RU	1
2	9021337B	Циркуляционный насос U4847 econ	1
3	1326524A	Комплект насоса – дозатор DP 42	1
9031364A	Насос дозатор DP 42	1
1325354A	Гайка М6	1
9009420B	Болт М6х25	1
9001441B	Кронштейн насоса-дозатора	1
463949Z	Хомут защёлкивающийся топливный	2
1317653A	Угловой усилитель кронштейна	1
4	9039569A	Комплект элементов жидкостного контура TT-Evo RU	1
1314327B	Штуцер соединительный прямой ∅18	2
1313979B	Штуцер соединительный угловой ∅18	2
1302254С	Штуцер для подсоединения к подогревателю 90 град.	2
91263B	Хомут самозажимной Тип E ∅25	10
5	1300823C	Комплект элементов бакового топливозаборника	1
1300820B	Баковый топливозаборник 90 град. L=458 мм	1
463949Z	Хомут защёлкивающийся топливный	2
9000515A	Шланг топливный ∅4.5×10.5 L=40 мм	1
6	472433Z	Шланг жидкостной ∅18х3.5 L=2.2 м	1
7	1321204A	Выхлопная трубка D22.2 1000 мм.	1
8	1314854A	Трубка забора воздуха ∅21.4 400 мм.	1
9	1314948A	Кронштейн подогревателя стандартный TT-Evo	1
10	1314858A	Комплект кронштейна циркуляционного насоса U4847	1
9014016A	Кронштейн циркуляционного насоса	1
1325354A	Гайка закладная M6 X15.5	1
9009420B	Болт М6х25	1
1317143A	Заклепка DIN7340-A8.7×1.1×10-CuZn	1
11	1314851A	Комплект прижимной пластины штуцеров	1
1314309A	Крепежная пластина для патрубков	1
1302326B	Прокладка O-SEAL 17.4X2.95 TT1250V	2
1302356A	Винт DG 50 x 15 Z	1
12	1323067A	Комплект подключения выхлопа TT-Evo RU	1
20965A	Хомут силовой ∅24-26	3
242888Z	Монтажная пластина прямая перфорированная	1
1310382A	Болт M6X20- 8.8 VDA235-104.20	1
9012531A	Гайка DIN6923 M6-8 VDA 235-104.20	2
152560Z	Шайба пружинная	2
405256Z	Хомут ∅25	1
9012677A	Болт M6X16-8.8 VDA235-104.20	1
1316131A	Кольцо дистанционное выхлопное	1
13	1318066A	Комплект монтажных компонентов TT-Evo RU	1
1310140A	Болт M5X16- 5.6VDA235-104.20	2
1310024A	Шайба 5,3-ST VDA235-104.25	4
31326B	Гайка M5-8 VDA235-104.20	2
1310382A	Болт M6X20- 8.8 VDA235-104.20	4
9012531A	Гайка M6-8 VDA 235-104.20	4
152560Z	Шайба пружинная	4
1315990A	Болт HEX+T25 DIN267-30 5×13-10.9	4
242780Z	Кронштейн монтажный угловой	1
14	1314855A	Комплект топливных патрубков и хомутов	1
463949Z	Хомут защёлкивающийся топливный	4
484032Z	Шланг топливный ∅4.5×10.5 L=50 мм	3
15	9027385A	Топливная трубка ∅5X1.5 L=5000 мм	1
16	1314160H	Основной жгут проводов TT-Evo	1
17	1301888A	Упаковка кабельных стяжек 30 шт.	1
18	1317087A	Жгут циркуляционного насоса, L= 600 мм	1
19	1314281E	Комплект силового подключения мотора вентилятора печки салона	1
9003935A	Жгут проводов с клеммами для подключения к реле	1
1302475A	Соединительные втулки	2
9016500A	Реле пятиконтактное	1
103745Z	Предохранитель 25А	1
20	1314280F	Держатель предохранителей и реле внутрисалонный	1
21	1325932C	Пакет с документацией TT-Evo RU	1
9038948A	Инструкция по установке TT-Evo Russian	1
9038947B	Инструкция по эксплуатации TT-Evo Russian	1
1314523A	Наклейка о предупреждении перед заправкой	1
9036783B	Дубликат заводской наклейки TT-Evo Russian	2
1317607A	Наклейка 100×115 тройная	1
22	1300735B	Глушитель	1
23	1317567A	Комплект фиксации окончания выхлопной трубки EFIX	1
1317133A	Фиксатор выхлопной трубы EFIX	1
1318217C	Винт 5.5×13-A4-20H-C	2
24	98141A	Комплект глушителя на впуск	1
66113A	Глушитель на впуск	1
67621A	Кронштейн глушителя	1

Вебасто — минусы и плюсы. Ставить или нет?

Вы купили или покупаете дорогой автомобиль, джип, седан, микроавтобус. Впереди зима, и дилер предлагает вам поставить систему Webasto .

Ставить или нет?

Для тех кто не в курсе. Webasto это система предпускового прогрева двигателя и всего салона. Вещь достойная и удобная. Если есть деньги, то почему нет.

Я брал Вольво и соблазнился на Вебасто. Подтверждаю, да, удобно. Приходишь на стоянку а машина уже прогрета и в салоне тепло. Но как всегда есть эти мерзкие НО, от которых потом тошнит.

1. Это быстро садит аккумулятор. Так как работает она зимой, то аккумулятор садится на морозе быстро. Я хоть и брал машину с конвейера, и сразу туда вебасто ставили, т.е. усиленный аккумулятор был предусмотрен, но хватило его на год. Т.е. откатавшись сезон, он на вторую зиму отказался вебастить. Что бы этого не произошло, дилер сразу предупредил, что нужно проезжать в день минимум 50-70 км. Лучше 100, тогда точно все будет Ок. Но у меня до работы 15 км и все. Специально наматывать не будешь. Короче думайте как подзаряжать аккумулятор .

2. Система ломается. Ремонт дорогой. Через 2 года она крякнула и дилер сказал что сгорела какая то плата. Ценник 20 с лишним тысяч. Я говорю ну а точно если заплачу работать будет? Говорят ХЗ. Поставим новую плату, будем дальше проверять. Короче, последние 5 лет езжу без Вебасты. Просто в сильный мороз не езжу.

3. Еще некоторые нюансы. Можно поставить программу на время, а она не включится. Ты прибегаешь, тю-тя в тю-тю ехать, а машина замерзшая. Плюс надо выключать когда поехал, а забываешь, сама на автомате она не выключается.

Вывод. Если сегодня опять менять машину и встанет вопрос с Webasto, не возьму точно. Наверное дальнобойщикам она супер. Они наматывают много, и проблем с подзарядкой нет. Я решил, что удобнее сигналка с автозаводом с брелка. проблема только если стоянка далеко. А так лучше не придумаешь.

Я покупал машину уже 8 лет назад. Может сейчас эти системы работают лучше, сами надежнее и питание не большое требуется.

Если вы уже поставили Вебасту, то дам совет. Не пашите на ней долго. Т.е. не надо программировать ее за час до прихода. Программируйте за 15 минут до вашего появления на стоянке. Главное, что бы она перед заводкой двигатель прогрела. Если двигатель теплый, пришли — завели, и через 2 минут салон согреется. Так она и аккумулятор садить сильно не будет.

Источник

Техническое обслуживание

Для оптимальной работы рекомендуется регулярное техническое обслуживание подогревателя и своевременную проверку автомобиля на специализированных сервисных станциях Webasto.

Каждая ремонтная работа и техобслуживание требует выполнения в сервисном центре Webasto, где определяют и обеспечивают необходимый объём работ.

Предупреждение

Множество ремонтных работ и технического обслуживания подогревателя требует профессиональных навыков и использования специальных инструментов.

Некорректное техобслуживание или настройка могут нанести повреждения подогревателя или привести к тяжким последствиям для здоровья.

• Для корректной работы подогревателя необходимо не менее одного раза в два года на специализированном сервисном центре Webasto выполнять техобслуживание и проверку отопительной системы, вне зависимости от отработанного периода времени оборудования;
• Перед чисткой выключайте подогреватель;
• НЕДОПУСТИМО чистить подогреватель сжатым воздухом или водой под высоким давлением.

Что это такое

Webasto – это самая первая фирма, которая стала массово производить отопители для мотора и салона аж с 1935 года. А сама фирма основана в 1901 года и названа в честь Вильгельма Байера старшего — WilhEm BAier STOckdorf (именно так переводится название). Таким образом, сама фирма Webasto придумала одноимённый отопитель для автомобиля.

Интересно! Страна происхождения устройства – Германия, изобрёл его — Вильгельм Байер.

Далее с 1965 года Webasto стала производить кондиционеры для автомобилей, с 1967 – крыши авто, которые могли сдвигаться при помощи электропривода. Чем ещё популярна эта компания? Она создала фигурку на капоте Роллс-Ройса, которая могла прятаться при помощи специального механизма, а также крыша, которая могла становиться полностью прозрачной (на Maybach 62).

Как правильно называется Вебасто? Webasto, предпусковой подогреватель двигателя, автономный отопитель, «автономка» — это всё синонимы.

В настоящее время в фирме Webasto работает около 10 тыс. сотрудников, а филиалы находятся во многих странах, в том числе и в России. Теперь название этой фирмы стало нарицательным для всех существующих отопителей для автомобилей.

Что ещё прогревает Вебасто? Отопитель может прогревать салон, благодаря чему лобовое стекло очень быстро оттаивает. Существует несколько видов и комплектаций устройств, например, где продвинутая – это Webasto Thermo 90, которая прогревает как двигатель, так и очень большой салон.

Вебасто быстро окупится за счёт того, что ресурс мотора увеличится, а горючего станет тратиться во много раз меньше, чем, если бы прогрев осуществлялся на холостом ходу. Отмечу, что на некоторые автомобили ставятся штатные отопители, что подарит владельцу комфорт и удобство при поездке в холодное время года.

Что даёт Вебасто? Назначение устройства — запуск двигателя внутреннего сгорания при любой отрицательной температуре за счёт предварительного обогрева. А ведь каждый запуск холодного двигателя сильно сокращает ресурс агрегата, даже если залито хорошее синтетическое масло.

Расскажу простым языком, какой принцип действия у отопительного устройства.

Область применения предпусковых подогревателей Comfort+

Устройства компании Webasto популярны по всему миру, поскольку обеспечивают меньший износ двигателя, снижают расход топлива, обеспечивают безопасность и комфорт для водителя и пассажиров. Данная модель предпускового отопителя разработана для современных автомобилей, чьи владельцы не готовы мириться с неудобствами. Стоимость комплекта оборудования составляет порядка 40000 рублей, но за эти деньги автовладелец получает одну из самых совершенных систем 2017 года.

Дизельный Webasto Comfort+ на 20% дешевле предыдущего поколения премиум систем, представленных компанией на европейском рынке. Принцип действия оборудования аналогичен другим устройствам в линейке Вебасто – прогреватель с помощью дополнительного насоса получает топливо, смешивает его с наружным воздухом и поджигает полученную смесь. Высвобожденное в процессе сгорания тепло через теплообменник передается в систему охлаждения двигателя и на радиатор отопления салона.

Почему стоит выбрать дизельный Вебасто Комфорт

На сегодняшний день это самое совершенное решение от мирового лидера по производству предпусковых отопителей. Топливо, потраченное на обогрев (порядка 200 граммов за 20 минут работы) будет в итоге сэкономлено, ведь движение начнет автомобиль с двигателем, достигшим рабочих температур и штатного расхода. Полный обзор через стекла, свободные от наледи не измерить в финансовых показателях, но он резко снижает риск аварии.

Webasto Thermo Top Comfort+ (дизель) позволяет владельцу выбрать множество методов настройки и управления. Доступны таймер MultiControl, пульт дистанционного управления с двухсторонней связью Telestart T91. Также возможна установка GSM-модуля управления ThermoCall 4, с помощью которого можно выполнять любые действия через SMS-сообщения, пункты голосового меню. Для владельцев современных смартфонов доступна возможность установки мобильного приложения, обеспечивающего полный функционал управления и контроля.

Дизельный Webasto Evo Comfort+ самостоятельно контролирует температуру охлаждающей жидкости и меняет степень нагрева и скорость циркуляции рабочего насоса, обеспечивая максимальную скорость нагрева при небольшом расходе топлива и минимальном потреблении электроэнергии. Оборудование рассчитано на современные автомобили с цифровыми шинами, поэтому не имеет аналогового входа для внешнего управления. Установка устройства никак не влияет на заводскую гарантию, если выполнена в квалифицированном техническом центре.

Плюсы и минусы

Более подробно распишу преимущества и недостатки Вебасто.

Плюсы:

Беспроблемный запуск мотора при аномальных низких температурах без лишней головной боли. Прогрев салона и оттаивание всех стёкол в автомобиле ото льда и снега. Это позволит сэкономить время и силы, а также обеспечит безопасность (отличный обзор уже в начале поездки). Значительное снижение износа мотора. Ведь частый запуск холодного двигателя через определённое время может вывести его из строя. Уменьшение количества выбросов и дыма (актуально для дизельных моторов). Малый вес устройства (до 7 кг). Долговечность, безотказность и безопасность оборудования. Отмечу, что на данный момент на стенде в немецком заводе-изготовителе Вебасто уже работает более 40 лет без остановки, так проверяется сплав металла, из которого сделано устройство. За всю историю бренда Вебасто не было ни одного возгорания из-за неисправного устройства

Важно, чтобы устройство было сертифицированное, а установка производилась опытными мастерами. Невысокий расход топлива для прогрева автомобиля

Потребление бензина для обогрева Вебасто потратит всего 250 мл, а вот автозапуск сигнализации за ночь «съест» целых 3 литра топлива. В экстренных случаях Вебасто будет обогревать салон до приезда эвакуатора. Устройство – автономное и не вносит никаких вмешательств в конструкцию автомобиля. Поэтому Вебасто иногда называют «автономка». Поэтому можно без проблем устанавливать разные сигнализации – они не помешают работе Webasto. При установке Вебасто в сертифицированных центрах автомобиль останется на гарантии. Можно одновременно включать Вебасто при работающем двигателе – он не перегреется. Включать устройство надо для догрева мотора при езде на дизельном авто, чтобы сохранить заряд аккумулятора. Когда температура станет оптимальной, то Вебасто автоматически отключится, чтобы не допустить перегрева мотора. Важно, чтобы мастера качественно установили устройство, тогда перегрева точно не случится.

Минусы:

1. Высокая стоимость устройства и установки.
2. Быстро «умирает» аккумулятор, из-за чего авто может вообще не заработать. Хотя на практике остатка аккумулятора должно хватить для запуска тёплого двигателя. Чтобы увеличить вероятность запуска мотора, надо выставить обороты вентилятора в авто на минимум (а саму «печку» оставить на максимуме), а также пользоваться авто не менее 30 минут после начала движения.
3. Если устройство работает на дизельном топливе, то оно может часто ломаться при применении зимней солярки. Поэтому придётся в этом случае ставить подогрев для топлива.

А сколько же стоит этот полезный агрегат?

Примерная цена на жидкостный Вебасто с установкой зависит от модели и варьируется от 35 до 90 тыс. руб. Воздушный отопитель стоит дешевле – от 20 до 35 тыс. руб. Поддержанные отопители стоят на 10-15 тыс. рублей дешевле.

Например, Webasto Thermo Top Evo START стоит 30 тыс. руб., а самая мощная модель Webasto Thermo Pro 90 обойдётся в 70 тыс. руб. Цены указаны без установки.

В чём же тогда заключается экономия? На один час работы Webasto израсходует 500-700 мл топлива. Время обогрева автомобиля не превышает 30 минут. Экономия здесь в том, что очень мало тратится горючего на прогрев машины и увеличивается срок службы двигателя. В любом случае стоимость устройства через пару сезонов окупится.

Установка Вебасто — последние работы:

Summary

Установка воздушного отопителя Webasto Air Top 2000 STC в кабину грузовика ГАЗель NEXT

Установка отопителя Webasto Air Top 2000 в кабину Hyundai HD 120

Установка воздушного отопителя Webasto Air Top 2000 STC на Ford Transit

Установка воздушного отопителя Webasto Air Top 2000 STC на автобус МАЗ

Установка Webasto Air Top 2000 на Mitsubishi Fuso

Установка автономки Webasto на Ford Transit

Установка автономного отопителя Вебасто в кабину Газели

Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Pro 50 (дизель, 24 В) на дизельный вилочный погрузчик TCM FD70Z8

Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Pro 90 на грузовик Volvo FL

Замена штатного догревателя Volkswagen Multivan на Webasto

Установка предпускового подогревателя Webasto на Fiat Ducato

Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Top на Hyundai H1

Монтаж предпускового подогревателя Вебасто на Рено Мастер

Установка воздушного отопителя Webasto Air Top Evo 40 (дизель, 12 В) в кабину микроавтобуса Volkswagen Transporter T6

Установка отопителя Webasto в фургон Ford Transit

Установка отопителя Webasto AirTop Evo 40 на грузовик ISUZU

Как установить Вебасто на дизель

Устройство и комплект поставки для разных силовых агрегатов во много идентичны. Процесс установки Вебасто своими руками на дизельный силовой агрегат практически полностью совпадает с монтажом устройства на бензиновый двигатель. Данная операция подробно описана выше, и повторяться, не имеет смысла. Однако имеется ряд нюансов, которые необходимо учесть при выполнении работ:

1. Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя. 
2. Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника. 
3. При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах. 

Видео по установке Вебасто своими руками, приведенное в данной статье, поможет наглядно представить весь процесс и упростит решение поставленной задачи. Точное следование предложенной инструкции и соблюдение рекомендаций производителя оборудования позволит правильно выполнить монтаж. Данное обстоятельство обеспечит безотказную работу предпускового подогревателя в процессе эксплуатации. 
 

Установка Вебасто — видео

 

https://youtube.com/watch?v=vGKTIlB917k

 
Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto.com

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Неисправность	Проверить, в случае необходимости отремонтировать или заменить
После включения подогреватель не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Выключатель. Блок управления.
Индикация режимов работы гаснет приблезительно через 25 секунд.	Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло.
Двигатель в подогревателе не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Привод (двигатель).
Двигатель в подогревателе – отсутствие начальной фазы, предшествующей сгоранию.	Электроснабжение. Блок управления.
Двигатель в подогревателе –   отсутствие продувки после окончания работы.	Блок управления.
Циркуляционный насос – не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Блок управления. Привод (двигатель).
Искра зажигания – отсутствует.	Предохранители. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления. Источник искры зажигания, кабель зажигания.
Сгорание – не начинается по прошествию 15 секунд.	Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло.
Сгорание – сгорание прекращается по прошествию 25 секунд.	Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления.
Сгорание – невозможно отключить.	Выключатель. Блок управления. Топливный магнитный клапан.
Сгорание – со светлым дымлением.	Топливное обеспечение. Топливный насос. Распылительное сопло.
Сгорание – с тёмным дымлением.	Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Подачу воздуха для горения. Отвод отработавших газов.
Предпусковой подогреватель перегрет.	Электрические провода и соединения. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Распылительное сопло. Система отопления.